12,453 matches
-
directive, - începe într-o parte a teritoriului unui alt stat membru în care impozitul pe cifra de afaceri și/sau accizele nu se aplică bunurilor consumate în cadrul respectivului teritoriu, călătorul trebuie să fie capabil să identifice dacă bunurile transportate în bagajul său au fost dobândite în conformitate cu normele generale privind impozitarea de pe piața internă a unuia din statele membre dobândite de pe piața domestică a unui stat membru și dacă nu sunt eligibile pentru rambursarea impozitului pe cifra de afaceri și/sau a
jrc481as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85619_a_86406]
-
directive, - începe într-o parte a teritoriului unui alt stat membru în care impozitul pe cifra de afaceri și/sau accizele nu se aplică bunurilor consumate în cadrul respectivului teritoriu, călătorul trebuie să fie capabil să identifice dacă bunurile transportate în bagajul său au fost dobândite în conformitate cu normele generale privind impozitarea de pe piața internă a unuia din statele membre dobândite de pe piața domestică a unui stat membru și dacă nu sunt eligibile pentru rambursarea impozitului pe cifra de afaceri și/sau a
jrc481as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85619_a_86406]
-
control vamal și la bordul avioanelor, statele membre iau, în ceea ce privește vânzările cu amănuntul, măsurile necesare pentru a permite, în cazurile și în condițiile prevăzute în alin. (3) și (4), scutirea de impozit pe cifra de afaceri pentru bunurile transportate în bagajele personale ale călătorilor ce părăsesc un stat membru al Comunității. Nu poate fi acordată nici o scutire de accize." (b) Alin. (3) al treilea paragraf se înlocuiește cu următorul text: "Statele membre pot exclude propriii rezidenți de la avantajele acestei scutiri de
jrc481as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85619_a_86406]
-
privind armonizarea dispozițiilor legale, de reglementare sau administrative privind normele de scutire de impozit pe cifra de afaceri și accize aplicabile traficului internațional 4, modificată ultima dată de Directiva 78/1032/CEE5, prevede scutirea de impozit pentru bunurile conținute în bagajele personale ale călătorilor veniți dintr-o țară terță, dacă astfel de importuri nu au caracter comercial; întrucât valoarea totală a bunurilor eligibile pentru scutirea de taxe nu trebuie să depășească 25 de unități de cont pe persoană; întrucât, în temeiul
jrc482as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85620_a_86407]
-
prevăzute în art. 1 alin. (1) din Directiva 69/169/CEE la 40 de unității de cont europene și a celei prevăzute în art. 1 alin. (2) din respectiva directivă, la 20 de unității de cont europene; întrucât termenul de "bagaj personal" trebuie definit, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 69/169/ CEE se modifică după cum urmează: 1. Art. 1 se modifică după cum urmează: (a) Alin. (1) se înlocuiește cu următorul text: "(1) Bunurile conținute în bagajele personale ale călătorilor provenind
jrc482as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85620_a_86407]
-
europene; întrucât termenul de "bagaj personal" trebuie definit, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 69/169/ CEE se modifică după cum urmează: 1. Art. 1 se modifică după cum urmează: (a) Alin. (1) se înlocuiește cu următorul text: "(1) Bunurile conținute în bagajele personale ale călătorilor provenind din țări terțe vor fi scutite de impozit pe cifra de afaceri și accize percepute la import, dacă bunurile importate nu au caracter comercial și dacă valoarea lor totală nu depășește 40 de unități de cont
jrc482as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85620_a_86407]
-
unități de cont" se înlocuiesc cu "20 de unități de cont europene". (c) În alin. (3), cuvintele "25 de unități de cont" se înlocuiesc cu "40 de unități de cont europene". 2. La art. 3 se adaugă următorul paragraf: "(3) "Bagaj personal" înseamnă totalitatea bagajelor pe care călătorul le prezintă la control autorităților vamale la sosire, precum și bagajele pe care le prezintă mai târziu la control acelorași autorități, sub rezerva prezentării dovezii faptului că și acestea au fost înregistrate ca bagaj
jrc482as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85620_a_86407]
-
înlocuiesc cu "20 de unități de cont europene". (c) În alin. (3), cuvintele "25 de unități de cont" se înlocuiesc cu "40 de unități de cont europene". 2. La art. 3 se adaugă următorul paragraf: "(3) "Bagaj personal" înseamnă totalitatea bagajelor pe care călătorul le prezintă la control autorităților vamale la sosire, precum și bagajele pe care le prezintă mai târziu la control acelorași autorități, sub rezerva prezentării dovezii faptului că și acestea au fost înregistrate ca bagaj însoțitor, la momentul plecării
jrc482as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85620_a_86407]
-
25 de unități de cont" se înlocuiesc cu "40 de unități de cont europene". 2. La art. 3 se adaugă următorul paragraf: "(3) "Bagaj personal" înseamnă totalitatea bagajelor pe care călătorul le prezintă la control autorităților vamale la sosire, precum și bagajele pe care le prezintă mai târziu la control acelorași autorități, sub rezerva prezentării dovezii faptului că și acestea au fost înregistrate ca bagaj însoțitor, la momentul plecării sale, de către compania responsabilă cu transportul. Definiția "bagajului personal" nu se referă și
jrc482as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85620_a_86407]
-
Bagaj personal" înseamnă totalitatea bagajelor pe care călătorul le prezintă la control autorităților vamale la sosire, precum și bagajele pe care le prezintă mai târziu la control acelorași autorități, sub rezerva prezentării dovezii faptului că și acestea au fost înregistrate ca bagaj însoțitor, la momentul plecării sale, de către compania responsabilă cu transportul. Definiția "bagajului personal" nu se referă și la containerele portabile cu combustibil. Totuși, pentru orice mijloc de transport cu motor se admite o cantitate de combustibil de până la 10 litri
jrc482as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85620_a_86407]
-
autorităților vamale la sosire, precum și bagajele pe care le prezintă mai târziu la control acelorași autorități, sub rezerva prezentării dovezii faptului că și acestea au fost înregistrate ca bagaj însoțitor, la momentul plecării sale, de către compania responsabilă cu transportul. Definiția "bagajului personal" nu se referă și la containerele portabile cu combustibil. Totuși, pentru orice mijloc de transport cu motor se admite o cantitate de combustibil de până la 10 litri scutită de taxe vamale, într-un astfel de container, fără a aduce
jrc482as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85620_a_86407]
-
și instrumente negociabile, cu excepția titlurilor de proprietate asupra bunurilor sau titlurilor de valoare prevăzute în art. 5 alin. (3) 16. Livrarea construcțiilor și a terenurilor prevăzute în art. 4 alin. (3) 17. Transportul de pasageri Transportul de bunuri cum sunt bagajele sau automobilele care însoțesc pasagerii și prestarea de servicii legate de transportul de pasageri sunt scutite numai în măsura în care transportul pasagerilor în sine este scutit. 18. Livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea și închirierea navelor comerciale de pe căile navigabile interne și livrarea
jrc397as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85534_a_86321]
-
existe o blocare pozitivă pe cel puțin una din direcții, iar forțele orizontale, longitudinale și transversale care pot fi transmise să fie cel puțin egale cu capacitatea de încărcare maximă verticală a suportului specificată de către producător. Pentru încercarea suporturilor de bagaje și a suporturilor de schiuri fixate pe vehicul conform indicațiilor producătorului, sarcinile de verificare nu trebuie aplicate doar într-un singur punct. 6.16.2. Suprafețele care, după montarea suportului, pot fi atinse de o sferă cu un diametru de
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
mărime determinată conform metodei din anexa II, pct. 2. Totuși, în cazul antenelor cu amplificatoare încorporate în soclu, acestea pot ajunge la 40 mm. 6.18. Instrucțiuni de asamblare 6.18.1. Odată omologate ca unități tehnice independente, suporturile de bagaje, suporturile de schiuri și antenele radio (emițătoare sau receptoare) sau radiotelefonice nu pot fi puse în vânzare, vândute sau cumpărate dacă nu sunt însoțite de instrucțiunile de asamblare. Instrucțiunile de asamblare trebuie să conțină suficiente informații pentru a permite montarea
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
de către beneficiarul transferului în urma acceptării unui orar de zbor la ore din zi sau în perioade din an când traficul este mai redus, - consultările în vederea pregătirii în comun a propunerilor de tarife, prețuri și condiții aplicabile transportului de pasageri și bagaje la serviciile regulate, cu condiția ca aceste consultări să aibă caracter benevol, ca transportatorii aerieni să nu depindă de rezultatele acestora și ca atât Comisia, cât și statele membre ale căror transportatori aerieni sunt interesați să poată participa la oricare
jrc1272as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86411_a_87198]
-
participant să se poată retrage din sistem cu un preaviz dat într-un termen rezonabil, - activitățile tehnice și operaționale desfășurate la sol în aeroporturi, precum tractări la sol, realimentarea, curățenia și controlul siguranței, - dirijarea pasagerilor, manipularea trimiterilor poștale, mărfurilor și bagajelor la aeroport, - serviciile de aprovizionare pentru alimentația din timpul zborului. 3. Fără a aduce atingere dispozițiilor alin. (2), astfel de regulamente ale Comisiei definesc categoriile de înțelegeri, decizii sau practici concertate cărora li se aplică și precizează în mod special
jrc1272as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86411_a_87198]
-
condiția ca astfel de acorduri să fie încheiate pe bază nediscriminatorie; (e) schimbul de personal, punerea în comun sau instruirea personalului în scopuri tehnice sau de exploatare; (f) organizarea și realizarea de operațiuni alternative de transport pentru călători, poștă și bagaje, în cazul unei defecțiuni/întârzieri a aeronavei, fie prin curse charter, fie prin punerea la dispoziție a unui avion în schimb, în conformitate cu dispozițiile contractuale; (g) organizarea și realizarea unor operațiuni de transport succesive sau suplimentare și stabilirea și aplicarea unor
jrc1271as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86410_a_87197]
-
pentru taxele vamale. Prezenta anexă nu conține o listă exhaustivă a diferitelor scutiri acordate de toate țările. Nu se referă, inter alia, la mărfurile reimportate în aceeași stare, mărfurile consumate pe vapoare, avioane și trenuri internaționale sau la bunurile din bagajele călătorilor. Nu se referă nici la regimul tarifar preferențial acordat fie unilateral, fie prin acorduri bilaterale și multilaterale. DEFINIȚII În sensul prezentei anexe : (a) "scutire de taxe vamale și drepturi de import" reprezintă vămuirea mărfurilor pentru import definitiv cu scutire
jrc1292as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86431_a_87218]
-
zonelor de control; (b) orice persoană repatriată trebuie să facă obiectul unui control de siguranță amănunțit înaintea îmbarcării sale. Orice obiect care poate reprezenta o amenințare pentru siguranța persoanelor și a zborului comun trebuie confiscat și pus în cală; (c) bagajele persoanelor repatriate nu trebuie așezate în cabina pasagerilor. Orice bagaj depus în cală trebuie supus unui control de siguranță și etichetat cu numele proprietarului. Orice obiect considerat periculos, în sensul normelor Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI), trebuie scos din bagaje
32004D0573-ro () [Corola-website/Law/292461_a_293790]
-
obiectul unui control de siguranță amănunțit înaintea îmbarcării sale. Orice obiect care poate reprezenta o amenințare pentru siguranța persoanelor și a zborului comun trebuie confiscat și pus în cală; (c) bagajele persoanelor repatriate nu trebuie așezate în cabina pasagerilor. Orice bagaj depus în cală trebuie supus unui control de siguranță și etichetat cu numele proprietarului. Orice obiect considerat periculos, în sensul normelor Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI), trebuie scos din bagaje. (d) obiectele de valoare și banii trebuie puși într-un
32004D0573-ro () [Corola-website/Law/292461_a_293790]
-
bagajele persoanelor repatriate nu trebuie așezate în cabina pasagerilor. Orice bagaj depus în cală trebuie supus unui control de siguranță și etichetat cu numele proprietarului. Orice obiect considerat periculos, în sensul normelor Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI), trebuie scos din bagaje. (d) obiectele de valoare și banii trebuie puși într-un plic transparent etichetat cu numele proprietarului. Persoanele repatriate trebuie informate despre procedura aplicată obiectelor și banilor păstrați separat. (e) greutatea maximă a bagajelor autorizată pentru fiecare persoană repatriată se stabilește
32004D0573-ro () [Corola-website/Law/292461_a_293790]
-
Aviației Civile Internaționale (OACI), trebuie scos din bagaje. (d) obiectele de valoare și banii trebuie puși într-un plic transparent etichetat cu numele proprietarului. Persoanele repatriate trebuie informate despre procedura aplicată obiectelor și banilor păstrați separat. (e) greutatea maximă a bagajelor autorizată pentru fiecare persoană repatriată se stabilește de către statul membru organizator pentru fiecare operațiune de expulzare; (f) toate persoanele repatriate sunt îmbarcate în zborul comun de personalul statului membru în care se desfășoară operațiunea și primesc, după caz, asistența personalului
32004D0573-ro () [Corola-website/Law/292461_a_293790]
-
dacă nu a fost desemnat un alt purtător de cuvânt între statele membre participante și organizatoare înaintea sosirii; (c) statul membru organizator și fiecare stat membru participant predă persoanele repatriate de care răspund autorităților din țara de destinație, echipați cu bagajele lor și cu orice obiect confiscat înaintea îmbarcării. Principalii reprezentanți ai statului membru organizator și ai statelor membre participante răspund de predarea persoanelor repatriate autorităților locale la sosirea lor. Personalul din escortă nu trebuie, în mod normal, să părăsească aeronava
32004D0573-ro () [Corola-website/Law/292461_a_293790]
-
-ul scindat/divizat 17. Adresa de poștă electronică 18. Informații referitoare la emiterea biletelor 19. Observații generale 20. Numărul biletului 21. Numărul locului ocupat 22. Data emiterii biletului 23. Pasager pentru care nu există informații 24. Etichetele de identificare ale bagajelor 25. Pasager fără rezervare prealabilă 26. Informații OSI 27. Informații SSI/SSR 28. Informații referitoare la sursă 29. Istoricul modificărilor aduse PNR 30. Numărul de călători din PNR 31. Informații referitoare la locul ocupat 32. Bilete dus 33. Orice informații
32004D0535-ro () [Corola-website/Law/292448_a_293777]
-
dacă este necesar)................................................. 8 8 9. Echipament cu oxigen (echipaj și pasageri)................................................. 9 9 10. Instrucțiuni de siguranță.......................... 10 10 11. Membri ai echipajului cabinei în număr suficient................................................ 11 11 12. Acces la ieșirile de urgență...................... 12 12 13. Siguranța bagajelor............................... 13 13 14. Locuri pe scaun în număr suficient ............ 14 14 C. Starea aeronavei 1. Starea exterioară generală.......................... 1 1 2. Uși și trape......................................... 2 2 3. Comenzi de zbor.................................. 3 3 4. Roți și pneuri....................................... 4 4 5. Tren
32004L0036-ro () [Corola-website/Law/292660_a_293989]