11,618 matches
-
acest tip de vehicul i-ar permite decolarea și amerizarea de pe o suprafață de apă, proiecteză aparate de zbor ale căror modele le testează într-un tunel aerodinamic simplu (un ventilator, o pâlnie și un tub) pe care și-l amenajase la bordul navei „Turnu Severin”. Reușeste să finalizeze proiectul inițial al unui „Hidro-Aero duplex monoplan”, un hidroavion monoplan, bimotor, însă, datorită dificultăților de construcție, realizează un al doilea proiect, de data aceasta al unui hidroavion biplan cu aripi decalate. Confruntându
Ion Paulat () [Corola-website/Science/326217_a_327546]
-
spațiu de 2 odăi mici. Fondul documentar al Bibliotecii era structurat pe două servicii: "împrumut la domiciliu" și "o sală de lectură" pentru studiu cu 40 de locuri. O sală de lectură mai încăpătoare (250 de locuri) precum și un spațiu amenajat cu rafturi pentru depozitarea a "150 mii exemplare" de documente urmau să fie oferite Bibliotecii mai târziu, la 2 mai 1948. La 1952 Biblioteca începe constituirea listelor ""Intrări noi în fondul Bibliotecii"" cu distribuirea ulterioară a acestora la catedre. După
Biblioteca Centrală a Universitații de Stat () [Corola-website/Science/326321_a_327650]
-
s-a folosit calcarul alb de Albești, material considerat la acea vreme că fiind la fel de prețios că marmură. Pentru a crea o ambianța armonioasă și elegantă, boierul Cantacuzino a plantat arbuști de esență rară în jurul palatului. În fața palatului a fost amenajată și un bazin, a cărui formă se poate distinge și în zilele noastre. Palatul avea un sistem de încălzire centrală asemănător cu cel de la Castelul Peleș și mai multe săli de bal destinate oaspeților dornici de distracție. Grădină din fața palatului
Palatul Cantacuzino (Florești) () [Corola-website/Science/322568_a_323897]
-
45 de vagoane, 11 remorci, 27 autobuze și 15 autotaximetre. În 1962 s-a înființat Întreprinderea de Transport Orășenesc Galați (ITO), care avea la dispoziție: 55 vagoane tramvai, 15 autotaxiuri, 31 autobuze și 30 autocamioane. Depoul de tramvaie a fost amenajat în Piața I.C. Frimu, în clădirea primului hangar de aviație din Galați, care rămăsese izolat între casele construite în jurul lui, pe vechiul aerodrom al orașului. Hangarul mai exista și acum, având alte întrebuințări. În noiembrie 1979, s-a înființat Întreprinderea
Tramvaiul din Galați () [Corola-website/Science/322645_a_323974]
-
fost filmate la Conacul Bălceștilor din satul Valea Bălcească (comuna Nicolae Bălcescu). Scenograful Gabriel Nechita a construit patru case țărănești pe un teren situat lângă București, deoarece nu s-a găsit nimic potrivit în toată țara. Vama româno-maghiară a fost amenajată la Iepurești (județul Giurgiu). Casa bătrânului Păcală a fost construită între niște crăci groase ale unui stejar, într-o râpă. Filmările au durat numai două luni. Bugetul filmului a fost de aproximativ 18 miliarde de lei vechi. Costumele personajelor au
Păcală se întoarce () [Corola-website/Science/322644_a_323973]
-
bolta s-a prăbușit, păstrându-se doar lunetele pe pereții de nord și sud. Încăperea e luminată prin mai multe deschideri ample, care aveau probabil ancadramente din piatră. Astăzi s-a păstrat unul singur, spre est. Turnul donjon a fost amenajat ca spațiu muzeal, colecțiile de artă populară și medievală, fiind expuse pe două nivele. Colecția muzeală cuprinde valoroase obiecte de artă, unele de o vechime apreciabilă, marea majoritate fiind donate de Zoe și Marius Porumb. Vizitatorii au ocazia să admire
Cetatea din Câlnic () [Corola-website/Science/322689_a_324018]
-
lățime de 20 m, o înălțime de 14 m și o lungime de mai multe sute de metri. Pe distanță de 1250 m de la intrarea în salina până baza de tratament, transportul persoanelor se face cu autobuzele salinei. Salina este amenajată cu spații de recreere, locuri de joacă pentru copii, restaurant, toalete, capelă pentru rugăciune, internet-cafe și un muzeu care prezintă metodele de extragere a sării din cele mai vechi timpuri până azi. În salina Praid se efectuează un tratament subteran
Salina Praid () [Corola-website/Science/322831_a_324160]
-
I Andronescu, Vasile, fiul nostru și mama noastră Elena I. Ogoreanu. Ghe. I. Zaffiescu pictor.”". Această parte de pisanie reține o refacere a picturii și probabil și momentul extinderii bisericii spre apus prin închiderea vechiului pridvor. În acesta a fost amenajat după aceea colțul de cinstire a eroilor din sat, pierduți în primul și al doilea război mondial. Ștergerea intenționată a numelui regelui din pisanie este o amintire a cenzurii din perioada comunistă, manifestată și în biserici. În forma sa actuală
Biserica de lemn din Gănești () [Corola-website/Science/322024_a_323353]
-
în Institutul de Cercetări și Proiectări pentru Gospodărirea Apelor (ICPGA) revenind astfel la activități direct productive. În cadrul ICPGA - București, și-a adus o contribuție deosebită la elaborarea a numeroase lucrări, din care trebuie menționate: Sistemul de gospodărire a apelor Baia Mare amenajează resursele de apă ale râului Firiza în principal pentru satisfacerea cerințelor de apă potabilă și industrială din zona municipiului Baia Mare. În subsidiar, sistemul permite și producția de energie hidroelectrica. Sistemul Baia Mare, executat în perioada 1960-1964 cuprinde următoarele lucrări hidrotehnice: Barajul
Aristide Teodorescu () [Corola-website/Science/322002_a_323331]
-
de Woody Allen după piesa sa într-un singur act "Death" (1975). Rolurile principale sunt interpretate de Woody Allen, Mia Farrow, John Malkovich, John Cusack, Madonna și Kenneth Mars. El a fost filmat pe un platou de 2,400 m amenajat la Kaufman Astoria Studios, care are distincția de a fi cel mai mare platou construit vreodată în New York. El a fost ultimul său film pentru Orion Pictures. Personajul principal al filmului este Max Kleinman, un mic funcționar prin anii 1920
Umbre și ceață () [Corola-website/Science/322042_a_323371]
-
s-a introdus o centrală termică, s-au pus pardoseli din beton în încăperile de la demisol și s-a turnat un planșeu de beton la trei încăperi. În anul 1983 clădirea a trecut în administrarea Primăriei orașului Hârlău, care a amenajat aici Muzeul de istorie și etnografie. La 22 mai 1990, prin Decizia Nr. 334 a Prefecturii județului Iași, edificiul muzeal din Hârlău a fost trecut în patrimoniul Complexului Național Muzeal Moldova Iași. Începând din 10 decembrie 1999 s-au executat
Casa Tăutu din Hârlău () [Corola-website/Science/322074_a_323403]
-
moarte, în celelalte săli fiind expuse piese etnografice legate de tehnica viticolă: butoaie, ulcioare, teascuri, zdrobitori, lin, fierbătoare, un răboj pe care țăranul însemna de fiecare dată când scoatea câte o găleată de vin din butoi etc. În săli sunt amenajate o butnărie de secol XVII (unde se confecționau butoaiele), o sală destinată ceramicii (unde se arată cum se confecționau vasele din care se servea vinul), o cramă din județul Vaslui, o cameră de han unde se servea vin, o cameră
Casa Tăutu din Hârlău () [Corola-website/Science/322074_a_323403]
-
resfințită la 29 mai 2011 de către PS Calinic Botoșăneanul, Episcop-vicar al Arhiepiscopiei Iașilor. După resfințire, PS Calinic împreună cu un sobor de preoți, printre care și pr. Constantin Andrei, protopop al Protopopiatului Iași 1, a celebrat o liturghie pe un podium amenajat în curtea lăcașului de cult. La acest eveniment au participat autoritățile locale (Stelian Turcu, primarul comunei Lețcani), precum și membrii Consiliului parohial. Cu acest prilej, preotului paroh Mihail Adeodatus Ungureanu i s-a acordat rangul de iconom stavrofor, iar cei care
Biserica Schimbarea la Față din Cucuteni () [Corola-website/Science/322178_a_323507]
-
de Onoare al artiștilor germani și Medalia de Aur a orașului Düsseldorf. Prima expoziție personală a lui Max Beckmann la Paris are loc între 15 martie și 25 aprilie 1931 în "Galerie de la Renaissance". În 1932, Galeria Națională din Berlin amenajează o „sală Beckmann” în "Kronprinzpalais" (departamentul de artă modernă), unde sunt reunite mai multe opere ale artistului. În 1933, două luni de la venire la putere a lui Hitler, Beckmann - împreună cu cei mai mulți din colegii săi - este demis din funcția deținută la
Max Beckmann () [Corola-website/Science/322184_a_323513]
-
aproape în exclusivitate din Macedonia și din nordul Greciei (doar câte doi din Constantinopol, respectiv insulele grecești). Primele liturghii grecești au avut loc la Viena în spații închiriate, în prima jumătate a secolului al XVIII-lea. O capelă a fost amenajată în "Dempflinger Hof" din centrul orașului, capelă care a fost folosită în comun cu sârbii ortodocși. Deoarece sârbii ortodocși, ca supuși austrieci, beneficiau de așa numitele privilegii ilirice acordate de împăratul Leopold I, s-au iscat unele conflicte între sârbi
Biserica Greacă din Viena () [Corola-website/Science/322270_a_323599]
-
Wien", cu referire la jubileul de domnie al împăratului Franz Joseph I din anul 1908. Primul pas în direcția înființării "bisericii jubiliare româno-greco-orientale" a fost achiziționarea unui apartament în apropierea Palatului Hofburg, apartament situat în "Löwelstraße 8", unde a fost amenajată o capelă ortodoxă română, care funcționează și în prezent. Astfel comunitatea ortodoxă română, deși a aparținut în continuare de Biserica Sf. Treime, a obținut dreptul de a ține matricole separarate, ca expozitură parohială. Preoții acestei expozituri au fost salarizați din
Biserica Greacă din Viena () [Corola-website/Science/322270_a_323599]
-
Austria a fost nevoită să le plătească României. Începând din anul 1936 au fost realizate o serie de lucrări de modificare funcțională a clădirii. Astfel, scena din sala de reprezentații a cazinoului a fost modificată, iar în spatele cazinoului s-a amenajat în 1937 o terasă cu vedere spre parcul balnear. În timpul celui de-al doilea război mondial, clădirea cazinoului a fost folosită de armatele germane în scopuri militare. În dimineața zilei de 29 septembrie 1944, în timpul retragerii din Vatra Dornei a
Cazinoul din Vatra Dornei () [Corola-website/Science/322290_a_323619]
-
este caracteristică depresiunilor și culoarelor cu puternice aluvionări. Lunca internă este situată în imediata vecinătate a albiei minore și ea se ridică deasupra nivelului apei cu câțiva centimetrii (20 - 30 cm) în zonele în care cursul văii nu a fost amenajat, iar acolo unde a suferit amenajări, lunca internă nu mai există, locul ei fiind luat de către gambioane înalte de până la 2-2,5 m. În funcție de structura geologică pe care se dezvoltă, versanții sunt afectați de procesul de șiroire, ravenare, solifluxiune, alunecări
Râul Borod () [Corola-website/Science/329523_a_330852]
-
individuale și rigurozitatea muncii a reușit să consolideze și mai bine trupa. S-a născut o trupă care, după cum mărturisea fondatorul și prim-regizorul trupei, "„trăia asemenea echipei Living ori Grotowski, de mai târziu”". Condițiile din Baia Mare, sală de teatru amenajat într-un fost cinematograf, spațiu mic în comună folosință cu secția română, au făcut imposibile calea dezvoltării profesionale și i-a determinat să facă demersuri în obținerea permisiunii de a se muta la Satu Mare. Tradiția artei teatrale profenioniste sătmărene înregistra
Trupa Harag György () [Corola-website/Science/329569_a_330898]
-
suma, impresionantă pentru acele vremuri, de douăsprezece milioane lei, sumă ce o depășea pe cea cea alocată în bugetul național pentru cazarea studenților în cămine. Cu această donație a cumpărat în Piața Amzei din București imobilul în care s-a amenajat sediul Fundației, ce cuprindea "Căminul pentru studenți Vasiliu Bolnavu", o sală de conferințe, o bibliotecă și o editură proprie. Contribuția fondatorului nu s-a oprit aici, în afara unui stipendiu permanent el înzestrând ulterior Fundația cu o mare proprietate la marginea
Fundația Universitară Constantin N. Vasiliu Bolnavu () [Corola-website/Science/329607_a_330936]
-
(în ; transliterat: "ar-manăra") este un turn înalt alipit unei moschei, amenajat în partea superioară cu un foișor sau cu un balcon, de unde preoții musulmani (muezinii) anunță ora rugăciunii și cheamă credincioșii la rugăciune. Din arabul “manarat” ( منارة, مئذنة), cu sensul de “loc de iluminat”, “far”, termenul a fost preluat atât în
Minaret () [Corola-website/Science/329646_a_330975]
-
(Măldărescu), ridicată în perioada 1812-1827, se află, împreună cu Cula Greceanu și Casa Memorială I.G.Duca, în „Complexul Muzeal Măldărești”, din localitatea Măldărești, Vâlcea. Construită de către Gheorghiță Măldărescu, a fost cumpărată în anul 1910 și amenajată în stil tradițional românesc de către omul politic I.G.Duca. Cula este declarată monument istoric și înscrisă în Lista monumentelor istorice din județul Vâlcea, sub denumirea „Ansamblul Culei Duca” cu , constând din „”, cod LMI VL-II-m-A-09811.01 și din „Anexe” , cod LMI
Cula Duca () [Corola-website/Science/329675_a_331004]
-
Nicolae Evghenovici etc. În perioada 1930 - 1940 în școlile ARPA și-au luat brevetele un număr de 590 de aviatori. Între 1930 - 1937 ARPA a achiziționat 6 avioane BFW M.23 (Messerschmitt M23), 12 avioane ICAR M23b, trei ICAR Universal amenajate pentru acrobație (ICAR Universal Acrobatic) pentru formația de acrobație aeriană "„Dracii Roșii”", un avion Curtiss, un avion trimotor Ford, un avion Junkers Ju 52, un avion Potez 460, un avion EMSCO, 2 avioane Bréguet 19, 3 avioane Devoitine, 3 avioane
Asociația Română pentru Propaganda Aviației () [Corola-website/Science/329676_a_331005]
-
11 530 km, nu s-a putut depăși Malakal din cauza condițiilor meteorologice și a puterii reduse a motoarelor. În 1934 ARPA a emis o medalie comemorativă cu ocazia a șase ani de activitate a ei. În domeniul infrastructurii ARPA a amenajat 60 de terenuri de zbor. În anul 1934 a construit la Băneasa un hangar dotat cu electricitate, apă, canalizareși încălzire și un depozit de carburanți cu o capacitate de 10 000 litri. Între 1933-1940 asociația a editat revistele "ARPA (buletin
Asociația Română pentru Propaganda Aviației () [Corola-website/Science/329676_a_331005]
-
zbor cu și fără motor, de mecanici de avion, aeromodelism. De asemenea, a organizat manifestări sportive aviatice. Inițial s-a folosit aerodromul uzinelor IAR. În 1935 școala de zbor fără motor a fost mutată la Sânpetru. Din 1939 a fost amenajat aerodromul Ghimbav, care avea să devină principalul aerodrom al Brașovului. "Aeroclubul Olteniei", înființat la 1 februarie 1934 la Craiova a obținut înființarea unui aerodrom pe terenul de la Balta Verde, care în 1935 a fost folosit de LARES. Pe acest aerodrom
Asociația Română pentru Propaganda Aviației () [Corola-website/Science/329676_a_331005]