115,139 matches
-
luminate prin diode luminiscente (LED) nu se consideră defect dacă │ │funcționează minim 50% din acestea, constituite într-un grup compact │ │(X) Elemente legate de starea vehiculului și utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care nu│ │sunt considerate esențiale pentru o inspecție tehnică periodică │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 5. PUNȚI, ROȚI, ANVELOPE ȘI SUSPENSIE 5.1. Punți (axe) Se utilizează obli- Se utilizează obli- 5.2. Roți (jante) și anvelope Conform lit. F │pe flancurile anvelopelor 5.3. Suspensie Elemente legate de starea vehiculului și utilizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Se utilizează obli- Se utilizează obli- 5.2. Roți (jante) și anvelope Conform lit. F │pe flancurile anvelopelor 5.3. Suspensie Elemente legate de starea vehiculului și utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care nu│ │sunt considerate esențiale pentru o inspecție tehnică periodică │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 6. ȘASIU, CABINĂ ȘI ELEMENTE ATAȘATE ȘASIULUI 6.1. Șasiu sau cadru și elemente atașate Se verifică atent 6.1.8.1.│Stare, fixare anexe 6.1.8.2.│Stare, fixare compo- │Inspecție vizuală 6.2. Cabină și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
sunt considerate esențiale pentru o inspecție tehnică periodică │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 6. ȘASIU, CABINĂ ȘI ELEMENTE ATAȘATE ȘASIULUI 6.1. Șasiu sau cadru și elemente atașate Se verifică atent 6.1.8.1.│Stare, fixare anexe 6.1.8.2.│Stare, fixare compo- │Inspecție vizuală 6.2. Cabină și caroserie Se vor face verifi- Se vor face veri- Se vor face verifi- Se vor inspecta cu 7.1. Centuri de siguranță/catarame și sisteme de reținere b)Nu corespunde reglementărilor │ X 8.2. Gaze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
7.1. Centuri de siguranță/catarame și sisteme de reținere b)Nu corespunde reglementărilor │ X 8.2. Gaze de evacuare 8.2.1. Emisii produse de mas alimentate cu benzină, GPL sau GNC │ ├────────┬─────────────────────┬────────────────────┬───────────────────────────────────┬───┬───┬──┤ │8.2.1.1.│Echipament de control│Inspecție vizuală 8.2.2. Emisii produse de mac alimentate cu motorină K depășește: Orice nerespectare a cerințelor │ X 8.4. Alte aspecte referitoare la mediu Elemente legate de starea vehiculului și utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care nu│ │sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Emisii produse de mac alimentate cu motorină K depășește: Orice nerespectare a cerințelor │ X 8.4. Alte aspecte referitoare la mediu Elemente legate de starea vehiculului și utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care nu│ │sunt considerate esențiale pentru o inspecție tehnică periodică │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │9. INSPECȚII SUPLIMENTARE PRIVIND AUTOVEHICULELE DESTINATE TRANSPORTULUI DE PERSOANE CARE AU, ÎN │ │AFARA LOCULUI CONDUCĂTORULUI, MAI MULT DE 8 LOCURI PE SCAUNE (M2, M3) 9.1. Uși 9.4. Scaune 9.10. Cerințe privind transportul copiilor 9.11
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
alimentate cu motorină K depășește: Orice nerespectare a cerințelor │ X 8.4. Alte aspecte referitoare la mediu Elemente legate de starea vehiculului și utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care nu│ │sunt considerate esențiale pentru o inspecție tehnică periodică │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │9. INSPECȚII SUPLIMENTARE PRIVIND AUTOVEHICULELE DESTINATE TRANSPORTULUI DE PERSOANE CARE AU, ÎN │ │AFARA LOCULUI CONDUCĂTORULUI, MAI MULT DE 8 LOCURI PE SCAUNE (M2, M3) 9.1. Uși 9.4. Scaune 9.10. Cerințe privind transportul copiilor 9.11. Cerințe privind transportul persoanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Scaune 9.10. Cerințe privind transportul copiilor 9.11. Cerințe privind transportul persoanelor cu handicap 9.12. Alte echipamente speciale (X) Elemente legate de starea vehiculului și utilizarea acestuia pe drumurile publice, dar care nu│ │sunt considerate esențiale pentru o inspecție tehnică periodică │ ├────────────────────────────────────────────────────────────────��─────────────────────────────────┤ │ 10. ALTE VERIFICĂRI *2) 48 % pentru vehiculele care nu sunt datate cu ABS sau înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) înainte de 1 octombrie 1991 *3) 45 % pentru vehiculele înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
nu se specifică clar încadrarea, inspectorul tehnic este responsabil de încadrarea acestora în funcție de gravitatea lor în funcție de definițiile specifice. Prescurtări utilizate în tabel: CI - certificat de înmatriculare CO - oxid de carbon CIV - cartea de identitate a vehiculului HC - hidrocarburi total ITP - inspecție tehnică periodică GNC - gaz natural comprimat (instalație de alimentare cu GNC) GPL - gaz petrolier lichefiat (instalație de alimentare cu GPL) MTMA - masa totală maximă autorizată (masa maximă tehnic admisibilă) Categoriile M(1), M(2), M(3), N(1), N(2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Suspensia: Sistemul de frânare: Zona de fixare a pompei centrale de frână │ Nu │ - Zona de fixare a pedalei de frână Fixarea mecanismului de închidere pe ușă Legăturile dintre autovehicul și remorcă: Evaluarea zonelor deteriorate prin coroziune se realizează prin: 1) Inspecție vizuală, atunci când vehiculul se află pe canalul de vizitare sau pe elevator; ...�� 2) Dacă există suspiciuni: ... a) prin utilizarea unui ciocan cu cap rotund de 200g prin aplicarea unor lovituri ușoare în jurul zonei ce ridică suspiciuni; ... b) prin măsurare, utilizându
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
verificare: riglă și șubler. Anexa 2^1 la reglementări Prevederi privind efectuarea ITP mașini și utilaje autopropulsate pentru lucrări Plan de operațiuni *Font 7* ┌────────┬────────────────────────────────────┬───────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────┬──────────┐ │ Nr. │ Denumirea verificării │ Metoda de control Defecte constatate 0.1.│Verificare stare plăci cu numărul de│Inspecție vizuală d) Placă deteriorată │ X Se verifică concordanța 1.1. Stare mecanică și funcționare NOTĂ: Vehiculele cu d) Cantitate insuficientă a lichidului de frână │ │ X 1.2. Performanță și eficacitate frână de serviciu 1.2.2.│Eficacitate (+E) a) Inspecție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Inspecție vizuală d) Placă deteriorată │ X Se verifică concordanța 1.1. Stare mecanică și funcționare NOTĂ: Vehiculele cu d) Cantitate insuficientă a lichidului de frână │ │ X 1.2. Performanță și eficacitate frână de serviciu 1.2.2.│Eficacitate (+E) a) Inspecție prin probe în b) abrogată 1.3. Performanță și eficacitate frână de staționare (cu excepția vehiculelor dotate cu frână electrică) 1.3.2.│Eficacitate (+E) a) Inspecție prin probe în b) abrogată 1.4.│Frână de staționare (vehicule dotate│Cu frâna
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
1.2. Performanță și eficacitate frână de serviciu 1.2.2.│Eficacitate (+E) a) Inspecție prin probe în b) abrogată 1.3. Performanță și eficacitate frână de staționare (cu excepția vehiculelor dotate cu frână electrică) 1.3.2.│Eficacitate (+E) a) Inspecție prin probe în b) abrogată 1.4.│Frână de staționare (vehicule dotate│Cu frâna electrică 2.1. Stare mecanică e) Burduf de protecție la praf lipsă │ X │ X Cu roțile pe sol și cu 2.2. Volan și coloană volan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
1. Șasiu sau cadru și elemente atașate c) Lipsă element din tubulatura de evacuare │ │ X c) Pedală ambreiaj cu acționare greoaie, lipsă e) Comandă ambreiaj fixată necorespunzător │ X 6.2. Cabină și caroserie 6.2.6.│Apărători de noroi, aripi, │Inspecție vizuală 7.1. Centuri de siguranță/catarame și sisteme de reținere (dacă au fost prevăzute de producător) 7.3.│Cale de roată (dacă au fost │Inspecție vizuală 8.2. Gaze de evacuare Pct. 5.2.3. din anexa 2^1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
necorespunzător │ X 6.2. Cabină și caroserie 6.2.6.│Apărători de noroi, aripi, │Inspecție vizuală 7.1. Centuri de siguranță/catarame și sisteme de reținere (dacă au fost prevăzute de producător) 7.3.│Cale de roată (dacă au fost │Inspecție vizuală 8.2. Gaze de evacuare Pct. 5.2.3. din anexa 2^1 la reglementări a fost modificat de pct. 18 și 19 ale art. I din ORDINUL nr. 1.319 din 21 octombrie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
transportul de mărfuri având o MTMA care depășește 3,5 t, dar nu depășește 12 t. categoria N(3) - vehicule concepute și construite pentru transportul de mărfuri având o MTMA ce depășește 12 t. Anexa 4 la reglementări Raport de inspecție tehnică periodică pentru categoria L *Font 8* [sigla] Acest vehicul a fost prezentat la ITP de către: Număr de înmatriculare și dată Dl(dna) ....................................... ............/............................. Adresa ........................................ Marcă și tip Act identitate Serie ........ Nr............... .......................................... care cunoaște și este de acord cu condițiile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
a fost reinspectat de către inspectorul RAR SITP: Nume și prenume Semnătura și Ștampila Nume și prenume Semnătură 1)......................................... 1).................................................. 2)......................................... 2).................................................. 1)ATENȚIE! În cazul depășirii termenului de 30 de zile calendaristice pentru remedierea defectelor, se va efectua o nouă inspecție tehnică periodică completă 2) Dacă o reinspecție este anunțată, trebuie ca vehiculul să rămână în incinta SITP, iar inspectorul tehnic are obligația să pună la dispoziție vehiculul și actele acestuia. SITP și inspectorul trebuie să asigure toate condițiile pentru efectuarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
anunțată, trebuie ca vehiculul să rămână în incinta SITP, iar inspectorul tehnic are obligația să pună la dispoziție vehiculul și actele acestuia. SITP și inspectorul trebuie să asigure toate condițiile pentru efectuarea reinspecției de către inspectorul RAR 3) Defectarea vehiculului în timpul inspecției tehnice periodice, datorată viciilor ascunse, nu implică răspunderea SITP 4) Emisiile poluante nu se măsoară ... Planul operațiunilor pentru inspecția tehnică periodică la categoria L *Font 7* DMi DMa DP DMi DMa DP DMi DMa DP 0. IDENTIFICARE AUTOVEHICUL 4. LĂMPI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
și actele acestuia. SITP și inspectorul trebuie să asigure toate condițiile pentru efectuarea reinspecției de către inspectorul RAR 3) Defectarea vehiculului în timpul inspecției tehnice periodice, datorată viciilor ascunse, nu implică răspunderea SITP 4) Emisiile poluante nu se măsoară ... Planul operațiunilor pentru inspecția tehnică periodică la categoria L *Font 7* DMi DMa DP DMi DMa DP DMi DMa DP 0. IDENTIFICARE AUTOVEHICUL 4. LĂMPI, DISPOZITIVE REFLECTORIZANTE 5.3. Suspensie 0.1. a b c d [] [] ȘI ECHIPAMENTE ELECTRICE 5.3.1.a b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
a fost reinspectat de către inspectorul RAR SITP: Nume și prenume Semnătura și Ștampila Nume și prenume Semnătură 1)......................................... 1).................................................. 2)......................................... 2).................................................. 1)ATENȚIE! În cazul depășirii termenului de 30 de zile calendaristice pentru remedierea defectelor, se va efectua o nouă inspecție tehnică periodică completă 2) Dacă o reinspecție este anunțată, trebuie ca vehiculul să rămână în incinta SITP, iar inspectorul tehnic are obligația să pună la dispoziție vehiculul și actele acestuia. SITP și inspectorul trebuie să asigure toate condițiile pentru efectuarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
anunțată, trebuie ca vehiculul să rămână în incinta SITP, iar inspectorul tehnic are obligația să pună la dispoziție vehiculul și actele acestuia. SITP și inspectorul trebuie să asigure toate condițiile pentru efectuarea reinspecției de către inspectorul RAR 3) Defectarea vehiculului în timpul inspecției tehnice periodice, datorată viciilor ascunse, nu implică răspunderea SITP Planul operațiunilor pentru inspecția tehnică periodică la categoriile M, N, O și T *Font 7* DMi DMa DP DMi DMa DP DMi DMa DP 0. IDENTIFICARE AUTOVEHICUL 4.2.2.a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
obligația să pună la dispoziție vehiculul și actele acestuia. SITP și inspectorul trebuie să asigure toate condițiile pentru efectuarea reinspecției de către inspectorul RAR 3) Defectarea vehiculului în timpul inspecției tehnice periodice, datorată viciilor ascunse, nu implică răspunderea SITP Planul operațiunilor pentru inspecția tehnică periodică la categoriile M, N, O și T *Font 7* DMi DMa DP DMi DMa DP DMi DMa DP 0. IDENTIFICARE AUTOVEHICUL 4.2.2.a b c [] 6.2.1.1.a b c d e f [] 0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
1.a b c d e [] [] 8.4.1. [] [] 2.1. Stare mecanică 5.1.2.a b c d e f [] [] [] 8.4.2. [] 2.1.1.a b c d e [] [] [] 5.1.3.a b c [] [] 9. INSPECȚII SUPLIMENTARE M2, M3 2.1.2.a b c d [] [] 5.2. Roți (jante) și anvelope 9.1. Uși 2.1.3.a b c d e f g [] [] [] 5.2.1.a b [] [] 9.1.1.a b c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
4 din ORDINUL nr. 42 din 20 ianuarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 118 din 16 februarie 2012, conform pct. 35 al art. I din același act normativ. Anexa 5^1 la reglementări [SIGLA] REGISTRUL AUTO ROMÂN CERTIFICAT DE INSPECȚIE TEHNICĂ PERIODICĂ (ROADWORTHINESS CERTIFICATE) [Format A4 (210 x 297 mm)] (1) numărul de identificare al vehiculului (VIN number) ................... ... (2) numărul de înmatriculare al vehiculului și simbolul statului de înmatriculare (registration plate number of the vehicle and country symbol of the
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
297 mm)] (1) numărul de identificare al vehiculului (VIN number) ................... ... (2) numărul de înmatriculare al vehiculului și simbolul statului de înmatriculare (registration plate number of the vehicle and country symbol of the State of registration) ............./RO ... (3) locul și data inspecției (place and date of the test) .................. ... (4) indicația contorului kilometric la data efectuării inspecției, dacă este disponibilă (odometer reading at the time of the test, if available) .............. ... (5) clasa vehiculului, dacă este disponibilă (vehicle class, if available) ............. ... (6) defecte identificate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
al vehiculului și simbolul statului de înmatriculare (registration plate number of the vehicle and country symbol of the State of registration) ............./RO ... (3) locul și data inspecției (place and date of the test) .................. ... (4) indicația contorului kilometric la data efectuării inspecției, dacă este disponibilă (odometer reading at the time of the test, if available) .............. ... (5) clasa vehiculului, dacă este disponibilă (vehicle class, if available) ............. ... (6) defecte identificate și categoria aferentă (identified defects and their category) ... Cod (item) Denumire defect (identified defect
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]