14,112 matches
-
din urmă într-un punct aflat la jumătatea lățimii navei calculată la axa centrală a navei. .3 Puțurile mici construite în fundul dublu conectate la sistemele de drenare a calelor etc. nu se prelungesc în jos mai mult decât este necesar. Adâncimea puțului nu trebuie să fie în nici un caz mai mare decât lungimea fundului dublu minus 460 mm la axul central și nici nu trebuie prelungită sub planul orizontal menționat la pct. .2. Cu toate acestea, se permite în cazul unui
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
sus a tancului și cea mai joasă parte a carcasei; sau .2 35% din volumul brut al celei mai mari săli a mașinilor protejată în acest mod, inclusiv carcasa;compartimentare sau la o presiune care corespunde la două treimi din adâncimea de la partea superioară a chilei la linia de supraimersiune trecând prin tancuri (se reține valoarea cea mai mare), cu condiția ca înălțimea coloanei de testare să nu fie în nici un caz dacă două sau mai multe săli ale mașinilor nu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cu expansiune mărită în sălile mașinilor trebuie să poată să descarce rapid prin guri de evacuare fixe o cantitate de spumă suficientă pentru a umple cel mai mare spațiu care trebuie protejat cu o viteză de cel puțin 1 metru adâncime pe minut. Cantitatea disponibilă de lichid generator de spumă trebuie să fie suficientă pentru a produce un volum de spumă egal cu de cinci ori volumul celui mai mare spațiu care trebuie protejat. Raportul de expansiune a spumei nu trebuie
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
admisibilă a încărcăturii pe fiecare osie:........................ 6. SUSPENSIA 6.6. Cauciucuri și roți 6.6.1. Combinații roată/cauciuc (pentru cauciucuri se indică dimensiunea, indicele capacității minime de încărcare, simbolul categoriei vitezei minime; pentru roți se indică dimensiunea jantei și adâncimea (adâncimile)):.................................. 6.6.1.1. Osia 1:.......................................................................................... 6.6.1.2. Osia 2:.......................................................................................... etc. 6.6.3. Presiunea în cauciucuri așa cum este recomandată de către producătorul vehiculului.................................................................................kPa 7. DIRECȚIA 7.1. Diagrama schematică a osii(lor) directoare cu reprezentarea geometriei
jrc4068as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89231_a_90018]
-
a încărcăturii pe fiecare osie:........................ 6. SUSPENSIA 6.6. Cauciucuri și roți 6.6.1. Combinații roată/cauciuc (pentru cauciucuri se indică dimensiunea, indicele capacității minime de încărcare, simbolul categoriei vitezei minime; pentru roți se indică dimensiunea jantei și adâncimea (adâncimile)):.................................. 6.6.1.1. Osia 1:.......................................................................................... 6.6.1.2. Osia 2:.......................................................................................... etc. 6.6.3. Presiunea în cauciucuri așa cum este recomandată de către producătorul vehiculului.................................................................................kPa 7. DIRECȚIA 7.1. Diagrama schematică a osii(lor) directoare cu reprezentarea geometriei direcției
jrc4068as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89231_a_90018]
-
comunitare are rolul de a aproviziona aceste rafinării cu zahăr produs în departamentele franceze de peste mări la același preț ca și zahărul preferențial. (3) Costurile transportului maritim depind în principal de mărimea navelor, care, la rândul ei, este determinată de adâncimea apelor din porturile de încărcare situate în departamentele franceze de peste mări. Experiența acumulată a demonstrat că tocmai din cauza caracteristicilor specifice ale porturilor zahărul este frecvent transportat, din aceste departamente în Comunitate, în nave cu un tonaj net înregistrat mai mic
jrc5345as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90514_a_91301]
-
1. Aria suprafeței totale S0 disponibilă pentru pasageri se calculează scăzând din aria totală a planșeului vehiculului: 7.2.1.1. aria cabinei conducătorului auto; 7.2.1.2. aria treptelor de la uși și a ariei oricărei alte trepte cu adâncime mai mică de 300 mm, precum și aria parcursă de ușă și de mecanismul acesteia atunci când este pusă în funcțiune; 7.2.1.3. aria oricărei părți peste care înălțimea de gabarit este mai mică de 1 350 mm, măsurată de la
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
acces liber, măsurat perpendicular pe axa longitudinală a vehiculului, de minimum 300 mm în orice punct și 550 mm în orice punct situat la o înălțime mai mare de 1 200 mm de la planșeu sau de la trepte sau la o adâncime mai mică de 300 mm de la tavan (anexa III, figura 4); 7.7.1.10. Dimensiunile ușii de serviciu și ale ușii de urgență de la punctul 7.6.3.1 și cerințele de la punctele 7.7.1.1-7.7.1
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
6.4. 5 % în cazul unui plan perpendicular pe axa longitudinală de simetrie a vehiculului. 7.7.7. Treptele (vezi anexa III, figura 8) 7.7.7.1. Înălțimea maximă și minimă cu sistem de coborâre a vehiculului dezactivat și adâncimea minimă a treptelor pentru pasageri la ușile de serviciu și urgență și în interiorul vehiculului trebuie să fie după cum urmează: Clasele I și A II, III și B Prima treaptă de la sol "D" Înălțimea max. (mm) 3401 3801 2 5 Adâncimea
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
adâncimea minimă a treptelor pentru pasageri la ușile de serviciu și urgență și în interiorul vehiculului trebuie să fie după cum urmează: Clasele I și A II, III și B Prima treaptă de la sol "D" Înălțimea max. (mm) 3401 3801 2 5 Adâncimea min. (mm) 300* Alte trepte "E" Înălțimea max. (mm) 2503 3504 Înălțimea min. (mm) 120 Adâncimea min. (mm) 200 * 230 mm pentru vehicule cu o capacitate de maximum 22 de pasageri. 1 700 mm în cazul unei uși de urgență
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
să fie după cum urmează: Clasele I și A II, III și B Prima treaptă de la sol "D" Înălțimea max. (mm) 3401 3801 2 5 Adâncimea min. (mm) 300* Alte trepte "E" Înălțimea max. (mm) 2503 3504 Înălțimea min. (mm) 120 Adâncimea min. (mm) 200 * 230 mm pentru vehicule cu o capacitate de maximum 22 de pasageri. 1 700 mm în cazul unei uși de urgență; 1 500 mm în cazul unei uși de urgență pe platforma superioară a unui vehicul cu
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
de 20 mm lățime pe 100 mm înălțime (vezi anexa III, figura 10). În plus, trebuie să se facă abstracție de spațiul necesar pentru centurile de siguranță, pentru dispozitivele de fixare a acestora și pentru parasolar. 7.7.8.2. Adâncimea minimă a pernei scaunului (dimensiunea K, vezi anexa III, figura 11) Adâncimea minimă a pernei scaunului trebuie să fie: 7.7.8.2.1. 350 mm la vehiculele din clasele I, A și B și 7. 7.8.2.2
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
10). În plus, trebuie să se facă abstracție de spațiul necesar pentru centurile de siguranță, pentru dispozitivele de fixare a acestora și pentru parasolar. 7.7.8.2. Adâncimea minimă a pernei scaunului (dimensiunea K, vezi anexa III, figura 11) Adâncimea minimă a pernei scaunului trebuie să fie: 7.7.8.2.1. 350 mm la vehiculele din clasele I, A și B și 7. 7.8.2.2. 400 mm la vehiculele din clasele II și clasa III. 7.7
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
7.8.6.4.2.1. pătrunderea nu se extinde dincolo de planul vertical median al poziției de ședere (vezi anexa III, figura 18) sau 7.7.8.6.4.2.2. cea mai apropiată muchie a zonei de 300 mm adâncime disponibilă pentru picioarele pasagerului așezat pe scaun este deplasată înainte cu maximum 200 mm de la muchia pernei necomprimate a scaunului și cu maximum 600 mm în fața spătarului scaunului, măsurătorile fiind făcute în planul vertical median al poziției de ședere (vezi
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
măsurare cilindric Figura 8 Trepte pentru pasageri (vezi anexa I punctul 7.7.7) Înălțimea de la sol, cu vehiculul neîncărcat Clase I și A II, III și B Prima treaptă de la sol "D" Înălțime max. (mm) 3401 3801 2 5 Adâncime min. (mm) 300* Alte trepte "E" Înălțime max. (mm) 2503 3504 Înălțime min. (mm) 120 Adâncime min. (mm) 200 * 230 mm pentru vehiculele cu o capacitate de maximum 22 de pasageri. 1 700 mm în cazul unei uși de urgență
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
sol, cu vehiculul neîncărcat Clase I și A II, III și B Prima treaptă de la sol "D" Înălțime max. (mm) 3401 3801 2 5 Adâncime min. (mm) 300* Alte trepte "E" Înălțime max. (mm) 2503 3504 Înălțime min. (mm) 120 Adâncime min. (mm) 200 * 230 mm pentru vehiculele cu o capacitate de maximum 22 de pasageri. 1 700 mm în cazul unei uși de urgență. 1 500 mm în cazul unei uși de urgență pe platforma superioară a unui vehicul cu
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
vehiculului (vezi anexa I punctul 7.7.8.1.4) Exteriorul vehiculului G = 225 mm dacă scaunul este continuu G = 250 mm dacă scaunul este individual G = 200 mm pentru vehicule mai mici de 2,35 m lățime Figura 11 Adâncimea și înălțimea pernei scaunului (vezi anexa I punctele 7.7.8.2 și 7.7.8.3) H = 400/500 mm K = 350 mm minim** Figura 12 Spațiul dintre scaune (vezi anexa I punctul 7.7.8.4) H Clasele
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
radio internațional (dacă există); (iv) numele și adresa proprietarului sau proprietarilor; (v) locul și data construcției; (vi) tipul vasului; (vii) lungimea; (viii) numele și adresa operatorului (administratorului) sau operatorilor (administratorilor) (dacă există); (ix) tipul metodei sau metodelor de pescuit; (x) adâncimea digului; (xi) grinda; (xii) tonajul brut înregistrat; (xiii) puterea motorului sau a motoarelor principale. Fiecare parte contractantă notifică fără întârziere Secretariatul cu privire la orice modificare care include suspendările, retragerile și restricțiile referitoare la aceste informații. SECȚIUNEA DOI: CERINȚELE PENTRU VASE 1
jrc5543as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90713_a_91500]
-
alfa Specia Denumirea în limba latină ALF Berycidae Familia Berycidae HOM Stavrid Speciile Trachurus MAC Macrou Speciile Scomber ORY Hoplostethus Speciile Hoplostethus SKA Calcani Familia Rajidae SKH Rechini Ordinul Selachomorpha Pseudopentaceros Speciile Pseudopentaceros Pește cardinal Speciile Epigonus Crab roșu de adâncime Chaceon maritae Caracatiță și calmar Familiile Octopodidda și Loliginidae Dissostichus eleginoides Dissostichus eleginoides Merluciu Speciile Merlucius WRF Meru cenușiu Polyprion americanus Oreosomatidae Familia Oreosomatidae 6. Raportarea capturii și a efortului de pescuit Fiecare parte contractantă raportează lunar Secretariatului captura în
jrc5543as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90713_a_91500]
-
anexat la prezentul regulament 1. Articolul 2 Posibilitățile de pescuit stabilite în protocol se alocă între statele membre după cum urmează: − vase pentru crevete: -Spania 6 500 GRT pe lună, calculat ca medie anuală, 22 de vase; − vase de pescuit la adâncime: -Spania 1 850 GRT pe lună, calculat ca medie anuală; -Portugalia 1 100 GRT pe lună, calculat ca medie anuală; -Italia 750 GRT pe lună, calculat ca medie anuală; -Grecia 500 GRT pe lună, calculat ca medie anuală; − vase cu
jrc5883as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91055_a_91842]
-
REGULAMENTUL CONSILIULUI (CE) nr. 2340/2002 din 16 decembrie 2002 de fixare pentru 2003 și 2004 a posibilităților de pescuit pentru populațiile de pești de mare adâncime CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3760/92 din 20 decembrie 1992 de stabilire a unui sistem comunitar pentru pescuit și acvacultură 1, în special art. 8
jrc5880as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91052_a_91839]
-
raportului întocmit de Comitetul științific, tehnic și economic pentru pescuit, a măsurilor necesare pentru asigurarea unei exploatări raționale și responsabile a resurselor pe o bază durabilă. (2) Noile recomandări științifice privind unele populații de pești aflate în zonele de mare adâncime indică faptul că aceste populații sunt vulnerabile la exploatare și că posibilitățile de pescuit ale acestor populații trebuie limitate sau reduse pentru a se asigura durabilitatea lor prin instituirea unor capturi și cote totale admisibile (CTA). (3) Recomandările științifice disponibile
jrc5880as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91052_a_91839]
-
CE) nr. 850/98 din 30 martie 1998 pentru conservarea resurselor piscicole prin măsurile tehnice pentru protecția organismelor marine juvenile 6. ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 1. Prezentul regulament stabilește pentru 2003 și 2004, pentru populațiile de specii de mare adâncime, posibilitățile de pescuit aplicabile în fiecare an la vasele de pescuit aflate sub pavilionul și înregistrate în statele membre, denumite în continuare "vase comunitare", în zonele care comportă limite de captură, precum și condițiile specifice în baza cărora pot fi utilizate
jrc5880as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91052_a_91839]
-
nr. 2597/95 din 23 octombrie 1995 privind depunerea statisticii nominale a capturilor de către statele membre care pescuiesc în anumite zone, altele decât cele din Atlanticul de Nord 8. Articolul 3 Posibilitățile de pescuit pentru populațiile de specii de mare adâncime pentru vasele comunitare în apele comunitare sau internaționale sunt cele stabilite în anexa I. Articolul 4 Alocarea posibilităților de pescuit între statele membre nu aduce atingere: (a) schimburilor efectuate în temeiul art. 9 alin. (1) din Regulamentul (CEE) nr. 3760
jrc5880as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91052_a_91839]
-
REGULAMENTUL CONSILIULUI (CE) nr. 2347/2002 din 16 decembrie 2002 de stabilire a cerințelor specifice de acces și a condițiilor asociate care se aplică pescuitului pentru populațiile piscicole marine de adâncime CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 37, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Parlamentului European,2 întrucât: (1) Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3760/92 din 20 decembrie 1992
jrc5884as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91056_a_91843]