114,184 matches
-
obiectului detectat și la distanța față de acesta. La aceste cauze s-a adăugat lipsa de experiență în coordonarea informațiilor arătate de radar cu informațiile obținute prin percepție vizuală. Amiralul Callaghan a pierdut timp încercând să pună cap la cap informațiile indicate de radar referitoare la poziții și distanțe cu ceea ce putea să vadă pe mare; iar în condițiile din noaptea respectivă nu putea să vadă prea mult. La acel moment Callaghan conducea bătălia de pe punte și nu dintr-un centru de
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
intrarea. Curînd după intrare se despart două galerii, în medie de cîte 10 m lățime și 100 m lungime. Ele sunt ”împodobite” cu diferite formațiuni și se termină cu mici ramificații. Lungimea totală a peșterii este de ≈350 m. Diferiți indici arată că peștera s-a format sub acțiunea pierderilor de apă de pe Cubleș, ape ce azi ies prin izvorul mai sus amintit.
Peștera Pietrarului () [Corola-website/Science/321234_a_322563]
-
cojocăritul" nu a fost o ocupație prea răspîndită în rândurile racovicenilor din cauza existenței în Mărginimea Sibiului din imediata apropiere a unor specialiști în domeniul prelucrării pieilor de animale. Totuși, în antroponimia locală, apare în anul 1827 numele de Timaru care indică noțiunea de tăbăcar. Tăbăcari cunoscuți apar spre sfârșitul secolului al XIX-lea, ca: Ioan Maxim, Constantin Comănean (Dinu), Daniil Ignat, Atanasie Căbunea și Ioan Bucur. Aceștia argăseau doar piei de miel, oi sau capre și confecționau căciuli, pieptare, cojoace și
Etnografia satului Racovița () [Corola-website/Science/321298_a_322627]
-
la bordul navei. Pe mare, se întâlnesc cu un aisberg rătăcitor care avea un cadavru pe ea, care se dovedește a fi un marinar de pe goeleta "Jane" (nava din romanul "Aventurile lui Arthur Gordon Pym"). Câteva notițe găsite asupra mortului indică faptul că el și mulții alții, inclusiv căpitanul de pe "Jane", William Guy, au supraviețuit tentativei de asasinat de pe Tsalal. Guy, care îi povestise anterior lui Jeorling despre Pym, se dovedește a fi fratele lui William Guy. El decide să vină
Sfinxul ghețarilor () [Corola-website/Science/321321_a_322650]
-
erau creditați cu victoria și pentru că de obicei piloții făceau echipe cu diferiți observatori/mitraliori, un observator putea fi un as în vreme ce pilotul său nu. Celula cu semnul † colorată în . "Distincția"* (numele distincției urmat de un asterisc), "distincția"** și "distincția"*** indică faptul că a fost adăugată o baretă, respectiv două sau trei barete la panglica distincției, baretele indicând oficial că deținătorul îndeplinește criteriile unei a doua, respectiv a treia și a patra distincții de același tip.
Lista piloților din timpul Primului Război Mondial creditați cu mai mult de 20 de victorii () [Corola-website/Science/320601_a_321930]
-
putea fi un as în vreme ce pilotul său nu. Celula cu semnul † colorată în . "Distincția"* (numele distincției urmat de un asterisc), "distincția"** și "distincția"*** indică faptul că a fost adăugată o baretă, respectiv două sau trei barete la panglica distincției, baretele indicând oficial că deținătorul îndeplinește criteriile unei a doua, respectiv a treia și a patra distincții de același tip.
Lista piloților din timpul Primului Război Mondial creditați cu mai mult de 20 de victorii () [Corola-website/Science/320601_a_321930]
-
un câine. Pe vas sosește și doctorul Clawbonny, dar nici el nu știe mai multe ca ceilalți, fiind contactat prin intermediul unei scrisori. Acest lucru însă nu l-a neliniștit, deoarece este avid de noi experiențe. O scrisoare adusă de câine indică prima etapă a vasului și, după plecarea sa, doctorul Clawbonny descrie explorările anterioare ale regiunilor polare, desfășurate între anii 970 și 1845. Vasul trece de coasta estică a Groenlandei și o nouă scrisoare venită în mod misterios de la necunoscutul căpitan
Căpitanul Hatteras () [Corola-website/Science/320563_a_321892]
-
prima etapă a vasului și, după plecarea sa, doctorul Clawbonny descrie explorările anterioare ale regiunilor polare, desfășurate între anii 970 și 1845. Vasul trece de coasta estică a Groenlandei și o nouă scrisoare venită în mod misterios de la necunoscutul căpitan indică etapa următoare. Vasul face escală la Upernivik (ortografiat Uppernawik în cartea lui Jules Verne), ""cea mai nordică așezare pe care o stăpânește Danemarca pe aceste coaste"", unde îi întâlnește pe eschimoși. După ce părăsesc așezarea, un aisberg amenință vasul, ceea ce determină
Căpitanul Hatteras () [Corola-website/Science/320563_a_321892]
-
al celei de-a doua părți, Jules Verne recunoaște în mod indirect că e puțin probabil ca Polul Nord să fie atins curând: el consideră că e mai probabil ca centrul Africii și al Australiei să fie atinse înainte. Jules Verne indică faptul că, urmărind cronicile islandeze, în jurul secolului al X-lea au înflorit în Groenlanda (țara verde) 200 de localități. În epoca actuală, această teorie este în continuare acceptată: oamenii de știință cred că a avut loc o încălzire temporară a
Căpitanul Hatteras () [Corola-website/Science/320563_a_321892]
-
cu o formație muzicală din America intitulată tot "Rain", a cerut ca Rain să renunțe la acest nume în Statele Unite. În iunie 2007, procesul s-a încheiat deoarece Tribunalul Districtului Nevada a hotărât că nu există nici o dovadă care să indice că Rain Corporation va suferi vreun prejudiciu. În turneul său World 2007, concertele programate în Shanghai, Toronto, San Francisco, și Hawaii au fost anulate, fiind urmate de ultimul concert din Los Angeles. Ultimul eveniment de la Staples Center a fost anulat
Rain (artist) () [Corola-website/Science/320578_a_321907]
-
amuzant îl constituie începutul cărții "Tau Zero" — un viitor în care națiunile lumii au împuternicit Suedia să supravegheze dezarmarea, ajungând să fie conduse de Imperiul Suedez). În "Star Fox", descrierea defavorabilă făcută unui grup pacifist numit "Militanții Mondiali pentru Pace" indică opinia sa referitoare la Războiul din Vietnam, în plină desfășurare la data publicării cărții. O prezentare și mai explicită a acestei idei apare ulterior în cartea "Pavăza timpului", în care o tânără călătoare prin timp americancă din anii '90 face
Poul Anderson () [Corola-website/Science/320598_a_321927]
-
ambulatorii sau la domiciliu, limitele de reper sunt mai mici (135 mmHg în cazul celei sistolice sau 85 mmHg în cazul celei diastolice). Recent, în standardele internaționale pentru hipertensiunea arterială, s-au inclus și categorii cu limite sub cele ce indică o stare hipertensivă pentru a indica existența unui risc în cazul tensiunii arteriale mai ridicate încadrate în limitele normale. JNC7 (2003) folosește termenul de pre-hipertensiune pentru tensiunea arterială ce se încadrează între 120-139 mmHg în cazul tensiunii sistolice și/sau
Hipertensiune arterială () [Corola-website/Science/320557_a_321886]
-
reper sunt mai mici (135 mmHg în cazul celei sistolice sau 85 mmHg în cazul celei diastolice). Recent, în standardele internaționale pentru hipertensiunea arterială, s-au inclus și categorii cu limite sub cele ce indică o stare hipertensivă pentru a indica existența unui risc în cazul tensiunii arteriale mai ridicate încadrate în limitele normale. JNC7 (2003) folosește termenul de pre-hipertensiune pentru tensiunea arterială ce se încadrează între 120-139 mmHg în cazul tensiunii sistolice și/sau 80-89 mmHg în cazul tensiunii diastolice
Hipertensiune arterială () [Corola-website/Science/320557_a_321886]
-
retinopatiei hipertensive la examinarea fundului de ochi în partea posterioară a ochiului prin oftalmoscopie. În mod tradițional, modificările serioase ale retinopatiei hipertensive se clasifică în gradele I-IV, deși stadiile mai ușoare se pot diferenția cu dificultate. Rezultatele oftalmoscopiei pot indica și durata stării hipertensive a persoanelor. Anumite semne și simptome adiționale pot sugera hipertensiunea arterială secundară, adică hipertensiune arterială ce are la bază o cauză identificabilă precum insuficiența renală sau o afecțiune endocrină. Obezitatea, de exemplu, în zona pectorală și
Hipertensiune arterială () [Corola-website/Science/320557_a_321886]
-
în zona pectorală și a abdomenului, intoleranța la glucoză, faciesul pletoric, „ceafă de bizon”, și striațiile purpurii sugerează sindromul Cushing. Afecțiunile tiroidiene și acromegalia pot fi, de asemenea, cauze ale hipertensiunii arteriale, prezentând simptome și semne caracteristice. Zgomotele abdominale pot indica stenoza arterei renale (îngustarea arterei ce irigă rinichii). O tensiune arterială micșorată la nivelul membrelor inferioare sau pulsația arterei femurale întârziate sau absente pot indica coarctație de aortă (îngustarea aortei la mică distanță de inimă). Hipertensiunea arterială cu manifestări intense
Hipertensiune arterială () [Corola-website/Science/320557_a_321886]
-
fi, de asemenea, cauze ale hipertensiunii arteriale, prezentând simptome și semne caracteristice. Zgomotele abdominale pot indica stenoza arterei renale (îngustarea arterei ce irigă rinichii). O tensiune arterială micșorată la nivelul membrelor inferioare sau pulsația arterei femurale întârziate sau absente pot indica coarctație de aortă (îngustarea aortei la mică distanță de inimă). Hipertensiunea arterială cu manifestări intense ca dureri de cap, palpitații, palori și transpirație sugerează posibilitatea feocromocitomului. Tensiunea arterială extrem de ridicată (egală cu sau mai mare de tensiunea sistolică de 180
Hipertensiune arterială () [Corola-website/Science/320557_a_321886]
-
si malfuncția creierului și caracterizată prin dureri de cap și un nivel de cunoștință alterat (confuzie sau moleșeală). Edemul papilar retinian sau hemoragia și exsudatul fundului de ochi sunt alte semne ale afectării directe de organe. Durerile în piept pot indica afectarea mușchiului inimii (ce poate duce la infarct miocardic) sau uneori disecție aortică, separarea straturilor peretelui aortei. Respirația grea, tusea și expectorații cu sânge sunt semne caracteristice ale edemului pulmonar. Aceasta reprezintă umflarea țesutului plămânilor cauzată de insuficiența ventriculului stâng
Hipertensiune arterială () [Corola-website/Science/320557_a_321886]
-
conturi de capacitatea neobișnuite Seondeok de a percepe evenimentele înainte de apariția lor. Într-un cont, se spune că Seondeok auzit odată o hoardă de broaște alb hodorogit din iazul Porții de Jad în timpul iernii. Seondeok interpretat acest lucru pentru a indica un atac iminent din partea Baekje (Broaște hodorogit au fost observate ca soldați furiosi) la nord-vest (alb simbolizând vest în astronomie) de Silla, la Valea Muierii (interpretat de la Poarta de Jad, un termen legat de femei). Când ea a trimis generalii
Regina Seondeok de Silla () [Corola-website/Science/320624_a_321953]
-
din avioane C-130. Forțele Aeriene au afirmat că, pe parcursul asediului, 14.356 de tone de provizii au fost livrate la Khe Sanh pe calea aerului (din care 8.120 tone au fost parașutate). Înregistrările Regimentului de Aviație 1 Marină indică faptul că unitatea a livrat 4.661 tone de încărcătură la KSCB. Aprovizionarea numeroaselor avanposturi izolate pe dealuri a fost supusă acelorași dificultăți și pericole. Tirul unităților antiaeriene ale APV a avariat mai multe elicoptere care au încercat. Pușcașii marini
Bătălia de la Khe Sanh () [Corola-website/Science/320576_a_321905]
-
Pot fi testate noi construcții hardware, amplasări fizice, sisteme de transport etc., fără angajarea de resurse pentru achiziția acestora. Se pot obține cunoștințe asupra interacțiunii variabilelor și importanței acestora în privința performanțelor sistemului. Poate fi efectuată analiza "locurilor înguste" pentru a indica punctele în care producția neterminată, materialele etc. sunt excesiv de mult întârziate. Pot fi obținute răspunsuri la întrebări de tipul "ce s-ar întâmpla dacă" (), fapt deosebit de util la proiectarea noilor sisteme. Ca dezavantaje se pot menționa: Rezultatele simulării pot fi
Modelul unui sistem () [Corola-website/Science/320620_a_321949]
-
mai pronunțat prin faptul că ea, cel mai probabil, nu a fost prezentă la propria victorie, femeilor fiindu-le interzisă participarea inclusiv ca și spectatori. Cursa carelor era o metodă prin care grecii își demonstrau propria prosperitate. Cazul lui Alcibiade indică, de asemenea, că era o metodă alternativă de opulență, de expunere publică a faimei pentru cei bogați. Conducătorul de car era de obicei un membru al familiei proprietarului sau, în majoritatea cazurilor, un sclav sau un profesionist tocmit pentru că totuși
Cursa carelor de luptă () [Corola-website/Science/320643_a_321972]
-
pe Kaede, datorită faptului că a îmbătrânit, însă pe parcursul seriei, va fi vizitată ocazional de sora ei mai mare. Cand va muri, Kikyo o va vizita, isși va cere scuze față de această și își ia rămas bun de la sora ei, indicând dragostea ei pentru Kaede. Kikyo era o persoană al carei suflet era foarte bun, plin de compasiune față de toată lumea, inclusiv față de dușmanii ei. Acest lucru este evident mai ales față de Onigumo, în ciuda faptului că era un bandit. După ce a fost
Kikyo () [Corola-website/Science/320672_a_322001]
-
mare separați cu aspect fibros în formă de filamente, bancuri sau benzi albe. Sunt constituiti din cristale de gheață si nu dau precipitații. Mulți nori cirrus produc filamente din cristale de gheață mai grele care provin din ei. Aceste filamente indică de multe ori diferența în mișcarea aerului (vântul de forfecare) între partea superioară a norilor cirrus și partea de sub ei. Uneori, partea de sus a norului cirrus se mișcă rapid, mai sus de un strat de aer mai lent, sau
Cirrus () [Corola-website/Science/320697_a_322026]
-
conexiuni sau se schimbă modelul serviciilor. "Linia" descrie sistemul fizic de rețele de cale ferată pe care trenul "rulează" în drumul său de la un terminal la altul. Pe vagoanele vechi de metrou, ca, de exemplu, R32, panoul referitor la itinerar indică punctul final din nord în partea de sus și punctul final din sud în partea de jos. Itinerarele (denumite și "servicii") sunt denumite cu litere sau numere. „Liniile” au nume. Fără a intra în subtilități, în vorbirea curentă, serviciile (itinerarele
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
din New York City se bazează pe un desen din 1979. Hărțile sunt în general corecte din punct de vedere geografic, cu excepția districtului Staten Island ale cărui dimensiuni au fost mult reduse. Harta este oricum folositoare turiștilor întrucât străzile importante sunt indicate pe lângă stațiile de metrou care le deservesc. Cea mai nouă ediție a hărții, care a apărut pe 27 iunie 2010, include ultimele schimbări și de asemenea prezintă Manhattan-ul mai mare decât este și Staten Island mai mic. În parte, motivul
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]