11,981 matches
-
Generalități Componentele care pot afecta emisiile de poluanți sunt proiectate, construite și montate astfel încât să permită vehiculului să respecte dispozițiile prezentei directive, în condiții normale de utilizare, în ciuda vibrațiilor la care poate fi supus. 5.2. Specificații privind dispozitivele de pornire la rece 5.2.1. Dispozitivul de pornire la rece trebuie proiectat și construit astfel încât să nu poată fi pornit sau menținut în funcțiune atunci când vehiculul funcționează normal. 5.2.2. Prevederile de la pct. 5.2.1 anterior nu se
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
sunt proiectate, construite și montate astfel încât să permită vehiculului să respecte dispozițiile prezentei directive, în condiții normale de utilizare, în ciuda vibrațiilor la care poate fi supus. 5.2. Specificații privind dispozitivele de pornire la rece 5.2.1. Dispozitivul de pornire la rece trebuie proiectat și construit astfel încât să nu poată fi pornit sau menținut în funcțiune atunci când vehiculul funcționează normal. 5.2.2. Prevederile de la pct. 5.2.1 anterior nu se aplică dacă este îndeplinită cel puțin una din
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
anterior nu se aplică dacă este îndeplinită cel puțin una din următoarele condiții: 5.2.2.1. Coeficientul de absorbție a luminii pentru gazele emise de motor la turații constante, măsurat prin metoda descrisă în anexa III, cu dispozitivul de pornire la rece în funcțiune, este în limitele menționate în anexa VI. 5.2.2.2. Menținerea în funcțiune a dispozitivului de pornire la rece determină oprirea motorului într-un interval de timp rezonabil. 5.3. Specificații privind emisia poluanților 5
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
pentru gazele emise de motor la turații constante, măsurat prin metoda descrisă în anexa III, cu dispozitivul de pornire la rece în funcțiune, este în limitele menționate în anexa VI. 5.2.2.2. Menținerea în funcțiune a dispozitivului de pornire la rece determină oprirea motorului într-un interval de timp rezonabil. 5.3. Specificații privind emisia poluanților 5.3.1. Emisia poluanților de către tipul de vehicul supus omologării trebuie măsurată prin cele două metode descrise în anexele III și IV
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
3.2.2.2.1. Lungimea ....................................................................................... 3.2.2.2.2. Diametrul intern ............................................................................... 3.2.2.3. Injectorul (injectoarele) ..................................................................... 3.2.2.3.1. Marca (mărcile) .............................................................................. 3.2.2.3.2. Tipul (tipurile) .............................................................................. 3.2.2.3.3. Presiunea de pornire ........................ bari c sau diagrama caracteristică b c ............................................................... 3.2.2.4. Dispozitivul de comandă automată 3.2.2.4.1. Marca (mărcile) .............................................................................. 3.2.2.4.2. Tipul (tipuri) ................................................................................. 3.2.2.4.3. Turația la care se declanșează întreruperea
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
Tipul (tipuri) ................................................................................. 3.2.2.4.3. Turația la care se declanșează întreruperea în sarcină: ..................... rpm 3.2.2.4.4. Turația maximă liber de sarcină: ..................... rpm 3.2.2.4.5. Turația la ralanti: ................................. rpm 3.3. Sistemul de pornire la rece 3.3.1. Marca (mărcile) .............................................................................. 3.3.2. Tipul (tipurile) ............................................................................... 3.3.3. Descriere .................................................................................... 4. Distribuția 4.1. Ridicarea maximă a valvelor și unghiurile de deschidere și închidere în relație cu punctele moarte................................................................... 4.2. Jocuri de referință
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
turație corespunzător puterii maxime și - 1 000 rpm. Punctele limită ale măsurătorii trebuie să fie situate la extremitățile intervalului definit anterior. 2.2. În cazul motoarelor diesel dotate cu turbocompresor care poate fi pornit în orice moment și pentru care pornirea acestuia din urmă crește cantitatea de combustibil injectată în motor, măsurările trebuie efectuate atât cu turbocompresorul în funcțiune, cât și fără acesta în funcțiune. Pentru fiecare regim de turație a motorului, rezultatul măsurării este valoarea cea mai mare dintre cele
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
CARE NU FAC OBIECTUL PREZENTEI DIRECTIVE Echipamente electrice pentru utilizarea în medii explozive Echipamente electrice pentru radiologie și scopuri medicale Componente electrice pentru ascensoare de mărfuri și persoane Contoare electrice Fișe și prize de curent pentru uz gospodăresc Reostate de pornire pentru gardurile electrice Interferențe radioelectrice Echipamente electrice specializate destinate utilizării pe nave, aeronave sau linii ferate, care respectă prevederile de protecție elaborate de organisme internaționale la care statele membre participă.
jrc188as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85323_a_86110]
-
punct, acest mesaj trebuie să facă obiectul unui nou schimb, cu actualizarea informațiilor de către ÎF responsabilă. La fiecare punct, de exemplu la punctul de origine și de transfer, la care responsabilitatea este transferată unei alte ÎF, dialogul privind procedura de pornire între AI și ÎF "Tren pregătit - Informații privind circulația trenului" este obligatoriu. Mesajele utilizate în dialogul privind procedura de pornire sunt: Tabelul 5 Pregătirea trenului Mesaj Explicație Compunerea trenului Acest mesaj trebuie transmis de ÎF către AI, în conformitate cu descrierea anterioară
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
exemplu la punctul de origine și de transfer, la care responsabilitatea este transferată unei alte ÎF, dialogul privind procedura de pornire între AI și ÎF "Tren pregătit - Informații privind circulația trenului" este obligatoriu. Mesajele utilizate în dialogul privind procedura de pornire sunt: Tabelul 5 Pregătirea trenului Mesaj Explicație Compunerea trenului Acest mesaj trebuie transmis de ÎF către AI, în conformitate cu descrierea anterioară. În cazul în care AI a primit un mesaj privind compunerea trenului transmis în mod obligatoriu de ÎF, AI poate
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
depășită, sau dacă se întâlnește o restricție de urgență a vitezei, sau când semnalul de pericol este depășit, sau când se constată deplasarea neintenționata a trenului sau când se constată existența unei erori a sistemului. - Comenzile mecanicului: - Indicator/buton de pornire (ON) - Buton pentru confirmarea redobândirii controlului după intervenția sistemului - Buton de activare a modului de șuntare - Buton de depășire a semnalului Stop pentru depășirea autorizată a unui semnal de pericol - Comenzi pentru izolare - Supraveghere: - Sistemul supraveghează funcționarea trenului utilizând următorii
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
la indicarea vitezei. - Supraveghere: - Viteza permisă pe linie, inclusiv restricțiile de viteză permanente sau temporare - Punct de oprire - Profil dinamic al frânarii - Restricții de viteză KBV controlează șuntarea și tranziția către alte sisteme (TVM), acționează asupra comutării canalelor radio, asupra pornirii întrerupătorului, coborârii pantografelor, selecției parțiale de deschidere a ușilor, asupra selecției pentru înălțimea treptelor, asupra comenzii de etanșare a aerului prin tuneluri sau deasupra zonelor de risc chimic. Mai mult, KVB poate fi completat de o transmisie continuă, pentru a
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
curent continuu și alternativ, motoarele de curent alternativ și motoarele de curent continuu) 8501.10 buc. S 31.10.10.30 Motoare și generatoare de curent continuu cu o putere > 37,5 W, dar ≤ 750 W (excl. motoarele de pornire pentru motoarele cu ardere internă) 8501.31 buc. S 31.10.10.53 Motoare și generatoare de curent continuu cu o putere > 0,75 kW, dar ≤ 7,5 kW (excl. motoarele de pornire pentru motoarele cu ardere internă) 8501
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
dar ≤ 750 W (excl. motoarele de pornire pentru motoarele cu ardere internă) 8501.31 buc. S 31.10.10.53 Motoare și generatoare de curent continuu cu o putere > 0,75 kW, dar ≤ 7,5 kW (excl. motoarele de pornire pentru motoarele cu ardere internă) 8501.32.91 buc. S 31.10.10.55 Motoare și generatoare de curent continuu cu o putere > 7,5 kW, dar ≤ 75 kW (excl. motoarele de pornire pentru motoarele cu ardere internă) 8501
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
7,5 kW (excl. motoarele de pornire pentru motoarele cu ardere internă) 8501.32.91 buc. S 31.10.10.55 Motoare și generatoare de curent continuu cu o putere > 7,5 kW, dar ≤ 75 kW (excl. motoarele de pornire pentru motoarele cu ardere internă) 8501.32.99 buc. S 31.10.10.70 Motoare și generatoare de curent continuu cu o putere > 75 kW, dar ≤ 375 kW (excl. motoarele de pornire pentru motoarele cu ardere internă) 8501.33
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
kW, dar ≤ 75 kW (excl. motoarele de pornire pentru motoarele cu ardere internă) 8501.32.99 buc. S 31.10.10.70 Motoare și generatoare de curent continuu cu o putere > 75 kW, dar ≤ 375 kW (excl. motoarele de pornire pentru motoarele cu ardere internă) 8501.33 buc. S 31.10.10.80 Motoare de tracțiune de curent continuu cu o putere > 375 kW 8501.34.50 buc. S 30.10.10.93 Motoare și generatoare de curent continuu
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
tracțiune de curent continuu cu o putere > 375 kW 8501.34.50 buc. S 30.10.10.93 Motoare și generatoare de curent continuu cu o putere > 375 kW, dar ≤ 750 kW (excl. motoarele de tracțiune, motoarele de pornire pentru motoarele cu ardere internă) 8501.34.91 buc. S 31.10.10.95 Motoare și generatoare de curent continuu cu o putere > 750 kW (excl. motoarele de tracțiune, motoarele de pornire pentru motoarele cu ardere internă) 8501.34
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
kW (excl. motoarele de tracțiune, motoarele de pornire pentru motoarele cu ardere internă) 8501.34.91 buc. S 31.10.10.95 Motoare și generatoare de curent continuu cu o putere > 750 kW (excl. motoarele de tracțiune, motoarele de pornire pentru motoarele cu ardere internă) 8501.34.99 buc. S 31.10.21.00 Motoare universale de curent alternativ/curent continuu cu o putere > 37,5 W 8501.20 buc. S 31.10.22.30 Motoare de curent alternativ
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
primare 8506.80 (.05 + .90) buc. S 31.40.12.00 Elemente de pile electrice și baterii primare (excl. cărbunii pentru pilele electrice reîncărcabile) 8506.90 S S2 31.40.21.10 Acumulatoare pe bază de plumb și acid pentru pornirea motoarelor cu piston, cu o greutate ≤ 5 kg, care funcționează cu electrolit lichid 8507.10.31 buc. S 31.40.21.30 Acumulatoare pe bază de plumb și acid pentru pornirea motoarelor cu piston, cu o greutate ≤ 5 kg (excl.
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
10 Acumulatoare pe bază de plumb și acid pentru pornirea motoarelor cu piston, cu o greutate ≤ 5 kg, care funcționează cu electrolit lichid 8507.10.31 buc. S 31.40.21.30 Acumulatoare pe bază de plumb și acid pentru pornirea motoarelor cu piston, cu o greutate ≤ 5 kg (excl. cele care funcționează cu electrolit lichid) 8507.10.39 buc. S 31.40.21.50 Acumulatoare pe bază de plumb și acid pentru pornirea motoarelor cu piston, cu o greutate >
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
pe bază de plumb și acid pentru pornirea motoarelor cu piston, cu o greutate ≤ 5 kg (excl. cele care funcționează cu electrolit lichid) 8507.10.39 buc. S 31.40.21.50 Acumulatoare pe bază de plumb și acid pentru pornirea motoarelor cu piston, cu o greutate > 5 kg, care funcționează cu electrolit lichid 8507.10.81 buc. S 31.40.21.70 Acumulatoare pe bază de plumb și acid pentru pornirea motoarelor cu piston, cu o greutate > 5
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
Acumulatoare pe bază de plumb și acid pentru pornirea motoarelor cu piston, cu o greutate > 5 kg, care funcționează cu electrolit lichid 8507.10.81 buc. S 31.40.21.70 Acumulatoare pe bază de plumb și acid pentru pornirea motoarelor cu piston, cu o greutate > 5 kg (excl. cele care funcționează cu electrolit lichid) 8507.10.89 buc. S 31.40.22.10 Acumulatoare de tracțiune, pe bază de plumb și acid, care funcționează cu electrolit lichid 8507
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
de tracțiune, pe bază de plumb și acid (excl. cele care funcționează cu electrolit lichid) 8507.20.39 Nr. elem. S 31.40.22.50 Acumulatoare pe bază de plumb și acid, care funcționează cu electrolit lichid (excl. cele pentru pornirea motoarelor cu piston, acumulatoarele de tracțiune) 8507.20.81 Nr. elem. S 31.40.22.70 Acumulatoare pe bază de plumb și acid (excl. cele pentru pornirea motoarelor cu piston, acumulatoarele de tracțiune, cele care funcționează cu electrolit lichid) 8507
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
bază de plumb și acid, care funcționează cu electrolit lichid (excl. cele pentru pornirea motoarelor cu piston, acumulatoarele de tracțiune) 8507.20.81 Nr. elem. S 31.40.22.70 Acumulatoare pe bază de plumb și acid (excl. cele pentru pornirea motoarelor cu piston, acumulatoarele de tracțiune, cele care funcționează cu electrolit lichid) 8507.20.89 Nr. elem. S 31.40.23.10 Acumulatoare pe bază de nichel-cadmiu, închise ermetic 8507. 30.91 buc. S 31.40.23.30 Acumulatoare de
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
momentul închiderii efective. Metoda folosită pentru reglarea demarorului este cea indicată de producător. 5.3.2. Demarorul automat Dacă vehiculul este prevăzut cu demaror automat, acesta trebuie să fie condus conform indicațiilor producătorului cu privire la reglaj și la "kick-down" în urma unei porniri la rece. Dacă momentul de "kick-down" nu este indicat, acesta trebuie să se producă la 13 secunde după ce motorul a fost pus în funcțiune." La finalul pct. 6.2.1. se adaugă următoarea teză: Dacă dispozitivul de admisie în sac
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]