21,312 matches
-
Văii Jiului (de exemplu, inițiativa Invest in Jiu Valley), nu au dat rezultate până în prezent. Deși au existat în trecut inițiative pentru valorificarea activelor și a terenurilor existente în Valea Jiului (de exemplu, înființarea unor parcuri industriale care să faciliteze atât atragerea de investiții cât și susținerea dezvoltării companiilor locale), acestea nu s-au concretizat. Deși o listă exhaustivă a aspectelor relevante care pot sta la baza deciziei unui investitor de a se reloca sau a investi în Valea Jiului
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
o componentă importantă care va sta la baza viitoarei creșteri economice și a dezvoltării mediului de afaceri local, furnizând capitalul necesar dezvoltării Văii Jiului, complementar surselor publice de finanțare și investițiilor private locale. Aportul de tehnologie și cunoștințe va putea facilita un transfer de tehnologie și inovare care se va propaga în întregul lanț de valoare (la nivelul companiilor implicate în realizarea unui produs sau serviciu), prin expunerea companiilor locale la aptitudini și abilități care lipsesc în prezent sau sunt insuficient
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
a creșterii competitivității acestora, precum și de suport în vederea extinderii/ modernizării capacităților actuale de producție pentru desfășurarea de activități care presupun un nivel mai ridicat de cunoștințe și tehnologie (de exemplu, realizarea de noi produse), ceea ce va putea facilita ulterior o mai facilă intrare pe piețele de export. De asemenea, se va avea în vedere organizarea cursurilor de pregătire în management financiar dar și în domenii precum eficiența energetică și dezvoltarea durabilă, turism. Se va avea în vedere inclusiv
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
artificiale. De asemenea, se va realiza amenajarea, pe același amplasament, de trasee de mountain bike, pentru adulți și copii, ce vor permite folosirea infrastructurii specifice zonelor pe întreaga durată a anului. Detaliile vizând dezvoltarea soluțiilor de mobilitate verde pentru a facilita accesul din cadrul zonelor centrale ale UAT-urilor către domeniile schiabile, ca și cele ce vor permite conectarea Văii Jiului la domeniile schiabile din zonele învecinate, sunt prezentate pe larg în cadrul Pilonului de Dezvoltare IV. În paralel, dezvoltarea unor
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
conduce la realizarea de zone creative în interiorul orașelor, prin dezvoltarea de parteneriate între autorități, ONG-uri, mediul educațional și cel cultural. Acestea vor avea, pe de o parte, rolul de a schimba peisajul urban și, pe de alta, vor facilita întâlnirea între membrii comunității, contribuind la dezvoltarea țesutului social al zonei și la creșterea sentimentului de apartenență. În cadrul zonelor creative, vor fi, de asemenea, amenajate spații de tip work-hub, care vor permite derulareaactivităților de tele-muncă, atât pentru angajații companiilor
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
colectare, spălare și procesare primară de lână și piei sau alte facilități similare, necesare micilor producători. Promovarea produselor locale este modestă și ne-unitară. Nu există un concept, un brand care să reunească produsele din zonă și care să le faciliteze creșterea în notorietate. Promovarea online este limitată. În prezent, există un grup de Facebook cu peste 500 de membri dedicat promovării produselor și serviciilor locale din Valea Jiului. Pe portalul produsdehunedoara.ro, este listat un singur produs din Valea Jiului, ciuperci
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
din arealul submontan și montan al Văii Jiului de a derula activități în domeniul agriculturii și al creșterii animalelor, este nevoie de încurajarea înființării de ferme, de întreprinderi individuale și întreprinderi familiale, precum și de implementarea de măsuri care să faciliteze cooperarea acestora în asociații de fermieri și integrarea asociațiilor în lanțurile valorice agricole. Prin instituirea unei scheme de ajutor de stat dedicate ITI Valea Jiului, va fi sprijinită derularea activităților agricole (inclusiv cultivarea fructelor de pădure), creșterea animalelor, derularea activităților
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
agenții economici să își dorească creșterea afacerilor prin includerea Văii Jiului în lanțul valoric al diverselor sectoare industriale. Localnicii și turiștii ar beneficia de asemenea într-un mod exponențial de infrastructura îmbunătățită, beneficiind derute de transport rapide, care să le faciliteze atât deplasarea pe plan local, cât și deplasarea înspre și dinspre Valea Jiului. Dezvoltarea și eficientizarea sistemului de transport public este un pas important pentru conectarea localităților din Valea Jiului și pentru îmbunătățirea accesului la locuri de muncă. După cum
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
a traficului și a nivelului de ocupare a spațiilor de parcare prin senzori inteligenți (sisteme de tip smart-parking, dotate inclusiv cu stații pentru încarcarea automobilelor electrice),puse la dispoziție cetățenilor prin aplicații publice, vor descongestiona traficul din zonele urbane și vor facilita deplasarea și folosirea spațiului public de către locuitori. Amenajarea spațiilor publice, urmărirea dezvoltării urbane și a posibilităților de construcții noi vor putea fi de asemenea implementate pe baza sistemelor inteligente, folosind date satelitare, coordonate geospațiale prin hărți interactive, oferind astfel
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
grupate in 4 direcții strategice: Direcția strategică IV.1 – Reabilitarea și modernizarea infrastructurii rutiere și feroviare pentru conectarea Văii Jiului la nivel teritorial, regional și transfrontalier Obiectiv specific IV.1 - Construirea, dezvoltarea și modernizarea infrastructurii de transport rutier și feroviar pentru a facilita accesul populației și transportul de marfă atât la nivel local, cât și la nivel regional Direcția strategică IV.2 – Dezvoltarea și eficientizarea sistemului de transport public în mod integrat, durabil și inteligent Obiectiv specific IV.2 - Asigurarea unui transport public constant, eficient
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
al prezentului proiect. Direcții strategice Direcția strategică IV.1. Reabilitarea și modernizarea infrastructurii rutiere și feroviare pentru conectarea Văii Jiului la nivel teritorial, regional și transfrontalier Obiectiv specific IV.1. Construirea, dezvoltarea și modernizarea infrastructurii de transport rutier și feroviar pentru a facilita accesul populației și transportul de marfă atât la nivel local, cât și la nivel regional. Situația actuală În prezent, accesul rutier și feroviar către și dinspre Valea Jiului este realizat pe direcția nord-sud, pe ruta dintre Simeria și Târgu-Jiu. Valea
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
Petroșaniul și Petrila de domeniile schiabile Șureanu (platoul Aușelu) și Transalpina, turiștii vor avea opțiunea de a se caza în Valea Jiului și a schia atât în stațiunile din regiune, cât și în cele două domenii schiabile învecinate. Pentru a facilita și promova transportul public, vor fi dezvoltate aplicații mobile cu informații centralizate ușor accesibile, astfel încât populația va putea accesa prin platforme digitale atât servicii private de transport (de tip taxi sau rent-a-car), precum și informații referitoare la rutele transportului
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
sunt nevoiți să folosească mijloace suplimentare de deplasare pentru a face legătura între punctul de oprire al traseelor interjudețene și cele ale rețelei locale de transport. Viziunea de realizare Se vor crea și moderniza noduri de transport multimodal pentru a facilita conectivitatea la nivelul întregii regiuni a Văii Jiului și cursivitate în deplasare. Printre acestea, oportunități sunt reprezentate de: Renovarea și transformarea într-un nod intermodal de transport a gării Bărbăteni-Lupeni (ce va beneficia de parcare auto, stație a liniei regionale
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
va deveni atractivă pentru locuitori prin amenajarea corespunzătoare a trotuarelor și trecerilor de-a lungul arterelor din cele 6 UAT-uri. https://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/have-your-say/initiatives/12438-Sustainable-and-Smart-Mobility-Strategy http://www.mt.gov.ro/web14/documente/strategie/strategii_sectoriale/strategie_dezvoltare_durabila_noua_ultima_forma.pdf https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX%3A52013PC0017 https://adrvest.ro/planul-pentru-dezvoltare-regionala-2014-2020/ Vor fi construite rampe și ascensoare pentru persoanelor cu mobilitate redusă precum și semnale acustice, facilitând deplasarea persoanelor cu dizabilități. Siguranța și securitatea cetățenilor va fi asigurată prin integrarea sistemelor de supraveghere și prin monitorizarea zonelor publice din localități. Pentru implementarea acestui concept va fi elaborat un centru de gestiune a cărui sarcină va fi administrarea
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
lână și piei, centru de colectare a fructelor de pădure, etc.) 157 Pilon Obiectiv specific Scenariul "Do nothing" Scenariul "Do something" Scenariul "Do Strategy" Accesibilitatea, mobilitatea și conectivitatea Construirea, dezvoltarea și modernizarea infrastructurii de transport rutier și feroviar pentru a facilita accesul populației și transportul de marfă atât la nivel local, cât și la nivel regional IV.1.1 Reabilitarea, modernizarea, construirea și extinderea infrastructurii rutiere (drumuri urbane, județene, naționale) cu luarea măsurilor necesare evitării afectării mediului natural (cu precădere DN 66A, DN
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
DJ 709F); inclusiv modernizări pentru reducerea poluării fonice prin crearea unor culoare verzi/ sisteme de protecție fonica de-a lungul principalelor artere de circulație Accesibilitatea, mobilitatea și conectivitatea Construirea, dezvoltarea și modernizarea infrastructurii de transport rutier și feroviar pentru a facilita accesul populației și transportul de marfă atât la nivel local, cât și la nivel regional IV.1.2 Analiza oportunității în ceea ce privește modernizarea infrastructurii feroviare (transport călători și transport marfă) IV.1.2 Analiza oportunității în ceea ce privește modernizarea infrastructurii feroviare
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
mulți actori, stakeholderi și parteneri nu doar din țară (cooperarea între statele federale), ci și cu regiuni învecinate (Polonia și Cehia). Mobilitatea în cadrul regiunii reprezintă un alt factor de importanță primordială. Infrastructura bine dezvoltată conferă posibilitate de mișcare locuitorilor, facilitând accesul la locuri de muncă, resurse comunitare, asistență medicală, oportunități recreative. Prin urmare, politicile structurale ale multor regiuni sunt centrate pe dezvoltarea infrastructurii (Lusatia, Nord-pas-de-Calais, nord-vestul Angliei). Dezvoltarea infrastructurii prin construirea unei noi autostrăzi și modernizarea infrastructurii existente se regăsesc
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
2022/695 al Comisiei din 2 mai 2022 de stabilire a normelor de aplicare a Directivei 2006/22/CE a Parlamentului European și a Consiliului în ceea ce privește formula comună pentru calcularea gradului de risc al întreprinderilor de transport. (3) Pentru a facilita controalele selective în trafic, datele din sistemul național de clasificare în funcție de gradul de risc sunt accesibile în momentul controlului tuturor autorităților de control competente din România. (4) Modul de acces al informațiilor existente în sistemul prevăzut la alin.
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 4 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261647]
-
judiciară sau tutelă specială), precum și sprijin în semnarea actelor juridice [ ] Da [ ] Nu Altele: ...................................................... ...................................................... ...................................................... ... 7. Prezența la instanță (a se completa de către psiholog) Cât de mult va înțelege persoana în cauză și ce adaptări procedurale sunt necesare pentru a facilita înțelegerea [interpret pentru limbajul semnelor, asistent (intermediar/facilitator de comunicare etc.)]: ...................................................... ...................................................... ...................................................... ... 8. Calificare profesională (a se completa de către medic/psiholog) Sunt: [ ] Medic [ ] Psiholog Adresa spitalului/cabinetului: ...................................................... ...................................................... ...................................................... Nr. de telefon spital/cabinet: ....................................... Înainte de examinare, l-am informat pe pacient că niciuna dintre discuțiile
RAPORT din 11 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261630]
-
ce privește optimizarea proceselor de reciclare, reducerea consumurilor energetice și îmbunătățirea performanței generale. ... 5. Integrare a tehnologiei loT (Internet of Things): utilizarea dispozitivelor conectate la internet pentru a permite comunicarea între diferite echipamente și sisteme din cadrul stației de reciclare, facilitând coordonarea și schimbul eficient de informații. ... 6. Transparență și urmărire a deșeurilor: implementarea soluțiilor digitale pentru a crea o urmărire transparentă a fluxului de deșeuri în cadrul stației de reciclare, de la adunare până la procesarea finală, oferind posibilitatea de
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]
-
DNSH) Solicitantul va declara respectarea obligațiilor prevăzute în PNRR pentru implementarea principiului "Do No Significant Harm" (DNSH) ("A nu prejudicia în mod semnificativ"), astfel cum este prevăzut la Articolul 17 din Regulamentul (UE) 2020/852 privind instituirea unui cadru care să faciliteze investițiile durabile, pe toată durata de implementare a proiectului. Se va vedea Declarația privind respectarea aplicării principiului DNSH în implementarea proiectului ( Anexa nr. 4 , model D) și informațiile/documentele prezentate în implementarea proiectului pentru demonstrarea modului de aplicare a principiului DNSH
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]
-
proiectului, beneficiarul: – trebuie să respecte obligațiile prevăzute în PNRR pentru implementarea principiului "Do No Significant Harm" (DNSH) ("A nu prejudicia în mod semnificativ"), astfel cum este prevăzut la art. 17 din Regulamentul (UE) 2020/852 privind instituirea unui cadru care să faciliteze investițiile durabile; ... – trebuie să notifice AFM asupra oricărei situații, eveniment ori modificare care afectează sau ar putea afecta respectarea condițiilor de eligibilitate/criteriilor de selecție aplicabile menționate în Ghidul specific în termen de cel mult 5 zile lucrătoare de la luarea
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]
-
are dreptul de a aplica sancțiunile corespunzătoare; (3) are obligația respectării principiului "Do No Significant Harm" (DNSH) (a nu prejudicia în mod semnificativ), astfel cum este prevăzut în articolul 17 din Regulamentul UE 2020/852 privind instituirea unui cadru care să faciliteze investițiile durabile, pe toată durata de implementare a proiectului; (4) are obligația de a încărca în sistemul informatic al PNRR toate documentele și să completeze datele pentru care este răspunzător, actualizându-le corespunzător ori de câte ori este cazul, conform
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]
-
sensul prevederilor de la alin. (1) Comisia Europeană poate solicita informații suplimentare și poate efectua audituri ale sistemelor la fața locului. Aceste audituri de sistem pot fi efectuate în funcție de riscuri, iar părțile se angajează să sprijine și să faciliteze acțiunile Comisiei în acest sens. Dacă este necesar, Comisia poate fi asistată de experți externi independenți sau de societăți de audit externe. (4) În baza art. 22 alin. (5) al doilea paragraf din Regulamentul (UE) nr. 2021/241, precum și a
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]
-
măsura în care este competent, EPPO și reprezentanților autorizați ai acestora, acces la amplasamentele și sediile în care se implementează proiectul, precum și la orice documente și date informatice privind implementarea proiectului și să ia toate măsurile corespunzătoare pentru a facilita activitatea acestora. Accesul agenților autorizați ai Comisiei, OLAF, CCE, DLAF, DNA, AA și EPPO se acordă în condiții de strictă confidențialitate față de terți, fără a aduce atingere obligațiilor de drept public care le revin, cu notificarea prealabilă sau prin
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]