2,048 matches
-
așternerea și precompactarea mixturii asfaltice reciclate la profilul stabilit se realizează cu vibrofinisoare. Articolul 40 În cazul reciclării în varianta cu încălzirea straturilor bituminoase existente, procesul tehnologic se desfășoară, în principiu, astfel: a) încălzirea cu panouri radiante a îmbrăcăminții rutiere bituminoase ce urmează a fi reciclată și a agregatelor de aport; ... b) scarificarea mixturii existente și malaxarea acesteia cu agregatele și liantul de aport (bitum + regenerator) sau mixtura nouă, gata preparată; ... c) descărcarea mixturii asfaltice reciclate din malaxor și distribuirea uniformă
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
descărcarea mixturii asfaltice reciclate din malaxor și distribuirea uniformă, în cordon, peste suprafața încălzită, prin intermediul unui șnec distribuitor; ... d) așternerea mixturii asfaltice reciclate cu ajutorul unei grinzi vibrofinisoare. ... Articolul 41 (1) Reciclarea la cald în situ în varianta cu încălzirea straturilor bituminoase existente se poate aplica la rândul ei în mai multe subvariante, în funcție de tipul utilajului de reciclare folosit. ... (2) Diferențele dintre aceste procedee se referă, în principal, la locul reciclării propriu-zise care se poate efectua direct pe stratul suport încălzit, conform
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
compactării: minimum 140°C; ... d) la sfârșitul compactării: minimum 100°C. ... Articolul 45 Operația de compactare a mixturii asfaltice reciclate se efectuează conform SR 174-2. Capitolul IV Controlul calității lucrărilor Articolul 46 Controlul calității lucrărilor de execuție a îmbrăcăminților rutiere bituminoase reciclate se execută pe faze astfel: a) controlul calității materialelor; ... b) controlul procesului tehnologic de reciclare și punere în operă a mixturii asfaltice reciclate; ... c) controlul calității straturilor rutiere bituminoase reciclate. ... Secțiunea 1 Controlul calității materialelor Articolul 47 (1) Materialele
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
Articolul 46 Controlul calității lucrărilor de execuție a îmbrăcăminților rutiere bituminoase reciclate se execută pe faze astfel: a) controlul calității materialelor; ... b) controlul procesului tehnologic de reciclare și punere în operă a mixturii asfaltice reciclate; ... c) controlul calității straturilor rutiere bituminoase reciclate. ... Secțiunea 1 Controlul calității materialelor Articolul 47 (1) Materialele destinate preparării mixturii asfaltice reciclate vor fi verificate în conformitate cu prescripțiile din standardele respective și cu condițiile prevăzute la cap. II secțiunea a 4-a, după cum urmează: ... a) la elaborarea dozajelor
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
calității, conform SR EN 45014. ... Secțiunea a 2-a Controlul procesului tehnologic de reciclare și punere în operă a mixturii asfaltice reciclate Articolul 48 Controlul se face pe faze, conform procedurii tehnice de proces. Articolul 49 În timpul reciclării îmbrăcăminții rutiere bituminoase se vor efectua verificări privind: a) răspândirea și dozarea agregatelor naturale de aport: zilnic; ... b) dozarea liantului de aport: zilnic; ... c) temperatura liantului de aport: permanent; ... d) temperatura mixturii asfaltice la ieșirea din uscător-malaxor: în fiecare oră a programului de
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
așternerii și compactării mixturii asfaltice reciclate se va urmări: a) uniformitatea așternerii și grosimea stratului; ... b) temperatura mixturii asfaltice la începutul și sfârșitul compactării; ... c) modul de compactare și numărul de treceri. ... Secțiunea a 3-a Controlul calității îmbrăcămintei rutiere bituminoase reciclate Articolul 51 Îmbrăcămintea rutieră bituminoasă reciclată gata executată va fi supusă următoarelor verificări: a) verificarea gradului de compactare; ... b) verificarea uniformității și a elementelor geometrice. ... Articolul 52 (1) Gradul de compactare se poate verifica prin prelevarea de carote sau
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
se va urmări: a) uniformitatea așternerii și grosimea stratului; ... b) temperatura mixturii asfaltice la începutul și sfârșitul compactării; ... c) modul de compactare și numărul de treceri. ... Secțiunea a 3-a Controlul calității îmbrăcămintei rutiere bituminoase reciclate Articolul 51 Îmbrăcămintea rutieră bituminoasă reciclată gata executată va fi supusă următoarelor verificări: a) verificarea gradului de compactare; ... b) verificarea uniformității și a elementelor geometrice. ... Articolul 52 (1) Gradul de compactare se poate verifica prin prelevarea de carote sau nedistructiv, utilizându-se gamadensimetrul. ... (2) Gradul
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
de carote sau nedistructiv, utilizându-se gamadensimetrul. ... (2) Gradul de compactare trebuie să fie de minimum 96% și se determină ca raport procentual între densitatea aparentă a mixturii asfaltice din stratul gata executat (determinată pe carote prelevate din îmbrăcămintea rutieră bituminoasă reciclată sau cu gamadensimetrul) și densitatea aparentă determinată pe epruvete Marshall confecționate în laborator din mixtura asfaltică reciclată (la stabilirea dozajelor de lucru sau pe mixtura prelevată pe parcursul execuției lucrărilor). ... Articolul 53 Planeitatea se determină cu dreptarul (lata) de 3
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
reciclată (la stabilirea dozajelor de lucru sau pe mixtura prelevată pe parcursul execuției lucrărilor). ... Articolul 53 Planeitatea se determină cu dreptarul (lata) de 3 m sau cu analizorul de profil în lung (APL), conform SR 174-2. Articolul 54 Grosimea îmbrăcămintei rutiere bituminoase reciclate se verifică prin efectuarea de sondaje, minimum două/km. Articolul 55 (1) Verificarea cotelor profilului longitudinal se face conform SR 174-2 în axa drumului, pe minimum 10% din lungimea traseului. (2) La străzi cota în ax se verifică în
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
a comportării în exploatare a lucrărilor definitive va fi de minimum 12 luni de la data recepției preliminare. Măsuri de tehnica securității muncii și PSI Articolul 62 Pe toată perioada de execuție a lucrărilor de reciclare la cald a îmbrăcăminților rutiere bituminoase se vor respecta prevederile din actele normative prevăzute la cap. I secțiunea a 3-a (dd-jj). Articolul 63 Actele normative menționate la art. 62 nu unt limitative, ele putând fi completate de unități cu măsuri suplimentare specifice fiecărui loc de
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
Articolul 1 Se aprobă Reglementarea tehnică "Normativ pentru evaluarea stării de degradare a îmbrăcămintei bituminoase pentru drumuri cu structuri rutiere suple și semirigide - Revizuire AND 540-98", indicativ AND 540-2003, elaborată de Societatea Comercială "BOMBACO" - S.R.L., prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. ----------- Articolul 2 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial
ORDIN nr. 907 din 11 mai 2004 pentru aprobarea Reglementarii tehnice "Normativ pentru evaluarea stării de degradare a imbracamintei bituminoase pentru drumuri cu structuri rutiere suple şi semirigide - Revizuire AND 540-98", indicativ AND 540-2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167271_a_168600]
-
sus, schimbarea temperaturii neconstituind decât un factor auxiliar al funcției mecanice finale (de exemplu: mașinile de glazurat cu ciocolată (poziția nr. 84.38), mașinile de spălat (poziția nr. 84.50 sau 84.51), mașinile pentru împrăștierea și tasarea acoperirilor rutiere bituminoase (poziția nr. 84.79). Numeroase aparate din această poziție constituie dispozitive pur statice care nu sunt prevăzute cu nici un fel de mecanism mobil. Aparatele cuprinse aici pot să conțină diferite dispozitive de încălzire (cu cărbune, cu uleiuri minerale, cu gaz
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
pe sașiul vagoanelor, sunt clasificate la poziția nr. 86.04 sau daca constituie vehicule de utilizări speciale la poziția nr. 87.05. 2) Mașinile de amestecat materialele minerale (pietre, concasate, piatra de văr etc.) cu bitum, pentru a pregăti acoperirile bituminoase ale șoselelor. Acestea pot să se prezinte, de exemplu, sub forma fie a instalațiilor constituite dintr-un ansamblu de elemente distincte (dozator alimentator, uscător, dispozitiv de îndepărtare a prafului, malaxor, elevator etc.) montate pe un sașiu comun, fie a unităților
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
Mașinile de pus pietriș, chiar autopropulsate, pentru răspândirea pietrișurilor pr acoperirile rutiere sau asemănătoare (mașinile de depus pietriș montate pe un sașiu automobil sunt clasificate la poziția nr. 87.05) că și mașinile autopropulsate pentru răspândirea și tasarea acoperirilor rutiere bituminoase. 4) Aparatele și mașinile mecanice de netezit, striat, cadrilat etc. betoanele proaspete, ca și asfalturile sau acoperirile păstoase asemănătoare. Cazanele și mașinile de topit pentru bitum sunt clasificate la poziția nr. 84.19. 5) Aparatele mici cu motor auxiliar, conduse
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
6. Amenajare peisagistică 4.7. Gabioane 5. CONFECȚII METALICE ȘI STRUCTURI DIN OȚEL 5.1. Confecții metalice 6. DRUMURI, PAVAJE, PODURI ȘI PODEȚE 6.1. drumuri (fundații, infrastructură și suprastructură) 6.1.1. Straturi în fundație 6.1.2. Tratament bituminos 6.2. Poduri din beton armat 6.2.1. Poduri 6.2.2. Timpane pentru p��duri, podețe etc. 6.3. Verificări în vederea recepției 6.4. Standarde, Norme și Instrucțiuni pentru construcția de drumuri 6.4.1. Standarde 6.4
MANUAL din 28 mai 2007 de operare pentru infrastructura municipală*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191057_a_192386]
-
fac obiectul prezenței legi sunt: cărbunii, minereurile feroase, neferoase, de aluminiu și roci aluminifere, de metale nobile, radioactive, de pământuri rare și disperse, sărurile haloide, substanțele utile nemetalifere, rocile utile, pietrele prețioase și semiprețioase, turba, nămolurile și turbele terapeutice, rocile bituminoase, gazele necombustibile, apele geotermale, gazele care le însoțesc, apele minerale naturale (gazoase și plate), apele minerale terapeutice, precum și produsul rezidual minier din haldele și iazurile de decantare. ... (2) Prevederile prezenței legi se aplică și apelor subterane potabile și industriale pentru
LEGEA MINELOR nr. 85 din 18 martie 2003 (*actualizată*) (actualizată până la data de 8 octombrie 2007*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191589_a_192918]
-
ori la eliberarea permisului de exploatare, la o cotă procentuala din valoarea producției miniere, după cum urmează: ... a) 4% pentru cărbuni, minereuri feroase, neferoase, de aluminiu și roci aluminifere, de metale nobile, radioactive, pământuri rare și disperse, produse reziduale miniere, roci bituminoase, ape minerale terapeutice, ape termominerale, ape geotermale și gazele care le însoțesc, gaze necombustibile, nămoluri și turbe terapeutice; ... b) 10% pentru substanțe nemetalifere; ... c) 10% pentru roci utile, cu excepția rocilor ornamentale și a pietrelor prețioase și semiprețioase, la care cota
LEGEA MINELOR nr. 85 din 18 martie 2003 (*actualizată*) (actualizată până la data de 8 octombrie 2007*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191589_a_192918]
-
publice, instituții de învățământ, dispensar, biserică, cimitir, complexe agrozootehnice, obiective turistice, mânăstiri. ... Articolul 6 (1) Categoriile de lucrări care pot fi finanțate în cadrul subprogramului prevăzut în anexa nr. 1 sunt: ... a) pietruiri drumuri de interes local de pământ; ... b) îmbrăcăminți bituminoase pe drumurile de interes local de pământ sau pietruite; ... c) refacerea îmbrăcăminții drumurilor de interes local pietruite, asfaltate sau cu îmbrăcăminți bituminoase degradate. ... (2) De asemenea, pot fi finanțate următoarele lucrări: ... a) corecția elementelor geometrice - profiluri transversale și longitudinale, curbe
NORMĂ METODOLOGICĂ din 26 iulie 2007 de aplicare a Hotărârii Guvernului nr. 577/1997 privind pietruirea, reabilitarea, modernizarea şi/sau asfaltarea drumurilor de interes local clasate şi alimentarea cu apă a satelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191716_a_193045]
-
în cadrul subprogramului prevăzut în anexa nr. 1 sunt: ... a) pietruiri drumuri de interes local de pământ; ... b) îmbrăcăminți bituminoase pe drumurile de interes local de pământ sau pietruite; ... c) refacerea îmbrăcăminții drumurilor de interes local pietruite, asfaltate sau cu îmbrăcăminți bituminoase degradate. ... (2) De asemenea, pot fi finanțate următoarele lucrări: ... a) corecția elementelor geometrice - profiluri transversale și longitudinale, curbe, supraînălțări etc.; ... b) amenajarea acostamentelor; ... c) amenajarea intersecțiilor cu alte drumuri, inclusiv cu cele de exploatare sau vicinale, prin îmbrăcăminte din macadam
NORMĂ METODOLOGICĂ din 26 iulie 2007 de aplicare a Hotărârii Guvernului nr. 577/1997 privind pietruirea, reabilitarea, modernizarea şi/sau asfaltarea drumurilor de interes local clasate şi alimentarea cu apă a satelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191716_a_193045]
-
și eficiente agrementate, care să asigure soluții viabile atât din punctul de vedere al costurilor, cât și al calității în exploatare. În acest sens, se vor avea în vedere tehnologii de reciclare și stabilizare ecologică la rece cu lianți hidraulici bituminoși sau enzimatici, care să constituie soluția optimă din punct de vedere tehnico-economic atât pentru construcția și întreținerea drumurilor, cât și pentru recuperarea îmbrăcăminților bituminoase degradate. Se impune ca prevederea soluțiilor să fie stabilită de către proiectanți pe baza unor criterii fundamentate
NORMĂ METODOLOGICĂ din 26 iulie 2007 de aplicare a Hotărârii Guvernului nr. 577/1997 privind pietruirea, reabilitarea, modernizarea şi/sau asfaltarea drumurilor de interes local clasate şi alimentarea cu apă a satelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191716_a_193045]
-
se vor avea în vedere tehnologii de reciclare și stabilizare ecologică la rece cu lianți hidraulici bituminoși sau enzimatici, care să constituie soluția optimă din punct de vedere tehnico-economic atât pentru construcția și întreținerea drumurilor, cât și pentru recuperarea îmbrăcăminților bituminoase degradate. Se impune ca prevederea soluțiilor să fie stabilită de către proiectanți pe baza unor criterii fundamentate atât teoretic, cât și experimentat, în urma concluziilor rezultate din aplicarea programelor-pilot care au condus la eliberarea agrementelor de aplicare a soluțiilor, astfel încât să se
NORMĂ METODOLOGICĂ din 26 iulie 2007 de aplicare a Hotărârii Guvernului nr. 577/1997 privind pietruirea, reabilitarea, modernizarea şi/sau asfaltarea drumurilor de interes local clasate şi alimentarea cu apă a satelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191716_a_193045]
-
publice, instituții de învățământ, dispensar, biserică, cimitir, complexe agrozootehnice, obiective turistice, mânăstiri. ... Articolul 6 (1) Categoriile de lucrări care pot fi finanțate în cadrul subprogramului prevăzut în anexa nr. 1 sunt: ... a) pietruiri drumuri de interes local de pământ; ... b) îmbrăcăminți bituminoase pe drumurile de interes local de pământ sau pietruite; ... c) refacerea îmbrăcăminții drumurilor de interes local pietruite, asfaltate sau cu îmbrăcăminți bituminoase degradate. ... (2) De asemenea, pot fi finanțate următoarele lucrări: ... a) corecția elementelor geometrice - profiluri transversale și longitudinale, curbe
ORDIN nr. 612 din 26 iulie 2007 pentru aprobarea Normei metodologice de aplicare a Hotărârii Guvernului nr. 577/1997 privind pietruirea, reabilitarea, modernizarea şi/sau asfaltarea drumurilor de interes local clasate şi alimentarea cu apă a satelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191715_a_193044]
-
în cadrul subprogramului prevăzut în anexa nr. 1 sunt: ... a) pietruiri drumuri de interes local de pământ; ... b) îmbrăcăminți bituminoase pe drumurile de interes local de pământ sau pietruite; ... c) refacerea îmbrăcăminții drumurilor de interes local pietruite, asfaltate sau cu îmbrăcăminți bituminoase degradate. ... (2) De asemenea, pot fi finanțate următoarele lucrări: ... a) corecția elementelor geometrice - profiluri transversale și longitudinale, curbe, supraînălțări etc.; ... b) amenajarea acostamentelor; ... c) amenajarea intersecțiilor cu alte drumuri, inclusiv cu cele de exploatare sau vicinale, prin îmbrăcăminte din macadam
ORDIN nr. 612 din 26 iulie 2007 pentru aprobarea Normei metodologice de aplicare a Hotărârii Guvernului nr. 577/1997 privind pietruirea, reabilitarea, modernizarea şi/sau asfaltarea drumurilor de interes local clasate şi alimentarea cu apă a satelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191715_a_193044]
-
și eficiente agrementate, care să asigure soluții viabile atât din punctul de vedere al costurilor, cât și al calității în exploatare. În acest sens, se vor avea în vedere tehnologii de reciclare și stabilizare ecologică la rece cu lianți hidraulici bituminoși sau enzimatici, care să constituie soluția optimă din punct de vedere tehnico-economic atât pentru construcția și întreținerea drumurilor, cât și pentru recuperarea îmbrăcăminților bituminoase degradate. Se impune ca prevederea soluțiilor să fie stabilită de către proiectanți pe baza unor criterii fundamentate
ORDIN nr. 612 din 26 iulie 2007 pentru aprobarea Normei metodologice de aplicare a Hotărârii Guvernului nr. 577/1997 privind pietruirea, reabilitarea, modernizarea şi/sau asfaltarea drumurilor de interes local clasate şi alimentarea cu apă a satelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191715_a_193044]
-
se vor avea în vedere tehnologii de reciclare și stabilizare ecologică la rece cu lianți hidraulici bituminoși sau enzimatici, care să constituie soluția optimă din punct de vedere tehnico-economic atât pentru construcția și întreținerea drumurilor, cât și pentru recuperarea îmbrăcăminților bituminoase degradate. Se impune ca prevederea soluțiilor să fie stabilită de către proiectanți pe baza unor criterii fundamentate atât teoretic, cât și experimentat, în urma concluziilor rezultate din aplicarea programelor-pilot care au condus la eliberarea agrementelor de aplicare a soluțiilor, astfel încât să se
ORDIN nr. 612 din 26 iulie 2007 pentru aprobarea Normei metodologice de aplicare a Hotărârii Guvernului nr. 577/1997 privind pietruirea, reabilitarea, modernizarea şi/sau asfaltarea drumurilor de interes local clasate şi alimentarea cu apă a satelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191715_a_193044]