KorAP: Find »[drukola/base=tahograf & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...44 45 46 ...98 >

2,433 matches

Corola-website/Law/171474_a_172803

anvelopelor roților, sub forma l = ... mm; ... d) dată determinării coeficientului caracteristic al vehiculului și măsurării circumferinței efective a anvelopelor roților; ... e) constantă tahografului sub forma k = ... imp./km (numai pentru tahografele digitale); ... f) numărul de identificare al vehiculului (numai pentru tahografele digitale); ... g) dimensiunea anvelopelor (numai pentru tahografele digitale); ... h) marca sigiliului agentului economic autorizat. Articolul 7 (1) Următoarele elemente ale tahografului și ale instalației trebuie sigilate după montare: ... a) placă de montare, cu excepția cazului în care este aplicată astfel încât să

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
dată determinării coeficientului caracteristic al vehiculului și măsurării circumferinței efective a anvelopelor roților; ... e) constantă tahografului sub forma k = ... imp./km (numai pentru tahografele digitale); ... f) numărul de identificare al vehiculului (numai pentru tahografele digitale); ... g) dimensiunea anvelopelor (numai pentru tahografele digitale); ... h) marca sigiliului agentului economic autorizat. Articolul 7 (1) Următoarele elemente ale tahografului și ale instalației trebuie sigilate după montare: ... a) placă de montare, cu excepția cazului în care este aplicată astfel încât să nu poată fi detașata fără distrugerea indicațiilor

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
constantă tahografului sub forma k = ... imp./km (numai pentru tahografele digitale); ... f) numărul de identificare al vehiculului (numai pentru tahografele digitale); ... g) dimensiunea anvelopelor (numai pentru tahografele digitale); ... h) marca sigiliului agentului economic autorizat. Articolul 7 (1) Următoarele elemente ale tahografului și ale instalației trebuie sigilate după montare: ... a) placă de montare, cu excepția cazului în care este aplicată astfel încât să nu poată fi detașata fără distrugerea indicațiilor; ... b) extremitățile elementelor de legătura dintre tahograful propriu-zis și vehicul; ... c) adaptorul propriu-zis și

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
autorizat. Articolul 7 (1) Următoarele elemente ale tahografului și ale instalației trebuie sigilate după montare: ... a) placă de montare, cu excepția cazului în care este aplicată astfel încât să nu poată fi detașata fără distrugerea indicațiilor; ... b) extremitățile elementelor de legătura dintre tahograful propriu-zis și vehicul; ... c) adaptorul propriu-zis și introducerea lui în circuit; ... d) dispozitivul de comutare pentru vehiculele cu mai multe rapoarte de transmitere ale punții motoare; ... e) elementele de legătură ale adaptorului și dispozitivului de comutare cu alte elemente ale

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
c) adaptorul propriu-zis și introducerea lui în circuit; ... d) dispozitivul de comutare pentru vehiculele cu mai multe rapoarte de transmitere ale punții motoare; ... e) elementele de legătură ale adaptorului și dispozitivului de comutare cu alte elemente ale instalației; ... f) carcasele tahografului care îl protejează împotriva accesului neautorizat; ... g) toate capacele care permit accesul la dispozitivele cu ajutorul cărora se adaptează constantă tahografului la coeficientul caracteristic al vehiculului. ... În anumite cazuri pot fi prevăzute, la aprobarea de model, și alte puncte de sigilare

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
ale punții motoare; ... e) elementele de legătură ale adaptorului și dispozitivului de comutare cu alte elemente ale instalației; ... f) carcasele tahografului care îl protejează împotriva accesului neautorizat; ... g) toate capacele care permit accesul la dispozitivele cu ajutorul cărora se adaptează constantă tahografului la coeficientul caracteristic al vehiculului. ... În anumite cazuri pot fi prevăzute, la aprobarea de model, și alte puncte de sigilare, iar amplasarea acestora trebuie menționată pe certificatul de aprobare de model. (2) În cazul tahografelor digitale, după montare trebuie sigilate

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
cu ajutorul cărora se adaptează constantă tahografului la coeficientul caracteristic al vehiculului. ... În anumite cazuri pot fi prevăzute, la aprobarea de model, și alte puncte de sigilare, iar amplasarea acestora trebuie menționată pe certificatul de aprobare de model. (2) În cazul tahografelor digitale, după montare trebuie sigilate următoarele elemente: ... a) orice conexiune în cazul căreia, dacă ar fi deconectata, s-ar produce modificări sau pierderi de date care nu pot fi puse în evidență; ... b) placă de montare, cu excepția cazului în care

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
puse în evidență; ... b) placă de montare, cu excepția cazului în care ea este aplicată astfel încât să nu poată fi detașata fără distrugerea indicațiilor. ... (3) Sigiliile prevăzute la alin. (1) lit. b), c) și e) și, respectiv, la alin. (2), pentru tahografele digitale, pot fi îndepărtate în cazuri de urgență sau pentru montarea, reglarea ori repararea unui limitator de viteză sau a altui dispozitiv care contribuie la siguranța circulației, cu condiția ca tahograful să continue să funcționeze sigur și corect și să

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
c) și e) și, respectiv, la alin. (2), pentru tahografele digitale, pot fi îndepărtate în cazuri de urgență sau pentru montarea, reglarea ori repararea unui limitator de viteză sau a altui dispozitiv care contribuie la siguranța circulației, cu condiția ca tahograful să continue să funcționeze sigur și corect și să fie resigilat de către un agent economic autorizat, imediat după montarea limitatorului de viteză, respectiv a altui dispozitiv care contribuie la siguranța circulației, sau într-un termen de 7 zile în celelalte

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
la dispoziție organismelor abilitate pentru control. Înlăturarea acestor sigilii de către personalul de control abilitat conform art. 54 alin. (5) va face, de asemenea, obiectul unei justificări scrise (conform modelului din anexă nr. 1). ... Articolul 8 (1) Cablul de legătura dintre tahograf și generatorul de impulsuri trebuie să fie protejat printr-o armatura continuă din oțel inoxidabil, acoperită cu un înveliș din material plastic, si terminat prin bucșe de capăt sertizate, cu excepția cazului în care este asigurată în alt mod o protecție

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
cu excepția cazului în care este asigurată în alt mod o protecție împotriva unor intervenții neautorizate (de exemplu, prin control electronic, cum ar fi codificarea transmiterii semnalelor), ce poate constata prezenta oricărui dispozitiv care nu este necesar pentru buna funcționare a tahografului și care are drept scop împiedicarea funcționarii corecte a tahografului prin scurtcircuitare, întreruperi sau prin modificarea datelor electronice emise de traductorul de viteză ori de deplasare. ... (2) În sensul prezentelor reglementări, o legătură ce cuprinde racorduri sigilate este considerată ca

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
protecție împotriva unor intervenții neautorizate (de exemplu, prin control electronic, cum ar fi codificarea transmiterii semnalelor), ce poate constata prezenta oricărui dispozitiv care nu este necesar pentru buna funcționare a tahografului și care are drept scop împiedicarea funcționarii corecte a tahografului prin scurtcircuitare, întreruperi sau prin modificarea datelor electronice emise de traductorul de viteză ori de deplasare. ... (2) În sensul prezentelor reglementări, o legătură ce cuprinde racorduri sigilate este considerată ca fiind continuă. ... (3) Controlul electronic indicat mai sus poate fi

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
viteză ori de deplasare. ... (2) În sensul prezentelor reglementări, o legătură ce cuprinde racorduri sigilate este considerată ca fiind continuă. ... (3) Controlul electronic indicat mai sus poate fi înlocuit cu un alt sistem de control electronic care poate asigura că tahograful să înregistreze mișcările vehiculului independent de semnalele emise de traductorul de viteză și de deplasare. ... (4) Pentru vehiculele din categoria M1 sau N1, care sunt echipate cu tahografe conform prezentelor reglementări și a caror concepție nu permite montarea unui cablu

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
înlocuit cu un alt sistem de control electronic care poate asigura că tahograful să înregistreze mișcările vehiculului independent de semnalele emise de traductorul de viteză și de deplasare. ... (4) Pentru vehiculele din categoria M1 sau N1, care sunt echipate cu tahografe conform prezentelor reglementări și a caror concepție nu permite montarea unui cablu armat între traductorul de viteză și de deplasare și tahograf, un adaptor este fixat cât se poate de aproape de traductorul de viteză și de deplasare. Cablul armat este

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
traductorul de viteză și de deplasare. ... (4) Pentru vehiculele din categoria M1 sau N1, care sunt echipate cu tahografe conform prezentelor reglementări și a caror concepție nu permite montarea unui cablu armat între traductorul de viteză și de deplasare și tahograf, un adaptor este fixat cât se poate de aproape de traductorul de viteză și de deplasare. Cablul armat este în acest caz instalat între adaptor și tahograf. ... Secțiunea a 2-a Verificare Articolul 9 (1) Orice aparat individual, nou sau reparat

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
nu permite montarea unui cablu armat între traductorul de viteză și de deplasare și tahograf, un adaptor este fixat cât se poate de aproape de traductorul de viteză și de deplasare. Cablul armat este în acest caz instalat între adaptor și tahograf. ... Secțiunea a 2-a Verificare Articolul 9 (1) Orice aparat individual, nou sau reparat, trebuie certificat în ceea ce privește bună funcționare și exactitatea indicațiilor și înregistrărilor, de către fabricant sau reprezentantul acestuia, în limitele fixate la art. 15 alin. (1) pct. (i), prin

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
sau reparat, trebuie certificat în ceea ce privește bună funcționare și exactitatea indicațiilor și înregistrărilor, de către fabricant sau reprezentantul acestuia, în limitele fixate la art. 15 alin. (1) pct. (i), prin sigilarea prevăzută la art. 7 alin. (1) lit. f). ... (2) În cazul tahografelor digitale, fiecare aparat nou sau reparat trebuie controlat pentru a se asigura funcționarea corectă și precizia citirilor și înregistrărilor sale în limitele prevăzute la art. 15 alin. (2) pct. (i) și (îi). Articolul 10 La montarea la bordul unui vehicul

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
digitale, fiecare aparat nou sau reparat trebuie controlat pentru a se asigura funcționarea corectă și precizia citirilor și înregistrărilor sale în limitele prevăzute la art. 15 alin. (2) pct. (i) și (îi). Articolul 10 La montarea la bordul unui vehicul tahograful și instalația în ansamblu trebuie să satisfacă dispozițiile privitoare la erorile maxime tolerate, prevăzute la art. 15 alin. (1) pct. (îi), respectiv la alin. (2) pct. (i) și (îi), pentru tahografele digitale. Încercările de verificare aferente se efectuează de fabricantul

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
îi). Articolul 10 La montarea la bordul unui vehicul tahograful și instalația în ansamblu trebuie să satisfacă dispozițiile privitoare la erorile maxime tolerate, prevăzute la art. 15 alin. (1) pct. (îi), respectiv la alin. (2) pct. (i) și (îi), pentru tahografele digitale. Încercările de verificare aferente se efectuează de fabricantul autovehiculului, în cazul în care tahograful este montat de acesta la fabricarea autovehiculului, respectiv de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" sau de agenții economici autorizați conform prezentelor reglementări, în cazul în

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
să satisfacă dispozițiile privitoare la erorile maxime tolerate, prevăzute la art. 15 alin. (1) pct. (îi), respectiv la alin. (2) pct. (i) și (îi), pentru tahografele digitale. Încercările de verificare aferente se efectuează de fabricantul autovehiculului, în cazul în care tahograful este montat de acesta la fabricarea autovehiculului, respectiv de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" sau de agenții economici autorizați conform prezentelor reglementări, în cazul în care tahograful se montează ulterior fabricației autovehiculului. Articolul 11 (1) Tahografele montate pe vehicul trebuie

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
Încercările de verificare aferente se efectuează de fabricantul autovehiculului, în cazul în care tahograful este montat de acesta la fabricarea autovehiculului, respectiv de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" sau de agenții economici autorizați conform prezentelor reglementări, în cazul în care tahograful se montează ulterior fabricației autovehiculului. Articolul 11 (1) Tahografele montate pe vehicul trebuie verificate periodic o dată la 2 ani de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" sau de agenții economici autorizați conform prezentelor reglementări. (2) În cazul tahografelor digitale se impune

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
în cazul în care tahograful este montat de acesta la fabricarea autovehiculului, respectiv de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" sau de agenții economici autorizați conform prezentelor reglementări, în cazul în care tahograful se montează ulterior fabricației autovehiculului. Articolul 11 (1) Tahografele montate pe vehicul trebuie verificate periodic o dată la 2 ani de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" sau de agenții economici autorizați conform prezentelor reglementări. (2) În cazul tahografelor digitale se impune efectuarea unei verificări și după orice reparare a tahografului

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
cazul în care tahograful se montează ulterior fabricației autovehiculului. Articolul 11 (1) Tahografele montate pe vehicul trebuie verificate periodic o dată la 2 ani de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" sau de agenții economici autorizați conform prezentelor reglementări. (2) În cazul tahografelor digitale se impune efectuarea unei verificări și după orice reparare a tahografului, după orice modificare a coeficientului caracteristic al vehiculului, după orice modificare a circumferinței efective a anvelopelor, atunci când ceasul OUC prezintă o eroare mai mare de 20 de minute

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
Tahografele montate pe vehicul trebuie verificate periodic o dată la 2 ani de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" sau de agenții economici autorizați conform prezentelor reglementări. (2) În cazul tahografelor digitale se impune efectuarea unei verificări și după orice reparare a tahografului, după orice modificare a coeficientului caracteristic al vehiculului, după orice modificare a circumferinței efective a anvelopelor, atunci când ceasul OUC prezintă o eroare mai mare de 20 de minute sau atunci când s-a schimbat numărul de înmatriculare al autovehiculului. ... (3) În

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]
modificare a coeficientului caracteristic al vehiculului, după orice modificare a circumferinței efective a anvelopelor, atunci când ceasul OUC prezintă o eroare mai mare de 20 de minute sau atunci când s-a schimbat numărul de înmatriculare al autovehiculului. ... (3) În cazul verificărilor tahografelor, cu excepția celor digitale, trebuie controlate următoarele: ... a) starea de buna funcționare a tahografului; ... b) prezenta mărcii de omologare pe tahograf; ... c) prezenta plăcii de montare; ... d) integritatea sigiliilor tahografului și a celorlalte elemente ale instalației; ... e) circumferință efectivă a anvelopelor

REGLEMENTĂRI din 17 august 2005 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteza, precum şi normele de autorizare a agenţilor economici care verifica, monteaza şi/sau repara tahografe şi limitatoare de viteza. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171474_a_172803]