8,582 matches
-
și adresa destinatarului; se admite numele unei singure persoane fizice sau juridice; 60.3.5. - numărul și seria sigiliilor aplicate; 60.3.6. - denumirea mărfii, iar pentru expedițiile de coletărie și mesagerie, după caz, câtimea, felul ambalajului, marca și numărul coletelor și, în plus, pentru vagoanele particulare țară, pentru mărfurile a caror încărcare incumba expeditorului; 60.3.7. - enumerarea detaliată a anexelor la scrisoarea de trăsura necesare formalităților administrative în parcurs; 60.3.8. - numărul mijlocului de transport; 60.3.9
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
insuficientă, printr-o mențiune făcută în acea rubrică, expeditorul va indica unde se găsește în scrisoarea de trăsura completarea indicațiilor sale. 61.2. Pentru expedițiile încărcate de expeditor, mențiunile din scrisoarea de trăsura referitoare la masa mărfii sau la numărul coletelor nu fac dovada împotriva căii ferate decât dacă verificarea acestei mase și a numărului coletelor a fost făcută efectiv de către calea ferata și certificata în scris pe documentul de transport. Articolul 62 Plata prestației de transport 62.1. Tarifele de
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
scrisoarea de trăsura completarea indicațiilor sale. 61.2. Pentru expedițiile încărcate de expeditor, mențiunile din scrisoarea de trăsura referitoare la masa mărfii sau la numărul coletelor nu fac dovada împotriva căii ferate decât dacă verificarea acestei mase și a numărului coletelor a fost făcută efectiv de către calea ferata și certificata în scris pe documentul de transport. Articolul 62 Plata prestației de transport 62.1. Tarifele de transport și accesorii sunt plătite de către expeditor dacă nu există o convenție contrară între expeditor
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
natura lor nu au nevoie de ambalaj se primesc la transport neambalate. Calea ferata poate să pretindă că aceste mărfuri neambalate să fie prezentate la transport în unități de manipulare mai mari (legături, pachete, pălețe, containere, o anumita masă pe colet și alte modalități care facilitează operațiile de manipulare). 65.7. La expedițiile de vagoane complet acoperite sau containere, expeditorul trebuie să introducă în interiorul acestora datele de identificare ale expediției care să corespundă cu cele din scrisoarea de trăsura. 65.8
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
vagoane complet acoperite sau containere, expeditorul trebuie să introducă în interiorul acestora datele de identificare ale expediției care să corespundă cu cele din scrisoarea de trăsura. 65.8. La expedițiile de coletărie sau mesagerie, expeditorul este obligat să aplice pe fiecare colet etichete de identificare sau inscripții exterioare distincte, care nu se pot șterge, fixate rezistent, care să nu permită confuzii și să corespundă datelor din scrisoarea de trăsura. Fiecare colet va avea înscris cât mai vizibil un numar de ordine, masa
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
de coletărie sau mesagerie, expeditorul este obligat să aplice pe fiecare colet etichete de identificare sau inscripții exterioare distincte, care nu se pot șterge, fixate rezistent, care să nu permită confuzii și să corespundă datelor din scrisoarea de trăsura. Fiecare colet va avea înscris cât mai vizibil un numar de ordine, masa netă și brută. 65.9. La expedițiile de vagoane sau containere, expeditorul este obligat să aplice pe ambele părți ale acestora, în locurile special stabilite, etichete care să permită
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
unor mărfuri sunt necesare măsuri speciale de manipulare, depozitare și precauție, în funcție de natură lor, expeditorul trebuie să aplice etichete sugestive, care să indice modul de manipulare și depozitare a mărfurilor. Calea ferata poate pretinde folosirea unor etichete tipizate. 65.11. Coletele, paletele, containerele și vagoanele cu etichete sau inscripții vechi neîndepărtate nu se primesc la transport. 65.12. Mărfurile ce se transporta în vrac în vagoane descoperite trebuie astfel însemnate sau marcate de expeditor încât sustragerea din conținut să nu fie
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
și dacă normele referitoare la transportul mărfurilor admise în anumite condiții au fost respectate. 67.2. Rezultatul verificării mențiunilor înscrise de expeditor în documentul de transport trebuie să fie înscrise în acestă. 67.3. În cazul când se constată la colete, la mijlocul de transport, la sigilii, la semnele de marcaj sau la mărfuri urme de violare, pierderi, scurgeri, alterări, avarieri, substituiri, diluări, scăderi de masă peste tolerantele legale, se verifică conținutul expediției. Rezultatul verificării se consemnează într-un proces-verbal de constatare
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
până la eliberare, precum și pentru pagubă care rezultă din depășirea termenului contractului de transport. 83.2. Sarcina probei că avarierea mărfii s-a produs în timpul transportului și din vina cărăușului revine celui care reclamă. 83.3. În cazul în care, însă, coletul sau mijlocul de transport a fost violat pe parcurs sau poartă urme de violare sau semnele de pe mărfurile transportate într-un mijloc de transport deschis poartă de asemenea urme de violare, se presupune - până la proba contrară - că mărfurile au fost
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
Cel îndreptățit păstrează totuși dreptul de a face dovada că pagubă, în întregime sau în parte, nu a avut drept cauză unul dintre aceste riscuri. Această prezumție nu este aplicabilă dacă există o lipsă cantitativa mare sau o pierdere de colet. 83.9. La mărfurile care, datorită naturii lor, suferă în mod obișnuit o pierdere din greutate în timpul transportului, calea ferata nu răspunde, oricare ar fi parcursul efectuat, decât de acea parte din lipsă care depășește tolerantele prevăzute mai jos: 83
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
uscate. 83.10. Limitarea răspunderii prevăzută la art. 83.9 nu poate fi invocată dacă se face dovada, după împrejurările de fapt, că pierderea nu rezultă din cauzele care justifică toleranță. 83.11. În cazul când se transporta mai multe colete cu o singură scrisoare de trăsura, pierderea din masa în timpul transportului se calculează pentru fiecare colet, daca greutatea acestuia la predare s-a indicat separat în scrisoarea de trăsura sau poate fi constatată în alt mod. 83.12. În caz
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
face dovada, după împrejurările de fapt, că pierderea nu rezultă din cauzele care justifică toleranță. 83.11. În cazul când se transporta mai multe colete cu o singură scrisoare de trăsura, pierderea din masa în timpul transportului se calculează pentru fiecare colet, daca greutatea acestuia la predare s-a indicat separat în scrisoarea de trăsura sau poate fi constatată în alt mod. 83.12. În caz de pierdere totală a mărfii, la calcularea despăgubirii nu se face nici o scădere pentru pierderea din
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
imputabila căii ferate. 91.3. Răspunderea pentru pierderea totală a bagajelor se stinge dacă, în timp de 14 zile după sosirea trenului cu care trebuia să sosească bagajele, acestea nu au fost cerute în stația de destinație, în afară de cazul când coletul este regăsit și poartă indicațiile necesare pentru avizare. 91.4. Dacă o parte din bagajele menționate în recipisa de bagaje lipsesc chiar la eliberare, călătorul poate cere înainte de a lua în primire pe celelalte, ca pe recipisa calea ferata să
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
bunuri, atunci când sunt transportate pe calea aerului; * cod UN - un numar de patru cifre, atribuit de către Comitetul de experți al Organizației Națiunilor Unite pentru Transportul Bunurilor Periculoase, cu scopul de a identifica o anumita substanță sau un grup de substanțe; * colet - produsul final al operațiunii de ambalare, compus din ambalaj, și conținutul acestuia pregătit pentru transport; * pilotul comandant - pilotul responsabil cu operarea și cu siguranță operării aeronavei pe timpul zborului; * container - un recipient folosit, de regulă, de către un singur expeditor, conținând unul
ORDIN nr. 186 din 8 aprilie 1998 pentru aprobarea reglementărilor aeronautice civile române - RACR- TranSportul aerian al bunurilor periculoase - TABP, editia 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120785_a_122114]
-
operațiunii de ambalare, compus din ambalaj, și conținutul acestuia pregătit pentru transport; * pilotul comandant - pilotul responsabil cu operarea și cu siguranță operării aeronavei pe timpul zborului; * container - un recipient folosit, de regulă, de către un singur expeditor, conținând unul sau mai multe colete și care formează o singură unitate, în scopul de a fi mai usor de manevrat și depozitat; * denumirea încărcăturii - numele folosit pentru a descrie un anumit articol sau o substanță în toate documentele de transport, notificările și, acolo unde este
ORDIN nr. 186 din 8 aprilie 1998 pentru aprobarea reglementărilor aeronautice civile române - RACR- TranSportul aerian al bunurilor periculoase - TABP, editia 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120785_a_122114]
-
tip de container de marfă, container al aeronavei, palet cu plasa al aeronavei; * excepție - o prevede din prezentele reglementări care exclude un anumit reper din categoria "bunuri periculoase" de la cerințele aplicabile în mod normal acestuia; * expediție - unul sau mai multe colete conținând bunuri periculoase acceptate de către un operator din partea unui singur expeditor, la un moment dat și la o singură adresa, primite într-un singur lot și pe care le transporta către un destinatar, la o singură adresa de destinație; * incidente
ORDIN nr. 186 din 8 aprilie 1998 pentru aprobarea reglementărilor aeronautice civile române - RACR- TranSportul aerian al bunurilor periculoase - TABP, editia 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120785_a_122114]
-
situația în cauză. 5.2.9. Nu este permis că exteriorul ambalajelor să fie contaminat cu substanțe periculoase. Capitolul 6 Etichetarea și marcarea 6.1. Etichete Cu excepția cazului în care se prevede altfel în Manualul O.A.C.I. - Doc. 9284, fiecare colet conținând bunuri periculoase va fi dotat cu etichete adecvate, în conformitate cu prevederile stabilite în acest manual. 6.2. Marcaje 6.2.1. Cu excepția cazului în care se prevede altfel în Manualul O.A.C.I. - Doc. 9284, fiecare colet conținând bunuri periculoase va
ORDIN nr. 186 din 8 aprilie 1998 pentru aprobarea reglementărilor aeronautice civile române - RACR- TranSportul aerian al bunurilor periculoase - TABP, editia 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120785_a_122114]
-
I. - Doc. 9284, fiecare colet conținând bunuri periculoase va fi dotat cu etichete adecvate, în conformitate cu prevederile stabilite în acest manual. 6.2. Marcaje 6.2.1. Cu excepția cazului în care se prevede altfel în Manualul O.A.C.I. - Doc. 9284, fiecare colet conținând bunuri periculoase va fi marcat cu o denumire de transport adecvată conținutului sau și, atunci când a fost atribuit, cu un cod UN, precum și cu alte astfel de marcaje specificate în Manualul O.A.C.I. - Doc. 9284. 6.2.2. Marcajele
ORDIN nr. 186 din 8 aprilie 1998 pentru aprobarea reglementărilor aeronautice civile române - RACR- TranSportul aerian al bunurilor periculoase - TABP, editia 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120785_a_122114]
-
obligatoriu în limba engleză, precum și în limba statului de origine. Marcajele pe ambalajele bunurilor periculoase originare din România se fac în limbile română și engleză. Capitolul 7 Responsabilitățile expeditorului 7.1. Cerințe generale Înainte ca o persoană să ofere orice colet sau container care conține bunuri periculoase pentru a fi transportat pe calea aerului, aceasta trebuie să prezinte garanții că acele bunuri periculoase nu sunt interzise de a fi transportate pe calea aerului, că sunt corespunzător clasificate, ambalate, marcate, etichetate și
ORDIN nr. 186 din 8 aprilie 1998 pentru aprobarea reglementărilor aeronautice civile române - RACR- TranSportul aerian al bunurilor periculoase - TABP, editia 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120785_a_122114]
-
pe calea aerului bunuri periculoase, decât dacă: a) bunurile periculoase sunt însoțite de un document de transport pentru bunuri periculoase, completat corespunzător, cu excepția cazurilor în care Manualul O.A.C.I. - Doc. 9284 nu prevede necesitatea unui astfel de document; ... b) ambalajul, coletul sau containerul care conține bunuri periculoase a fost inspectat în concordanță cu procedurile de acceptare specificate în Manualul O.A.C.I. - Doc. 9284; și ... c) expeditorul/importatorul a produs dovezile necesare că a respectat integral cerințele și obligațiile care îi revin
ORDIN nr. 186 din 8 aprilie 1998 pentru aprobarea reglementărilor aeronautice civile române - RACR- TranSportul aerian al bunurilor periculoase - TABP, editia 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120785_a_122114]
-
scurgerile 8.3.1. Ambalajele și containerele care conțin bunuri periculoase, precum și containerele care conțin materiale radioactive vor fi inspectate pentru a se descoperi eventualele scurgeri sau deteriorări înainte de îmbarcarea la bordul aeronavei sau într-un dispozitiv de încărcare. Ambalajele, coletele și containerele care prezintă scurgeri sau care sunt deteriorate nu vor fi îmbarcate la bordul aeronavei. 8.3.2. Un dispozitiv de încărcare nu va fi îmbarcat la bordul aeronavei decât a fost inspectat și nu s-au descoperit scurgeri
ORDIN nr. 186 din 8 aprilie 1998 pentru aprobarea reglementărilor aeronautice civile române - RACR- TranSportul aerian al bunurilor periculoase - TABP, editia 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120785_a_122114]
-
la alin. (1) poate beneficia personalul vamal care își exercită activitatea de control vamal la: cala de marfuri a navelor și aeronavelor, compartimentele de marfuri și bagaje ale mijloacelor de transport auto și de cale ferată, precum și în mesagerii la coletele poștale și la bagajele introduse sau scoase din țară. ... Articolul 68 Personalului vamal cu activitate mai mare de 5 ani în cadrul autorității vamale i se acordă un spor de stabilitate la salariul de bază, după cum urmează: între 5 ani - 10
ORDONANTA nr. 16 din 29 ianuarie 1998 - (*actualizată*) privind Statutul personalului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120099_a_121428]
-
de către angajații organelor competențe ale părților contractante, în vederea îndeplinirii sarcinilor de serviciu rezultate din prevederile prezentului acord, va fi efectuată conform acordului în vigoare în acest sens. Articolul 21 Serviciul și controlul vamal 1. Operațiunile și controalele vamale ale mărfurilor, coletelor și persoanelor transportate pe calea ferată vor fi efectuate de către organele vamale ale părților contractante, în conformitate cu prevederile vamale interne ale statului propriu. 2. Organele competențe ale uneia dintre părțile contractante vor reprimi orice expediție refuzată de organele competențe ale celeilalte
LEGE nr. 60 din 5 martie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind tranSportul combinat internaţional şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind desfăşurarea traficului feroviar realizat prin frontiera de stat, semnate la Budapesta la 12 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120290_a_121619]
-
bunurile supuse vămuirii. Aceste date și informații vor fi transmise, în scris sau înregistrate pe alt suport material compatibil, în termenul solicitat. Articolul 15 (1) Organele poștale sunt obligate să prezinte, pentru vămuire, autorității vamale aflate în incinta oficiului poștal, coletele și trimiterile poștale internaționale, cu respectarea normelor poștale. ... (2) În exercitarea atribuțiilor de control, autoritatea vamală nu poate să aducă atingere secretului corespondentei și al trimiterilor poștale. ... Articolul 16 (1) Autoritatea vamală își exercită atribuțiile pe întreg teritoriul României, în
CODUL VAMAL din 24 iulie 1997 - (*actualizat*) ( LEGEA nr. 141/1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117838_a_119167]
-
42 Declarația sumara se completează de către depozitar pe formulare-tip și se depune la autoritatea vamală care o înregistrează în registrul de evidentă. Articolul 43 Prevederile art. 41 și 42 nu se aplică bunurilor aparținând călătorilor, precum și celor expediate prin colete poștale. Articolul 44 (1) Mărfurile care au făcut obiectul declarației sumare pot fi transferate numai în cazurile și în locurile stabilite de autoritatea vamală. ... (2) În caz fortuit sau de forță majoră, care impune de îndată transferul, în total sau
CODUL VAMAL din 24 iulie 1997 - (*actualizat*) ( LEGEA nr. 141/1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117838_a_119167]