2,079 matches
-
25 de mile marine de aceste linii axiale, înțelegindu-se că ele nu vor naviga la o distanță față de țărm inferioară unei zecimi din distanță care separă punctele cele mai apropiate ale insulelor care mărginesc o cale de navigație. 6. Statul arhipelag care desemnează căi de navigație în virtutea prezentului articol poate, de asemenea, să prescrie dispozitive de separare a traficului pentru a asigura securitatea trecerii navelor care navighează pe șenale înguste în interiorul acestor căi. 7. Cand împrejurările o impun, statul arhipelag poate
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
Statul arhipelag care desemnează căi de navigație în virtutea prezentului articol poate, de asemenea, să prescrie dispozitive de separare a traficului pentru a asigura securitatea trecerii navelor care navighează pe șenale înguste în interiorul acestor căi. 7. Cand împrejurările o impun, statul arhipelag poate, după ce a dat acestei măsuri publicitatea necesară, să desemneze noi căi de navigație sau să prescrie noi dispozitive de separare a traficului, înlocuind toate căile sau dispozitivele pe care le-a stabilit anterior. 8. Aceste căi de navigație sau
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
stabilit anterior. 8. Aceste căi de navigație sau dispozitive de separare a traficului trebuie să fie conforme cu reglementările internaționale general acceptate. 9. Atunci cand desemnează sau înlocuiește căi de navigație sau prescrie ori înlocuiește dispozitive de separare a traficului, statul arhipelag va supune spre aprobare propunerile sale organizației internaționale competențe. Această organizație nu poate adopta decît căile de navigație și dispozitivele de separare a traficului pe care le-a putut pune de acord cu statul arhipelag; acesta poate apoi să le
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
de separare a traficului, statul arhipelag va supune spre aprobare propunerile sale organizației internaționale competențe. Această organizație nu poate adopta decît căile de navigație și dispozitivele de separare a traficului pe care le-a putut pune de acord cu statul arhipelag; acesta poate apoi să le desemneze, să le prescrie sau să le înlocuiască. 10. Statul arhipelag va indica în mod clar pe hărți maritime, cărora le asigura publicitatea corespunzătoare, liniile axiale ale căilor de navigație pe care le desemnează și
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
organizație nu poate adopta decît căile de navigație și dispozitivele de separare a traficului pe care le-a putut pune de acord cu statul arhipelag; acesta poate apoi să le desemneze, să le prescrie sau să le înlocuiască. 10. Statul arhipelag va indica în mod clar pe hărți maritime, cărora le asigura publicitatea corespunzătoare, liniile axiale ale căilor de navigație pe care le desemnează și dispozitivele de separare a traficului pe care le prescrie. 11. La trecerea prin apele arhipelagice, navele
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
pe care le desemnează și dispozitivele de separare a traficului pe care le prescrie. 11. La trecerea prin apele arhipelagice, navele vor respecta căile de navigație și dispozitivele de separare a traficului, stabilite conform dispozițiilor prezentului articol. 12. Dacă statul arhipelag nu a stabilit căi de navigație maritimă sau rute aeriene, dreptul de trecere prin apele arhipelagice se poate exercita folosindu-se căile și rutele care servesc în mod normal navigației internaționale. Articolul 54 Obligațiile navelor și ale aeronavelor în timpul trecerii
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
dreptul de trecere prin apele arhipelagice se poate exercita folosindu-se căile și rutele care servesc în mod normal navigației internaționale. Articolul 54 Obligațiile navelor și ale aeronavelor în timpul trecerii lor, activități de cercetare și de ridicări hidrografice, obligațiile statelor arhipelag și legile și reglementările statului arhipelag privind trecerea prin apele arhipelagice Prevederile art. 39, 40, 42 și 44 se aplică mutatis mutandis la trecerea prin apele arhipelagice. Partea V Zona economică exclusivă Articolul 55 Regimul juridic special al zonei economice
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
se poate exercita folosindu-se căile și rutele care servesc în mod normal navigației internaționale. Articolul 54 Obligațiile navelor și ale aeronavelor în timpul trecerii lor, activități de cercetare și de ridicări hidrografice, obligațiile statelor arhipelag și legile și reglementările statului arhipelag privind trecerea prin apele arhipelagice Prevederile art. 39, 40, 42 și 44 se aplică mutatis mutandis la trecerea prin apele arhipelagice. Partea V Zona economică exclusivă Articolul 55 Regimul juridic special al zonei economice exclusive Zona economică exclusivă este o
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
Cîmpul de aplicare a prezentei părți Dispozițiile acestei părți se aplică tuturor părților mării care nu sunt cuprinse nici în zona economică exclusivă, în marea teritorială sau în apele interioare ale unui stat, nici în apele arhipelagice ale unui stat arhipelag. Prezentul articol nu restringe în nici un fel libertățile de care se bucură toate statele în zona economică exclusivă în virtutea art. 58. Articolul 87 Libertatea mării libere 1. Marea liberă este deschisă tuturor statelor, fie ele riverane, fie fără litoral. Libertatea
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
cu privire la explorarea și exploatarea resurselor naturale, biologice și minerale aflate în apele mării, pe fundul și în subsolul acestor ape; ... c) termenul Malta înseamnă Republică Malta și, folosit în sens geografic, inseamna Insula Malta, Insula Gozo și celelalte insule ale Arhipelagului Maltez, inclusiv apele teritoriale ale acestora și orice zona din afara apelor teritoriale ale Maltei care, în conformitate cu dreptul internațional, este sau poate fi desemnată în continuare, conform legii Maltei referitoare la platoul continental, ca o zonă în care pot fi exercitate
ACORD din 30 noiembrie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Maltei pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140153_a_141482]
-
dispoziție a prezentei reguli sau a instrucțiunilor adoptate de către Organizație nu va prejudicia drepturile și obligațiile pe care le au guvernele în virtutea legislației internaționale sau regimului juridic al strâmtorilor uzitate în navigația internațională și al căilor maritime navigabile din apele arhipelagurilor. Regulă 13 Stabilirea și funcționarea mijloacelor pentru asigurarea navigației 1 Fiecare guvern contractant se obligă să asigure, dacă consideră practic și necesar, fie individual fie în cooperare cu alte guverne contractante, toate mijloacele de navigație cerute de volumul și gradul
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
cert că civilizația chineză a fost modelul urmat și de japonezi, așa după cum, de exemplu, focarul cultural pentru europeni a fost, vreme de secole întregi, situat în Grecia antică. Așa se face că, prin intermediul misionarilor chinezi și coreeni, sosesc în arhipelagul nipon toate cunoștințele religioase, filosofice, culturale și artistice din Țara de Mijloc (denumirea japoneză a Chinei). Toleranți în ceea ce privește dimensiunea artistică a influențelor străine, japonezii s-au dovedit a fi maeștri în asimilarea, îmbogățirea și redefinirea poeziei și picturii chineze. Astfel
?ABILIT??ILE PRACTICE by LOREDANA ?AR? () [Corola-publishinghouse/Science/83165_a_84490]
-
sfere de influență. După teribilul atac atomic de la Hiroshima și Nagasaki, din 6 și 9 august 1945, americanii au putut primi titlul de „americâini”. Decimând populația celor două orașe japoneze, distrugând clădiri și instituții publice și infestând mediul în zona Arhipelagului Nipon, urmașii lui Ortama și ai Unchiului Sam, s-au alăturat galeriei criminalilor de război, a celor ce au provocat genocid în lume. Și parcă nu era de ajuns, acel șir de fapte abominabile săvârșite de americani și conducătorii lor
AMERIC?INII, HUNIUNEA EUROPEAN? ?I POPEYE MARINARUL by Nicolae Mavrodin () [Corola-publishinghouse/Science/84039_a_85364]
-
realizăm o „mediatecă” în format electronic, care să conțină domeniile urmatoare: *CARTE : Voltaire Candide; Victor Hugo Mizerabilii; Alfred Jarry Ubu Roi; Andre MalrauxCondiția umană; Boris Pasternak Doctor Zhivago; George Orwell 1984; Ferma animalelor; Lucian Blaga Luntrea lui Caron Alxandr Soljenitin Arhipelagul Gulag; Pavilionul canceroșilor; Marin Preda Cel mai iubit dintre pământeni; Hannah Arendt Eseuri George Orwell(n. 25 iunie 1903— d. 21 ianuarie 1950) *FILM ARTISTIC: Z; Sacco și Vanzetti; Doctor Zhivago; Hiroshima, dragostea mea; Good-bye, Lenin!; Pianistul; Moartea lui Ipu
Inter-, pluri- şi transdisciplinaritatea, opţiune sau necesitate? by Dorina Apetrei, Mihaela Butnaru, Gabriela Petrache () [Corola-publishinghouse/Science/426_a_1250]
-
situată în apropierea estuarului râului Tijuana, care formează cea mai mare zonă umedă din California sudică și unde se găsește o stațiune națională de cercetări asupra estuarelor, precum și un parc natural statal. b. Insulele Channel În apropierea țărmului californian se găsește arhipelagul Channel, cu o suprafață de 908km2, alcătuit din 8 insule din care 5 sunt incluse în Parcul Național Channel Island din anul 1980. Este vorba de insulele: San Miguel, Santa Rosa, Santa Cruz, Anacapa, Santa Barbara. Acest areal include printre
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
în special în zona San Francisco). Mai la nord, în statele Oregon și Washington, amenajările turistice au doar un interes local (pescuit, vânătoare, sporturi extreme). I.2.4. Hawaii Situat la cca. 3200km depărtare de partea teritoriului continental al SUA, Arhipelagul Hawaii (care se suprapune celui mai sudic stat din SUA) are o suprafață de 29.311km2 și este împrăștiat pe o rază de cca.2400km, fiind o destinație turistică extrem de căutată de turiștii americani și internaționali. Dezvoltarea turismului în Hawaii
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
teritoriu vulcanic în formare, un adevărat muzeu în aer liber care etalează o istorie a evoluției vulcanice de peste 70 milioane ani, cu peisaje dramatice și dinamice de pe o suprafață protejată de 1309km2. Se oferă și o imagine asupra genezei acestui arhipelag vulcanic pacific, unde se găsesc doi dintre cei mai activi vulcani ai planetei. Din anul 1980 parcul primește statutul de Rezervație a Biosferei, iar din 1987 este înscris în lista Patrimoniului mondial UNESCO. Cei mai cunoscuți vulcani din Hawaii sunt
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
abrupți. De la sosirea spaniolilor din 1519, vulcanul a avut peste 20 erupții majore. O astfel de erupție importantă s-a înregistrat în anul 1947, aceasta marcând începutul unui ciclu de erupții care continuă și azi (2010). c. Parcul Național Marin Arhipelagul San Lorenzo a fost recent înființat (2005) în scopul protejării unor ecosisteme marine fragile, cu numeroase specii amenințate cu dispariția. Este localizat în partea centrală a Golfului California, incluzând cele 5 insulițe din Arhipelagul San Lorenzo (San Lorenzo, Las Animas
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
azi (2010). c. Parcul Național Marin Arhipelagul San Lorenzo a fost recent înființat (2005) în scopul protejării unor ecosisteme marine fragile, cu numeroase specii amenințate cu dispariția. Este localizat în partea centrală a Golfului California, incluzând cele 5 insulițe din Arhipelagul San Lorenzo (San Lorenzo, Las Animas, Salsipuedes, Rasa și Partida) și zona marină înconjurătoare, cu ape adânci și reci, dar bogate în nutrienți, însumând o suprafață de 50.442ha. Este una dintre cele mai importante zone ecologice din Golful California
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
creștere al turiștilor americani doritori de vacanțe exotice a stimulat dezvoltarea acestui sector economic în multe insule caraibiene. Între insulele Antilelor Mici în care industria turistică a devenit principala activitate economică se numără: Dominica, Grenada, Barbados, continuate cu insulele din Arhipelagul Barbados și Bermude. Majoritatea turiștilor din Caraibe sunt americani, după care urmează turiștii europeni care preferă teritoriile de peste mări (ale Franței - Guadelupa, Martinica, Marii Britanii - Insulele Virgine, Olandei - Antilele Olandeze). De un potențial mult mai mare dispun insulele componente ale arhipelagului Antilele Mari care
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
insulele din Arhipelagul Barbados și Bermude. Majoritatea turiștilor din Caraibe sunt americani, după care urmează turiștii europeni care preferă teritoriile de peste mări (ale Franței - Guadelupa, Martinica, Marii Britanii - Insulele Virgine, Olandei - Antilele Olandeze). De un potențial mult mai mare dispun insulele componente ale arhipelagului Antilele Mari care au intrat mai recent în atenția investitorilor din domeniu. II.2.1. Republica Dominicană a cunoscut o ascensiune excepțională a industriei turistice după 1990, ajungând să primească din partea Organizației Mondiale a Turismului titlul de destinația nr.1 din Caraibe
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
Cuba sunt: orașele Havana (capitala țării) și Santiago de Cuba cu împrejurimile lor; orașul Trinidad cu arhitectura sa colonială bine păstrată; peninsula Zapata (cu Guama); stațiunile de cură heliomarină Varadeso și Cayo Largo (pe insula omonimă); Isla de la Juventud și arhipelagul Jardines de la Reina (din sudul țării, Marea Caraibilor); lanțurile muntoase Sierra Maestra și Sierra de los Órganos; o serie de parcuri naționale: Alexander von Humboldt. Havana (La Habana) este capitala țării și cel mai mare oraș din țară (al doilea
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
o parte a acestor clădiri. La mică distanță de Coro se găsește Parcul Național Medanos, unde se întâlnește singura zonă deșertică din Venezuela, cu dune de nisip și peisaje aride ce constituie o atracție turistică deosebită, bine pusă în valoare. Arhipelagul Los Roques este situat la mică distanță de țărmul nordic al Venezuelei, incluzând cca. 350 insule de diferite dimensiuni, cu o suprafață totală de peste 40km2. Opt din aceste insule sunt mai mari: Grand Roque (singura insulă populată), Crasquí, Carenero, Cayo
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
țărmul nordic al Venezuelei, incluzând cca. 350 insule de diferite dimensiuni, cu o suprafață totală de peste 40km2. Opt din aceste insule sunt mai mari: Grand Roque (singura insulă populată), Crasquí, Carenero, Cayo Pirata, Domusquí, Esparquí, Isla Fernando, Prestonquí. În acest arhipelag, care este unul dintre cele mai frumoase areale naturale din Venezuela, a fost creat, în anul 1972, cel mai mare parc marin din Marea Caraibilor, Parcul Național al Arhipelagului Los Roques, extins pe o suprafață terestră și acvatică de peste 220
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
Crasquí, Carenero, Cayo Pirata, Domusquí, Esparquí, Isla Fernando, Prestonquí. În acest arhipelag, care este unul dintre cele mai frumoase areale naturale din Venezuela, a fost creat, în anul 1972, cel mai mare parc marin din Marea Caraibilor, Parcul Național al Arhipelagului Los Roques, extins pe o suprafață terestră și acvatică de peste 220.000 hectare. Dezvoltarea turismului în acest arhipelag a fost facilitată de situarea acestuia la doar 128km distanță de portul La Guaira din Caracas, astfel încât mulți dintre cei aproximativ 70
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]