14,237 matches
-
2. Semiremorcă:....................................................................................................................... 2.10.3. Remorcă cu axă mediană:............................................................................................... 2.10.4. Masa maximă a ansamblului:.............................................................................................. 2.10.5. Vehiculul este/nu este (¹) adecvat pentru remorcarea încărcăturilor:................................ 2.10.6. Masa maximă a remorcii fără sistemul de frânare:............................................................. 2.11. Încărcătura verticală maximă 2.11.1. În punctul de cuplare al vehiculului de remorcare în cazul remorcilor:.............................. 3. MOTORUL (q) 3.1. Constructor:.......................................................................................................................... 3.1.1. Numărul de cod de motor al constructorului: (inscripționat pe motor, sau alte mijloace de identificare
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
aplicabile, intrările multiple ale următorilor parametri nu pot fi combinate în cadrul unei singure versiuni: * ampatament, * masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare, * masa vehiculului (fără șofer, lichid de răcire, lubrifiant, combustibil), * masa maximă tehnic admisibilă pe fiecare axă, * masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă, * cilindree, * putere maximă netă, * tipul cutiei de viteze, * numărul treptelor de viteză, rapoartelor de transmitere și al raportului de transmisie final, * limita superioară și limita inferioară a razelor de rulare ale pneurilor montate pe fiecare axă, * numărul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
2........... mm 3........... mm 5. Lungime:.......... mm 6. Lățime:.......... mm 7. Înălțime:.......... mm 8. Consolă spate:.......... mm 9. Masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare:.......... kg 10. Masa vehiculului (fără șofer, lichid de răcire, ulei, combustibil):.......... kg 11. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă:.......... kg 11.1. Distribuția acestei mase pe axe: 1........... kg 2........... kg 3........... kg 12. Masa maximă tehnic admisibilă pe fiecare axă: 1........... kg 2........... kg 3........... kg 13. Masa maximă a remorcii (frânată):.......... kg; (nefrânată):..... kg
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
7.2. Înălțimea maxim admisibilă a c. d. g. a vehiculului completat: ......................................... mm 8. Consolă spate:............. mm 9. Masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare:.............. kg 10. Masa vehiculului (fără șofer, lichid de răcire, ulei, combustibil):............... kg 11. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibile:................. kg 11.1. Distribuția acestei mase între axe: 1............. kg 2............. kg 3............. kg 12. Masa maximă tehnic admisibilă pe fiecare axă: 1............ kg 2............. kg 3............. kg 13. Masa maximă a remorcii (frânată):................................... kg; (nefrânată):...........................kg
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de a fi înlocuită pe parcursul utilizării vehiculului. Această plăcuță trebuie să indice într-un mod clar și permanent următoarele informații, în ordinea de mai jos: * denumirea constructorului, * numărul omologării CEE de tip, * etapa omologării, * numărul de serie al vehiculului * masa încărcăturii maxim admisibilă a vehiculului (a) * masa încărcăturii maxim admisibilă a ansamblului (în cazul în care vehiculului îi poate fi atașată o remorcă) (a) * masa încărcăturii maxim admisibilă pe fiecare axă, începând cu axa din față (a) * în cazul semiremorcilor, masa
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Această plăcuță trebuie să indice într-un mod clar și permanent următoarele informații, în ordinea de mai jos: * denumirea constructorului, * numărul omologării CEE de tip, * etapa omologării, * numărul de serie al vehiculului * masa încărcăturii maxim admisibilă a vehiculului (a) * masa încărcăturii maxim admisibilă a ansamblului (în cazul în care vehiculului îi poate fi atașată o remorcă) (a) * masa încărcăturii maxim admisibilă pe fiecare axă, începând cu axa din față (a) * în cazul semiremorcilor, masa încărcăturii maxim admisibile pe dispozitivul de cuplare
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
denumirea constructorului, * numărul omologării CEE de tip, * etapa omologării, * numărul de serie al vehiculului * masa încărcăturii maxim admisibilă a vehiculului (a) * masa încărcăturii maxim admisibilă a ansamblului (în cazul în care vehiculului îi poate fi atașată o remorcă) (a) * masa încărcăturii maxim admisibilă pe fiecare axă, începând cu axa din față (a) * în cazul semiremorcilor, masa încărcăturii maxim admisibile pe dispozitivul de cuplare (a). Apendice MODEL DE PLĂCUȚĂ SUPLIMENTARĂ A PRODUCĂTORULUI Exemplul de mai jos este prezentat doar în scop orientativ
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
maxim admisibilă a vehiculului (a) * masa încărcăturii maxim admisibilă a ansamblului (în cazul în care vehiculului îi poate fi atașată o remorcă) (a) * masa încărcăturii maxim admisibilă pe fiecare axă, începând cu axa din față (a) * în cazul semiremorcilor, masa încărcăturii maxim admisibile pe dispozitivul de cuplare (a). Apendice MODEL DE PLĂCUȚĂ SUPLIMENTARĂ A PRODUCĂTORULUI Exemplul de mai jos este prezentat doar în scop orientativ. HENSSLER BODYWORK COMPANY e 2*91/289*2609*01 Etapa 3 1 856 1 500 kg
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
certificatului Emis în S.U.A Numărul conosamentului NUME ȘI ADRESA FABRICII DE CHERESTEA FURNIZOARE NUME ȘI ADRESA DESTINATARULUI (opțional) DESCRIEREA EXPEDIERII VOLUM Indicați specia, marca calității sau alte mărci de identificare. Indicați, de asemenea, picioarele cubice/metrii cubi ale încărcăturii. (Este necesară precizarea numărului lotului și a volumului). Cheresteaua din cadrul acestui transport a fost controlată de un inspector de fabrică sau de o altă persoană autorizată și s-a constatat că este decojită și fără găuri de larve și declarată
jrc2114as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87266_a_88053]
-
față de ciclul de probe trebuie consemnate în raportul de probe. ----------------------- (2) Vezi nota (2) a punctului 5.3.1.4. a anexei I (3) Vezi nota (3) a punctului 5.3.1.4. a anexei I (4) Masa maximală din încărcătură tehnic admisibilă declarată de constructor.>> 17) Punctul 7.1 este înlocuit prin textul următor: << 7.1. Prelevarea probei Prelevarea începe cu primul ciclu orășenesc elementar așa cum este definit la punctul 6.2.2. și se sfârșeșete la finele perioadei finale
jrc2197as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87350_a_88137]
-
performanță maximă practică sunt măsurate și înregistrate în rapoartele de testare, împreună cu datele privind comportamentul vehiculului. În cazul în care două dispozitive de frânare de serviciu pot fi aplicate separat, ambele dispozitive trebuie testate împreună și simultan, cu vehiculul fără încărcătură. 1.2.4. Testare tip 0 cu motorul decuplat: cu frâne ude 1.2.4.1. Cu excepția derogării prevăzute la pct. 1.3.1, această testare trebuie efectuată asupra motoretelor și motocicletelor (dar nu și a triciclurilor). Procedura de testare
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
despre modul cum au fost divizate pentru ambalare. 37.6. Fiecare ambalaj trebuie marcat clar cu un numărul de ordine așa cum s-a prezentat în declarația menționată în art. 37.5; în absența indicațiilor contrare, declarația conține o listă a încărcăturii. 37.7. Se presupune că livrarea a avut loc dacă există o dovadă scrisă la dispoziția ambele părți că a fost făcută livrarea în conformitate cu termenii contractuali și factura(ile) și toată documentația specificată în condițiile speciale. Dacă elementele furnizării sunt
jrc1862as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87012_a_87799]
-
mod esențial în forța sa de tracțiune și care este special conceput pentru tractarea, împingerea, purtarea sau acționarea anumitor utilaje, mașini sau remorci destinate să fie utilizate în exploatarea agricolă sau forestieră. Acesta poate fi amenajat pentru a transporta o încărcătură și însoțitori. (2) Prezenta directivă nu se aplică decât tractoarelor menționate la alineatul (1), montate pe pneuri, care au două axe și o viteză maximă prin construcție cuprinsă între 6 și 30 km/h. Articolul 2 Statele membre nu pot
jrc1111as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86250_a_87037]
-
imprecizie în măsurare, cu excepția variațiilor de la un test la altul înregistrate de nivelul de zgomot al aparatelor electrocasnice. (b) Metoda generală de testare menționată la lit. (a) se completează, pentru fiecare categorie de aparate, cu o descriere a poziției, amplasamentului, încărcăturii și funcționării aparatelor în condiții de testare simulând utilizarea normală și asigurând o repetabilitate și o reproducere adecvate. Deviația standard pentru reproducerea testului trebuie specificată pentru fiecare categorie de aparate electrocasnice. 2. Metoda statistică de verificare a nivelului declarat de
jrc1117as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86256_a_87043]
-
REGULAMENTUL CONSILIULUI (CEE) nr. 568/86 din 24 februarie 1986 privind aplicarea protocolului nr. 4 anexat actului de adeziune a Spaniei și a Portugaliei referitor la mecanismul de completare a încărcăturii în cadrul acordurilor de pescuit încheiate de Comunitate cu țări terțe CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, având în vedere actul de aderare a Spaniei și Portugaliei și în special protocolul nr.4 anexat
jrc1126as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86265_a_87052]
-
și la alte tipuri de tractoare. Autoritățile competente care au acordat omologarea CEE inițială acordă extinderea cerută dacă dispozitivul de protecție și tipul(rile) de tractor pentru care este cerută extinderea omologării CEE inițiale corespund următoarelor condiții: - masa tractorului, fără încărcătură, definită la punctul 1.4 al anexei II, nu depășește cu mai mult de 5% masa de referință utilizată pentru probe, - ampatamentul sau momentul de inerție legat de osia din spate nu este mai mare decât ampatamentul sau momentul de
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
în caz de răsturnare a tractorului, sarcinile pe care le suportă dispozitivul de protecție. Aceste probe, descrise în anexa III, permit observarea rezistenței dispozitivului de protecție și fixarea sa pe tractor, precum și a rezistenței oricărei părți a tractorului care transmite încărcătura de probă. 1.2. Metode de probă Probele pot fi realizate, la alegerea constructorului, conform metodei dinamice (vezi anexa II punctul A și anexa III punctul A) sau statice (vezi anexa II punctul B și anexa III punctul B). Cele
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
cazul probelor dinamice) sau pentru prima sarcină(în cazul probelor statice) în spatele dispozitivului trebuie să fie acea parte în care, după părerea autorităților responsabile cu probele, aplicarea seriei de șocuri sau de sarcini să fie cea mai defavorabilă pentru dispozitiv. Încărcătura sau șocul lateral și încărcătura și șocul în spate trebuie aplicate de o parte și de alta a planului median longitudinal al structurii de protecție. Încărcătura sau șocul din față trebuie aplicate de aceeași parte a planului median longitudinal al
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
prima sarcină(în cazul probelor statice) în spatele dispozitivului trebuie să fie acea parte în care, după părerea autorităților responsabile cu probele, aplicarea seriei de șocuri sau de sarcini să fie cea mai defavorabilă pentru dispozitiv. Încărcătura sau șocul lateral și încărcătura și șocul în spate trebuie aplicate de o parte și de alta a planului median longitudinal al structurii de protecție. Încărcătura sau șocul din față trebuie aplicate de aceeași parte a planului median longitudinal al structurii de protecție ca și
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
aplicarea seriei de șocuri sau de sarcini să fie cea mai defavorabilă pentru dispozitiv. Încărcătura sau șocul lateral și încărcătura și șocul în spate trebuie aplicate de o parte și de alta a planului median longitudinal al structurii de protecție. Încărcătura sau șocul din față trebuie aplicate de aceeași parte a planului median longitudinal al structurii de protecție ca și încărcătura sau șocul lateral. 2.3. Toleranța măsurilor 2.3.1. Dimensiuni lineare: ± 3 mm excepții: - deformarea anvelopelor: ± 1 mm - deformarea
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
și șocul în spate trebuie aplicate de o parte și de alta a planului median longitudinal al structurii de protecție. Încărcătura sau șocul din față trebuie aplicate de aceeași parte a planului median longitudinal al structurii de protecție ca și încărcătura sau șocul lateral. 2.3. Toleranța măsurilor 2.3.1. Dimensiuni lineare: ± 3 mm excepții: - deformarea anvelopelor: ± 1 mm - deformarea dispozitivului sub sarcini orizontale: ± 1 mm - fiecare măsură de înălțime de cădere a sonetei pendulare: ± 1 mm 2.3.2
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
protecție este măsurată după ultima probă de strivire. În acest scop, trebuie notată înainte de începutul probei poziția principalelor elemente ale dispozitivului de protecție în raport cu punctul de referință al scaunului. B. Probe statice 1. PROBE DE SARCINĂ ȘI STRIVIRE 1.1. Încărcătura în spate 1.1.1. Încărcătura este aplicată orizontal, într-un plan vertical paralel cu planul mediu al tractorului. Punctul de aplicare al sarcinii este situat pe partea dispozitivului de protecție care se presupune că lovește prima dată solul în
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
de strivire. În acest scop, trebuie notată înainte de începutul probei poziția principalelor elemente ale dispozitivului de protecție în raport cu punctul de referință al scaunului. B. Probe statice 1. PROBE DE SARCINĂ ȘI STRIVIRE 1.1. Încărcătura în spate 1.1.1. Încărcătura este aplicată orizontal, într-un plan vertical paralel cu planul mediu al tractorului. Punctul de aplicare al sarcinii este situat pe partea dispozitivului de protecție care se presupune că lovește prima dată solul în caz de basculare în spate a
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
de aplicare al sarcinii este situat pe partea dispozitivului de protecție care se presupune că lovește prima dată solul în caz de basculare în spate a tractorului, adică în mod normal pe bordul superior. Planul vertical în care este aplicată încărcătura este situat la o distanță de 1/3 din lățimea exterioară a părții superioare a dispozitivului, măsurată începând din planul mediu. Dacă dispozitivul este curbat sau proeminent în acest punct, trebuie adăugate colțuri pentru ca încărcătura să poată fi aplicată, fără ca
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
vertical în care este aplicată încărcătura este situat la o distanță de 1/3 din lățimea exterioară a părții superioare a dispozitivului, măsurată începând din planul mediu. Dacă dispozitivul este curbat sau proeminent în acest punct, trebuie adăugate colțuri pentru ca încărcătura să poată fi aplicată, fără ca aceasta să însemne o consolidare a dispozitivului. 1.1.2. Ansamblul definit la punctul 1.3.1 din anexa II este ancorat la sol conform descrierii de la punctul 3 al anexei II punctul B. 1
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]