11,819 matches
-
unor mici plaje, ca în locul numit Nisip sau La Nisip. Pe malul drept al râului se află o cascadă în trepte, formată pe abruptul unui perete al Muntelui Bogolin. În zona cheilor există spații amenajate pentru picnic (de-a lungul șoselei și pe pârâul Colbu). Singura unitate de cazare din zonă este Cabana Zugreni, care este amplasată pe o insulă înconjurată de Râul Bistrița și care este un loc de unde pornesc mai multe trasee turistice spre Rarău-Giumalău, respectiv Munții Bistriței. Local
Cheile Zugrenilor () [Corola-website/Science/325738_a_327067]
-
a avut loc la data de 5 martie 2012 la ora locală 17:30 în salonul Perla de pe Șoseaua Stefan cel Mare, Sector 2, București. Autorul, Gheorghe Vlădan s-a dus înarmat la locul de muncă al soției și a început să tragă, ca urmare a atacului au murit două persoane iar alte șase au fost rănite. La ora
Atacul armat de la coaforul Perla () [Corola-website/Science/325766_a_327095]
-
de a săpa un tunel pentru o parte din drum este faptul că în apropiere se află Aeroportul Internațional din Copenhaga, iar din această cauză pentru a nu exista probleme cu traficul aerian a fost nevoie ca o parte din șosea să traverseze strâmtoarea pe sub apă. De asemenea, alte motive importante care au contribuit la construirea tunelului au fost pentru a oferi un spațiu mai mare navelor care traversează stramtoarea și pentru a evita iarna ca sloiurile de gheață să blocheze
Podul Øresund () [Corola-website/Science/325037_a_326366]
-
este o economie de subzistență, afectată de război, fapt care a condus la o neglijare a dezvoltării infrastructurii. Din ziua declarării independenței starea economiei Sudanului de Sud este dezastruoasă, în toată țara există circa 50 km. de șosea asfaltată, foamete, administrația, învățământul public, sanitația și organizarea medicală precare. Deoarece pe teritoriul Sudanului de Sud se află circa 80% din câmpurile petrolifere sudaneze, în timp ce industria de cracare și rețeaua de distribuție trece prin Sudan, în prezent se desfășoară negocieri
Economia Sudanului de Sud () [Corola-website/Science/325146_a_326475]
-
fost înainte de al doilea zăzboi mondial o frumusețe, dar, după ce castelul a fost folosit că sediu al CAP-ului, apoi că decor de filmare pentru Pădurea spânzuraților, si parcul a decăzut, ajungând, după 1990, o ruină. Satul este accesibil de pe șoseaua Cluj-Gherla, iar pe drumul de țară, dinspre Jucu sau dinspre Gădălin.
Bonțida, Cluj () [Corola-website/Science/325223_a_326552]
-
face parte din marea unitate structurală, Câmpia Română, fiind așezată la contactul dintre Câmpia Băilești, în partea nordică și Lunca Dunării, în partea sudică. În partea nordică, la 12 km distanță, Poiana Mare se învecinează cu comuna Maglavit, legate prin șoseaua asfaltată secundară Poiana Mare - Maglavit. În nord - vest, la 7 km distanță se află satul Golenți, legătura făcându-se pe calea ferată secundară Poiana Mare - Golenți. În nord, nord - vest la 18 km distanță se află orașul Calafat. Legătura dintre
Poiana Mare, Dolj () [Corola-website/Science/325209_a_326538]
-
nodul de calea ferată principală Calafat - Craiova. În partea de nord - vest, Poiana Mare se învecinează cu comuna Ciupercenii Noi. În partea sud - vestică, la 6 km distanță se află comuna Desa. Legătura dintre cele două comune se face prin șoseaua asfaltată Calafat - Smârdan - Ciupercenii Noi - Desa - Poiana Mare. În sud, la 14 km de vatra satului, Poiana Mare se învecinează cu fluviul Dunărea. În partea estică, la 8 km distanță, se află satul Piscul Vechi. Legătura dintre cele două comune
Poiana Mare, Dolj () [Corola-website/Science/325209_a_326538]
-
Ciupercenii Noi - Desa - Poiana Mare. În sud, la 14 km de vatra satului, Poiana Mare se învecinează cu fluviul Dunărea. În partea estică, la 8 km distanță, se află satul Piscul Vechi. Legătura dintre cele două comune se face prin șoseaua Calafat - Rast - Bechet. Față de reședința județului Dolj, orașul Craiova, comuna Poiana Mare se află la 86 km distanță. Legătura dintre cele două localități se face prin șoseaua și calea ferată Calafat - Craiova. Cele mai apropiate orașe sunt Calafat la 18
Poiana Mare, Dolj () [Corola-website/Science/325209_a_326538]
-
se află satul Piscul Vechi. Legătura dintre cele două comune se face prin șoseaua Calafat - Rast - Bechet. Față de reședința județului Dolj, orașul Craiova, comuna Poiana Mare se află la 86 km distanță. Legătura dintre cele două localități se face prin șoseaua și calea ferată Calafat - Craiova. Cele mai apropiate orașe sunt Calafat la 18 km distanță și Băilești la 30 km distanță. Comuna Poiana Mare se desfășoară pe o lungime totală de 12 km, de-a lungul șoselei naționale Calafat - Bechet
Poiana Mare, Dolj () [Corola-website/Science/325209_a_326538]
-
se face prin șoseaua și calea ferată Calafat - Craiova. Cele mai apropiate orașe sunt Calafat la 18 km distanță și Băilești la 30 km distanță. Comuna Poiana Mare se desfășoară pe o lungime totală de 12 km, de-a lungul șoselei naționale Calafat - Bechet. Ca număr de locuitori și întindere, Poiana Mare ocupă locul II pe țară. Comuna Poiana Mare cuprinde în componența sa trei sate: Poiana Mare, Tunarii Vechi și Tunarii Noi. Comuna Poiana Mare face parte, din punct de
Poiana Mare, Dolj () [Corola-website/Science/325209_a_326538]
-
radio și tv din țară cu piesa ” Noi o scoatem la capăt”. Ulterior, piesa a devenit smash-hit. Cel de-al treilea album al băieților, ”6 piese de 5 stele”, a apărut în 2001, având ca prim sigle de promovare ”Regele șoselelor”. După numai un an, Vank lansează un nou material discografic, numit ”În haine noi”. Discul includea atât piesa ”All Too Young”, cu care au ocupat locul II la selecția națională Eurovision 2002, cât și ”N-am noroc”, un remake al
Vunk () [Corola-website/Science/325222_a_326551]
-
Văii, Motoc, Pâncești (reședința), Petrești și Soci. Comuna se află în partea central-estică a județului Bacău, pe malul stângă al Siretului, în zona unde acesta primește apele afluentului Fulgeriș, imediat în aval de lacul de acumulare Răcăciuni. Este străbătută de șoseaua județeană DJ252, care o leagă spre nord de Parincea, Ungureni și Buhoci (unde se termină în DN2F) și spre sud de Găiceana, Huruiești, apoi mai departe în județul Vrancea de Homocea și Ploscuțeni și în județul Galați de Buciumeni, Nicorești
Comuna Pâncești, Bacău () [Corola-website/Science/324578_a_325907]
-
termină în DN2F) și spre sud de Găiceana, Huruiești, apoi mai departe în județul Vrancea de Homocea și Ploscuțeni și în județul Galați de Buciumeni, Nicorești și Cosmești (unde se termină în DN24). Din acest drum, la Petrești se ramifică șoseaua județeană DJ252B, care duce spre nord-nord-est la Horgești, Gioseni, Tamași și Buhoci. Din DJ252B, la Pâncești se ramifică DJ252C, care duce spre sud-est la Corbasca, Ungureni și Huruiești. Din DJ252C, la Dieneț se ramifică șoseaua județeană DJ252E, care duce spre
Comuna Pâncești, Bacău () [Corola-website/Science/324578_a_325907]
-
drum, la Petrești se ramifică șoseaua județeană DJ252B, care duce spre nord-nord-est la Horgești, Gioseni, Tamași și Buhoci. Din DJ252B, la Pâncești se ramifică DJ252C, care duce spre sud-est la Corbasca, Ungureni și Huruiești. Din DJ252C, la Dieneț se ramifică șoseaua județeană DJ252E, care duce spre vest peste Siret la Răcăciuni (unde se termină în DN2). Conform recensământului efectuat în 2011, populația comunei Pâncești se ridică la locuitori, în scădere față de recensământul anterior din 2002, când se înregistraseră locuitori. Majoritatea locuitorilor
Comuna Pâncești, Bacău () [Corola-website/Science/324578_a_325907]
-
luat angajamentul să curețe câmpurile de mine care au mai rămas, până la sfârșitul lui 2019. În luna mai 2012, s-a anunțat că o zonă cu o suprafață de cca. 3,7kmp din zona Stanley Common, care se găsește între șoseaua dintre Stanley și Mount Pleasant, și litoral, a fost curățată, fiind deschisă publicului, eliberând o bucată de litoral de cca. 2 km de-a lungul Mullet's Creek. Pe toată durata conflictului, numeroși corespondenți de război au zburat la Port
Războiul Malvinelor () [Corola-website/Science/324544_a_325873]
-
și Gheorghe V. Manea, iar în anul 2010 un alt monument în fața Primăriei Buciumi. În primăvara anului 1944 au trecut prin Buciumi numeroase convoaie de ucrainieni. De la Adjud, convoiul venea compact până la Radeana unde se diviza: cei cu căruțe țineau șoseaua înainte spre Onești și Valea Oituzului; cei fără bagaje luau drumul spre Beciuri, Podul de la Furnică, Drumul Casinului etc. Sub dealul Candrea escorta germană acorda un scurt răgaz când unii buciumeni le ofereau câte ceva de pomană. În noaptea 14-15 mai
Buciumi, Bacău () [Corola-website/Science/324588_a_325917]
-
din 5 sate dispuse pe direcția N-V, astfel: Moi - Vlăduleni - Bâlteni - Peșteana-Jiu - Cocoreni, cu reședința la Bâlteni, toate de-a lungul drumului european E79, pe malul stâng al Jiului. Satele componente sunt de tip răsfirat, alungit, de-a lungul șoselei (Moi - Vlăduleni - Cocoreni), iar ceva mai adunate Bâlteni și Peșteana-Jiu. Ca număr de locuitori sunt sate mijlocii, Moi, Vlăduleni și Cocoreni și mari, Bâlteni și Peșteana-Jiu. De-a lungul timpului componentele comunei s-au schimbat adesea. Până în anul 1968 erau
Bâlteni, Gorj () [Corola-website/Science/324726_a_326055]
-
utilaje diverse SA" (T.P.S.U.D.) Bâlteni, "Serviciul public de protecție a plantelor" Peșteana. De asemenea, exista și ONG-uri, printre care EHN-ul și cea a rromilor. Căile de comunicații sunt reprezentate prin calea ferată CFR Târgu-Jiu - Filiași - Craiova, șoseaua europeana E79, drumul județean Peșteana-Jiu - Țicleni - Târgu Cărbunești și ulițele satelor. În prezent, în anii 2010, comuna Bâlteni, una dintre cele mai mari din Județul Gorj, are o viata economică în restructurare, iar dotările socio-culturale și economice, trebuie să continue
Bâlteni, Gorj () [Corola-website/Science/324726_a_326055]
-
al șefului Poliției Capitalei, a declarat că anchetatorii nu exclud ipoteza incendierii intenționate a gospodăriilor, urmând a se stabili în ce măsură personalul supraveghetor și-a îndeplinit atribuțiile. Muzeografii au declarat că incendiul a pornit de la un foc făcut lângă gardul dinspre Șoseaua Kiseleff. O supraveghetoare, Angelica Cotiga, susținea că a văzut focul izbucnind în afara complexului muzeal. Ea le-a alarmat pe celelate angajate ale muzeului, care au alertat pompierii. Ea a afirmat: Incendiul a izbucnit în jurul orei 15:30, în partea de
Al doilea incendiu de la Muzeul Național al Satului „Dimitrie Gusti” () [Corola-website/Science/324751_a_326080]
-
Slobozia, 19 km de Țăndărei, 5 km de Bucu și 7 km de râul Ialomița. Comuna se învecinează la nord cu comuna Scânteia, la est și sud cu comuna Bucu, la vest și sud cu municipiul Slobozia. Este străbătută de șoseaua județeană DJ213A, care o leagă spre sud de Bucu (unde se termină în DN2A) și spre nord de Scânteia. Cadrul natural aparține Bărăganului Central subunitate a câmpiei Bărăganului. Subunitatea estică a Bărăganului Central, de care depinde și comuna, poartă numele
Gheorghe Lazăr, Ialomița () [Corola-website/Science/324783_a_326112]
-
așezată în sudul României, în lunca Dunării, pe drumul național Giurgiu - Zimnicea (DN 5C) și constituie extremitatea de sud-est a județului Teleorman. În dreptul localității Pietroșani râul Vedea se varsă în Dunăre printr-un canal construit în anii '30. Distanța pe șosea până la Giurgiu este de 34 de kilometri, iar distanța până la Zimnicea este de 23 de kilometri (distanțe măsurate de la bornele kilometrice din estul și respectiv vestul satului). Față de orașul Alexandria, actuala reședință a județului Teleorman, comuna Pietroșani se află situată
Pietroșani, Teleorman () [Corola-website/Science/324793_a_326122]
-
Aflat la 9 km est de Plevna la 208 m altitudine, în bazinul deluros al râului Vit, Grivița avea 1.778 de locuitori în decembrie 2009. Calea ferată care leagă Sofia de Varna și Ruse trece prin sat, ca și șoseaua principală ce leagă Plevna de Ruse, Nikopol și Pordim. Cel mai înalt punct al Câmpiei Dunării din Bulgaria, "Sredni vrăh" (în , „Vârful de Mijloc”; 304 m) se află la est de sat. Solul este argilos, dar potrivit și agriculturii. Zona
Grivița, Plevna () [Corola-website/Science/324853_a_326182]
-
locuitorii din Araba, Sakhnin și Deir Hana au fost cei care au declanșat la 30 martie 1976 o furtunoasă grevă generală și mișcare de protest contra discriminării arabilor în domeniul funciar, în cadrul așa numitei Zile a Pământului. Demonstranții au blocat șosele și au aruncat sticle incendiare. În cursul reprimării tulburărilor, au fost omorâți 6 dintre demonstranți, ceea ce a dus la generalizarea manifestațiilor în toate regiunile Israelului. Aceste evenimente au rămas în istorie sub numele de Ziua Pământului (Yom al Ard), 30
Araba, Galileea () [Corola-website/Science/326046_a_327375]
-
transparentă, plutind la trei metri deasupra lanului de grâu. În ușa navei stăteau doi indivizi cu înfățișare umană cu barbă și ochi oblici, iar alții și mișcau capurile. În noaptea de 8 spre 9 iunie 1996, un OZN plutind deasupra șoselei iar lângă el se mișca un omuleț cu înfățișare neobișnuită. Obiectul era discoidal, avea diametrul de circa 5-6 metri și circa 2-2,5 metri înălțime. În iulie 1997, operatorii din turnul de control de la aeroportul Otopeni au remarcat apariția unei
Contacte cu OZN-uri în România () [Corola-website/Science/326169_a_327498]
-
conțină banii de mită, dar avea în realitate o bombă. Joe este salvat de Jimmy și Darian și ei reușesc să pună mâna pe ambele serviete după o urmărire a gărzilor de corp ale senatorului și a lui Milo pe șosea; cu toate acestea, Milo supraviețuiește și o răpește pe Darian după ce Joe o trimite să cheme poliția. Ajungând la biroul lui Marcone de pe stadion pentru a o salva pe Darian, ei sunt prinși, dar Jimmy creează o diversiune, permițându-le
Ultimul samaritean () [Corola-website/Science/326254_a_327583]