44,803 matches
-
sensuri figurate, precum și expresia a sta parcat "a sta liniștit, a rămâne calm": Stai parcat mă, e de-al nostru!". Corpul uman poate fi transpus în metafore tehnice (în special automobilistice): întregul e o caroserie, căreia i se adaugă un motor "inimă", faruri "ochi" etc.; băutura e motorină, benzină, carburant. În fine, de la mașină ajungem la șofer, unul dintre prototipurile umanității, în gîndirea populară: cel mai tare din parcare.
Omul-mașinărie și "bateriile sufletului" by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/9104_a_10429]
-
an, în ritm mai degrabă lent; "Trecuse un an de zile de cînd Păturică devenise confident al stăpînului său", cap. XIX: ne aflăm deja în preziua fugii lui vodă Caragea, din toamna lui 1818. Filimon înregistrează, balzacian, numai cronologia semnificativă. Motorul intim al acțiunii, banul, forța ce mișcă lumea, ne coboară și mai adînc în Balzac. Legată de bani, se desfășoară și lupta pasională între cele două personaje principale, luptă care nu se mai limitează la dobîndirea averii... Eroul balzacian Dinu
La început a fost Filimon by Mihai Zamfir () [Corola-journal/Journalistic/9124_a_10449]
-
în fond, de bun simț - să definească o extremă prin alta. Până la un punct, observăm, nuanțele nu există. Între tânărul aspru și "posedat" care vrea o Românie curată și tânărul grăsuț, cu dioptrii intelectuale, pentru care lupta de clasă e motorul istoriei, nu apare nici cel mai mic numitor comun. Tineri studenți, Babis și Leo, deși se întâlnesc, par că trăiesc în lumi complet diferite. Autorul, ca și naratorul, caută de fapt unghiul potrivit din care istoriile personajelor centrale să fie
Clopotul spart (II) by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/9228_a_10553]
-
să nu cadă cumva, Domane ferește! și, culmea se închină, cam pe furiș. Pe urmă, făcu semn cuiva, care între timp se apropiase de elicea mică a aeroplanului, s-o pună în mișcare, ceea ce acela și făcu. O explozie de motor pornit urmă, cum ar fi tușit un uriaș de câteva ori. Și totul începu să toarcă lin și, neașteptat, plăcut auzului. Pilotul așteptă, ascultând ronțăitul acela, dând mai tare, mai încet, reluându-l cu și mai mare putere, apoi salutându
Marșeuza (2) by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/9334_a_10659]
-
fiece indicație. Așa cu Buzăul, cu Ploieștiul... până ce la orizont apăru, în cele din urmă, ce părea finalul călătoriei, - B|NEASA!... La aterizare, care fusese, - ca totul în ziua aceea, - perfect, rulau destinși spre un hangar. Aici opriră, nu fără ca motorul să scoată un urlet lung de animal ajuns la bârlogul lui. Staționau lângă un grup de trupeți, care căscau gura la ei, văzându-i coborând. Mai ales că Marșeuzei, dându-se jos, i se umflase fusta bleu din cauza curentului emis
Marșeuza (2) by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/9334_a_10659]
-
scoată un urlet lung de animal ajuns la bârlogul lui. Staționau lângă un grup de trupeți, care căscau gura la ei, văzându-i coborând. Mai ales că Marșeuzei, dându-se jos, i se umflase fusta bleu din cauza curentului emis de motor, care încă mergea, au ralenti, arătându-i chiloții tot bleu. Doi ofițeri, dintre care unul chipeș, se apropiară, salutând. Unul avea mașină, și, galant, se oferi s-o ducă... pe doamna... pe domnișoara, până acasă. Zizy își luă rămas bun
Marșeuza (2) by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/9334_a_10659]
-
the Dead Câteva pachete goale de țigări, o scrumieră, live electronics și alte teorii. E grupajul momentelor noastre, notat undeva într-o agendă. Un obturator nikon se deschide - click, click - încet în lumina vișinie a draperiilor. Buricul ei e un motor ce se încălzește după îngheț. Sub tălpi, o cămașă albă și o eșarfă. Blitzul o privește și apoi o apasă. Scaunele se înghesuie în pereți Alunițele sunt tot acolo, împrăștiate pe burtă. Eu continui să o privesc semiobscur și ea
Destulã pace pentru un rãzboi by Laurenþiu Ion () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1355_a_2884]
-
din viața mea, mai ales că nimănui nu i-a venit ideea să bage un glonț în mine. Să mă lase gol ca un imperiu după invazie. Mi-aș fi dorit să se termine vacarmul și totodată tăcerea aia din motoare, frâne, claxoane. Să nu mi se mai facă sete. Am văzut un cer roșu, un Marte agitat, pregătit oricând să cadă lat peste capetele noastre. Keef Suflul și alte forțe inundă, apoi se fac nesimțite. În monitor, armata se mișcă
Destulã pace pentru un rãzboi by Laurenþiu Ion () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1355_a_2884]
-
de hectare se înregistrează în județul Timiș (83 buc.) și cel mai mic este în județul Caraș-Severin (15 buc.). În același timp în regiunea din Ungaria se constată o diferență semnificativ mai mică între județe. TURISM Turismul este unul din motoarele principale ale sectorului de servicii, pe lângă importanța sa economică având și un puternic impact social și cultural. Prin eliminarea limitelor monetare, prin deschiderea granițelor, deci prin eliminarea barierelor administrative s-a ivit posibilitatea relansării turismului internațional, cu toate că dimensiunile acestei relansări
PRINCIPALELE CARACTERISTICI SOCIO – ECONOMICE ALE REGIUNILOR DÉL-ALFÖLD – UNGARIA ŞI VEST – ROMÂNIA, 2008 – 2011 by ed. Sorin BELEA, Zsolt KOCSIS -NAGY Zoltán VÉGH () [Corola-publishinghouse/Administrative/91540_a_92395]
-
de cumpănă și de izbeliște fiind, mi-am adus aminte de Ťrugăciunea unui sărman, când e istovit și înaintea Domnului își revarsă rugať, ce e subtitlul unui Psalm, anume 101 - pe care început-am să-l versific în scopuri exorcizatorii." Motorul tensiunii interioare, iată, e pornit. Iar buna și îndelungata lui funcționare o asigură tehnica ireproșabilă a poetului. Să citim: "Aceasta-i biata-mi rugăciune,/ dă-i ascultare, Doamne-al meu,/ pleacă-ți auzu,- acum, când eu/ întâmpin cazne cu duiumul
Șerban al Arabiei by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/9418_a_10743]
-
transport în valută, în cazuri deosebite sau cînd reprezintă sume reduse. Articolul 224 Nu se aplică taxe vamale la introducerea în țară a următoarelor categorii de bunuri: a) produse farmaceutice; ... b) proteze, instrumente, aparate, cărucioare și tricicluri cu sau fără motor, inclusiv piesele de schimb ale acestora, pentru uzul bolnavilor sau invalizilor, cu avizul organelor sanitare; ... c) obiecte de colecție și antichități, precum și pietre prețioase și semiprețioase, metale prețioase și obiecte confecționate din acestea, cu respectarea obligațiilor legale privind deținerea și
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
numai cu plata taxelor prevăzute în tariful vamal sau cu plata taxelor vamale majorate în cadrul plafoanelor stabilite pentru fiecare categorie de persoane: a) Motociclete cu capacitate cilindrica peste 125 cmc; ... b) Piese de schimb, părți componente și accesorii auto-moto; ... c) Motoare de barcă și piese pentru acestea; ... d) Injectoare pentru instalații de încălzit; ... e) Pompe de apă de uz gospodăresc; ... f) Ferăstraie de uz gospodăresc acționate cu motoare de orice fel; ... g) Hote; ... h) Congelatoare; ... i) Calandre pentru călcat rufe, de
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
peste 125 cmc; ... b) Piese de schimb, părți componente și accesorii auto-moto; ... c) Motoare de barcă și piese pentru acestea; ... d) Injectoare pentru instalații de încălzit; ... e) Pompe de apă de uz gospodăresc; ... f) Ferăstraie de uz gospodăresc acționate cu motoare de orice fel; ... g) Hote; ... h) Congelatoare; ... i) Calandre pentru călcat rufe, de uz gospodăresc; ... j) Mașini de spălat vase; ... k) Mașini de tricotat pentru uz casnic; ... l) Haine din piele; ... m) Mașini de scris; ... n) Aparate de filmat; ... o
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
își stabilesc domiciliul în Republică Socialistă România 38. Persoanele care își stabilesc domiciliul în Republică Socialistă România pot introduce în țară, fără plata taxelor vamale: a) bunurile de uz personal, familial sau gospodăresc; ... b) mijloacele de transport cu sau fără motor; mijloacele de transport cu motor se permit dacă nu au un consum de benzină mai mare de 11 litri la 100 km și dacă se prezintă un document din care să rezulte că au fost în proprietatea persoanelor înainte de stabilirea
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
Socialistă România 38. Persoanele care își stabilesc domiciliul în Republică Socialistă România pot introduce în țară, fără plata taxelor vamale: a) bunurile de uz personal, familial sau gospodăresc; ... b) mijloacele de transport cu sau fără motor; mijloacele de transport cu motor se permit dacă nu au un consum de benzină mai mare de 11 litri la 100 km și dacă se prezintă un document din care să rezulte că au fost în proprietatea persoanelor înainte de stabilirea domiciliului lor în Republică Socialistă
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
cum nici pîrghiile psihice care îi mînă în luptă nu pot fi îmblînzite prin aplicarea unei terapii de blîndețe tactică. Despre aceste pîrghii născătoare de resentiment, de teroare și de moarte, e vorba în cartea eseistului francez. Pentru Glucksmann, principalul motor al terorismului islamic este o ură căreia europenii nu știu să-i facă față, cauza neputinței stînd în supraviețuirea cîtorva prejudecăți care, adînc încuibate în mentalul continental, îi împiedică să iasă din matca unei pasivități îngrijorătoare. Și pentru că nu reacționează
Ura planetară by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/9476_a_10801]
-
camionul următor, să găsesc locul și să caut. Până atunci trebuia să fac ceva, să omor timpul pe care, vai, nu-l puteam da înapoi ca să-mi recuperez manuscrisul. Mai întâi am vomitat, apoi m-am dus să lucrez sub motor. În timp ce smulgeam șuruburile înțepenite, vedeam cele cinci "tomuri" aruncate pe un drum desfundat, cu foile semănate prin praf, printre cotoare de varză și alte mizerii. Revedeam prima pagină, paragrafele, literele bătute mai slab, cu degetele amorțite de frig, revedeam Tabrizul
Nicolas Bouvier L'usage du monde by Emanoil Marcu () [Corola-journal/Journalistic/9507_a_10832]
-
vadă pe-Arabella/ cum îi pălea cu manivela/ pe scăiețeni, care fugeau/ strigând ba Ťnu mai da!ť ba ŤAu!ť". Pe același ton parodic-neaoșist, Balada lu' Samurai ("Samurai a lu' Amoc/ și-a luat drujbă din talcioc, / dotată cu trei motoare./ Mândru ca cireșu-n flore...") istorisește grozăviile eroului care "înjura pe japoneză/ și de tare ce-njura/ codrul se cutremura/ și cădea pasărea-n vrie/ lovită de-apoplexie.../ Ciocârlia, mierla, cucu'/ își făceau din zbor sepuku..." sau epopeea Finlandezei Haricleea, care
Un liric satiric by Grete Tartler () [Corola-journal/Journalistic/9548_a_10873]
-
Angelo Mitchievici Filmul prezentat la Festivalul de la Cannes de Tarantino este ca de obicei unul special, o combinație între un road movie și thriller, cu o acțiune aparent simplă, dar care are forța de impact a unui Dodge Challenger, motor de 440, turat la 300 kilometri pe oră. Filmul face tandem cu cel semnat împreună cu Robert Rodriguez, Planet Terror (2006), ambele figurînd la pachet cu numele Grindhouse, termen cu care în industria americană de film sunt numite filmele de categoria
On the Road cu Tarantino by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/9551_a_10876]
-
cabinete va dori, pretinzând că se află în limita unuia și aceluiași mandat politic. Susținut de mașinăria de vot din Parlament, el va defila triumfal de fiecare dată când va considera necesar să schimbe câte ceva, pe ici, pe colo, în motorul gripat al guvernării. Nici legea - și cu atât mai puțin susținătorii din umbră - nu-i cer să demisioneze, de vreme ce el continuă să fie premier în numele unei alianțe care a știut, la un moment dat, să alcătuiască o majoritate parlamentară. Păstrând
Politica lui Struțulescu by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/9559_a_10884]
-
convoiului, dirijați abil de profesioniști ai diversiunii și susținuți fățiș de neobosita propagandă naționalist-comunistă ei ilustrează cea mai cumplită întrupare a primitivismului, a aroganței și a sălbăticiei. învățați atîta vreme că ei făuresc istoria, că ei sînt avangarda societății și motorul economiei, minerii (și toți cei care mai trăiesc inerțial în această lume retardată și tragică) sînt în pragul de a făuri în România, pentru ani grei de acum înainte, chiar zorii istoriei; adică o variantă originală a comunei primitive. Unde
Marșul spre București și fuga din atelier by Pavel Șușară () [Corola-journal/Journalistic/9553_a_10878]
-
acum îmi dau seama că vorbele pe care aveam să le aud peste un minut, două, le reținusem tocmai datorită acestui fundal de tăcere, când tancul din față nu mai încearcă să folosească poziția înaintată. Stă pe loc. Duduie din motoare. Scutierii prind curaj. La fel soldații, din spatele tancurilor, purtătorii găleților cu apă, pentru orice eventualitate. * Totuși, mi se pare ceva comic. Dar cuvintele rostite de tânărul acela îndrăzneț, fraza lui deloc pătimașă, deloc vulgară, strict literară. Vreun student, desigur. El
Nopți de iunie by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/9567_a_10892]
-
3. Lewis Hamilton (Marea Britanie); 4. Jenson Button (Marea Britanie); Mercedes GP 7. Michael Schumacher (Germania); 8. Nico Rosberg (Germania); Lotus Renault 9. Nick Heidfeld (Germania); 10. Vitali Petrov (Rusia); Williams Cosworth 11. Rubens Barrichello (Brazilia); 12. Pastor Maldonado (Venezuela); Force India (motor Mercedes Benz) 14. Adrian Sutil (Germania); 15. Paul di Resta (Marea Britanie); Sauber (motor Ferrari) 16. Kamui Kobayashi (Japonia); 17. Sergio Perez (Mexic); Toro Rosso (motor Ferrari) 18. Sebastien Buemi (Elveția); 19. Jaime Alguersuari (Spania); Team Lotus (motor Renault) 20. Jarno
Schimbările în componenţa echipelor de F1 şi calendarul competiţional pentru sezonul 2011 () [Corola-journal/Journalistic/77183_a_78508]
-
Germania); 8. Nico Rosberg (Germania); Lotus Renault 9. Nick Heidfeld (Germania); 10. Vitali Petrov (Rusia); Williams Cosworth 11. Rubens Barrichello (Brazilia); 12. Pastor Maldonado (Venezuela); Force India (motor Mercedes Benz) 14. Adrian Sutil (Germania); 15. Paul di Resta (Marea Britanie); Sauber (motor Ferrari) 16. Kamui Kobayashi (Japonia); 17. Sergio Perez (Mexic); Toro Rosso (motor Ferrari) 18. Sebastien Buemi (Elveția); 19. Jaime Alguersuari (Spania); Team Lotus (motor Renault) 20. Jarno Trulli (Italia); 21. Heikki Kovalainen (Finlanda); Marussia Virgin Racing (motor Cosworth) 24. Timo
Schimbările în componenţa echipelor de F1 şi calendarul competiţional pentru sezonul 2011 () [Corola-journal/Journalistic/77183_a_78508]
-
Vitali Petrov (Rusia); Williams Cosworth 11. Rubens Barrichello (Brazilia); 12. Pastor Maldonado (Venezuela); Force India (motor Mercedes Benz) 14. Adrian Sutil (Germania); 15. Paul di Resta (Marea Britanie); Sauber (motor Ferrari) 16. Kamui Kobayashi (Japonia); 17. Sergio Perez (Mexic); Toro Rosso (motor Ferrari) 18. Sebastien Buemi (Elveția); 19. Jaime Alguersuari (Spania); Team Lotus (motor Renault) 20. Jarno Trulli (Italia); 21. Heikki Kovalainen (Finlanda); Marussia Virgin Racing (motor Cosworth) 24. Timo Glock (Germania); 25. Jerome D'Ambrosio (Belgia); Hispania Racing Team (motor Cosworth
Schimbările în componenţa echipelor de F1 şi calendarul competiţional pentru sezonul 2011 () [Corola-journal/Journalistic/77183_a_78508]