114,975 matches
-
propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (2), în conformitate cu procedura stabilită la art. 189c din Tratat (3), (1) întrucât Rezoluția Consiliului din 7 mai 1990 (4) privind strategia referitoare la deșeuri acceptă și susține documentul strategic comunitar și invită Comisia să propună criterii și standarde pentru eliminarea deșeurilor la depozitul de deșeuri; (2) întrucât Rezoluția Consiliului din 9 decembrie 1996 privind strategia referitoare la deșeuri consideră că, în viitor, pe teritoriul Comunității trebuie desfășurate doar activitățile controlate
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
prin urmare încurajată pentru a asigura compatibilitatea depozitului de deșeuri cu obiectivele prezentei directive; întrucât sortarea corespunde definiției de tratare; (9) întrucât statele membre trebuie să poată aplica principiile proximității și autonomiei pentru eliminarea deșeurilor lor la nivel național și comunitar, în conformitate cu Directiva Consiliului 75/442/CEE din 15 iulie 1975 privind deșeurile (5); întrucât obiectivele prezentei directive trebuie respectate și clarificate prin stabilirea unei rețele integrale adecvate de stații de eliminare a deșeurilor pe baza unui nivel ridicat de protecție
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
protecție a mediului, creând astfel o posibilă gravă amenințare pentru mediu, datorită transportului deșeurilor pe distanțe inutil de lungi, precum și datorită practicilor de evacuare inadecvate; (11) întrucât este necesar să se stabilească standarde tehnice pentru depozitele de deșeuri la nivel comunitar în scopul protejării, păstrării și îmbunătățirii calității mediului pe teritoriul Comunității; (12) întrucât este necesar să se indice cu claritate cerințele care trebuie îndeplinite de depozitele de deșeuri în ceea ce privește amplasarea, condiționarea, gestionarea, controlul, închiderea și măsurile preventive și de protecție
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
dure în cea mai mare parte a anului. Articolul 3 Domeniul de aplicare 1. Statele membre aplică prezenta directivă în cazul oricărei depozite de deșeuri care corespunde definiției date la art. 2 lit. (g). 2. Fără a aduce atingere legislației comunitare actuale, din domeniul de aplicare al prezentei directive se exclud următoarele: * împrăștierea nămolurilor, inclusiv a nămolurilor de canalizare și a nămolurilor care rezultă din operațiile de dragare, precum și a materialelor similare pe sol în scopul fertilizării sau îmbunătățirii acestuia, * utilizarea
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
informații oferite de întreprinzător în conformitate cu art. 5 din respectiva directivă. (i) depunerea unei garanții financiare sau echivalente de către solicitant, conform art. 8 lit. (a) pct. (iv) din prezenta directivă În urma acordării autorizației, aceste informații sunt puse la dispoziția autorităților statistice comunitare și naționale competente, atunci când acestea le solicită în scopuri statistice. Articolul 8 Condițiile eliberării de autorizații Statele membre iau măsurile necesare pentru a se asigura că: (a) autoritățile competente nu emit permisele pentru depozite de deșeuri decât dacă se asigură
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
lună; * menținerea unui registru cu cantitățile și caracteristicile deșeurilor depozitate, indicând originea, data livrării, identitatea producătorului sau a colectorului în cazul deșeurilor municipale, și, în cazul deșeurilor periculoase, amplasarea exactă în depozit. Aceste informații sunt puse la dispoziția autorităților statistice comunitare și naționale competente, atunci când acestea le solicită în scopuri statistice; (c) operatorul depozitului de deșeuri oferă întotdeauna o confirmare scrisă de primire pentru fiecare livrare acceptată în depozit; (d) fără a aduce atingere dispozițiilor Regulamentului (CEE) nr. 259/93, când
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
procedurilor de control și respectă decizia autorităților competente cu privire la natura și la calendarul măsurilor de remediere; (d) atâta timp cât autoritățile competente consideră că un depozit de deșeuri poate constitui o sursă de pericole pentru mediu și fără a aduce atingere legislației comunitare sau naționale cu privire la obligațiile deținătorului deșeurilor, operatorul depozitul de deșeuri este răspunzător de supravegherea și analiza gazului generat de depozitul de deșeuri și a levigatului care provine din depozit, precum și de supravegherea regimului apelor subterane din vecinătatea amplasamentului depozitului de
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
692/CEE (11). Chestionarul sau schema se trimit statelor membre cu șase luni înainte de începutul perioadei analizate în raport. Raportul este trimis Comisiei în termen de maximum nouă luni de la încheierea perioadei de trei ani analizate. Comisia publică un raport comunitar cu privire la punerea în aplicare a prezentei directive în termen de maximum nouă luni de la data primirii rapoartelor trimise de statele membre. Articolul 16 Comitetul Toate modificările necesare pentru adaptarea anexelor prezentei directive la progresele înregistrate în domeniul științei și tehnicii
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
4 alin. (1) lit. (f) din Directiva 91/414/CEE; întrucât informațiile disponibile au fost examinate și se dovedesc a fi suficiente pentru stabilirea unui conținut maxim pentru pesticide; (3) întrucât, atunci când nu există o limită maximă de reziduuri (LMR) comunitară sau provizorie, statele membre stabilesc, conform art. 4 alin. (1) lit. (f) din Directiva 91/414/CEE, o LMR națională provizorie înaintea acordării unei autorizații; (4) întrucât, în scopul includerii în anexa I la Directiva 91/414/CEE, evaluarea tehnică
jrc4126as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89289_a_90076]
-
pentru care nu s-a acordat nici o autorizație, este recomandabilă stabilirea provizorie a conținutului maxim de reziduuri la limita de detecție pentru produsele reglementate de Directivele 86/362/CEE, 86/363/CEE și 90/642/CEE; întrucât stabilirea la nivel comunitar a acestui conținut maxim de reziduuri provizoriu nu împiedică statele membre să își stabilească un CMR provizoriu pentru azoxistrobin, în conformitate cu art. 4 alin. (1) lit. (f) din Directiva 91/414/CEE și anexa VI la aceasta, partea B secțiunea 2
jrc4126as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89289_a_90076]
-
Tratatul de la Maastricht, au fost incluse în art. 136 și 139 din Tratatul de instituire a Comunității Europene; (2) patronatele și sindicatele ("partenerii sociali") pot solicita de comun acord, în conformitate cu art. 139 alin. (2) din Tratat, ca acordurile la nivel comunitar să fie aplicate prin decizie a Consiliului, în baza unei propuneri a Comisiei; (3) Consiliul a adoptat Directiva 93/104/ CE din 23 noiembrie 1993 privind anumite aspecte ale organizării timpului de lucru (1); întrucât transportul maritim a fost unul
jrc4121as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89284_a_90071]
-
legate de sectoarele și activitățile excluse din Directiva 93/104/CE; (6) după această consultare, Comisia a considerat că este de dorit o acțiune a Comunității în acest domeniu și s-a consultat din noucu patronatele și sindicatele la nivel comunitar, cu privire la fondul propunerii avute în vedere în conformitate cu art. 3 alin. (3) din acordul menționat; (7) Asociația Proprietarilor de Nave din Comunitatea Europeană (ECSA) și Federația Sindicatelor Lucrătorilor din Transporturi din Uniunea Europeană (FST) au informat Comisia cu privire la dorința lor de a
jrc4121as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89284_a_90071]
-
altor directive de politică socială care utilizează termeni similari, cu condiția ca acele definiții să respecte conținutul acordului; (14) Comisia a redactat propunerea sa de directivă, conform comunicării din 20 mai 1998 privind adaptarea și promovarea dialogului social la nivel comunitar, luând în considerare statutul de reprezentare a părților semnatare și de legalitatea fiecărei clauze din acord; (15) Comisia a informat Parlamentul European și Comitetul Economic și Social conform comunicării din 14 decembrie 1993 referitoare la aplicarea Acordului privind politica socială
jrc4121as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89284_a_90071]
-
1994 privind siguranța feriboturilor de pasageri roll on/roll off (4), să înainteze propuneri pentru o expertiză obligatorie și un regim de expertiză și control pentru siguranța tuturor feriboturilor de pasageri cu punte ruliu, care operează spre și dinspre porturile comunitare, inclusiv dreptul de investigare a accidentelor maritime; (4) întrucât având în vedere, în special, dimensiunea pieței interne de transport maritim de pasageri, acțiunea la nivel comunitar este modul cel mai eficient de a stabili un nivel minim de siguranță pentru
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
siguranța tuturor feriboturilor de pasageri cu punte ruliu, care operează spre și dinspre porturile comunitare, inclusiv dreptul de investigare a accidentelor maritime; (4) întrucât având în vedere, în special, dimensiunea pieței interne de transport maritim de pasageri, acțiunea la nivel comunitar este modul cel mai eficient de a stabili un nivel minim de siguranță pentru nave în întreaga Comunitate, (5) întrucât acțiunea la nivel comunitar este cel mai bun mod de a asigura aplicarea armonizată a unor principii convenite în cadrul Organizației
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
având în vedere, în special, dimensiunea pieței interne de transport maritim de pasageri, acțiunea la nivel comunitar este modul cel mai eficient de a stabili un nivel minim de siguranță pentru nave în întreaga Comunitate, (5) întrucât acțiunea la nivel comunitar este cel mai bun mod de a asigura aplicarea armonizată a unor principii convenite în cadrul Organizației Maritime Internaționale (OMI), evitând astfel denaturarea concurenței între diferitele porturi comunitare și între feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri; (6) întrucât
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
minim de siguranță pentru nave în întreaga Comunitate, (5) întrucât acțiunea la nivel comunitar este cel mai bun mod de a asigura aplicarea armonizată a unor principii convenite în cadrul Organizației Maritime Internaționale (OMI), evitând astfel denaturarea concurenței între diferitele porturi comunitare și între feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri; (6) întrucât, având în vedere principiul proporționalității, o directivă a Consiliului este instrumentul legal corespunzător, deoarece prevede un cadru pentru aplicarea unitară și obligatorie de către statele membre a standardelor
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
statul gazdă se declară satisfăcut, feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri nu trebuie să suporte inspecții ample, în conformitate cu Directiva Consiliului 95/21/CE din 19 iunie 1995 referitoare la aplicarea, de către navele care fac escală în porturile comunitare și care navighează în apele aflate sub jurisdicția statelor membre, a normelor internaționale privind siguranța navelor, prevenirea poluării și condițiile de viață și de muncă la bordul navei (controlul statului portului) (1); (17) întrucât statele membre trebuie să coopereze pentru
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
alcătuit din reprezentanții statelor membre să sprijine Comisia la aplicarea efectivă a dispozițiilor prezentei directive; întrucât Comitetul instituit prin art.12 al Directivei Consiliului 93/75/CEE din 13 septembrie 1993, privind cerințele minime, pentru navele având ca destinație porturile comunitare sau plecând din acestea și transportând mărfuri periculoase sau poluante (1) poate întreprinde această activitate; (24) întrucât anumite dispoziții ale prezentei directive pot fi adaptate de către Comitet pentru a le alinia cu măsurile comunitare sau OMI și pentru a îmbunătăți
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
pentru navele având ca destinație porturile comunitare sau plecând din acestea și transportând mărfuri periculoase sau poluante (1) poate întreprinde această activitate; (24) întrucât anumite dispoziții ale prezentei directive pot fi adaptate de către Comitet pentru a le alinia cu măsurile comunitare sau OMI și pentru a îmbunătăți regimul acesteia, ținând seama de modificările ulterioare la Convenția Internațională pentru Ocrotirea Vieții Omenești pe Mare (SOLAS) care a intrat în vigoare și pentru a asigura o aplicare uniformă a modificărilor la anumite rezoluții
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
de la art. 4 și 5; (b) ori de câte ori se găsesc deficiențe în timpul expertizelor menționate la art. 6 și 8, care pun în pericol imediat viața, feribotul sau ambarcațiunea, echipajul și pasagerii; (c) dacă se constată că nu se reușește respectarea instrumentelor comunitare prezentate în Anexa II, ceea ce constituie un pericol imediat pentru viață, pentru feribot sau ambarcațiune, pentru echipaj sau pasageri. (d) ori de câte ori nu a fost consultat de către statul de pavilion în problemele menționate la art. 13 alin. (1) sau (5), până ce
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
expirarea a opt săptămâni de la data înaintării la Consiliu, acesta nu se pronunță, măsurile propuse sunt adoptate de Comisie. Articolul 17 Procedura de modificare In conformitate cu procedura stabilită la art. 16: (a) Anexele, (b) definițiile, (c) trimiterile la instrumentele comunitare, (d) trimiterile la rezoluțiile OMI, pot fi modificate în măsura necesară pentru a le alinia cu măsurile comunitare sau OMI care au intrat în vigoare, dar fără a extinde domeniul de aplicare al prezentei directive. Anexele pot fi, de asemenea
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
Comisie. Articolul 17 Procedura de modificare In conformitate cu procedura stabilită la art. 16: (a) Anexele, (b) definițiile, (c) trimiterile la instrumentele comunitare, (d) trimiterile la rezoluțiile OMI, pot fi modificate în măsura necesară pentru a le alinia cu măsurile comunitare sau OMI care au intrat în vigoare, dar fără a extinde domeniul de aplicare al prezentei directive. Anexele pot fi, de asemenea, modificate în conformitate cu procedura stabilită la art. 16, dacă este necesar să fie îmbunătățite convențiile stabilite prin prezenta directivă
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
planificarea curselor. 8. sunt aduse la cunoștința pasagerilor informații generale referitoare la asistența pentru persoanele în vârstă și infirme aflate la bord și care pot fi procurate în formate potrivite pentru persoanele cu deficiențe de vedere. ANEXA II LISTA INSTRUMENTELOR COMUNITARE menționată la art. 10 alin. (1) lit.(c) - Directiva Consiliului 93/75/CEE din 13 septembrie 1993 referitoare la cerințele minime pentru navele cu destinația sau care pleacă din porturile comunitare și care transportă mărfuri periculoase sau poluante (JO L
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
persoanele cu deficiențe de vedere. ANEXA II LISTA INSTRUMENTELOR COMUNITARE menționată la art. 10 alin. (1) lit.(c) - Directiva Consiliului 93/75/CEE din 13 septembrie 1993 referitoare la cerințele minime pentru navele cu destinația sau care pleacă din porturile comunitare și care transportă mărfuri periculoase sau poluante (JO L 247, 05.10.1993, p. 19). Directivă modificată ultima dată prin Directiva Comisiei 98/74/CE (JO L 276, 13.10.1998, p. 7), - Directiva Consiliului 94/58/ CE din 22
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]