19,854 matches
-
furnizarea de servicii aferente instalațiilor portuare de preluare, indiferent dacă are sau nu are loc o predare efectivă de deșeuri provenite de la nave; ... r) trafic programat - traficul bazat pe o listă publicată sau planificată cu orare de plecare și sosire între porturi identificate sau traversări recurente care constituie un program recunoscut; ... s) tratare - înseamnă operațiunile de valorificare sau eliminare, inclusiv pregătirea prealabilă valorificării sau eliminării. ... (2) Deșeurile provenite de la nave, astfel cum sunt definite la alin. (1) lit. f
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
completeze formularul denumit „Notificarea prealabilă pentru predarea deșeurilor în instalațiile portuare de preluare“, prevăzut în anexa nr. 2 , cu date exacte și reale și să îl transmită ANR și administrației portului: a) cu cel puțin 24 de ore înainte de sosire, dacă se cunoaște portul de escală; ... b) imediat ce se cunoaște portul de escală, dacă această informație este disponibilă cu mai puțin de 24 de ore înainte de sosire; sau ... c) cel târziu în momentul în care nava părăsește portul
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
administrației portului: a) cu cel puțin 24 de ore înainte de sosire, dacă se cunoaște portul de escală; ... b) imediat ce se cunoaște portul de escală, dacă această informație este disponibilă cu mai puțin de 24 de ore înainte de sosire; sau ... c) cel târziu în momentul în care nava părăsește portul anterior, dacă durata voiajului este mai mică de 24 de ore. ... (2) Comandantul navei trebuie să înregistreze în registrul de evidență a deșeurilor și în registrul de evidență a
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
de ore. ... (2) Comandantul navei trebuie să înregistreze în registrul de evidență a deșeurilor și în registrul de evidență a hidrocarburilor toate datele, în conformitate cu realitatea, privind tipurile și cantitățile de deșeuri și/sau reziduurile mărfii aflate la bord, înaintea sosirii navei în port. (3) Informațiile cuprinse în formularul prevăzut în anexa nr. 2 sunt raportate pe cale electronică de către operatorul, agentul sau comandantul navei în cadrul acelei părți din sistemul de informare, monitorizare și asigurare a aplicării prezentei ordonanțe
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
acelei părți din sistemul de informare, monitorizare și asigurare a aplicării prezentei ordonanțe prevăzut la art. 13 , în conformitate cu Hotărârea Guvernului nr. 1.016/2010, cu modificările și completările ulterioare, și Legea nr. 162/2013 privind formalitățile de raportare aplicabile navelor la sosirea în și/sau la plecarea din porturile românești, cu completările ulterioare. (4) Formularul prevăzut în anexa nr. 2 este disponibil la bord, inclusiv în format electronic, cel puțin până în următorul port de escală și se pune la dispoziția ANR și
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
modificările și completările ulterioare. (2) ANR se asigură că sunt raportate pe cale electronică și într-un interval de timp rezonabil, potrivit prevederilor art. 7 din Legea nr. 162/2013, cu completările ulterioare, următoarele informații: a) informațiile privind ora efectivă de sosire și de plecare a oricărei nave care intră în domeniul de aplicare al Hotărârii Guvernului nr. 1.016/2010, cu modificările și completările ulterioare, care face escală într-un port românesc, împreună cu un element de identificare a portului în cauză; ... b
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
sau completarea neconformă de către comandantul navei în registrul de evidență a deșeurilor și în registrul de evidență a hidrocarburilor a tuturor datelor, în conformitate cu realitatea, privind tipurile și cantitățile de deșeuri și/sau reziduurile mărfii aflate la bord, înaintea sosirii navei în port, potrivit art. 6 alin. (2) ; ... e) cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei pentru nepredarea sau predarea parțială de către comandantul unei nave a deșeurilor transportate la bord într-o instalație portuară de preluare, potrivit
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
cu modificări prin Legea nr. 210/2013, cu modificările ulterioare. Articolul 20 De la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe, trimiterea din cuprinsul lit. A pct. 4 din anexa la Legea nr. 162/2013 privind formalitățile de raportare aplicabile navelor la sosirea în și/sau la plecarea din porturile românești, cu completările ulterioare, va fi considerată a fi făcută la art. 6 , 7 și 9 din prezenta ordonanță. Articolul 21 Ministerul Transporturilor și Infrastructurii comunică Comisiei Europene textele principalelor dispoziții de drept intern
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
subscriu regimului de stocuri la dispoziția clientului în situația în care România este statul membru către care au fost expediate sau transportate bunurile, atât pentru bunurile descărcate pe teritoriul României, cât și pentru bunurile livrate într-un stadiu ulterior după sosire, către altă persoană impozabilă din România sau în cazul în care bunurile respective sunt returnate în statul membru din care au fost expediate sau transportate inițial; ... i) furnizorului din România în cazul unor operațiuni comerciale ce se subscriu regimului de
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 132 din 29 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259798]
-
de persoane, delegații și expoziții: Fiecare parte va comunica celeilalte părți prezentarea delegațiilor sau persoanelor selectate în baza acestui Program de schimburi culturale (incluzând limbile vorbite și itinerarul propus), cu cel puțin 2 (două) luni înainte de data propusă pentru sosire, iar a membrilor grupurilor artistice care vor prezenta un spectacol, cu 4 (patru) luni în avans. Partea primitoare va informa cealaltă parte referitor la acceptarea sau amânarea datei, cu cel puțin o lună înainte de eveniment. ... B. Schimb de expoziții
PROGRAM din 1 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258408]
-
cheltuielile survenite vor fi suportate de către armatorul/operatorul navei. Art. 6. –(1) Inspecția navelor se va efectua în dana de operare sau în oricare alt loc de acostare, ancorare sau staționare a navei. După acostarea navei și întocmirea formalităților de sosire, inspectorul de specialitate va efectua inspecția navei în vederea eliberării Permisului de Operare. Dacă în timpul inspecției se constată deficiențe care pot afecta operarea în siguranță a navei și care pot fi remediate într-un timp relativ scurt (maxim două
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
cazul inspecțiilor navelor care transportă produse petroliere și operează la terminale tip SPM (Single Point Mooring), inspectorul de specialitate va fi informat de către dispeceratul terminalului tip SPM, cu minimum 24 de ore înainte, cu privire la data și ora sosirii navei pentru operare. Deplasarea și formalitățile necesare ambarcării inspectorului de specialitate la bordul navei vor fi asigurate de operatorul terminalului. La bordul navei inspectorul de specialitate va proceda la efectuarea inspecției după ce nava este legată la geamandură, remorcherul de
INSTRUCŢIUNI din 29 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258356]
-
1.107/2006 al Parlamentului European și al Consiliului din 5 iulie 2006 privind drepturile persoanelor cu handicap și ale persoanelor cu mobilitate redusă pe durata călătoriei pe calea aerului, la plecarea de pe un aeroport, la tranzitarea unui aeroport sau la sosirea pe un aeroport, atunci când aeroportul se află pe teritoriul unui stat membru, inclusiv zborurile care pleacă de pe un aeroport situat într-o țară terță către un aeroport situat pe teritoriul unui stat membru, în situația în care serviciile
LEGE nr. 232 din 19 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257778]
-
date sintetică cu traseele turistice omologate în conformitate cu legislația națională în vigoare: - trasee turistice; - pârtii de schi; - trasee pentru biciclete; - trasee pedestre tematice Baza de date cuprinde, sistematizat, pe fiecare tip de traseu, datele tehnice: - trasee turistice: punct pornire/punct sosire; durată; diferență de nivel; - pârtii de schi: denumire; punct pornire/punct sosire; lungime pârtie; diferență de altitudine. 8. Prezentarea formelor de turism după scopul principal al călătoriei Descrierea formei de turism 9. Bază de date cu structurile de agrement: - baze de
PROCEDURĂ din 8 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258524]
-
în vigoare: - trasee turistice; - pârtii de schi; - trasee pentru biciclete; - trasee pedestre tematice Baza de date cuprinde, sistematizat, pe fiecare tip de traseu, datele tehnice: - trasee turistice: punct pornire/punct sosire; durată; diferență de nivel; - pârtii de schi: denumire; punct pornire/punct sosire; lungime pârtie; diferență de altitudine. 8. Prezentarea formelor de turism după scopul principal al călătoriei Descrierea formei de turism 9. Bază de date cu structurile de agrement: - baze de tratament; - parcuri balneare; - parcuri tematice; - plaja amenajată/plajă neamenajată etc.; - alte tipuri
PROCEDURĂ din 8 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258524]
-
de origine nonanimală - schimburile comerciale de produse și alte ingrediente alimentare de origine nonanimală pe teritoriul Uniunii Europene între statele membre; ... j) import - totalitatea operațiunilor aplicabile produselor și altor ingrediente alimentare de origine nonanimală având ca destinație România, de la sosirea acestora pe teritoriul Uniunii Europene până la punerea la dispoziția operatorilor economici pentru scopurile declarate; ... k) reimport - totalitatea operațiunilor aplicabile produselor și altor ingrediente alimentare de origine nonanimală care au fost exportate de pe teritoriul României către o țară terță
NORMĂ din 18 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258262]
-
pe teritoriul unui alt stat membru, altul decât punctul de intrare. Articolul 5 (1) La importul de produse și alte ingrediente alimentare de origine nonanimală, prevăzute în anexa nr. 3 , operatorul economic trebuie să notifice, în prealabil, data estimată pentru sosirea transportului la punctul de intrare, precum și natura transportului, cu cel puțin o zi lucrătoare înainte de sosirea preconizată a transportului. În cazul constrângerilor logistice legate de transport, care împiedică respectarea termenului menționat, notificarea prealabilă se efectuează cu cel puțin
NORMĂ din 18 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258262]
-
și alte ingrediente alimentare de origine nonanimală, prevăzute în anexa nr. 3 , operatorul economic trebuie să notifice, în prealabil, data estimată pentru sosirea transportului la punctul de intrare, precum și natura transportului, cu cel puțin o zi lucrătoare înainte de sosirea preconizată a transportului. În cazul constrângerilor logistice legate de transport, care împiedică respectarea termenului menționat, notificarea prealabilă se efectuează cu cel puțin 4 ore înainte de sosirea transportului, conform prevederilor Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2019/1.013 privind notificarea prealabilă
NORMĂ din 18 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258262]
-
intrare, precum și natura transportului, cu cel puțin o zi lucrătoare înainte de sosirea preconizată a transportului. În cazul constrângerilor logistice legate de transport, care împiedică respectarea termenului menționat, notificarea prealabilă se efectuează cu cel puțin 4 ore înainte de sosirea transportului, conform prevederilor Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2019/1.013 privind notificarea prealabilă a transporturilor de anumite categorii de animale și de mărfuri care intră în Uniune. (2) Notificarea la punctul de intrare se realizează de către operatorul economic care
NORMĂ din 18 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258262]
-
de animale și de mărfuri care intră în Uniune. (2) Notificarea la punctul de intrare se realizează de către operatorul economic care derulează operațiuni de import pe sistemul TRACES NT, prin completarea și semnarea părții I a documentului Notificare de sosire (NOA), în conformitate cu informațiile prevăzute la art. 4 alin. (4) din Regulamentul delegat (UE) 2024/2.104 de completare a Regulamentului (UE) 2017/625 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește cazurile și condițiile în care autoritățile competente pot
NORMĂ din 18 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258262]
-
informațiile prevăzute la art. 4 alin. (4) din Regulamentul delegat (UE) 2024/2.104 de completare a Regulamentului (UE) 2017/625 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește cazurile și condițiile în care autoritățile competente pot solicita operatorilor să notifice sosirea anumitor bunuri care intră în Uniune. (la 07-07-2025, Alineatul (2) , Articolul 5 , Sectiunea 1 , Capitolul III a fost modificat de Punctul 1. , Articolul I din ORDINUL nr. 755 din 9 mai 2025, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 634 din 7
NORMĂ din 18 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258262]
-
9 mai 2025, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 634 din 7 iulie 2025 ) (3) Transporturile de produse și alte ingrediente alimentare de origine nonanimală, importate prin punctele de intrare, trebuie să fie însoțite până la destinație de documentul Notificare de sosire (NOA) prevăzut în anexa nr. 1 , completat și semnat de inspectorul autorității sanitar-veterinare și pentru siguranța alimentelor, în conformitate cu prevederile art. 4 alin. (5) și (6) din Regulamentul delegat (UE) 2024/2.104 de completare a Regulamentului (UE) 2017/625 al Parlamentului
NORMĂ din 18 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258262]
-
prevederile art. 4 alin. (5) și (6) din Regulamentul delegat (UE) 2024/2.104 de completare a Regulamentului (UE) 2017/625 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește cazurile și condițiile în care autoritățile competente pot solicita operatorilor să notifice sosirea anumitor bunuri care intră în Uniune. (la 07-07-2025, Alineatul (3) , Articolul 5 , Sectiunea 1 , Capitolul III a fost modificat de Punctul 1. , Articolul I din ORDINUL nr. 755 din 9 mai 2025, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 634 din 7
NORMĂ din 18 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258262]
-
Atunci când transporturile de produse și alte ingrediente alimentare de origine nonanimală, provenite din țări terțe și care au ca destinație România, sunt puse în liberă circulație într-un alt stat membru al Uniunii Europene, operatorul economic trebuie să notifice sosirea transportului de produse de origine nonanimală în depozitul de destinație, la structura cu atribuții în controlul pentru siguranța alimentelor de origine nonanimală din cadrul direcțiilor sanitar-veterinare și pentru siguranța alimentelor județene, respectiv a municipiului București, pe raza cărora se află
NORMĂ din 18 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258262]
-
la structura cu atribuții în controlul pentru siguranța alimentelor de origine nonanimală din cadrul direcțiilor sanitar-veterinare și pentru siguranța alimentelor județene, respectiv a municipiului București, pe raza cărora se află depozitul de destinație, cu cel puțin o zi lucrătoare înaintea sosirii fizice a transportului la depozitul de destinație. În cazul constrângerilor logistice legate de transport, care împiedică respectarea termenului menționat, notificarea prealabilă se efectuează cu cel puțin 4 ore înainte de sosirea transportului, conform prevederilor Regulamentului de punere în aplicare (UE
NORMĂ din 18 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258262]