3,484 matches
-
se asigura de către consiliul de administrație și de manager, în condițiile legii. Articolul 8 Consiliul de administrație își desfășoară activitatea în conformitate cu propriul său regulament de organizare și funcționare, având, în principal, următoarele atribuții, răspunderi și competențe: - aprobă programele de servicii aeroportuare; - aprobă, potrivit competențelor stabilite prin lege, investițiile ce urmează a fi realizate de regia autonomă și propune realizarea unor investiții de amploare, cu respectarea normelor legale în vigoare; - aprobă bugetul de venituri și cheltuieli al regiei autonome; - aprobă înstrăinarea bunurilor
REGULAMENT din 26 iunie 1996 de organizare şi functionare a Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158356_a_159685]
-
de venituri și cheltuieli al regiei autonome; - aprobă înstrăinarea bunurilor imobile apartinind regiei autonome, în condițiile stabilite de legislația în vigoare; - răspunde de administrarea legală și eficiența a întregului patrimoniu; - aprobă elementele de fundamentare a cheltuielilor de administrare și exploatare aeroportuara, în vederea stabilirii, potrivit legii, a taxelor și tarifelor prestațiilor efectuate; - elaborează și aprobă statutul personalului regiei autonome; - aprobă, potrivit legii, statul de funcții și structura de personal, corespunzător necesităților activită��îi; - aprobă și alte măsuri, cu excepția celor date, potrivit legii
REGULAMENT din 26 iunie 1996 de organizare şi functionare a Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158356_a_159685]
-
veniturilor realizate se acoperă de la bugetul de stat, în condițiile legii. Statul asigura, în condițiile legii, alocații bugetare în completarea surselor proprii și a creditelor pentru realizarea obiectivelor de investiții de interes public, în principal pentru dezvoltarea și modernizarea platformei aeroportuare. Articolul 16 Operațiunile de încasări și plăti ale regiei autonome se efectuează prin conturi în lei și în valută ale acesteia, deschise, în condițiile legii, la instituții bancare din țară și din străinătate. Articolul 17 Potrivit art. 6 din hotărâre
REGULAMENT din 26 iunie 1996 de organizare şi functionare a Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158356_a_159685]
-
6 din hotărâre, tarifele și redevențele în lei și în valută, percepute de regia autonomă de la beneficiari interni sau din străinătate, se stabilesc în conformitate cu legislația internă și internațională de aviație civilă. Articolul 18 Efectuarea prestărilor de servicii și asigurarea facilităților aeroportuare se stabilesc pe bază de contracte cu beneficiarii. Articolul 19 Regia autonomă poate, în conformitate cu legea, să realizeze lucrări de investiții, pe bază de licitație publică, cu parteneri din țară sau din străinătate. Articolul 20 Gestiunea regiei autonome este controlată de
REGULAMENT din 26 iunie 1996 de organizare şi functionare a Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158356_a_159685]
-
asigurări de sericii, încheiate între regia autonomă și partenerii externi, beneficiază de toate drepturile legale în domeniu. Articolul 24 Personalul de reprezentare, întreținere și exploatare, care în desfășurarea activității intra în relații directe cu publicul, sau cel din activitatea tehnică aeroportuara este obligat să poarte echipament vestimentar tipizat. Locurile de muncă în care se poartă echipamentul vestimentar tipizat, costul și modul de plată a contravalorii acestuia, modelele și însemnele caracteristice vor fi stabilite de către consiliul de administrație, în conformitate cu reglementările legale în
REGULAMENT din 26 iunie 1996 de organizare şi functionare a Regiei Autonome "Aeroporturile Teritoriale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158356_a_159685]
-
Articolul 1 Se aprobă reglementarea tehnică "Normativ privind evaluarea stării de degradare a îmbrăcăminților din beton de ciment ale suprafețelor aeroportuare", indicativ NP-085-2004, elaborată de Societatea Comercială "Institutul de Cercetări în Transporturi - INCERTRANS" - S.A., prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 3 Direcția
ORDIN nr. 471 din 15 martie 2004 pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind evaluarea stării de degradare a îmbrăcăminţilor din beton de ciment ale suprafeţelor aeroportuare", indicativ NP-085-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157699_a_159028]
-
subzistență și asistență medicală de urgență) și pentru returnarea persoanelor care nu sunt cetățenii statului părții solicitate. ... (3) Partea solicitată este scutită de plată taxelor serviciilor de navigație aferente operațiunilor de survol, aterizare, staționare, decolare și de cele aferente serviciilor aeroportuare prestate în folosul aeronavelor cu care acordă ajutor, precum și de plată serviciilor oferite de partea solicitantă. ... (4) În cazul folosirii aeronavelor în operațiunile de acordare a ajutorului, autoritățile competente ale părților contractante vor conveni separat, pentru fiecare caz în parte
ACORD din 9 aprilie 2003 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind cooperarea şi ajutorul reciproc în cazul producerii dezastrelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157375_a_158704]
-
are autoritatea de a acționa în numele deținătorului în ceea ce privește protecția operei de artă până în momentul în care aceasta este oficial predată muzeului împrumutător. El trebuie să fie fizic prezent în toate momentele transportului. Orice restricție legală care interzice curierului (anumite zone aeroportuare) trebuie anunțată deținătorului. Curierul are următoarele îndatoriri: - supraveghează transportul, manipularea și instalarea operei de artă, asigurându-se de condițiile optime de conservare și securitate ale acesteia; - cunoaște ruta și destinația; - are obligația să cunoască fișa de conservare a operei de
NORME METODOLOGICE din 7 aprilie 2004 privind exportul definitiv sau temporar al bunurilor culturale mobile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157431_a_158760]
-
spații amenajate pentru recepționarea și depozitarea furajelor în vederea comercializării. 14. Fabrică de nutrețuri combinate - unitate organizată pentru recepționarea, depozitarea și prelucrarea materiilor prime vegetale și a produselor finite rezultate, destinate comercializării. 15. Stație de spălare și dezinfecție auto, feroviară, portuara, aeroportuara - unitate cu spații amenajate și dotate pentru efectuarea operațiunilor de spălare și de dezinfecție a mijloacelor de transport al animalelor, produselor de origine animală și al furajelor. 16. Fabrică pentru hrană animalelor de companie - unitate specializată pentru recepția, depozitarea și
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 9 aprilie 2003 privind procedura de autorizare sanitară veterinara a unităţilor şi de aprobare a activităţii de export, precum şi definirea unităţilor supuse controlului sanitar veterinar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149554_a_150883]
-
pentru Refugiați cererea redactată de solicitant în limba pe care o cunoaște, datată și semnată de acesta, făcând mențiune despre acest aspect. ... (3) Cererile pentru acordarea statutului de refugiat, depuse într-un punct de control pentru trecerea frontierei de stat aeroportuare și transmise Oficiului Național pentru Refugiați, sunt însoțite de o informare cu privire la solicitant, care va cuprinde ora la care acesta s-a prezentat, cursa cu care a sosit în România și compania transportatoare, documentele pe care le are asupra sa
NORME METODOLOGICE din 27 iunie 2001 (*republicată*) de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 102/2000 privind statutul şi regimul refugiaţilor în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165636_a_166965]
-
3. ... Articolul 4 Controale și sancțiuni (1) În toate punctele de trecere a frontierei de stat, desemnate de autoritățile competente, autoritatea sanitară veterinară competența și autoritățile responsabile pentru controale oficiale trebuie să organizeze controale în cooperare cu operatorii portuari și aeroportuari și cu operatorii responsabili din aceste puncte de intrare, pentru a detecta prezența unor activități ilegale de transport de carne, de produse din carne, de lapte și produse din lapte și a verifica dacă, în fapt, sunt îndeplinite condițiile stabilite
ORDIN nr. 130 din 2 decembrie 2004 pentru aprobarea Normei sanitare veterinare care stabileşte măsuri cu privire la activităţi de import de produse de origine animala destinate consumului personal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165438_a_166767]
-
LEGEA nr. 133 din 18 iulie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 24 iulie 2012. (4) Autorizarea executării construcțiilor și amenajărilor pe terenurile din extravilan este permisă exclusiv pentru construcțiile speciale, căile ferate, infrastructura rutieră, suprafețe de mișcare aeroportuare, căi navigabile, liniile electrice de înaltă tensiune, forarea și echiparea sondelor, lucrările aferente exploatării țițeiului și gazului, conductele magistrale de transport gaze sau petrol, lucrările de gospodărire a apelor, realizarea de surse de apă, construcțiile agricole, infrastructura aferentă rețelelor de
LEGE nr. 50 din 29 iulie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161729_a_163058]
-
din domeniul public al statului și din administrarea Ministerului Apărării Naționale în domeniul public al județului Bacău și în administrarea Consiliului Județean Bacău, pentru Regia Autonomă "Aeroportul Bacău". ... Articolul 2 Ministerul Apărării Naționale beneficiază permanent și gratuit de facilitățile infrastructurii aeroportuare transmise potrivit art. 1, precum și de serviciile și utilitățile necesare derulării activității aeroportuare. Articolul 3 Predarea-preluarea suprafețelor de teren transmise potrivit art. 1 alin. (2) se face pe bază de protocol încheiat între părțile interesate, în termen de 30 de
HOTĂRÂRE nr. 1.725 din 21 octombrie 2004 privind transmiterea suprafeţelor rutiere aeronautice şi a terenurilor aferente zonelor de siguranţă ale Aeroportului Bacău din domeniul public al statului şi din administrarea Consiliului Judeţean Bacău, respectiv a Ministerului Apărării Naţionale, în domeniul public al judeţului Bacău şi în administrarea Consiliului Judeţean Bacău, pentru Regia Autonomă "Aeroportul Bacău". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161997_a_163326]
-
public al județului Bacău și în administrarea Consiliului Județean Bacău, pentru Regia Autonomă "Aeroportul Bacău". ... Articolul 2 Ministerul Apărării Naționale beneficiază permanent și gratuit de facilitățile infrastructurii aeroportuare transmise potrivit art. 1, precum și de serviciile și utilitățile necesare derulării activității aeroportuare. Articolul 3 Predarea-preluarea suprafețelor de teren transmise potrivit art. 1 alin. (2) se face pe bază de protocol încheiat între părțile interesate, în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri. Articolul 4 Anexele nr.
HOTĂRÂRE nr. 1.725 din 21 octombrie 2004 privind transmiterea suprafeţelor rutiere aeronautice şi a terenurilor aferente zonelor de siguranţă ale Aeroportului Bacău din domeniul public al statului şi din administrarea Consiliului Judeţean Bacău, respectiv a Ministerului Apărării Naţionale, în domeniul public al judeţului Bacău şi în administrarea Consiliului Judeţean Bacău, pentru Regia Autonomă "Aeroportul Bacău". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161997_a_163326]
-
3. ... Articolul 4 Controale și sancțiuni (1) În toate punctele de trecere a frontierei de stat, desemnate de autoritățile competente, autoritatea sanitară veterinară competența și autoritățile responsabile pentru controale oficiale trebuie să organizeze controale în cooperare cu operatorii portuari și aeroportuari și cu operatorii responsabili din aceste puncte de intrare, pentru a detecta prezența unor activități ilegale de transport de carne, de produse din carne, de lapte și produse din lapte și a verifica dacă, în fapt, sunt îndeplinite condițiile stabilite
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 2 decembrie 2004 care stabileşte măsuri cu privire la activităţi de import de produse de origine animala destinate consumului personal*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165797_a_167126]
-
sau încercarea de pătrundere neautorizată a unei persoane în aeronavă sau în zonele cu acces limitat/limitat securizate ale aeroportului; ... g) orice eveniment de securitate aeronautică care captează interesul mass-media; ... h) descoperirea de colete, bagaje sau pachete abandonate în zonele aeroportuare, suspecte de a conține explozibili ori dispozitive explozibile; ... i) alte evenimente care pun în pericol securitatea aviației civile. ... Capitolul III Metodologia de notificare/raportare Administratorul aeroportului, operatorul aerian și/sau Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian - ROMATSA
REGLEMENTARE - din 17 iunie 2004 AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ - RACR-ROAII-ESAC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160677_a_162006]
-
Se vor folosi mai multe formulare dacă sunt mai mult de 3 atacatori.) Numărul atacatorilor ........... 1. Numele .............................................. Sexul ........... Poreclă .................................................................. Data nașterii ......... Locul nașterii ........... Naționalitatea ........ Aeroportul unde s-a îmbarcat ............. .............................. Prin ce mijloace a reușit atacatorul să pătrundă în aeronavă/facilități aeroportuare? ......................................................................... ......................................................................... ......................................................................... 2. Numele .............................................. Sexul ........... Poreclă .................................................................. Data nașterii ......... Locul nașterii ........... Naționalitatea ........ Aeroportul unde s-a îmbarcat ............. .............................. Prin ce mijloace a reușit atacatorul să pătrundă în aeronavă/facilități aeroportuare? ......................................................................... ......................................................................... ......................................................................... 3. Numele .............................................. Sexul ........... Poreclă .................................................................. Data nașterii ......... Locul nașterii ........... Naționalitatea ........ Aeroportul unde s-a îmbarcat
REGLEMENTARE - din 17 iunie 2004 AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ - RACR-ROAII-ESAC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160677_a_162006]
-
s-a îmbarcat ............. .............................. Prin ce mijloace a reușit atacatorul să pătrundă în aeronavă/facilități aeroportuare? ......................................................................... ......................................................................... ......................................................................... 2. Numele .............................................. Sexul ........... Poreclă .................................................................. Data nașterii ......... Locul nașterii ........... Naționalitatea ........ Aeroportul unde s-a îmbarcat ............. .............................. Prin ce mijloace a reușit atacatorul să pătrundă în aeronavă/facilități aeroportuare? ......................................................................... ......................................................................... ......................................................................... 3. Numele .............................................. Sexul ........... Poreclă .................................................................. Data nașterii ......... Locul nașterii ........... Naționalitatea ........ Aeroportul unde s-a îmbarcat ............. .............................. Prin ce mijloace a reușit atacatorul să pătrundă în aeronavă/facilități aeroportuare? E. Sfârșitul evenimentului 1. Poziția negociatorului (precizați dacă negociatorul a putut lua decizii sau
REGLEMENTARE - din 17 iunie 2004 AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ - RACR-ROAII-ESAC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160677_a_162006]
-
s-a îmbarcat ............. .............................. Prin ce mijloace a reușit atacatorul să pătrundă în aeronavă/facilități aeroportuare? ......................................................................... ......................................................................... ......................................................................... 3. Numele .............................................. Sexul ........... Poreclă .................................................................. Data nașterii ......... Locul nașterii ........... Naționalitatea ........ Aeroportul unde s-a îmbarcat ............. .............................. Prin ce mijloace a reușit atacatorul să pătrundă în aeronavă/facilități aeroportuare? E. Sfârșitul evenimentului 1. Poziția negociatorului (precizați dacă negociatorul a putut lua decizii sau a fost doar intermediar) ............................................. .......................................................................... 2. Aeroportul/aeronava Numărul persoanelor afectate: Decedați Răniți Membrii echipajului ....... ...... Pasageri ....... ...... Atacatori ....... ...... Alții ....... ...... 3. Circumstanțele în care au survenit decese sau răniți
REGLEMENTARE - din 17 iunie 2004 AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ - RACR-ROAII-ESAC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160677_a_162006]
-
negociatorului (precizați dacă negociatorul a putut lua decizii sau a fost doar intermediar) ............................................. .......................................................................... 2. Aeroportul/aeronava Numărul persoanelor afectate: Decedați Răniți Membrii echipajului ....... ...... Pasageri ....... ...... Atacatori ....... ...... Alții ....... ...... 3. Circumstanțele în care au survenit decese sau răniți ................. ......................................................................... ......................................................................... ......................................................................... 4. Pagube produse aeronavei/facilităților aeroportuare (scurtă descriere ce va include și costul pagubelor produse, întârzieri produse zborurilor) ......................................................................... ......................................................................... ......................................................................... 5. Informații suplimentare referitoare la încălcarea procedurilor de secu- ritate pe perioada acestui eveniment .................................... ......................................................................... ......................................................................... ......................................................................... F. Informații referitoare la acțiunile întreprinse pentru eliberarea pasagerilor și a membrilor echipajului, precum și
REGLEMENTARE - din 17 iunie 2004 AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ - RACR-ROAII-ESAC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160677_a_162006]
-
fără a prejudicia evaluarea eventualelor elemente de ajutor ce rezultă din tratamentul preferențial acordat anumitor companii pentru utilizarea infrastructurilor. Consiliul Concurenței poate evalua activitățile realizate în interiorul aeroporturilor, de care pot beneficia în mod direct sau indirect companiile aeriene, precum și administrațiile aeroportuare." 2. Subpunctul 3.3 al punctului 3 va avea următorul cuprins: "3.3. Ajutorul pentru operare trebuie să fie limitat în timp și redus progresiv, urmând a fi analizat conform regulilor prevăzute pentru restructurarea firmelor aflate în dificultate." Articolul II
INSTRUCŢIUNI din 10 septembrie 2004 pentru modificarea Instrucţiunilor privind autorizarea ajutoarelor de stat în domeniul tranSportului aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161161_a_162490]
-
fără a prejudicia evaluarea eventualelor elemente de ajutor ce rezultă din tratamentul preferențial acordat anumitor companii pentru utilizarea infrastructurilor. Consiliul Concurenței poate evalua activitățile realizate în interiorul aeroporturilor, de care pot beneficia în mod direct sau indirect companiile aeriene, precum și administrațiile aeroportuare." 2. Subpunctul 3.3 al punctului 3 va avea următorul cuprins: "3.3. Ajutorul pentru operare trebuie să fie limitat în timp și redus progresiv, urmând a fi analizat conform regulilor prevăzute pentru restructurarea firmelor aflate în dificultate." Articolul II
ORDIN nr. 222 din 10 septembrie 2004 privind punerea în aplicare a Instrucţiunilor pentru modificarea Instrucţiunilor privind autorizarea ajutoarelor de stat în domeniul tranSportului aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/161160_a_162489]
-
și ajutoarelor de stat individuale acordate în sectorul aviației. 2.2. Ajutoarele de stat de care pot beneficia companiile aeriene se pot acorda și pentru activități conexe transportului aerian, precum pregătirea personalului din aviația civilă, comercializarea în regim duty-free, facilitățile aeroportuare, francizele, tarife aeroportuare, în limitele ce vor fi stabilite în capitolele următoare. 2.3. Nu intră sub incidența prezentelor instrucțiuni ajutorul de stat acordat producției de aeronave. 2.4. Ajutoarele acordate companiilor aeriene pentru promovarea cumpărării sau exploatării anumitor aeronave
INSTRUCŢIUNI din 24 octombrie 2003 privind autorizarea ajutoarelor de stat în domeniul tranSportului aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153692_a_155021]
-
stat individuale acordate în sectorul aviației. 2.2. Ajutoarele de stat de care pot beneficia companiile aeriene se pot acorda și pentru activități conexe transportului aerian, precum pregătirea personalului din aviația civilă, comercializarea în regim duty-free, facilitățile aeroportuare, francizele, tarife aeroportuare, în limitele ce vor fi stabilite în capitolele următoare. 2.3. Nu intră sub incidența prezentelor instrucțiuni ajutorul de stat acordat producției de aeronave. 2.4. Ajutoarele acordate companiilor aeriene pentru promovarea cumpărării sau exploatării anumitor aeronave intră sub incidența
INSTRUCŢIUNI din 24 octombrie 2003 privind autorizarea ajutoarelor de stat în domeniul tranSportului aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153692_a_155021]
-
a ajutorului. 8. Concesiunea de drepturi exclusive pentru activitățile conexe transporturilor aeriene 8.1. Acordarea drepturilor exclusive pentru activitățile conexe transporturilor aeriene poate implica avantaje financiare considerabile pentru concesionarul exclusiv. 8.2. Statul sau entitatea responsabilă cu exploatarea unei infrastructuri aeroportuare poate acorda o concesiune exclusivă unei companii aeriene pentru un pret inferior valorii reale pe piață a concesiunii. Dacă concesionarul nu plătește redevența pentru drepturile sale de exclusivitate sau nu plătește decât o redevența inferioară prețului pe care concedentul l-
INSTRUCŢIUNI din 24 octombrie 2003 privind autorizarea ajutoarelor de stat în domeniul tranSportului aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153692_a_155021]