14,237 matches
-
15-19 % pentru NOx și cu 18-20 % pentru COV. În zona centrală, concentrațiile în aerul înconjurător au fost astfel reduse cu până la 30 % pentru NOx și cu până la 15 % pentru COV. Cu toate acestea, nu s-au detectat modificări importante ale încărcăturii de ozon dincolo de marja de incertitudine a măsurării. Rezultatul obținut este conform cu calculele prin modelare. O examinare mai atentă a rezultatelor a evidențiat trei motive principale pentru lipsa de reacție în ceea ce privește încărcătura de ozon. ― Zona în care s-au aplicat
32004D0279-ro () [Corola-website/Law/292336_a_293665]
-
acestea, nu s-au detectat modificări importante ale încărcăturii de ozon dincolo de marja de incertitudine a măsurării. Rezultatul obținut este conform cu calculele prin modelare. O examinare mai atentă a rezultatelor a evidențiat trei motive principale pentru lipsa de reacție în ceea ce privește încărcătura de ozon. ― Zona în care s-au aplicat acțiuni stricte de reducere a fost prea mică (45 km2). ― Reducerile voluntare din sectorul industrial (în special COV) nu au fost suficiente. ― Datorită condițiilor meteorologice din timpul experimentului, concentrațiile de ozon au
32004D0279-ro () [Corola-website/Law/292336_a_293665]
-
liberei concurențe ca element esențial al comerțului cu produse solide și lichide transportate în vrac; 3. la aplicarea principiilor menționate la punctul 2, părțile: (a) se abțin să introducă, în viitoarele acorduri bilaterale cu țări terțe, clauze de împărțire a încărcăturii, cu excepția circumstanțelor excepționale în care companiile maritime de linie ale uneia sau celeilalte părți la prezentul acord nu ar avea altfel posibilitatea de a participa la traficul având destinația sau proveniența în țara terță în cauză; (b) interzic, în viitoarele
22004A0320_03-ro () [Corola-website/Law/291976_a_293305]
-
maritime de linie ale uneia sau celeilalte părți la prezentul acord nu ar avea altfel posibilitatea de a participa la traficul având destinația sau proveniența în țara terță în cauză; (b) interzic, în viitoarele acorduri bilaterale, clauzele de împărțire a încărcăturii în ceea ce privește produsele solide și lichide transportate în vrac; (c) abolesc, de la intrarea în vigoare a prezentului acord, toate măsurile unilaterale, piedicile administrative, tehnice și de altă natură care ar putea avea efecte restrictive sau discriminatorii asupra libertății de a presta
22004A0320_03-ro () [Corola-website/Law/291976_a_293305]
-
cauciuc sau materiale plastice nedenumite și necuprinse în altă parte; preparate antioxidante și alți stabilizatori compuși pentru cauciuc sau materiale plastice Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materiilor utilizate nu depășește 50 % din prețul franco fabrică al produsului 3813 Preparate și încărcături pentru aparate extinctoare; grenade și bombe extinctoare Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materiilor utilizate nu depășește 50 % din prețul franco fabrică al produsului 3814 Solvenți și diluanți organici compuși, nedenumiți sau încadrați în altă parte; preparate concepute pentru îndepărtarea lacurilor
22004A0320_03-ro () [Corola-website/Law/291976_a_293305]
-
conform cu dreptul Uniunii. ARTICOLUL 70 În caz de perturbare gravă a tranzitului feroviar, de exemplu în caz de catastrofă naturală, Uniunea și statele membre în cauză acționează concertat în toate modurile posibile pentru a menține fluxul traficului. Se acordă prioritate încărcăturilor sensibile, cum sunt alimentele perisabile. ARTICOLUL 71 Comisia, acționând în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 73 alineatul (2), reexaminează funcționarea prezentei secțiuni. ARTICOLUL 72 1. Prezentul articol se aplică transporturilor rutiere de mărfuri efectuate pe teritoriul Comunității. 2. Pentru rutele care
12004V-ro () [Corola-website/Law/291959_a_293288]
-
aflate la bordul unei nave ori al unei platforme fixe, dacă acest act este de natură să pericliteze siguranța navei ori a platformei fixe; ... l) distrugerea unei platforme fixe ori a unei nave sau cauzarea de daune platformei fixe ori încărcăturii unei nave, de natură să pericliteze siguranța platformei sau a navigației navei; ... m) plasarea pe o navă sau pe o platformă fixă, prin orice mijloc, a unui dispozitiv ori a unei substanțe apt/apte să le distrugă sau care să
LEGE nr. 535 din 25 noiembrie 2004 (*actualizată*) privind prevenirea şi combaterea terorismului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277227_a_278556]
-
să pericliteze siguranța platformei sau a navigației navei; ... m) plasarea pe o navă sau pe o platformă fixă, prin orice mijloc, a unui dispozitiv ori a unei substanțe apt/apte să le distrugă sau care să cauzeze platformei, navei ori încărcăturii sale daune ce compromit sau sunt de natură să pericliteze siguranța platformei ori a navigației navei; ... n) distrugerea sau avarierea în mod grav a platformei fixe ori a instalațiilor sau serviciilor de navigație ori producerea de grave perturbații în funcționare
LEGE nr. 535 din 25 noiembrie 2004 (*actualizată*) privind prevenirea şi combaterea terorismului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277227_a_278556]
-
peste termenul legal. ... (2) Indicatorii corespunzători criteriului eficienței vor fi avuți în vedere în funcție de volumul de activitate al instanței în domeniul de specializare al judecătorului evaluat, volumul de activitate al judecătorului evaluat, complexitatea cauzelor cu care a fost învestit și încărcătura efectivă medie pe țară în același domeniu de specializare. ... (3) La analizarea și acordarea punctajelor pentru indicatorii prevăzuți la alin. (1) vor fi luate în considerare și celelalte activități desfășurate de judecători pe baza unor dispoziții din legi și regulamente
REGULAMENT din 4 octombrie 2007 (*republicat*) privind evaluarea activităţii profesionale a judecătorilor şi procurorilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276994_a_278323]
-
transportul rutier, completat anterior efectuării transportului, numai acele persoane care beneficiază de facilități la transport potrivit legii; 50 . nerespectarea de către conducătorul auto angajat al operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu a regulilor privind încărcarea, repartizarea încărcăturii, asigurarea și fixarea mărfurilor transportate; 51. nerespectarea de către conducătorul auto angajat al operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu a obligației de a permite urcarea în autovehicul numai a persoanelor posesoare de bilete/legitimații de călătorie
HOTĂRÂRE nr. 69 din 1 februarie 2012 (*actualizată*) privind stabilirea încălcărilor cu caracter contravenţional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de tranSport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa tranSportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de tranSport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere şi ale normelor de aplicare a acesteia, precum şi a sancţiunilor contravenţionale şi a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276839_a_278168]
-
4 pct. 9 și/sau în cazul nerespectării dimensiunilor maxime autorizate; ... c) transportarea mai multor persoane decât numărul de locuri prevăzut în certificatul de înmatriculare/certificatul de clasificare, după caz; ... d) nerespectarea reglementărilor în vigoare privind sistemul de fixare al încărcăturii, elementele de fixare a mărfurilor și condițiile de arimare a încărcăturii; ... e) utilizarea la efectuarea transportului rutier a unui vehicul rutier care prezintă defecțiuni tehnice periculoase, stabilite prin reglementările specifice în vigoare; ... f) utilizarea la efectuarea transportului rutier de mărfuri
HOTĂRÂRE nr. 69 din 1 februarie 2012 (*actualizată*) privind stabilirea încălcărilor cu caracter contravenţional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de tranSport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa tranSportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de tranSport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere şi ale normelor de aplicare a acesteia, precum şi a sancţiunilor contravenţionale şi a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276839_a_278168]
-
c) transportarea mai multor persoane decât numărul de locuri prevăzut în certificatul de înmatriculare/certificatul de clasificare, după caz; ... d) nerespectarea reglementărilor în vigoare privind sistemul de fixare al încărcăturii, elementele de fixare a mărfurilor și condițiile de arimare a încărcăturii; ... e) utilizarea la efectuarea transportului rutier a unui vehicul rutier care prezintă defecțiuni tehnice periculoase, stabilite prin reglementările specifice în vigoare; ... f) utilizarea la efectuarea transportului rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau
HOTĂRÂRE nr. 69 din 1 februarie 2012 (*actualizată*) privind stabilirea încălcărilor cu caracter contravenţional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de tranSport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa tranSportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de tranSport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere şi ale normelor de aplicare a acesteia, precum şi a sancţiunilor contravenţionale şi a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276839_a_278168]
-
persoanele care cad din vehicule feroviare, precum și persoanele care cad sau sunt lovite de obiecte detașate în timpul călătoriei la bordul vehiculelor. 1.10. Incendiu al materialului rulant - un incendiu sau o explozie care are loc într-un vehicul feroviar (inclusiv încărcătura acestuia) atunci când acesta se deplasează între gara de plecare și destinație, inclusiv în timpul staționării în gara de plecare, la destinație sau în timpul opririlor intermediare, precum și în timpul operațiunilor de triere. 1.11. Alte accidente - orice accident, altul decât o "coliziune de
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006 (*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276869_a_278198]
-
său de evenimente; - declanșarea planului de urgență al serviciilor publice de salvare, al poliției și al serviciilor medicale și lanțul său de evenimente. 3. Pierderi de vieți omenești, persoane rănite și pagube materiale: - călători și terțe persoane, personal, inclusiv contractanți; - încărcătură, bagaje și alte bunuri; - material rulant, infrastructură și mediu. 4. Circumstanțe externe: - condiții meteorologice și referințe geografice. (3) Înregistrarea investigațiilor și anchetelor ... 1. Rezumatul mărturiilor (sub rezerva protecției identității persoanelor): - personal feroviar, inclusiv contractanți; - alți martori. 2. Sistemul de management
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006 (*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276869_a_278198]
-
de crescători de animale, constituită în condițiile Ordonanței Guvernului nr. 26/2000 cu privire la asociații și fundații, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 246/2005 , cu modificările și completările ulterioare, beneficiarii plăților pot fi: a) membrii asociației care asigură încărcătura cu animale pentru suprafața concesionată/închiriată, iar dovada utilizării legale a acestor suprafețe de pajiști de către fiecare membru al asociației o constituie copia de pe contractul de concesionare/închiriere și centralizatorul care cuprinde acordul, datele de identificare și numărul de animale
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 17 din 11 mai 2016 (*actualizată*) privind modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 3/2015 pentru aprobarea schemelor de plăţi care se aplică în agricultură în perioada 2015-2020 şi pentru modificarea art. 2 din Legea nr. 36/1991 privind societăţile agricole şi alte forme de asociere în agricultură, precum şi pentru înfiinţarea funcţiei de ataşat agricol. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276981_a_278310]
-
35. Servicii de transport naval 36. Servicii de transport aerian 37. Servicii de transport medical (aeromedical, naval sau terestru) 38. Servicii de transport de arme și muniții 39. Servicii aeriene și servicii conexe 40. Servicii de manipulare și depozitare a încărcăturilor 41. Servicii conexe pentru transportul terestru 42. Servicii conexe pentru transportul naval 43. Servicii conexe pentru transportul aerian 44. Servicii de consultanță privind sistemele informatice 45. Servicii de analiză și de programare de sisteme 46. Servicii de asistență privind rețelele
ORDIN nr. M.82 din 20 august 2008 (*actualizat*) pentru stabilirea domeniilor şi condi��iilor privind angajarea şi executarea, la cerere, prin unităţile ministerului apărării, a prestărilor de servicii pentru persoane juridice sau pentru persoane fizice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277379_a_278708]
-
pachet nefiind o plată pe suprafață. În acest caz, condiția de eligibilitate privind suprafața este ca în declarația de suprafață să fie înscrise parcele care au categoria de folosință pajiști permanente (PP și/sau PPn), pe care să se asigure încărcătura minimă de 0,3 UVM/ha (încărcătura se calculează la întregul efectiv de animale din fermă și se raportează la suprafața totală de pajiști permanente din fermă); - să declar, să delimitez și să localizez toate parcele agricole pe care le
ANEXE din 24 februarie 2016(*actualizate*) nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului agriculturii şi dezvoltării rurale nr. 249/2016 privind aprobarea formularului-tip al cererii unice de plată pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]
-
acest caz, condiția de eligibilitate privind suprafața este ca în declarația de suprafață să fie înscrise parcele care au categoria de folosință pajiști permanente (PP și/sau PPn), pe care să se asigure încărcătura minimă de 0,3 UVM/ha (încărcătura se calculează la întregul efectiv de animale din fermă și se raportează la suprafața totală de pajiști permanente din fermă); - să declar, să delimitez și să localizez toate parcele agricole pe care le utilizez prin identificarea corectă a amplasamentului și
ANEXE din 24 februarie 2016(*actualizate*) nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului agriculturii şi dezvoltării rurale nr. 249/2016 privind aprobarea formularului-tip al cererii unice de plată pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]
-
să fie utilizatorii unor suprafețe agricole localizate pe teritoriul României, identificabile în Sistemul Integrat de Administrare și Control (IACS), pe care asigură o densitate a șeptelului de cel puțin 0,3 UVM/ha și cel mult 2,0 UVM/ha (încărcătura se calculează la întregul efectiv de animale din fermă și se raportează la suprafața totală de pajiști permanente din fermă **). 6. Am luat la cunoștință și declar că nu utilizez ecvideele în scopuri preponderent sportive sau recreative. Data: Semnătură.............. Angajamente
ANEXE din 24 februarie 2016(*actualizate*) nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului agriculturii şi dezvoltării rurale nr. 249/2016 privind aprobarea formularului-tip al cererii unice de plată pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]
-
menținute în mod natural într-o stare adecvată pentru pășunat sau pentru cultivare, prin: ● AM1 - îndepărtarea vegetației prin lucrări de cosit sau discuit sau prin erbicidare cel puțin o dată pe an pe terenul arabil; ● AM 2 - pășunat cu asigurarea unei încărcături minime de 0,3 UVM/ha cu animalele pe care le exploatează sau un cosit anual pe pajiști permanente în conformitate cu prevederile legislației specifice în domeniul pajiștilor. În cazul pajiștilor permanente situate la altitudini de peste 1800 m, menținute în mod natural
ANEXE din 24 februarie 2016(*actualizate*) nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului agriculturii şi dezvoltării rurale nr. 249/2016 privind aprobarea formularului-tip al cererii unice de plată pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]
-
cosit anual pe pajiști permanente în conformitate cu prevederile legislației specifice în domeniul pajiștilor. În cazul pajiștilor permanente situate la altitudini de peste 1800 m, menținute în mod natural într-o stare adecvată pentru pășunat activitatea minimă constă în pășunat, cu asigurarea unei încărcături minime de 0,3 UVM/ha, cu animalele pe care le exploatează". Nu sunt eligibile la plată suprafețele agricole pe care se constată, în urma controlului pe teren, că nu s-a desfășurat activitatea agricolă. 2. Am luat la cunoștință următoarele
ANEXE din 24 februarie 2016(*actualizate*) nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului agriculturii şi dezvoltării rurale nr. 249/2016 privind aprobarea formularului-tip al cererii unice de plată pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]
-
sau prin cumpărare; │ │în cazul în care efectivul de animale adulte nu se va reface în maximum 6 luni de la momentul notificării, sprijinul va fi redus │ │proporțional, ● beneficiarul asigură o densitate a șeptelului de cel mult 2,0 UVM/ha (încărcătura se calculează la întregul efectiv de animale din │ │fermă și se raportează la suprafețele de pajiști permanente). ● pajiștile inundate nu vor fi pășunate mai devreme de două săptămâni de la retragerea apelor, ● este interzis aratul sau discuitul pajiștilor existente în cadrul fermelor
ANEXE din 24 februarie 2016(*actualizate*) nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului agriculturii şi dezvoltării rurale nr. 249/2016 privind aprobarea formularului-tip al cererii unice de plată pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]
-
sau discuit ori prin erbicidare cel puțin │ │o dată pe an pe terenul arabil; AM 2 - efectuarea unei activități minime pe suprafețele agricole, menținute în mod obișnuit într-o stare adecvată pentru │ │pășunat sau pentru cultivare, prin pășunat, cu asigurarea unei încărcături minime de 0,3 UVM/ha cu animalele pe care │ │fermierul le exploatează sau un cosit anual pe pajiștile permanente, potrivit prevederilor legislației specifice în │ │domeniul pajiștilor. În cazul pajiștilor permanente situate la altitudini de peste 1.800 m, menținute în
ANEXE din 24 februarie 2016(*actualizate*) nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului agriculturii şi dezvoltării rurale nr. 249/2016 privind aprobarea formularului-tip al cererii unice de plată pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]
-
anual pe pajiștile permanente, potrivit prevederilor legislației specifice în │ │domeniul pajiștilor. În cazul pajiștilor permanente situate la altitudini de peste 1.800 m, menținute în mod natural într-o │ │stare adecvată pentru pășunat, activitatea minimă constă în pășunat, cu asigurarea unei încărcături minime de 0,3 UVM/ha, cu │ │animalele pe care le exploatează; AM 3 - efectuarea unei activități minime pe suprafețele agricole, menținute în mod obișnuit într-o stare adecvată pentru │ │pășunat sau pentru cultivare, prin realizarea a cel puțin o
ANEXE din 24 februarie 2016(*actualizate*) nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului agriculturii şi dezvoltării rurale nr. 249/2016 privind aprobarea formularului-tip al cererii unice de plată pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]
-
au făcut obiectul angajamentului pentru conversia la │ │metodele de agricultură ecologică pentru o perioadă de cel puțin 5 ani de la momentul semnării angajamentului respectiv, ● în cazul pajiștilor permanente pentru care se încheie angajamente, se asigură pe toată perioada angajamentului o │ │încărcătură minimă de animale de 0,3 UVM/ha. ● beneficiarii țin o evidență a activității agricole corelate cu implementarea angajamentelor. Vizează terenurile agricole aflate în conversie, existând următoarele pachete și cuantumuri: ● Pachetul 1 - culturi agricole pe terenuri arabile (inclusiv plante de
ANEXE din 24 februarie 2016(*actualizate*) nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului agriculturii şi dezvoltării rurale nr. 249/2016 privind aprobarea formularului-tip al cererii unice de plată pentru anul 2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]