111,428 matches
-
trebuie să funcționeze eficient la o distanță de la care transmiterea convorbirii este satisfăcătoare; vi) trebuie să poată suporta condițiile de vibrație, de umiditate și de variații ale temperaturii și ale tensiunii de alimentare corespunzător condițiilor riguroase care există la bordul navelor pe mare și să continue să funcționeze în acele condițiuni; ... vii) trebuie, în măsura în care se poate realiza, să semnalizeze defectele care ar putea să influențeze funcționarea normală în timpul orelor de veghe. b) Înainte de a aproba un nou tip de autoalarmă radiotelefonica
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
a) Practică care constă în menținerea, în special în zonele de convergență, unor drumuri adoptate n scopul separării traficului, inclusiv măsurile care au ca scop să împiedice traversarea unor zone desemnate ca fiind zone pe care trebuie să le evite navele sau anumite clase de nave sau prevăzute pentru a evita condiții defavorabile, a contribuit la siguranța navigației și ea se recomandă tuturor navelor. ... b) Organizația este singurul organism internațional însărcinat să stabilească și să adopte pe plan internațional măsurile relative
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
menținerea, în special în zonele de convergență, unor drumuri adoptate n scopul separării traficului, inclusiv măsurile care au ca scop să împiedice traversarea unor zone desemnate ca fiind zone pe care trebuie să le evite navele sau anumite clase de nave sau prevăzute pentru a evita condiții defavorabile, a contribuit la siguranța navigației și ea se recomandă tuturor navelor. ... b) Organizația este singurul organism internațional însărcinat să stabilească și să adopte pe plan internațional măsurile relative, la organizarea traficului și a
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
ca scop să împiedice traversarea unor zone desemnate ca fiind zone pe care trebuie să le evite navele sau anumite clase de nave sau prevăzute pentru a evita condiții defavorabile, a contribuit la siguranța navigației și ea se recomandă tuturor navelor. ... b) Organizația este singurul organism internațional însărcinat să stabilească și să adopte pe plan internațional măsurile relative, la organizarea traficului și a zonelor care trebuie evitate de către nave sau de către anumite clase de nave. Ea este însărcinată să adune toate
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
condiții defavorabile, a contribuit la siguranța navigației și ea se recomandă tuturor navelor. ... b) Organizația este singurul organism internațional însărcinat să stabilească și să adopte pe plan internațional măsurile relative, la organizarea traficului și a zonelor care trebuie evitate de către nave sau de către anumite clase de nave. Ea este însărcinată să adune toate informațiile pertinente și să le comunice guvernelor contractante. ... c) Alegerea drumurilor și inițiativa măsurilor care sînt de luat în acest scop, precum și delimitarea a ceea ce constituie zonele de
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
navigației și ea se recomandă tuturor navelor. ... b) Organizația este singurul organism internațional însărcinat să stabilească și să adopte pe plan internațional măsurile relative, la organizarea traficului și a zonelor care trebuie evitate de către nave sau de către anumite clase de nave. Ea este însărcinată să adune toate informațiile pertinente și să le comunice guvernelor contractante. ... c) Alegerea drumurilor și inițiativa măsurilor care sînt de luat în acest scop, precum și delimitarea a ceea ce constituie zonele de convergență, revin în primul rînd guvernelor
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
ce stă în puterea lor pentru a face să se respecte măsurile luate de organizație în materie de organizarea traficului maritim. ... e) Atunci cînd organizația a adoptat dispoziții de separare a traficului, care stabilesc căi de circulație în sens unic, navele care se folosesc de aceste căi trebuie să urmeze direcția indicată. Navele care întretaie aceste căi trebuie, în măsura în care este posibil, să o facă în unghi drept. ... f) Guvernele contractante trebuie să invite toate navele care trec prin vecinătatea marilor bancuri
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
luate de organizație în materie de organizarea traficului maritim. ... e) Atunci cînd organizația a adoptat dispoziții de separare a traficului, care stabilesc căi de circulație în sens unic, navele care se folosesc de aceste căi trebuie să urmeze direcția indicată. Navele care întretaie aceste căi trebuie, în măsura în care este posibil, să o facă în unghi drept. ... f) Guvernele contractante trebuie să invite toate navele care trec prin vecinătatea marilor bancuri de la Terra Nova să evite pe cît posibil locurile de pescuit, situate
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
căi de circulație în sens unic, navele care se folosesc de aceste căi trebuie să urmeze direcția indicată. Navele care întretaie aceste căi trebuie, în măsura în care este posibil, să o facă în unghi drept. ... f) Guvernele contractante trebuie să invite toate navele care trec prin vecinătatea marilor bancuri de la Terra Nova să evite pe cît posibil locurile de pescuit, situate la nord de paralelă 43 și să țină drumul în afara regiunilor în care există sau se presupune că există ghețuri periculoase." ... AMENDAMENTE
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
de colaborare între guverne în domeniul reglementării și al practicilor guvernamentale privind problemele tehnice de orice natură care interesează navigația comercială internațională, să încurajeze adoptarea generală de norme cît mai ridicate în ce privește securitatea maritimă, eficacitatea navigației, prevenirea poluării marilor de către nave și lupta contra acestei poluări și să se ocupe de problemele juridice legate de obiectivele enunțate în prezentul articol." ... Articolul 3 Se înlocuiește textul actual cu următorul: "În vederea atingerii scopurilor arătate în partea I, organizația trebuie: a) să examineze, sub
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
adunării și pe care aceasta nu le va accepta, să fie retrimise consiliului pentru o nouă examinare, însoțite eventual de observațiile adunării; ... j) să recomande membrilor adoptarea unor reguli și directive relative la securitatea maritimă, la prevenirea poluării mării de către nave și la lupta împotriva acestei poluări sau a unor amendamente la aceste reguli și directive care i-au fost prezentate; ... k) să hotărască convocarea unei conferințe internaționale sau să urmeze oricare alta procedura potrivită pentru adoptarea convențiilor internaționale sau amendamentelor
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
necesar, modificările care se pot impune pentru asigurarea bunei funcționari a organizației." Articolul 29 Se înlocuiește textul actual cu următorul: "a) Comitetul securității maritime examinează toate problemele care decurg din competența organizației, cum sînt sprijinirea navigației maritime, construcția și echiparea navelor, problemele privind echipajul în măsura în care interesează securitatea, regulamentele destinate prevenirii abordajelor, manipularea încărcăturilor periculoase, reglementarea securității pe mare, informațiile hidrografice, jurnalele de bord și documentele interesînd navigația maritimă, anchetele asupra accidentelor pe mare, salvarea bunurilor și a persoanelor, precum ��i orice
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
Comitetul pentru protecția mediului marin Articolul 38 Comitetul pentru protecția mediului marin se compune din toți membrii. Articolul 39 Comitetul pentru protecția mediului marin trebuie să examineze orice probleme care decurg din competența organizației în domeniul prevenirii poluării mării de către nave și a luptei contra acestei poluări și în special: a) să exercite funcțiile acordate sau susceptibile de a fi acordate organizației în termenii sau în virtutea convențiilor internaționale care au ca scop prevenirea și combaterea poluării de către nave, în special în ceea ce privește
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
poluării mării de către nave și a luptei contra acestei poluări și în special: a) să exercite funcțiile acordate sau susceptibile de a fi acordate organizației în termenii sau în virtutea convențiilor internaționale care au ca scop prevenirea și combaterea poluării de către nave, în special în ceea ce privește adoptarea și modificarea regulilor sau altor dispoziții, în conformitate cu dispozițiile convențiilor amintite; ... b) să examineze măsurile care facilitează punerea în aplicare a convențiilor menționate la paragraful a) de mai sus; ... c) să ia măsurile necesare în vederea obținerii de
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
convențiilor amintite; ... b) să examineze măsurile care facilitează punerea în aplicare a convențiilor menționate la paragraful a) de mai sus; ... c) să ia măsurile necesare în vederea obținerii de date științifice, tehnice și alte date practice asupra prevenirii poluării marilor de către nave și a luptei contra acestei poluări pentru a le difuza statelor, în special țărilor în curs de dezvoltare; dacă este cazul, să facă recomandări și să elaboreze directive; ... d) să favorizeze, ținînd cont de dispozițiile art. 26, cooperarea cu organismele
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
difuza statelor, în special țărilor în curs de dezvoltare; dacă este cazul, să facă recomandări și să elaboreze directive; ... d) să favorizeze, ținînd cont de dispozițiile art. 26, cooperarea cu organismele regionale, exersindu-și activitățile în domeniul prevenirii poluării marilor de către nave și al luptei contra acestei poluări; ... e) să examineze orice alte probleme de resortul organizației, susceptibile de a favoriza prevenirea poluării marilor de către nave și a luptei contra acestei poluări, și în special cooperarea cu alte organizații internaționale asupra problemelor
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
de dispozițiile art. 26, cooperarea cu organismele regionale, exersindu-și activitățile în domeniul prevenirii poluării marilor de către nave și al luptei contra acestei poluări; ... e) să examineze orice alte probleme de resortul organizației, susceptibile de a favoriza prevenirea poluării marilor de către nave și a luptei contra acestei poluări, și în special cooperarea cu alte organizații internaționale asupra problemelor privind mediul înconjurător; să ia măsurile corespunzătoare în acest sens, ținînd cont de dispozițiile art. 25. ... Articolul 40 Comitetul pentru protecția mediului marin supune
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
cu alte organizații internaționale asupra problemelor privind mediul înconjurător; să ia măsurile corespunzătoare în acest sens, ținînd cont de dispozițiile art. 25. ... Articolul 40 Comitetul pentru protecția mediului marin supune consiliului: a) propunerile de reglementare asupra prevenirii poluării marilor de către nave și a luptei împotriva acestei poluări, precum și propunerile de amendare a acestor reglementări pe care le-a elaborat comitetul; ... b) recomandările și directivele pe care el le-a elaborat; ... c) raportul asupra lucrărilor sale efectuate de la ultima sesiune a consiliului
DECRET Nr. 82 din 15 aprilie 1977 pentru ratificarea unor tratate internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106497_a_107826]
-
plănuită să se ridice la 65 de metri deasupra mării, ultimul etaj oferind o vedere panomarică. Pe puntea superioară se vor afla spații de relaxare, baruri, magazine și restaurante. Nigel Gee a declarat că ideea sa schimbă preconcepțiile în ceea ce privește arhitectura navelor maritime. ”Prototipurile ambarcațiunilor din viitor sunt adesea constrânse de obișnuința cu ceea ce avem în prezent și de ceea ce am realizat în trecut. Sunt multe modele făcute pe hârtie, dar aproape toate se schimbă revenind la forma tradițională. Pentru că yacht-urile
Clădirea plutitoare, viitorul vieţii pe pământ () [Corola-journal/Journalistic/68875_a_70200]
-
doua venire a lui Iisus va fi pusă în scenă de marile guverne ale lumii, iar oamenii vor fi manipulați. 4. OZN-urile sunt de fapt avioane militare secrete, pilotate de doi oameni. Rolul lor este să țină departe adevăratele nave extraterestre. 5. Desenele din lanurile de cereale sunt mesaje secrete trimise de extratereștri, dar pe care guvernele lumii le țin ascunse.
A doua revenire a lui Iisus va fi plănuită de marile guverne ale lumii. Citeşte cele mai tari teorii ale conspiraţiei () [Corola-journal/Journalistic/68911_a_70236]
-
Examen de absolvire la Academia de Marină: - Ce faci dacă în fața navei vine un uragan strașnic, chiar cînd ești aproape de țărm? - Arunc imediat ancora, domnule comandant. - Și dacă vine un alt uragan din spate? - Arunc din nou ancora, domnule. - Și dacă vine altul de la tribord? - Ordon aruncarea ancorei... - Și de unde naiba ai
BANCUL ZILEI: De ce femeile vorbesc de trei ori mai mult decât bărbaţii () [Corola-journal/Journalistic/67505_a_68830]
-
vasului. Aceasta are scopul de a oferi o panoramă fantastică a mării. Pârtia este acoperită cu o zăpadă permanentă care o imită în mod satisfăcător pe cea reală. Compania Iglucruise este mândră să anunțe pe site-ul lor lansarea primei nave care combină croaziera cu bucuriile schiatului. Ideea de a crea o pârtie de schi pe un vas este una genială, la care puțini oameni s-au gândit vreodată. Prețul unei astfel de croaziere este de 1.240 de dolari timp
Vezi cum arată prima pârtie de schi de pe un vas de croazieră () [Corola-journal/Journalistic/67769_a_69094]
-
unei mulțimi așa cum nu poți stabili lașul și pe cel dispus să se sacrifice într-o comunitate până nu intervine o situație de criză. Scenariul care dă reperele filmului este relativ simplu, deasupra unei metropole americane se găsește blocată o navă extraterestră de mari dimensiuni. Asemeni unor gândaci uriași, bipezi, extratereștrii se află în incapacitatea de a pleca, astfel încât sunt comasați într-o regiune izolată, păzită de militari, numită District 9. Până aici ordine și disciplină. De fapt, regiunea este una
Alienații by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/6788_a_8113]
-
departe de oraș, să iau lecții de lene, dela piatra asta, dela copacul ăsta." (p. 64). Își construiește, bruscîndu-i pe ceilalți, un paradis artizanal. Un acvariu, imagine obsedantă a modernității, pe care bietul navigator pe mări străine îl crede o navă. Acolo, se mulțumește, contaminîndu-i și pe ceilalți, cu clipele unei fericiri controlate. Fericirea eroilor Decameronuluie o îndrăzneală, fericirea izolaților moderni e un experiment. Poveștile lor nu mai sînt făcute să țină, nici nu au coerența încrezătoare a leacurilor de boală
Jocul de-a speranța by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/6793_a_8118]
-
Roxana Covrig O navă australiană, care participă la căutările avionului Boeing 777 al Malaysia Airlines, a detectat două semnale. Sunt compatibile cu cele emise de cutii negre de avion. Anunțul a fost făcut, miercuri, de către conducătorul operațiunilor. Nava "Ocean Shield a putut să capteze
Informație de ultimă oră despre avionul dispărut. Au fost găsite cutiile negre by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/79295_a_80620]