2,014 matches
-
i se datoresc lui, cărăușilor anteriori sau expeditorului, ori fără a pretinde depunerea sumei asupra căreia există neînțelegeri pierde dreptul de regres și rămîne răspunzător față de expeditor și cărăușii anteriori, pentru sumele ce li se cuveneau. În toate cazurile însă, cărăușul are acțiune în contra destinatarului, chiar dacă acesta a ridicat lucrurile transportate. Articolul 519 Cărăușul este răspunzător de pierderea și stricăciunea lucrurilor ce i-au fost încredințate, din momentul primirii lor, pînă la acel al predării, daca nu dovedește că pierderea sau
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
sumei asupra căreia există neînțelegeri pierde dreptul de regres și rămîne răspunzător față de expeditor și cărăușii anteriori, pentru sumele ce li se cuveneau. În toate cazurile însă, cărăușul are acțiune în contra destinatarului, chiar dacă acesta a ridicat lucrurile transportate. Articolul 519 Cărăușul este răspunzător de pierderea și stricăciunea lucrurilor ce i-au fost încredințate, din momentul primirii lor, pînă la acel al predării, daca nu dovedește că pierderea sau stricăciunea a provenit din caz fortuit, din natură sau vitiurile lucrurilor, din împachetare
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
i-au fost încredințate, din momentul primirii lor, pînă la acel al predării, daca nu dovedește că pierderea sau stricăciunea a provenit din caz fortuit, din natură sau vitiurile lucrurilor, din împachetare ori din faptă expeditorului sau a destinatarului. Cînd cărăușul primește lucrurile fără nicio rezervă, se prezuma că acestea nu prezintă viții aparente de împachetare. Pentru lucrurile care prin natura lor suferă în timpul transportului o micșorare în greutate sau măsură, cărăușului răspunde de lipsuri numai pentru ceea ce depășește scăderea firească
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
împachetare ori din faptă expeditorului sau a destinatarului. Cînd cărăușul primește lucrurile fără nicio rezervă, se prezuma că acestea nu prezintă viții aparente de împachetare. Pentru lucrurile care prin natura lor suferă în timpul transportului o micșorare în greutate sau măsură, cărăușului răspunde de lipsuri numai pentru ceea ce depășește scăderea firească a lor. Se va ține seama de scăderea pentru fiecare colet în parte. Articolul 520 Cărăușul este răspunzător pentru neefectuarea transportului sau întârzierea în predare, daca nu dovedește că acestea au
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
Pentru lucrurile care prin natura lor suferă în timpul transportului o micșorare în greutate sau măsură, cărăușului răspunde de lipsuri numai pentru ceea ce depășește scăderea firească a lor. Se va ține seama de scăderea pentru fiecare colet în parte. Articolul 520 Cărăușul este răspunzător pentru neefectuarea transportului sau întârzierea în predare, daca nu dovedește că acestea au provenit din caz fortuit, din faptă expeditorului sau din aceea a destinatarului. În caz de întîrziere în efectuarea transportului peste termenul stabilit prin art. 508
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
pentru neefectuarea transportului sau întârzierea în predare, daca nu dovedește că acestea au provenit din caz fortuit, din faptă expeditorului sau din aceea a destinatarului. În caz de întîrziere în efectuarea transportului peste termenul stabilit prin art. 508 și 509, cărăușul pierde o parte din prețul transportului, în proporție cu durata întârzierii și întreg prețul transportului dacă întârzierea a durat îndoitul timpului hotărît pentru efectuarea lui, afară de daunele mai mari de care este răspunzător, daca s'ar proba că au provenit
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
calculează după prețul curent al lucrurilor transportate în locul de destinație și în momentul prețului, scăzându-se cheltuelile ce nu au mai fost făcute ca urmare a stricăciunii sau pierderii, iar în acest din urmă caz, și prețul transportului. Articolul 522 Cărăușul răspunde de pierderea sau stricăciunea obiectelor, prețioase, banilor sau titlurilor de credit, numai dacă au fost declarate și în limita valorii arătate la predare. În caz de pierdere sau stricăciune a bagajelor unui călător, predate cărăușului fără arătarea conținutului, cuantumul
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
prețul transportului. Articolul 522 Cărăușul răspunde de pierderea sau stricăciunea obiectelor, prețioase, banilor sau titlurilor de credit, numai dacă au fost declarate și în limita valorii arătate la predare. În caz de pierdere sau stricăciune a bagajelor unui călător, predate cărăușului fără arătarea conținutului, cuantumul despăgubirii se determina după împrejurări. Articolul 523 Cărăușul este răspunzător de faptul subordonaților săi, al cărăușilor următori, sau persoanelor cărora le-a încredințat efectuarea transportului. Articolul 524 Răspunderea cărăușului, pentru încasarea rambursurilor cu care expeditorul a
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
banilor sau titlurilor de credit, numai dacă au fost declarate și în limita valorii arătate la predare. În caz de pierdere sau stricăciune a bagajelor unui călător, predate cărăușului fără arătarea conținutului, cuantumul despăgubirii se determina după împrejurări. Articolul 523 Cărăușul este răspunzător de faptul subordonaților săi, al cărăușilor următori, sau persoanelor cărora le-a încredințat efectuarea transportului. Articolul 524 Răspunderea cărăușului, pentru încasarea rambursurilor cu care expeditorul a grevat transportul și pentru îndeplinirea operațiunilor vamale e reglementată de dispozițiunile privitoare
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
fost declarate și în limita valorii arătate la predare. În caz de pierdere sau stricăciune a bagajelor unui călător, predate cărăușului fără arătarea conținutului, cuantumul despăgubirii se determina după împrejurări. Articolul 523 Cărăușul este răspunzător de faptul subordonaților săi, al cărăușilor următori, sau persoanelor cărora le-a încredințat efectuarea transportului. Articolul 524 Răspunderea cărăușului, pentru încasarea rambursurilor cu care expeditorul a grevat transportul și pentru îndeplinirea operațiunilor vamale e reglementată de dispozițiunile privitoare la mandat. Articolul 525 Acțiunile împotriva cărăușului, izvorînd
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
sau stricăciune a bagajelor unui călător, predate cărăușului fără arătarea conținutului, cuantumul despăgubirii se determina după împrejurări. Articolul 523 Cărăușul este răspunzător de faptul subordonaților săi, al cărăușilor următori, sau persoanelor cărora le-a încredințat efectuarea transportului. Articolul 524 Răspunderea cărăușului, pentru încasarea rambursurilor cu care expeditorul a grevat transportul și pentru îndeplinirea operațiunilor vamale e reglementată de dispozițiunile privitoare la mandat. Articolul 525 Acțiunile împotriva cărăușului, izvorînd din contractul de transport, se sting prin plata transportului sau prin primirea lucrurilor
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
al cărăușilor următori, sau persoanelor cărora le-a încredințat efectuarea transportului. Articolul 524 Răspunderea cărăușului, pentru încasarea rambursurilor cu care expeditorul a grevat transportul și pentru îndeplinirea operațiunilor vamale e reglementată de dispozițiunile privitoare la mandat. Articolul 525 Acțiunile împotriva cărăușului, izvorînd din contractul de transport, se sting prin plata transportului sau prin primirea lucrurilor, daca odată cu plata sau cu primirea, nu s'au făcut rezerve; se exceptează cazurile de dol sau de culpă gravă, cum și acțiunea în daune, derivând
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
cincisprezece zile dela primirea lucrurilor. Se exceptează de asemenea acțiunile privitoare la rectificarea prețului de transport încasat fără drept și acțiunea pentru despăgubiri în caz de pierderi parțiale sau stricăciuni constatate în mod legal înainte de luarea în primire. Acțiunea împotriva cărăușului pentru pierderile parțiale sau stricăciunile ce nu se puteau constată în momentul predării, va putea fi intentata chiar după ridicarea lucrurilor transportate, dacă se dovedește că acestea au avut loc în timpul executării contractului de transport și cu condițiunea că cererea
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
acestea au avut loc în timpul executării contractului de transport și cu condițiunea că cererea pentru verificare să fie făcută îndată după descoperirea lor și cel mai tarziu, în termen de șapte zile dela primirea, lucrurilor de către destinatar. Articolul 526 Dacă cărăușul, luînd asupra să un transport, se însărcinează să transporte lucrurile nu numai pe liniile sale de exploatare, ci și pe acelea ale altui cărăuș predandu-le acestuia, se prezuma că ia asupra sa pentru transportul ce urmează a se face
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
cel mai tarziu, în termen de șapte zile dela primirea, lucrurilor de către destinatar. Articolul 526 Dacă cărăușul, luînd asupra să un transport, se însărcinează să transporte lucrurile nu numai pe liniile sale de exploatare, ci și pe acelea ale altui cărăuș predandu-le acestuia, se prezuma că ia asupra sa pentru transportul ce urmează a se face pe celelalte linii numai răspunderea unui expeditor comisionar. Articolul 527 Cărăușul care ia asupra să un transport cumulativ, este răspunzător de executarea lui pînă
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
nu numai pe liniile sale de exploatare, ci și pe acelea ale altui cărăuș predandu-le acestuia, se prezuma că ia asupra sa pentru transportul ce urmează a se face pe celelalte linii numai răspunderea unui expeditor comisionar. Articolul 527 Cărăușul care ia asupra să un transport cumulativ, este răspunzător de executarea lui pînă la predarea lucrurilor la locul destinației. Fiecare cărăuș următor, cînd ia lucrurile în primire, devine responsabil solidar cu primul cărăuș pentru întreg transportul, potrivit contractului original. Cărăușul
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
asupra sa pentru transportul ce urmează a se face pe celelalte linii numai răspunderea unui expeditor comisionar. Articolul 527 Cărăușul care ia asupra să un transport cumulativ, este răspunzător de executarea lui pînă la predarea lucrurilor la locul destinației. Fiecare cărăuș următor, cînd ia lucrurile în primire, devine responsabil solidar cu primul cărăuș pentru întreg transportul, potrivit contractului original. Cărăușul, care a fost chemat să răspundă de fapte care nu sînt ale sale, se poate întoarce împotriva oricăruia dintre ceilalți cărăuși
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
numai răspunderea unui expeditor comisionar. Articolul 527 Cărăușul care ia asupra să un transport cumulativ, este răspunzător de executarea lui pînă la predarea lucrurilor la locul destinației. Fiecare cărăuș următor, cînd ia lucrurile în primire, devine responsabil solidar cu primul cărăuș pentru întreg transportul, potrivit contractului original. Cărăușul, care a fost chemat să răspundă de fapte care nu sînt ale sale, se poate întoarce împotriva oricăruia dintre ceilalți cărăuși. Dacă se poate determina care din ei este autorul daunei, acesta este
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
Cărăușul care ia asupra să un transport cumulativ, este răspunzător de executarea lui pînă la predarea lucrurilor la locul destinației. Fiecare cărăuș următor, cînd ia lucrurile în primire, devine responsabil solidar cu primul cărăuș pentru întreg transportul, potrivit contractului original. Cărăușul, care a fost chemat să răspundă de fapte care nu sînt ale sale, se poate întoarce împotriva oricăruia dintre ceilalți cărăuși. Dacă se poate determina care din ei este autorul daunei, acesta este ținut la despăgubirea totală; în caz contrar
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
cărăuș următor, cînd ia lucrurile în primire, devine responsabil solidar cu primul cărăuș pentru întreg transportul, potrivit contractului original. Cărăușul, care a fost chemat să răspundă de fapte care nu sînt ale sale, se poate întoarce împotriva oricăruia dintre ceilalți cărăuși. Dacă se poate determina care din ei este autorul daunei, acesta este ținut la despăgubirea totală; în caz contrar, cărăușii suporta despăgubirea în părți proporționale sumei ce ar fi avut de încasat din transport, exceptându-se acei care pot dovedi
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
totală; în caz contrar, cărăușii suporta despăgubirea în părți proporționale sumei ce ar fi avut de încasat din transport, exceptându-se acei care pot dovedi că dăuna nu s'a intamplat în timpul transportului pe liniile lor de exploatare. Articolul 528 Cărăușii următori au, dreptul să ceară a se menționa, pe scrisoarea de trăsura sau într'un act separat, starea în care se află lucrurile în momentul cînd le sînt încredințate; în lipsa unei asemenea arătări se presupune că au primit lucrurile în
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
într'un act separat, starea în care se află lucrurile în momentul cînd le sînt încredințate; în lipsa unei asemenea arătări se presupune că au primit lucrurile în buna stare și conform scrisorii de trăsura. Articolul 529 Dacă sînt mai mulți cărăuși, cel din urmă dintre ei reprezintă pe cei anteriori, in ce priveste încasarea sumelor datorate din contractul de transport și exercițiul dreptului de retențiune asupra lucrurilor transportate. Cînd cărăușul nu îndeplinește aceste obligațiuni, este răspunzător față de cărăușii precedenți pentru sumele
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
și conform scrisorii de trăsura. Articolul 529 Dacă sînt mai mulți cărăuși, cel din urmă dintre ei reprezintă pe cei anteriori, in ce priveste încasarea sumelor datorate din contractul de transport și exercițiul dreptului de retențiune asupra lucrurilor transportate. Cînd cărăușul nu îndeplinește aceste obligațiuni, este răspunzător față de cărăușii precedenți pentru sumele datorate lor. Capitolul 2 Transportul de persoane Articolul 530 Cărăușul este răspunzător de daunele imediate și directe izvorand din neexecutarea transportului, din executarea lui în alte condițiuni decat cele
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
in ce priveste încasarea sumelor datorate din contractul de transport și exercițiul dreptului de retențiune asupra lucrurilor transportate. Cînd cărăușul nu îndeplinește aceste obligațiuni, este răspunzător față de cărăușii precedenți pentru sumele datorate lor. Capitolul 2 Transportul de persoane Articolul 530 Cărăușul este răspunzător de daunele imediate și directe izvorand din neexecutarea transportului, din executarea lui în alte condițiuni decat cele stabilite sau din întârzierea executării lui, daca nu dovedește că acestea au provenit din un caz fortuit sau din faptă călătorului
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]
-
531 Cînd transportul este împiedicat sau peste măsură întârziat prin caz fortuit, călătorul are facultatea să ceară desființarea contractului și înapoierea prețului. Același drept îl are călătorul cînd transportul a fost împiedicat sau peste măsură întârziat din cauze pentru care cărăușul răspunde potrivit articolului precedent. Călătorul care renunță la contract din alte motive, pierde prețul stabilit pentru transport. Articolul 532 Cărăușul este răspunzător de accidentele suferite de un călător în timpul transportului, daca nu dovedește că acestea sînt datorite călătorului sau unui
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 23 august 1940*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135810_a_137139]