17,843 matches
-
fost montat în cabina tractorului, în spatele scaunului tractoristului. B. Dispozitivul pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului Patinarea roților motoare ale tractorului se stabilește conform relației: unde: p - patinarea roților motoare (%); ng - numărul mediu de rotații efectuat de cele două roți motoare la deplasarea în gol, pe o anumită distanță; ns - numărul mediu de rotații efectuat de cele două roți motoare la deplasarea în sarcină, pe aceeași distanță. În relația menționată rezultă că pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului, trebuie
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
motoare ale tractorului se stabilește conform relației: unde: p - patinarea roților motoare (%); ng - numărul mediu de rotații efectuat de cele două roți motoare la deplasarea în gol, pe o anumită distanță; ns - numărul mediu de rotații efectuat de cele două roți motoare la deplasarea în sarcină, pe aceeași distanță. În relația menționată rezultă că pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului, trebuie măsurate mărimile ng și ns. Pentru aceasta s-a folosit un dispozitiv electromecanic, care permite stabilirea numărului de rotații
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
efectuat de cele două roți motoare la deplasarea în gol, pe o anumită distanță; ns - numărul mediu de rotații efectuat de cele două roți motoare la deplasarea în sarcină, pe aceeași distanță. În relația menționată rezultă că pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului, trebuie măsurate mărimile ng și ns. Pentru aceasta s-a folosit un dispozitiv electromecanic, care permite stabilirea numărului de rotații pentru fiecare din cele două roți motoare. Așa cum reiese și din fig.64, în care se prezintă
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
pe aceeași distanță. În relația menționată rezultă că pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului, trebuie măsurate mărimile ng și ns. Pentru aceasta s-a folosit un dispozitiv electromecanic, care permite stabilirea numărului de rotații pentru fiecare din cele două roți motoare. Așa cum reiese și din fig.64, în care se prezintă schema electrică de conectare a diferitelor dispozitive, se utilizează două numărătoare electromagnetice N1 și N2, de tipul celor folosite în telefonie. Pentru acționarea numărătoarelor s-au folosit doi senzori
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
din construcție, acești senzori funcționează electronic la o tensiune de 24 V, s-a constatat că funcționarea lor este corespunzătoare și la tensiunea de 12 V, existentă la bordul tractorului. Pentru acționarea numărătoarelor, pe fiecare din cele două semiosii ale roților motoare ale tractorului s-a montat câte un inel prevăzut cu patru came. La apropierea uneia din came de detectorul de proximitate, la ieșirea senzorului apare un impuls electric care acționează asupra numărătorului corespunzător. Astfel, la fiecare rotație a unei
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
motoare ale tractorului s-a montat câte un inel prevăzut cu patru came. La apropierea uneia din came de detectorul de proximitate, la ieșirea senzorului apare un impuls electric care acționează asupra numărătorului corespunzător. Astfel, la fiecare rotație a unei roți motoare se înregistrează patru impulsuri. Precizia măsurătorii se poate îmbunătăți prin utilizarea unui număr mai mare de came (de ex. 10). Principala problemă care apare în acest caz este legată de inerția numărătoarelor electromecanice, care pot introduce erori de numărare
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
de miriște. Cea mai mare reducere a vitezei reale de lucru se înregistrează pe miriștea de porumb pentru boabe, unde densitatea aparentă și rezistența la penetrare au valori mai mari, față de cele de pe miriștea de grâu de toamnă. C2 - PATINAREA ROȚILOR MOTOARE ALE TRACTORULUI (δ, %) - Pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugite (fig.75). Patinarea roților motoare ale tractorului U650, în ambele cazuri, este sub limita maximă admisibilă. Pe miriștea de porumb pentru boabe valoarea sa este
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
unde densitatea aparentă și rezistența la penetrare au valori mai mari, față de cele de pe miriștea de grâu de toamnă. C2 - PATINAREA ROȚILOR MOTOARE ALE TRACTORULUI (δ, %) - Pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugite (fig.75). Patinarea roților motoare ale tractorului U650, în ambele cazuri, este sub limita maximă admisibilă. Pe miriștea de porumb pentru boabe valoarea sa este mai ridicată, din motivele cunoscute. Patinarea roților motoare ale tractorului U650, în agregat cu plugul PP-3-30, la efectuarea arăturii
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugite (fig.75). Patinarea roților motoare ale tractorului U650, în ambele cazuri, este sub limita maximă admisibilă. Pe miriștea de porumb pentru boabe valoarea sa este mai ridicată, din motivele cunoscute. Patinarea roților motoare ale tractorului U650, în agregat cu plugul PP-3-30, la efectuarea arăturii pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, după una, două și trei treceri ale secției tăvălugului neted 3TN1,4, este mai accentuată decât patinarea pe
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
plugul PP-3-30, la efectuarea arăturii pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, după una, două și trei treceri ale secției tăvălugului neted 3TN1,4, este mai accentuată decât patinarea pe miriștile respective, netăvălugite. Observațiile generale privind patinarea roților motoare ale tractorului, la efectuarea arăturii cu plugul PP-3-30, ne conduc la următoarele concluzii:patinarea roților motoare ale tractorului, pe miriștile netăvălugite, a înregistrat variații asemănătoare cu viteza reală de lucru; pe miriștea de grâu de toamnă patinarea medie a
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
una, două și trei treceri ale secției tăvălugului neted 3TN1,4, este mai accentuată decât patinarea pe miriștile respective, netăvălugite. Observațiile generale privind patinarea roților motoare ale tractorului, la efectuarea arăturii cu plugul PP-3-30, ne conduc la următoarele concluzii:patinarea roților motoare ale tractorului, pe miriștile netăvălugite, a înregistrat variații asemănătoare cu viteza reală de lucru; pe miriștea de grâu de toamnă patinarea medie a fost de 12 % și pe cea de porumb pentru boabe, de 13 %. În ambele cazuri, patinarea
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
a plugului crește odată cu mărirea gradului de tasare a solului și are efecte negative și directe asupra unor indici și în special asupra consumului orar de combustibil; - rezistența la tracțiune a plugului, prin mărirea sa, atrage o patinare pronunțată a roților motrice ale tractorului din agregat, cu repercusiuni inevitabile asupra capacității de lucru realizată de agregat. C5 - PUTEREA DE TRACȚIUNE A TRACTORULUI (Pt, CP) - Pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugită (fig.81). Observațiile ce se impun
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
a organelor active ale mașinilor de procesat solul respective, care să asigure indicii calitativi impuși lucrării. 9. Dacă pe viitor nu se vor putea realiza noi tipuri de pneuri, cu presiune redusă (Lowpressure), care să permită creșterea sarcinii pe axă/roată, fără a se depăși limita maximă admisă pentru apăsarea pe sol, atunci soluția ce rămâne pentru diminuarea compactării solului constă în montarea pneurilor duble sau a axelor dispuse în tandem. 10. Pentru încercările privind tasarea solului s-a conceput și
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
măsurarea tasării propriu-zise și un altul pentru identificarea și măsurarea suprafeței de contact a pneului cu solul. 11. S-a stabilit, în cadrul experimentărilor efectuate, că rezistența solului la penetrare, care caracterizează intensitatea tasării, crește odată cu mărirea numărului de treceri ale roților cu pneu. Rezistența la penetrare a crescut de la 4 daN/cm2 la 6 daN/cm2 pentru stratul de sol 0 - 10 cm, da la 8 daN/cm2 la 11 daN/cm2 în stratul 10 - 20 cm și de la 10 daN
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
11 daN/cm2 în stratul 10 - 20 cm și de la 10 daN/cm2 la 14 daN/cm2 în cazul stratului de sol de la adâncimea de 20 - 30 cm. 12. Creșterea rezistenței solului la penetrare, odată cu mărirea numărului de treceri ale roților, este din ce în ce mai mică pe măsură ce s-a mărit adâncimea la care s-au făcut măsurătorile. 13. S-a constatat că tasarea solului de către roată este neuniformă pe direcție transversală (pe lățimea pneului), compactarea maximă manifestându-se pe o lățime de 20
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
adâncimea de 20 - 30 cm. 12. Creșterea rezistenței solului la penetrare, odată cu mărirea numărului de treceri ale roților, este din ce în ce mai mică pe măsură ce s-a mărit adâncimea la care s-au făcut măsurătorile. 13. S-a constatat că tasarea solului de către roată este neuniformă pe direcție transversală (pe lățimea pneului), compactarea maximă manifestându-se pe o lățime de 20 cm (balonaj 36 cm), câte 10 cm de o parte și de cealaltă a planului de simetrie a pneului. 14. Determinarea indicilor energetici
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
energetici ai agregatului de arat s-a făcut cu aparate și dispozitive concepute și realizate de către cadrele didactice de la disciplinele de mecanizare a agriculturii din Universitatea de Științe Agricole și Medicină Veterinară din Iași: ramă dinamometrică, dispozitiv pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului, dispozitiv pentru măsurarea consumului de combustibil, cronometru electronic. 15. Nivelul tasării solului a influențat în mare măsură indicii calitativi de lucru ai agregatului de arat. S-a stabilit că odată cu mărirea gradului de tasare a solului scad
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
-se în același timp gradul de afânare a solului, datorită diminuării gradului de mărunțire. 16. În cadrul încercărilor efectuate s-a stabilit că viteza de deplasare a agregatului de arat scde pe măsură ce se mărește gradul de tasare a solului. 17. Patinarea roților motoare ale tractorului, la efectuarea arăturii, a crescut pe măsură ce s-a mărit gradul de tasare a solului. Valorile patinării au variat, în funcție de tipul miriștii și numărul de treceri anterioare ale tăvălugului, de la 14,5 la 19,2 %. 18. Consumul orar
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
măsuri de reducere a tasării solului:stabilirea rapidă și corectă, direct în câmp, a umidității solului, pentru a se putea utiliza cât mai eficient perioada optimă de executare a lucrărilor; - evitarea traficului pe sol cu umiditate mare, atunci când sarcina pe roată induce o presiune ce depășește limita de rezistență internă a solului; - alegerea tehnologiilor și metodelor de lucru oportune, în funcție de condițiile concrete; - elaborarea și în România a unor prescripții limitative pentru presiunea pe sol exercitată de utilajele agricole, întrucât acesta este
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
în funcție de condițiile concrete; - elaborarea și în România a unor prescripții limitative pentru presiunea pe sol exercitată de utilajele agricole, întrucât acesta este factorul cauzal principal al tasării. Presiunea pe sol depinde de caracteristicile constructiv- funcționale ale utilajului (masă, număr de roți, dimensiunile anvelopei, presiunea în pneuri etc); - reducerea presiunii exercitate de roți asupra solului prin: evitarea lestării roților motoare în afara necesității unei forțe maxime de tracțiune, folosirea pneurilor de joasă presiune, utilizarea mașinilor agricole cu organe active acționate de la priza de
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
pentru presiunea pe sol exercitată de utilajele agricole, întrucât acesta este factorul cauzal principal al tasării. Presiunea pe sol depinde de caracteristicile constructiv- funcționale ale utilajului (masă, număr de roți, dimensiunile anvelopei, presiunea în pneuri etc); - reducerea presiunii exercitate de roți asupra solului prin: evitarea lestării roților motoare în afara necesității unei forțe maxime de tracțiune, folosirea pneurilor de joasă presiune, utilizarea mașinilor agricole cu organe active acționate de la priza de putere a tractorului; - utilizarea unor culoare speciale (amenajate sau nu) pentru
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
utilajele agricole, întrucât acesta este factorul cauzal principal al tasării. Presiunea pe sol depinde de caracteristicile constructiv- funcționale ale utilajului (masă, număr de roți, dimensiunile anvelopei, presiunea în pneuri etc); - reducerea presiunii exercitate de roți asupra solului prin: evitarea lestării roților motoare în afara necesității unei forțe maxime de tracțiune, folosirea pneurilor de joasă presiune, utilizarea mașinilor agricole cu organe active acționate de la priza de putere a tractorului; - utilizarea unor culoare speciale (amenajate sau nu) pentru traficul greu ocazionat de unele lucrări
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
creșterea vitezei de deplasare a agregatelor mobile, atât în lucru cât și la transport; - îmbunătățirea constructivă a tractoarelor și mașinilor agricole tractate, cu privire la reducerea oscilațiilor verticale ale acestora la deplasarea pe terenuri denivelate; 182 - utilizarea cu precădere a tractoarelor pe roți cu dublă tracțiune sau a celor cu șenile elastice, pentru executarea lucrărilor care necesită forță de tracțiune maximă.
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
pădurii, să privească. Imaginea aceasta terifiantă o urmărea de trei nopți. Trei nopți la rând ieșise după, sau înainte de miezul nopții, și văzuse același și-același lucru. Drumul mare în care se scurgeau și se-ntretăiau drumeagurile mici șănțuite de roți, potecile și cărările bătucite de pași, frământate-n copite, întinse și bătute în toate părțile, ca niște piei de tobă, respirând viața dealurilor din preajma orașului, cu șesurile înșelătoare, părelnice luciri de ape, colinele lin ondulate, râpele și umeri dealurilor împingându
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1475_a_2773]
-
ca printr-o sticlă topită, un om venind spre ele. Venea sau se-ndepărta, sau stătea pe loc, nu se-nțelegea, pentru că era departe, și ce-o tulbură dintr-o dată... Dumnezeule! Coborî mâinile, înălță gâtul, și prin pleoapele întredeschise privi roată-mprejur zarea și-și dădu seama, cu-o înfiorare rece, aproape de spaimă, că erau singure în tot cuprinsul. Câmpul întreg și lumea întreagă se scufundau sub ochii ei de ani de zile în fum și-n moarte. Ce om! Se
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1475_a_2773]