13,010 matches
-
documentul care se întocmește la momentul amplasării dispozitivelor electronice de supraveghere și care atestă faptul că pe mijlocul de transport monitorizat au fost amplasate baliza, respectiv sigiliul inteligent, și care constituie baza depunerii/returnării/reținerii contravalorii balizelor și a sigiliilor inteligente; i) birou vamal de plecare - biroul vamal/direcția județeană pentru accize și operațiuni vamale care inițiază operațiunea de monitorizare a deplasării unor mărfuri pe cale rutieră, aflate sub supravegherea autorității vamale; j) birou vamal de destinație - biroul vamal/direcția județeană pentru
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
integrate, autoritatea vamală desemnată pentru utilizarea Sistemului de monitorizare și securitate a transporturilor rutiere de mărfuri efectuează următoarele operațiuni: ... a) stabilește parametrii referitori la ruta de transport, la datele cu privire la durata transportului, respectiv la timpul de monitorizare; ... b) aplică sigiliul inteligent la containerul de pe mijlocul de transport; ... c) setează sigiliul inteligent prin intermediul dispozitivului de introducere și citire a datelor; ... d) amplasează baliza pe mijlocul de transport monitorizat, astfel încât să se realizeze o bună vizibilitate către cer și o distanță de maximum
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
securitate a transporturilor rutiere de mărfuri efectuează următoarele operațiuni: ... a) stabilește parametrii referitori la ruta de transport, la datele cu privire la durata transportului, respectiv la timpul de monitorizare; ... b) aplică sigiliul inteligent la containerul de pe mijlocul de transport; ... c) setează sigiliul inteligent prin intermediul dispozitivului de introducere și citire a datelor; ... d) amplasează baliza pe mijlocul de transport monitorizat, astfel încât să se realizeze o bună vizibilitate către cer și o distanță de maximum 30 m față de locul de aplicare a sigiliului inteligent; ... e
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
sigiliul inteligent prin intermediul dispozitivului de introducere și citire a datelor; ... d) amplasează baliza pe mijlocul de transport monitorizat, astfel încât să se realizeze o bună vizibilitate către cer și o distanță de maximum 30 m față de locul de aplicare a sigiliului inteligent; ... e) acționează sistemul de pornire al balizei și verifică instalarea corectă a componentelor; ... f) utilizează aplicația informatică și inițiază procedura de monitorizare; ... g) completează fișa de monitorizare a transportului, prevăzută în anexa nr. 1, care face parte integrantă din prezentele
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
g) completează fișa de monitorizare a transportului, prevăzută în anexa nr. 1, care face parte integrantă din prezentele norme tehnice, și înscrie în documentele vamale, de transport sau comerciale de însoțire a mărfurilor, după caz, seriile de identificare a sigiliilor inteligente, a balizei aplicate și numărul de înregistrare a fișei de monitorizare a transportului; ... h) transmite fișa de monitorizare a transportului către biroul vamal de destinație, imediat după plecarea transportului. ... (2) La monitorizarea cu sigilii inteligente, autoritatea vamală desemnată pentru utilizarea
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
seriile de identificare a sigiliilor inteligente, a balizei aplicate și numărul de înregistrare a fișei de monitorizare a transportului; ... h) transmite fișa de monitorizare a transportului către biroul vamal de destinație, imediat după plecarea transportului. ... (2) La monitorizarea cu sigilii inteligente, autoritatea vamală desemnată pentru utilizarea Sistemului de monitorizare și securitate a transporturilor rutiere de mărfuri efectuează operațiunile de la alin. (1) lit. a)-c) și f)-h). ... (3) La monitorizarea cu baliză, autoritatea vamală desemnată pentru utilizarea Sistemului de monitorizare și
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
și f)-h). ... (3) La monitorizarea cu baliză, autoritatea vamală desemnată pentru utilizarea Sistemului de monitorizare și securitate a transporturilor rutiere de mărfuri efectuează operațiunile de la alin. (1) lit. a) și d)-h). ... Articolul 5 Montarea balizei și amplasarea sigiliilor inteligente se vor efectua numai în prezența conducătorului mijlocului de transport monitorizat. În cazul în care mărfurile sunt supuse unui regim vamal, la montarea acestora va asista și comisionarul în vamă sau principalul obligat ori declarantul în nume propriu, după caz
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
1) Ca urmare a deciziei de monitorizare, transportatorul este obligat să depună un angajament de plată, prevăzut în anexa nr. 2, care face parte integrantă din prezentele norme tehnice, prin care se obligă să plătească contravaloarea balizelor și a sigiliilor inteligente montate și înscrise în fișa de monitorizare a transportului, în cazul în care pe timpul transportului până la destinație acestea dispar sau suferă deteriorări din vina transportatorului. Angajamentul de plată se întocmește în două exemplare, exemplarul nr. 1 pentru transportator, iar exemplarul
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
introductivă a alin. (3) a art. 6 a fost modificată de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 1.206 din 9 iunie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 11 iunie 2009. a) să permită montarea sigiliilor inteligente și a balizei de către autoritatea vamală pe mijlocul de transport; ... b) să semneze angajamentul de plată în calitate de reprezentant legal al transportatorului, conform prevederilor alin. (1); ... c) să asigure integritatea sigiliilor aplicate pentru supravegherea transportului. ... Articolul 7 (1) Ruta de transport
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
nominalizată cu atribuții privind gestionarea și utilizarea sistemului de monitorizare efectuează următoarele operațiuni: a) oprirea funcționării balizei și preluarea acesteia de pe mijlocul de transport; ... b) citirea datelor cu privire la evenimentele produse, precum și a datelor de identificare a transportului din memoria sigiliului inteligent cu ajutorul dispozitivul de introducere și citire a datelor; ... c) desprinderea fizică a sigiliilor de pe mijlocul de transport; ... d) descărcarea informațiilor din dispozitivul de introducere și citire a datelor în aplicația informatică. ... Articolul 10 (1) Exemplarul nr. 2 al fișei de
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
serviciul de dispecerat, în cazul unui accident rutier în care a fost implicat ori al altor evenimente sau cazuri de forță majoră care au avut ca rezultat modificarea în orice fel a modului de amplasare ori de funcționare a sigiliilor inteligente sau a balizelor. Articolul 18 Neîndeplinirea de către conducătorul auto a obligației de a asigura integritatea sigiliilor inteligente și a balizei se sancționează conform prevederilor titlului XII din Codul vamal al României, aprobat prin Legea nr. 86/2006 , și ale cap
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
sau cazuri de forță majoră care au avut ca rezultat modificarea în orice fel a modului de amplasare ori de funcționare a sigiliilor inteligente sau a balizelor. Articolul 18 Neîndeplinirea de către conducătorul auto a obligației de a asigura integritatea sigiliilor inteligente și a balizei se sancționează conform prevederilor titlului XII din Codul vamal al României, aprobat prin Legea nr. 86/2006 , și ale cap. X din partea a VI-a din Regulamentul de aplicare a Codului vamal al României, aprobat prin Hotărârea
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
și completările ulterioare, sau, după caz, prevederilor titlului X din Ordonanța Guvernului nr. 92/2003 privind Codul de procedură fiscală, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Capitolul V Dispoziții finale Articolul 19 În cazul în care este necesar ca sigiliile inteligente și baliza aplicate pe un mijloc de transport să fie recuperate înainte ca acesta să ajungă la destinație sau în orice alte situații în care mijlocul de transport în cauză nu mai ajunge la locul de destinație, operațiunile prevăzute la
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
și Operațiuni Vamale a Județului ............., data și ora închiderii supravegherii electronice .................................. Lucrător vamal: Numele și prenumele, funcția .............................. Sigiliu electronic/baliza de monitorizare: serii de identificare, starea de funcționare ..................... Valoarea echipamentului electronic de supraveghere: ....................... Angajament de plată: ...................................................... Locul aplicării balizei/sigiliilor inteligente la momentul plecării: ..... .......................................................................... Setări introduse: ........................................................ Demontarea balizei/sigiliilor: ........................................... Descărcarea și citirea datelor la momentul sosirii la destinație: Incidente pe parcursul traseului: Am predat/primit Biroul vamal plecare/Direcția Conducător auto/comisionar pentru Accize și Operațiuni în vamă/principal obligat, Vamale a
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239472_a_240801]
-
pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 2.668 din 17 octombrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 736 din 19 octombrie 2011. Articolul 2 (1) Raportarea indicatorilor economico-financiari prevăzuți la art. 1 se va face prin completarea formularului inteligent de declarație S1001, descărcat de pe site-ul internet al Ministerului Finanțelor Publice. ... (2) Transmiterea formularului S1001 completat se va face utilizând serviciile portalului e-guvernare. Declarația se semnează electronic cu semnătura digitală utilizată de operatorul economic la depunerea declarațiilor fiscale
ORDIN nr. 2.443 din 22 august 2011 (*actualizat*) privind reglementarea procedurii de raportare a indicatorilor economico-financiari de către operatorii economici reclasificaţi în sectorul administraţiei publice şi de raportare a unor indicatori economico-financiari prevăzuţi în bugetele de venituri şi cheltuieli ale operatorilor economici cu capital sau patrimoniu integral ori majoritar de stat**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239481_a_240810]
-
inclusiv persoane vârstnice sau cu handicap: interfețe avansate și telesisteme pentru integrarea persoanelor în vârstă sau cu handicap în societate; ● referitor la administrația publică: sisteme multimedia avansate pentru simplificarea accesului și furnizarea serviciilor de interes public; ● referitor la mediu: sisteme inteligente pentru analiză, supraveghere și management, avertizare din timp, sisteme suport pentru detecția și curățarea zonelor minate; ● referitor la transport și turism: sisteme inteligente avansate, necesare pentru management și teleservicii asociate. (îi) Noi metode de lucru și de comerț electronic Scopul
DECIZIE nr. 182/1999/CE din 22 decembrie 1998 (*actualizată*) cu privire la cel de al cincilea program-cadru al Comunităţii Europene pentru cercetare, dezvoltare tehnologică şi activităţi demonstrative (1998-2002). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239407_a_240736]
-
publică: sisteme multimedia avansate pentru simplificarea accesului și furnizarea serviciilor de interes public; ● referitor la mediu: sisteme inteligente pentru analiză, supraveghere și management, avertizare din timp, sisteme suport pentru detecția și curățarea zonelor minate; ● referitor la transport și turism: sisteme inteligente avansate, necesare pentru management și teleservicii asociate. (îi) Noi metode de lucru și de comerț electronic Scopul acestei acțiuni-cheie este să dezvolte tehnologii pentru sprijinirea operării mai eficiente a firmelor, pentru eficientizarea comerțului cu bunuri și servicii și pentru simplificarea
DECIZIE nr. 182/1999/CE din 22 decembrie 1998 (*actualizată*) cu privire la cel de al cincilea program-cadru al Comunităţii Europene pentru cercetare, dezvoltare tehnologică şi activităţi demonstrative (1998-2002). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239407_a_240736]
-
să simplifice învățarea pe termen foarte lung, să stimuleze creativitatea, să permită diversitatea culturală și lingvistică și să îmbunătățească produsele și serviciile de informare viitoare, luând în considerare acceptabilitatea și ușurință în exploatare pentru utilizator. Cercetările pun accentul pe sisteme inteligente pentru educație și instruire, cu forme inovatoare ale conținutului multimedia, inclusiv ale conținutului audiovizual, și instrumente pentru structurarea și procesarea lor. Accentul se va pune pe patru direcții: ● publicare electronică interactivă cu noi metode pentru crearea și structurarea publicațiilor: diseminarea
DECIZIE nr. 182/1999/CE din 22 decembrie 1998 (*actualizată*) cu privire la cel de al cincilea program-cadru al Comunităţii Europene pentru cercetare, dezvoltare tehnologică şi activităţi demonstrative (1998-2002). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239407_a_240736]
-
și pentru exploatarea deplină a potențialului maritim și îmbunătățirea competitivității industriei navale. Această acțiune va fi completată cu acțiunile-cheie vizând mobilitatea și intermodalitatea durabilă și ecosistemele maritime durabile. Acțiunea va acoperi următoarele priorități: ● dezvoltarea tehnologiilor pentru vehicule rutiere și feroviare inteligente și economice curate, sigure, eficiente și cu consum mic de energie, care funcționează în mediul de transport total integrat; ● concepte de vehicule inovatoare, utilizând materiale și tehnici de construcție noi, cu accent pe îmbunătățirea siguranței (inclusiv reducerea greutății și îmbunătățirea
DECIZIE nr. 182/1999/CE din 22 decembrie 1998 (*actualizată*) cu privire la cel de al cincilea program-cadru al Comunităţii Europene pentru cercetare, dezvoltare tehnologică şi activităţi demonstrative (1998-2002). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239407_a_240736]
-
inclusiv persoane vârstnice sau cu handicap: interfețe avansate și telesisteme pentru integrarea persoanelor în vârstă sau cu handicap în societate; ● referitor la administrația publică: sisteme multimedia avansate pentru simplificarea accesului și furnizarea serviciilor de interes public; ● referitor la mediu: sisteme inteligente pentru analiză, supraveghere și management, avertizare din timp, sisteme suport pentru detecția și curățarea zonelor minate; ● referitor la transport și turism: sisteme inteligente avansate, necesare pentru management și teleservicii asociate. (îi) Noi metode de lucru și de comerț electronic Scopul
DECIZIE nr. 182/1999/CE din 22 decembrie 1998 (*actualizată*) cu privire la cel de al cincilea program-cadru al Comunităţii Europene pentru cercetare, dezvoltare tehnologică şi activităţi demonstrative (1998-2002). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239410_a_240739]
-
publică: sisteme multimedia avansate pentru simplificarea accesului și furnizarea serviciilor de interes public; ● referitor la mediu: sisteme inteligente pentru analiză, supraveghere și management, avertizare din timp, sisteme suport pentru detecția și curățarea zonelor minate; ● referitor la transport și turism: sisteme inteligente avansate, necesare pentru management și teleservicii asociate. (îi) Noi metode de lucru și de comerț electronic Scopul acestei acțiuni-cheie este să dezvolte tehnologii pentru sprijinirea operării mai eficiente a firmelor, pentru eficientizarea comerțului cu bunuri și servicii și pentru simplificarea
DECIZIE nr. 182/1999/CE din 22 decembrie 1998 (*actualizată*) cu privire la cel de al cincilea program-cadru al Comunităţii Europene pentru cercetare, dezvoltare tehnologică şi activităţi demonstrative (1998-2002). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239410_a_240739]
-
să simplifice învățarea pe termen foarte lung, să stimuleze creativitatea, să permită diversitatea culturală și lingvistică și să îmbunătățească produsele și serviciile de informare viitoare, luând în considerare acceptabilitatea și ușurință în exploatare pentru utilizator. Cercetările pun accentul pe sisteme inteligente pentru educație și instruire, cu forme inovatoare ale conținutului multimedia, inclusiv ale conținutului audiovizual, și instrumente pentru structurarea și procesarea lor. Accentul se va pune pe patru direcții: ● publicare electronică interactivă cu noi metode pentru crearea și structurarea publicațiilor: diseminarea
DECIZIE nr. 182/1999/CE din 22 decembrie 1998 (*actualizată*) cu privire la cel de al cincilea program-cadru al Comunităţii Europene pentru cercetare, dezvoltare tehnologică şi activităţi demonstrative (1998-2002). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239410_a_240739]
-
și pentru exploatarea deplină a potențialului maritim și îmbunătățirea competitivității industriei navale. Această acțiune va fi completată cu acțiunile-cheie vizând mobilitatea și intermodalitatea durabilă și ecosistemele maritime durabile. Acțiunea va acoperi următoarele priorități: ● dezvoltarea tehnologiilor pentru vehicule rutiere și feroviare inteligente și economice curate, sigure, eficiente și cu consum mic de energie, care funcționează în mediul de transport total integrat; ● concepte de vehicule inovatoare, utilizând materiale și tehnici de construcție noi, cu accent pe îmbunătățirea siguranței (inclusiv reducerea greutății și îmbunătățirea
DECIZIE nr. 182/1999/CE din 22 decembrie 1998 (*actualizată*) cu privire la cel de al cincilea program-cadru al Comunităţii Europene pentru cercetare, dezvoltare tehnologică şi activităţi demonstrative (1998-2002). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239410_a_240739]
-
inclusiv persoane vârstnice sau cu handicap: interfețe avansate și telesisteme pentru integrarea persoanelor în vârstă sau cu handicap în societate; ● referitor la administrația publică: sisteme multimedia avansate pentru simplificarea accesului și furnizarea serviciilor de interes public; ● referitor la mediu: sisteme inteligente pentru analiză, supraveghere și management, avertizare din timp, sisteme suport pentru detecția și curățarea zonelor minate; ● referitor la transport și turism: sisteme inteligente avansate, necesare pentru management și teleservicii asociate. (îi) Noi metode de lucru și de comerț electronic Scopul
ORDONANŢA nr. 117 din 31 august 1999 (*actualizată*) privind adoptarea termenilor şi condiţiilor de participare a României la programele Comunităţii Europene în domeniul cercetării, dezvoltării tehnologice şi demonstratiilor şi la programele de cercetare şi activităţile de instruire. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239396_a_240725]
-
publică: sisteme multimedia avansate pentru simplificarea accesului și furnizarea serviciilor de interes public; ● referitor la mediu: sisteme inteligente pentru analiză, supraveghere și management, avertizare din timp, sisteme suport pentru detecția și curățarea zonelor minate; ● referitor la transport și turism: sisteme inteligente avansate, necesare pentru management și teleservicii asociate. (îi) Noi metode de lucru și de comerț electronic Scopul acestei acțiuni-cheie este să dezvolte tehnologii pentru sprijinirea operării mai eficiente a firmelor, pentru eficientizarea comerțului cu bunuri și servicii și pentru simplificarea
ORDONANŢA nr. 117 din 31 august 1999 (*actualizată*) privind adoptarea termenilor şi condiţiilor de participare a României la programele Comunităţii Europene în domeniul cercetării, dezvoltării tehnologice şi demonstratiilor şi la programele de cercetare şi activităţile de instruire. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239396_a_240725]