1,817 matches
-
unitare reduse), funcționare mai sigură (fiabilitate crescută). În ceea ce privește caracteristicile de pornire, motorul cu rotorul în colivie este inferior, în mod deosebit datorită faptului că are cuplu redus, pentru un anumit curent absorbit de la rețea; în schimb la pornirea motorului cu rotor bobinat este necesar un reostat suplimentar, ceea ce înseamnă, de cele mai multe ori, o investiție însemnată. Dacă puterea rețelei este mare comparativ cu a motorului pornit, șocul de curent la pornire nu este resimțit de consumatorii învecinați, iar motorul cu rotor în
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
cu rotor bobinat este necesar un reostat suplimentar, ceea ce înseamnă, de cele mai multe ori, o investiție însemnată. Dacă puterea rețelei este mare comparativ cu a motorului pornit, șocul de curent la pornire nu este resimțit de consumatorii învecinați, iar motorul cu rotor în colivie pornește fără a fi necesară vreo instalație suplimentară. Când rețeaua impune o limită a curentului de pornire, atunci se diminuează tensiunea corespunzătoare aplicată statorului, cu consecința micșorării și a cuplului de pornire. Pentru porniri în sarcină mare se
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
5.174) unde Zsc este impedanța de scurtcircuit pe fază, iar U1N este tensiunea de linie nominală. Se consideră motorul cu înfășurare statorică conectată în stea. În ceea ce privește cuplurile de pornire și curenții de pornire, aceste mărimi depind esențial de tipul rotorului. În figura 5.26 c) se prezintă caracteristicile cuplurilor de pornire relative M/MN pentru două tipuri de rotoare: cu colivie din conductoare rotunde - curba a și cu colivie dublă - curba b. Pe abscisă s-a luat viteza relativă n
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
motorul cu înfășurare statorică conectată în stea. În ceea ce privește cuplurile de pornire și curenții de pornire, aceste mărimi depind esențial de tipul rotorului. În figura 5.26 c) se prezintă caracteristicile cuplurilor de pornire relative M/MN pentru două tipuri de rotoare: cu colivie din conductoare rotunde - curba a și cu colivie dublă - curba b. Pe abscisă s-a luat viteza relativă n/n1. Pentru motorul cu rotor având colivie dublă, cuplul de pornire este de valoare ridicată apropiată de cea critică
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
c) se prezintă caracteristicile cuplurilor de pornire relative M/MN pentru două tipuri de rotoare: cu colivie din conductoare rotunde - curba a și cu colivie dublă - curba b. Pe abscisă s-a luat viteza relativă n/n1. Pentru motorul cu rotor având colivie dublă, cuplul de pornire este de valoare ridicată apropiată de cea critică. În legătură cu curenții de pornire aceștia sunt de 4 I1N la rotorul cu colivie dublă și de 6,2 I1N la rotorul cu colivie din conductoare rotunde
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
dublă - curba b. Pe abscisă s-a luat viteza relativă n/n1. Pentru motorul cu rotor având colivie dublă, cuplul de pornire este de valoare ridicată apropiată de cea critică. În legătură cu curenții de pornire aceștia sunt de 4 I1N la rotorul cu colivie dublă și de 6,2 I1N la rotorul cu colivie din conductoare rotunde. Variațiile acestor curenți de la n=0 la 1nn sunt date prin curbele c, respectiv d. Pornirea directă a motoarelor asincrone conduce la curenți mari prin
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
n/n1. Pentru motorul cu rotor având colivie dublă, cuplul de pornire este de valoare ridicată apropiată de cea critică. În legătură cu curenții de pornire aceștia sunt de 4 I1N la rotorul cu colivie dublă și de 6,2 I1N la rotorul cu colivie din conductoare rotunde. Variațiile acestor curenți de la n=0 la 1nn sunt date prin curbele c, respectiv d. Pornirea directă a motoarelor asincrone conduce la curenți mari prin înfășurări, care provoacă supraîncălziri ale acestora. Dacă a) frecvența pornirilor
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
rotorică; se pleacă de la relația (5.175), unde Mr=0, și se calculează prin integrare în timp, ținând seama de (5.71'): (5.179) Așadar, la pornirea mașinii, pentru variația vitezei de la 0 la sincronism pierderile prin efect Joule în rotor sunt egale cu energia cinetică a rotorului antrenat. Se pot determina pierderile Joule în înfășurarea statorică dacă se acceptă aproximația:(5.180) Pierderile totale de energie prin efect Joule, în mașină, pe timpul pornirii de la viteză nulă la sincronism se determină
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
unde Mr=0, și se calculează prin integrare în timp, ținând seama de (5.71'): (5.179) Așadar, la pornirea mașinii, pentru variația vitezei de la 0 la sincronism pierderile prin efect Joule în rotor sunt egale cu energia cinetică a rotorului antrenat. Se pot determina pierderile Joule în înfășurarea statorică dacă se acceptă aproximația:(5.180) Pierderile totale de energie prin efect Joule, în mașină, pe timpul pornirii de la viteză nulă la sincronism se determină astfel: (5.181) Această relație arată faptul
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
tensiunea aplicată motorului devine: (5.187) adică egală cu valoarea nominală, în general. Această comutare este însoțită de un șoc de curent, neimportant ca mărime și de o creștere a cuplului la valoarea sa nominală. Urmează o nouă accelerare a rotorului și după încetarea regimului tranzitoriu pornirea este terminată. Dacă se utilizează separatoare, în poziția S pe schemă, se poate folosi AT la pornirea altor motoare. Deoarece investiția în AT, întrerupătoare, separatoare etc. În unele aplicații se poate adopta pornirea numai
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
apar disipații ale puterii active pe rezistențele utilizate. În general costurile sunt mai mici decât la folosirea de reactanțe înseriate. Există unele construcții speciale de motoare cu două statoare la care cele 2 statoare se pot roti unul în raport cu celălalt. Rotorul este comun având bare scurtcircuitate la capetele frontale. La partea mediană a rotorului, la mijloc există un alt inel de scurtcircuitare a barelor, dar de rezistență echivalentă mai mare. Curenții induși în bare depind de situarea coliviei în raport cu statorul, deci
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
mici decât la folosirea de reactanțe înseriate. Există unele construcții speciale de motoare cu două statoare la care cele 2 statoare se pot roti unul în raport cu celălalt. Rotorul este comun având bare scurtcircuitate la capetele frontale. La partea mediană a rotorului, la mijloc există un alt inel de scurtcircuitare a barelor, dar de rezistență echivalentă mai mare. Curenții induși în bare depind de situarea coliviei în raport cu statorul, deci a câmpurilor învârtitoare. Prin modificarea poziției unui stator în raport cu celălalt se modifică curenții
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
mare. Curenții induși în bare depind de situarea coliviei în raport cu statorul, deci a câmpurilor învârtitoare. Prin modificarea poziției unui stator în raport cu celălalt se modifică curenții echivalenți induși în colivie deci - cuplul și viteza. O sinteză privind pornirea motoarelor asincrone cu rotor în scurtcircuit este prezentată în tabelul 5.4. 5.5.2.3 Pornirea motoarelor asincrone cu rotor bobinat În ultimul timp motoarele asincrone cu rotor bobinat se utilizează în general la puteri mari în acționări cu viteză reglabilă în gama
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
poziției unui stator în raport cu celălalt se modifică curenții echivalenți induși în colivie deci - cuplul și viteza. O sinteză privind pornirea motoarelor asincrone cu rotor în scurtcircuit este prezentată în tabelul 5.4. 5.5.2.3 Pornirea motoarelor asincrone cu rotor bobinat În ultimul timp motoarele asincrone cu rotor bobinat se utilizează în general la puteri mari în acționări cu viteză reglabilă în gama:. Pornirea motoarelor asincrone cu rotor bobinat (MAB) se efectuează folosind rezistențe reglabile în circuitul rotoric. Prezența acestor
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
echivalenți induși în colivie deci - cuplul și viteza. O sinteză privind pornirea motoarelor asincrone cu rotor în scurtcircuit este prezentată în tabelul 5.4. 5.5.2.3 Pornirea motoarelor asincrone cu rotor bobinat În ultimul timp motoarele asincrone cu rotor bobinat se utilizează în general la puteri mari în acționări cu viteză reglabilă în gama:. Pornirea motoarelor asincrone cu rotor bobinat (MAB) se efectuează folosind rezistențe reglabile în circuitul rotoric. Prezența acestor rezistențe creează posibilitatea diminuării curentului absorbit de motor
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
în tabelul 5.4. 5.5.2.3 Pornirea motoarelor asincrone cu rotor bobinat În ultimul timp motoarele asincrone cu rotor bobinat se utilizează în general la puteri mari în acționări cu viteză reglabilă în gama:. Pornirea motoarelor asincrone cu rotor bobinat (MAB) se efectuează folosind rezistențe reglabile în circuitul rotoric. Prezența acestor rezistențe creează posibilitatea diminuării curentului absorbit de motor la pornire și menținerea sa la o valoare acceptabilă din punctul de vedere al rețelei. Pentru a justifica această afirmație
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
sa la o valoare acceptabilă din punctul de vedere al rețelei. Pentru a justifica această afirmație se calculează raportul dintre curenții I1, după relația (5.102) pentru s=1 (I1P) și pentru sN=0,025 (I1N), în situația naturală când rotorul are numai rezistența sa proprie și se obține:(5.196) În situația pornirii, când se înseriază pe circuitul rotoric o rezistență raportată de 25R , același raport devine: (5.197) Așadar, prin înserierea de rezistențe în circuitul rotoric, curentul de pornire
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
cu ploturile notate cu 3, rezistența înseriată fiind Rp3, care sumată cu R2 și raportată la stator îndeplinește condiția (5.200), adică:(5.201) Punctul de funcționare (p.f.) se află în P, motorul posedă cuplul maxim Mpmax sub acțiunea căruia rotorul accelerează, turația crește iar s scade, p.f. se deplasează pe curba 3, din P spre Q. Când s devine sQ se trece cursorul C pe ploturile 2, p.f. trece brusc din Q în R pe noua caracteristică M=f(s
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
96 Mașina asincronă (de inducție) trifazată în regim simetric staționar Dacă se revine la expresiile curenților (5.102) și (5.103) se observă că aceștia depind și de reactanța, 2sX , anume: se poate diminua curentul I1 dacă se înseriază în rotor reactanțe. Practic această soluție nu se aplică întrucât cuplul scade, așa cum se poate deduce din (5.198), unde 2sX intră la numitor. Diferența de comportare a MAB când în rotor se înseriază rezistențe față de cazul înserierii de reactanțe se poate
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
anume: se poate diminua curentul I1 dacă se înseriază în rotor reactanțe. Practic această soluție nu se aplică întrucât cuplul scade, așa cum se poate deduce din (5.198), unde 2sX intră la numitor. Diferența de comportare a MAB când în rotor se înseriază rezistențe față de cazul înserierii de reactanțe se poate observa și pe diagrama cercului (figura 5.31, unde a fost reluată diagrama din figura 5.20). Pentru R1 și 2R naturale, 11AO este proporțional cu curentul de pornire, iar
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
cuplu electromagnetic maxim iar curentul este diminuat la aproximativ 70% față de pornirea directă. Cu unele aproximații se poate considera că unghiul ψ2=π/4 sau și dacă se folosește relația (5.110) se obține: ;, (5.204) adică: rezistența totală a rotorului - raportată trebuie să fie aproximativ egală cu suma reactanțelor de scăpări: statorică și rotorică raportată. Dacă se folosește reactanță înseriată în rotor atunci consecința imediată este diminuarea diametrului cercului (C) întrucât, conform cu (5.108) sau (5.128): (5.205) În
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
π/4 sau și dacă se folosește relația (5.110) se obține: ;, (5.204) adică: rezistența totală a rotorului - raportată trebuie să fie aproximativ egală cu suma reactanțelor de scăpări: statorică și rotorică raportată. Dacă se folosește reactanță înseriată în rotor atunci consecința imediată este diminuarea diametrului cercului (C) întrucât, conform cu (5.108) sau (5.128): (5.205) În această situație cercul (C) devine (C") în figura 5.31, iar punctul corespunzător pornirii este A"1. Într-adevăr curentul se micșorează
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
se micșorează față de |O1A1|, dar puterea electromagnetică devine mai mică decât 11Ab , deci și cuplul de pornire se micșorează. O altă schemă de pornire la care se folosește o "rezistență rotorică - adițională comandată electronic" este prezentată în figura 5.32. Rotorul este conectat asupra unui redresor semicomandat Redr care alimentează prin întrerupătorul K1 - închis rezistența Rp - care lucrează ca un reostat de pornire. Prin comanda Redr se menține curentul |I1| de pornire în limite prescrise - impuse de rețea. În continuare se
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
după descărcarea de sarcină a motorului sau diminuarea consistentă a sarcinii. Aceasta conduce la întreruperea unor curenți reduși, de ordinul celor de mers în gol (20 - 30%I1N), crescând durata de lucru a echipamentului de comutare. La motoarele asincrone cu rotor bobinat este indicată întreruperea alimentării statorului numai când rotorul este conectat în scurtcircuit. În cazul când rotorul este conectat pe o rezistență mare sau circuitul său este întrerupt, la deconectarea statorului se declanșează un regim tranzitoriu, caracterizat prin variația rapidă
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
a sarcinii. Aceasta conduce la întreruperea unor curenți reduși, de ordinul celor de mers în gol (20 - 30%I1N), crescând durata de lucru a echipamentului de comutare. La motoarele asincrone cu rotor bobinat este indicată întreruperea alimentării statorului numai când rotorul este conectat în scurtcircuit. În cazul când rotorul este conectat pe o rezistență mare sau circuitul său este întrerupt, la deconectarea statorului se declanșează un regim tranzitoriu, caracterizat prin variația rapidă a fluxului și apariția unor tensiuni de valori însemnate
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]