13,759 matches
-
metodele tradiționale ale filosofiei (în speță, analiza conceptuală și raționamente "a priori"). Similar, metafizica naturalizată ar trebui să țină cont de teoriile științifice cele mai bune ale momentului mai mult decât de schemele conceptuale tradiționale (de pildă, modelul standard al particulelor elementare ar trebui să ghideze cercetările ontologice mai curând decât categoriile lui Aristotel). Deși versiunea quineană de naturalism este foarte radicală și are destul de puțini susținători astăzi, filosofi extrem de diverși ca Dennett, Jerry Fodor, Alvin Goldman, David Armstrong, Philip Kitcher
Willard Van Orman Quine () [Corola-website/Science/304613_a_305942]
-
în monitorizarea stabilită de tratatele ce interzic testele nucleare, precum și confirmarea unor teste nucleare (de exemplu, Coreea de Nord). Xenonul lichid a început să fie utilizat în calorimetre, pentru a măsura razele gama precum și ca medium în detectarea interacționării ipotetice slabe între particulele masive. Mulți compuși ce conțin xenon și oxigen sunt toxici datorită proprietăților oxidante foarte puternice și explozive datorită tendinței lor de a se descompune în xenon gazos și molecula diatomică a oxigenului, O, ce conține legături chimice mult mai puternice
Xenon () [Corola-website/Science/304622_a_305951]
-
Tunurile sonice sau tunurile antigrindină sunt dispozitive care emit unde sonice spre norii în care se formează grindina în scopul de a opri procesul de formare a particulelor de gheață. Încercări de a influența vremea și de a împiedeca formarea grindinei au existat încă din evul mediu. Primele teorii în această privință susțineau că undele provocate prin zgomote puternice puteau avea un efect asupra procesului de formare a
Tun sonic () [Corola-website/Science/304672_a_306001]
-
alungarea furtunilor a fost revocată în Austria la sfârșitul secolului al XVIII-lea, ceea ce i-a permis lui Stiger să-și facă experimentele. În 1880 un profesor italian de mineralogie afirmase că este în principiu posibil să se împiedice formarea particulelor de grindină prin injectarea cu ajutorul tunurilor, a unor particule de fum, care să servească drept nuclee de condensare Această posibilitate a fost experimentată în 1896 de Albert Stiger, primarul orașului Windisch-Feistritz din Styria, Austria. După câțiva ani de experiențe efectuată
Tun sonic () [Corola-website/Science/304672_a_306001]
-
secolului al XVIII-lea, ceea ce i-a permis lui Stiger să-și facă experimentele. În 1880 un profesor italian de mineralogie afirmase că este în principiu posibil să se împiedice formarea particulelor de grindină prin injectarea cu ajutorul tunurilor, a unor particule de fum, care să servească drept nuclee de condensare Această posibilitate a fost experimentată în 1896 de Albert Stiger, primarul orașului Windisch-Feistritz din Styria, Austria. După câțiva ani de experiențe efectuată în curtea din spatele casei, El a ajuns să conceapă
Tun sonic () [Corola-website/Science/304672_a_306001]
-
decis oprirea încercărilor la sfârșitul anului 1906, . După 1905 utilizarea tunurilor antigrindină a fost în cea mai mare parte oprită. Trei ipoteze erau susținute în acea perioadă pentru tunurile antigrindină. Niciuna dintre ele nu susținea că vibrațiile ar fi distrus particulele de gheață. Pertner eliminase încă din 1900 validitatea unei asemenea ipoteze. aceste afirmații au fost ignorate și în anii 1960 au fost efectuate experimentări tocmai în această direcție. . O industrie de rachete s-a dezvoltat în Italia, în perioada de după
Tun sonic () [Corola-website/Science/304672_a_306001]
-
existau la îndemâna cercetătorilor și alte mijloace decât tunurile antigrindină, iar cercetările analizau comparativ toate aceste mijloace. Pe plan teoretic, în 1960 s-a emis ipoteza că exploziile ar avea ca efect spargerea stratului de gheață care acoperă aerul din interiorul particulelor de grindină care astfel ar fi distruse. . Această ipoteză a fost însă infirmată. Cercetările efectuate au arătat că este nevoie de un șoc cu o presiune de 300 hPa pentru a sparge o particulă de grindină având golur de aer
Tun sonic () [Corola-website/Science/304672_a_306001]
-
gheață care acoperă aerul din interiorul particulelor de grindină care astfel ar fi distruse. . Această ipoteză a fost însă infirmată. Cercetările efectuate au arătat că este nevoie de un șoc cu o presiune de 300 hPa pentru a sparge o particulă de grindină având golur de aer față de unda de șoc a unui tun sonic care realizează o presiune de 1,3 hPa la 100 m de gura tunului. (1 Pascal = 1 Newton pe metru patrat) Cercetările din domeniul meteorologic nu
Tun sonic () [Corola-website/Science/304672_a_306001]
-
până în con, se produce o undă de șoc, care poate fi percepută ca un șuierat puternic. Unda se propagă cu viteza sunetului până la înălțimi de 15.000 m, în norii de deasupra, determinând o disrupere a fazei de creștere a particulelor de grindină. Unii fabricanți de tunuri sonice pretind că undele de șoc ar avea un efect ionizant asupra aerului, modificând astfel comportarea fizică a norului. Organizația Meteorologică Mondială consideră că asemenea teorii sunt o pură fantezie. Sistemul este activat la
Tun sonic () [Corola-website/Science/304672_a_306001]
-
fi căzut sub formă de grindină cad sub formă de ploaie sau lapoviță. Este esențial ca mașina să fie activată în perioada de apropiere a furtunii, deoarece undele de șoc pot împiedica formarea grindinii dar nu pot altera forma unor particule de grindină care sunt formate. Sistemele Infopower lucrează cu panouri solare de 12 V, fabricanții susținând că aceasta permite o protecție mai bună ținând seama de descărcările electrice din atmosferă care adeseori însoțesc furtunile care produc grindina. Suprafața protejată de
Tun sonic () [Corola-website/Science/304672_a_306001]
-
km. Nu există dovezi științifice ale eficienței tunurilor antigrindină. Criticii sistemului scot în evidență faptul că deși tunetele produc unde de șoc mult mai puternice, ele se produc adesea în aceleași furtuni în care cade grindina și nu împiedică formarea particulelor de grindină. Comparația nu este însă total corectă, pentru că tunetele nu au aceeași frecvență cu cea a undelor trimise de tunurile sonice. În orice caz, pe când majoritatea meteorologilor își manifestează scepticismul, numărul fermierilor care cer autorizații pentru instalarea unor asemenea
Tun sonic () [Corola-website/Science/304672_a_306001]
-
manifestează scepticismul, numărul fermierilor care cer autorizații pentru instalarea unor asemenea instalații crește. De asemenea, majoritatea meteorologilor afirmă că ionizarea produsă de tunurile sonice sunt o pură fantezie. O critică adusă frecvent este cea că undele sonice nu pot distruge particulele de grindină, ceea ce nu este decât o reluare a unor discuții mai vechi. Critica este corectă, însă toți producătorii de tunuri atrag atenția utilizatorilor tocmai asupra acestui fapt, avertizându-i că tunurile sonice trebuie activate înainte de formarea grindinei și deci
Tun sonic () [Corola-website/Science/304672_a_306001]
-
este un semi-metal de culoare alb-argintie cu structură cristalină hexagonală, cu duritatea de 2,3, foarte sfărâmicios, cu greutatea specifică 6,23. Forma amorfă, prezentă sub formă de pulbere neagră, cu greutatea specifică 5,82 se caracterizează numai prin finețea particulelor. Vaporii de telur au culoarea galben-aurie și molecula diatomică. Telurul formează soluții coloidale de culoare albastră-verzuie-închisă, albastră sau violetă și brună. În apă, sulfură de carbon și în alți dizolvanți, telurul este greu solubil. La cald, telurul reacționează foarte lent
Telur () [Corola-website/Science/303500_a_304829]
-
3204 19 00 60 8-metil-2,2-difenil-2H-benzo[h)cromen-5-carboxilat de etoxicarbonilmetil 0 ex 3206 42 00 10 Litopon 0 ex 3206 49 90 10 Preparat negru din pigmenți de oxid de fier, în formă lichidă, cu o 0 dimensiune maximă a particulelor ce nu depășește 20 nanometri și conținând în greutate 25 % sau mai mult fier evaluat ca Fe2O3, pentru fabricarea mărfurilor de la poziția nr. 3304 sau 9608 (a) ex 3208 20 10 10 Copolimer de N-vinilcaprolactamă, N-vinil-2-pirolidonă și metacrilat de 0
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
90 95 67 Preparat constând din oxid de indiu și staniu, dispersat în solvenți organici 0 ex 3824 90 95 72 Soluție conținând în greutate 80 % sau mai mult 2,4,6-trimetilbenzaldehidă 0 în acetonă ex 3824 90 95 73 Particule de dioxid de siliciu pe care sunt legați covalent compuși organici, 0 pentru utilizare în fabricarea coloanelor pentru cromatografie de lichide de înaltă performanță (HPLC) și a cartușelor de preparare a probelor ex 3824 90 95 75 Amestec de 2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
Materiale textile, acoperite cu adeziv în care sunt încorporate sfere cu un 0 diametru ce nu depășește 75 m ex 5911 10 00 10 Pâsle din fibre sintetice perforate cu acul, care nu conțin poliester, dar pot 0 să conțină particule catalitice incluse în fibrele sintetice, acoperite pe una din fețe cu o peliculă de politetrafluoretilenă, pentru fabricarea produselor de filtrare (a) ex 5911 90 90 10 Fir și bandă de politetrafluoretilenă impregnată, uleiate sau grafitate, ori nu 0 ex 5911
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
în cazul proteinelor cu masa moleculară foarte mare ca de exemplu proteina C reactivă. Masa moleculară a diferitelor proteine Deoarece la multe proteine masa moleculară apare ca un multiplu de 17,500, multă vreme s-a mers pe ipoteza că particulele proteice sunt formate prin unirea mai multor molecule de bază ce au masa moleculară în jurul valorii de 17,500. Aceste molecule de bază s-ar putea uni între ele prin așa numitele valențe reziduale, ducând la formarea de "agregate moleculare
Proteină () [Corola-website/Science/303840_a_305169]
-
și cationi în proporție egală poarta denumirea de punct izoelectric, se notează cu pHi, fiind o constantă foarte importantă a proteinelor. Fiecare proteină la punctul izoelectric are un comportament specific, avînd o solubilitate si reactivitate chimică minimă; de asemenea hidratarea particulelor coloidale, vâscozitatea și presiunea osmotică sunt de asemenea minime. Precipitarea proteinei la punctul izoelectric este în schimb maximă, dar nu se deplasează sub influența curentului electric. De obicei valorile punctului izoelectric variază între 2,9 și 12,5 și se
Proteină () [Corola-website/Science/303840_a_305169]
-
CEE7, cu valorile limită admisibile pentru emisiile de oxid de azot; întrucât valorile limită pentru acești trei poluanți au fost micșorate succesiv de Directivele 78/665/CEE8, 83/351/CEE9 și 88/76/CEE10, respectiv valorile limită pentru emisiile de particule poluante provenind de la motoare diesel au fost adăugate de Directiva 88/436/CEE11, inserânduse de asemenea, prin Directiva 89/458/CEE12), norme europene mai stricte pentru mașinile cu o capacitate cilindrică mai mică de 1 400 cm3; întrucât activitatea Comunității
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
oportună stabilirea de dispoziții referitoare la evaporarea carburanților și la durabilitatea componentei vehiculelor care participă la reducerea emisiilor, precum și inserarea, în conformitate cu art. 4 din Directiva 88/436/CEE, a celei de-a doua serii de norme referitoare la emisiile de particule de la autoturismele cu motor Diesel, consolidându-se astfel reglementarea comunitară în legătură cu emisiile de poluanți ai aerului de la autoturismele particulare; întrucât controlul durabilității trebuie efectuat la 80 000 km, după o procedură care implică testarea pe pistă sau banc cu role
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
pct. 2.7 din anexa I la Directiva 70/156/CEE; 2.4. prin "gaze poluante", monoxidul de carbon, hidrocarburile (exprimate în echivalent C1H1,85) și oxizii de azot (exprimați în echivalent de dioxid de azot NO2); 2.5. prin "particule poluante", componenții gazelor de eșapament colectați la o temperatură maximă de 325 °K (52șC), din gazele de eșapament diluate, cu ajutorul filtrelor descrise în anexa III; 2.6. prin "emisii de eșapament": - emisiile de gaze poluante de la motoarele cu aprindere prin
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
o temperatură maximă de 325 °K (52șC), din gazele de eșapament diluate, cu ajutorul filtrelor descrise în anexa III; 2.6. prin "emisii de eșapament": - emisiile de gaze poluante de la motoarele cu aprindere prin scânteie, - emisiile de gaze poluante și de particule poluante de la motoarele cu aprindere prin compresiune; 2.7. prin "emisii prin evaporare", pierderile de vapori de hidrocarburi provenind din sistemul de alimentare cu carburant al unui vehicul cu motor, altele decât cele rezultate din emisiile de eșapament; 2.7
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
descrisă mai jos și se măsoară volumul total al gazelor de eșapament diluate. În cazul motoarelor cu aprindere prin compresiune, se măsoară nu numai emisiile de monoxid de carbon, de hidrocarburi și de oxizi de azot, ci și emisiile de particule poluante. 5.3.1.3. Testarea se desfășoară după metoda descrisă în anexa III. Metodele de colectare și de analizare a gazelor, ca și metodele de colectare și de cântărire a particulelor trebuie să fie cele prevăzute. 5.3.1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
de oxizi de azot, ci și emisiile de particule poluante. 5.3.1.3. Testarea se desfășoară după metoda descrisă în anexa III. Metodele de colectare și de analizare a gazelor, ca și metodele de colectare și de cântărire a particulelor trebuie să fie cele prevăzute. 5.3.1.4. Cu condiția pct. 5.3.1.4.2. și 5.3.1.5., testarea este executată de trei ori. Cu excepția vehiculelor vizate la pct. 8.1., pentru fiecare testare rezultatele trebuie
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
Cu excepția vehiculelor vizate la pct. 8.1., pentru fiecare testare rezultatele trebuie să fie înmulțite cu factorii de deteriorare corespunzători, determinați la pct. 5.3.5. Masele obținute la fiecare testare, atât cele rezultate din emisiile gazoase, cât și masa particulelor în cazul vehiculelor cu motor cu aprindere prin compresiune, trebuie să fie mai mici decât valorile limită date în tabelul următor: Masa de oxid de carbon Masa combinată de hidrocarburi și oxizi de azot Masa particulelor (*) L1 (g / km) L2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]