1,520 matches
-
la punctul 2.21; 3.2.3. tipul de structură, după cum urmează: 3.2.3.1. pe anvelopele cu structură diagonală, nici o indicație sau litera "D" înaintea marcajului referitor la diametrul jantei; 3.2.3.2. pe anvelopele cu structură radială, litera "R" înaintea marcajului referitor la diametrul jantei și, eventual, mențiunea "RADIAL"; 3.2.3.3. pe anvelopele cu structură cu centură încrucișată, litera "B" înaintea marcajului referitor la diametrul jantei și, de asemenea, mențiunea "BIAS-BELTED"; 3.2.4. descrierea
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
3.2.3.1. pe anvelopele cu structură diagonală, nici o indicație sau litera "D" înaintea marcajului referitor la diametrul jantei; 3.2.3.2. pe anvelopele cu structură radială, litera "R" înaintea marcajului referitor la diametrul jantei și, eventual, mențiunea "RADIAL"; 3.2.3.3. pe anvelopele cu structură cu centură încrucișată, litera "B" înaintea marcajului referitor la diametrul jantei și, de asemenea, mențiunea "BIAS-BELTED"; 3.2.4. descrierea de serviciu, care cuprinde: 3.2.4.1. indicarea capacității nominale de
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
denumirile sau mărcile comerciale care trebuie aplicate pe anvelopele reșapate; 4.1.4. următoarele informații referitoare la gama de anvelope de reșapat: 4.1.4.1. gama dimensiunilor anvelopelor; 4.1.4.2. structura anvelopelor (diagonală, cu centură încrucișată sau radială); 4.1.4.3. categoria de utilizare a anvelopelor (normale sau de iarnă etc.); 4.1.4.4. sistemul de reșapare și metoda de aplicare a noilor materiale, în conformitate cu punctele 2.37 și 2.41; 4.1.4.5. codul
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
secundare care afectează doar "cauciucul" (j) cabluri ale carcasei expuse din cauza uzurii benzii de rulare sau a flancurilor; (k) bandă de rulare ireparabilă sau material al flancului separat de carcasă; (l) daune structurale în zona flancurilor. 6.4.5. Anvelopele radiale a căror carcasă prezintă o separare a centurii mai gravă decât simpla desprindere laterală nu trebuie acceptate pentru reșapare. 6.5. Pregătire 6.5.1. După polizare și înainte de aplicarea noului material, fiecare anvelopă trebuie inspectată cu atenție din nou
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
pregătite trebuie să corespundă cu specificațiile producătorului materialului. 6.5.4. Nu se acceptă cablurile desprinse. 6.5.5. Cablurile anvelopei nu trebuie deteriorate în timpul operațiunilor de pregătire. 6.5.6. În cazul în care centura unei anvelope cu carcasă radială este deteriorată din cauza polizării, deteriorarea nu trebuie să depășească stratul exterior al carcasei. 6.5.7. În cazul deteriorării prin polizare a anvelopelor cu carcasă diagonală, trebuie respectate următoarele condiții: 6.5.7.1. pentru o configurație cu două pliuri
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
Anvelopa trebuie vulcanizată atât cât este necesar, la temperaturile și presiunea potrivite și specificate pentru materiale și echipamentul folosit. 6.6.7. Dimensiunea matriței trebuie adaptată la grosimea noului material și la dimensiunea anvelopei polizate. Atunci când este polizată, o anvelopă radială trebuie vulcanizată numai în matrițe radiale sau cu sectoare radiale. 6.6.8. Grosimea materialului de origine după polizare și grosimea medie a noului material pe banda de rulare după reșapare trebuie să fie în conformitate cu dispozițiile punctelor 6.6.8
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
necesar, la temperaturile și presiunea potrivite și specificate pentru materiale și echipamentul folosit. 6.6.7. Dimensiunea matriței trebuie adaptată la grosimea noului material și la dimensiunea anvelopei polizate. Atunci când este polizată, o anvelopă radială trebuie vulcanizată numai în matrițe radiale sau cu sectoare radiale. 6.6.8. Grosimea materialului de origine după polizare și grosimea medie a noului material pe banda de rulare după reșapare trebuie să fie în conformitate cu dispozițiile punctelor 6.6.8.1 și 6.6.8.2
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
presiunea potrivite și specificate pentru materiale și echipamentul folosit. 6.6.7. Dimensiunea matriței trebuie adaptată la grosimea noului material și la dimensiunea anvelopei polizate. Atunci când este polizată, o anvelopă radială trebuie vulcanizată numai în matrițe radiale sau cu sectoare radiale. 6.6.8. Grosimea materialului de origine după polizare și grosimea medie a noului material pe banda de rulare după reșapare trebuie să fie în conformitate cu dispozițiile punctelor 6.6.8.1 și 6.6.8.2. În orice punct de pe
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
6.8.2. În orice punct de pe lățimea benzii de rulare sau de pe circumferința anvelopei grosimea materialului trebuie controlată astfel încât să se respecte dispozițiile punctelor 6.7.5 și 6.7.6. 6.6.8.1. Pentru anvelopele cu structură radială și anvelopele cu centură încrucișată (în mm): 1,5 (A + B) 5 (1,5 mm min.; 5,0 mm max.) A 1 (1,0 mm min.) B 0,5 (0,5 mm min.) ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL]*** P.D. = profunzimea
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
4. După reșapare, dimensiunile anvelopei, măsurate în conformitate cu dispozițiile anexei 6 la prezentul regulament, trebuie să corespundă celor definite fie în funcție de procedurile de la punctul 7, fie în funcție de procedurile enunțate în anexa 5 la prezentul regulament. 6.7.5. Toleranța de excentricitate radială a anvelopei reșapate nu trebuie să depășească 1,5 mm (toleranță de măsurare: + 0,4 mm). 6.7.6. Dezechilibrul static maxim al anvelopei reșapate, măsurat la diametrul jantei, nu trebuie să depășească 1,5 % din masa anvelopei. 6.7
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
fi inferioară celei (celor) stabilite la punctul 7.1; 7.1.4.2. grosimea totală efectivă poate, de asemenea, fi superioară celei (celor) stabilite la punctul 7.1: 7.1.4.2.1. cu 4 %, în cazul anvelopelor cu structură radială și 7.1.4.2.2. cu 6 %, în cazul anvelopelor cu structură diagonală sau cu structură cu centură încrucișată; 7.1.4.2.3. de asemenea, în cazul în care anvelopa este prevăzută cu un cordon special de protecție
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
H = 0,5 (D - d) unde " D" este diametrul exterior și "d" diametrul nominal al jantei, indicate în tabelele menționate anterior pentru dimensiunea respectivă; 7.1.5.1.3. coeficient "a" = 0,97; 7.1.5.1.4. coeficient "b": Radial Diagonal și centură încrucișată anvelope pentru utilizare normală 1,04 1,08 7.1.5.2. pentru anvelopele de iarnă, diametrul maxim exterior (Dmax), stabilit la punctul 7.1.5.1, poate fi depășit cu maxim 1 %. 8. MODIFICĂRI PRIVIND
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
min.) c: 4 mm (min.) d: 3 mm (min.) și, începând cu 1998, 4 mm (min.) Marcajele respective definesc o anvelopă reșapată: - cu o grosime nominală de 185; - cu un raport nominal de aspect de 70; - care prezintă o structură radială (R); - cu un diametru nominal al jantei al cărui cod este 14; - cu o descriere de serviciu "89T" care indică o capacitate de sarcină de 580 kg corespunzătoare indicelui de sarcină "89" și o capacitate de viteză maximă de 190
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
viteză Ply-rating L, M, N P, Q, R, S T, U, H, V 4 1,7 2,0 - 6 2,1 2,4 2,6 8 2,5 2,8 3,0 1.2.3. pentru anvelopele standard cu structură radială: 1,8 bari; 1.2.4. pentru anvelopele întărite: 2,3 bari. 2. Anvelopa montată pe jantă se condiționează la temperatura mediului ambiant timp de cel puțin douăzeci și patru de ore, cu excepția cazului în care există indicații contrare prevăzute la punctul
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
1. Pregătirea anvelopei 1.1. Se montează o anvelopă nouă reșapată pe janta de probă specificată de societatea de reșapare. 1.2. Se umflă anvelopa la presiunea adecvată, specificată (în bari) în următorul tabel. Categorie de viteză Anvelope diagonale Anvelope radiale Anvelope cu centură încrucișată Ply-rating Normal Întărit Normal 4 6 8 L, M, N 2,3 2,7 3,0 2,4 - - P, Q, R, S 2,6 3,0 3,3 2,6 3,0 2,6 T, U
32006D0443-ro () [Corola-website/Law/294834_a_296163]
-
oțel inoxidabil, închisă etanș. Diametrul interior nu trebuie să fie mai mare decât diametrul interior al liniei de eșantionare. Grosimea peretelui sondei nu trebuie să fie mai mare de 1 mm. Trebuie să aibă minimum trei găuri, în trei planuri radiale diferite, calibrate pentru a eșantiona un debit aproximativ egal. Sonda trebuie să acopere cel puțin 80 % din diametrul țevii de evacuare. Pot fi utilizate una sau două sonde. SP2 Sondă de eșantionare a gazului diluat evacuat HC (numai figura 8
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
un punct în care aerul de diluție și gazul de evacuare sunt bine amestecate (aproximativ la 10 diametre de tunel în aval față de punctul în care țeava de evacuare intră în tunelul de diluție); - să fie plasată la o distanță (radială) suficientă de celelalte sonde și de peretele tunelului, pentru a nu fi influențată de curenți și turbulențe; - să fie încălzită în așa fel încât temperatura fluxului de gaz să crească până la 463K 10K (190 C 10 °C) la ieșirea din
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
până la 463K 10K (190 C 10 °C) la ieșirea din sondă. SP3 Sondă de eșantionare a gazului diluat evacuat CO, CO2, NOx (numai figura 8) Sonda trebuie: - să fie în același plan cu sonda SP2; - să fie la o distanță (radială) suficientă de celelalte sonde și de peretele tunelului, pentru a nu fi influențată de curenți și turbulențe; - să fie încălzită și izolată pe întreaga sa lungime la o temperatură minimă de 328 K (55 C) pentru a preveni condensarea apei
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
tunelului de diluție și orientat în aval. În cazul în care tubul are o lungime mai mică sau egală cu 1 metru, acesta trebuie izolat cu material la o conductivitate termică maximă de 0,05W/m*K cu o grosime radială a izolației corespunzătoare diametrului sondei. În cazul în care tubul este mai lung de 1 metru, trebuie izolat și încălzit la o temperatură minimă a pereților de 523 K (250 C). DPT Traductor de presiune diferențială (figurile 11, 12, 17
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
aval de ieșirea din colectorul de evacuare, din turbocompresor sau din sistemul de posttratare depășește 4 m lungime, întreaga tubulatură ce depășește 4 m trebuie izolată, cu excepția contorului de fum în linie, în cazul în care acesta este folosit. Grosimea radială a izolației trebuie să fie de cel puțin 25 mm. Conductivitatea termică a materialului de izolație trebuie să aibă o valoare de maximum 0,1 W/mK măsurată la 673 K (400 C). Pentru a reduce inerția termică a țevii
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
închisă etanș. Diametrul interior nu trebuie să fie mai mare decât diametrul interior al liniei de prelevare a probelor. Grosimea peretelui sondei trebuie să fie de cel mult 1 mm. Trebuie să existe cel puțin trei orificii în trei planuri radiale diferite reglate la un debit aproximativ egal de prelevare a probelor. Sonda trebuie să cuprindă aproximativ 80% din diametrul țevii de evacuare. - SP2 - sonda de prelevare a probelor de gaze de evacuare diluate pentru măsurarea HC (numai figura 3) Sonda
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
a aerului de diluare și a gazelor de evacuare (adică la o distanță egală cu 10 diametre ale tunelului în aval de punctul în care gazele de evacuare intră în tunelul de diluare), - să se afle la o distanță suficientă (radială) de alte sonde și de peretele tunelului, astfel încât să nu fie influențată de curenți și vârtejuri, - să fie încălzită, astfel încât temperatura curentului de gaze să ajungă la 463 K (190oC) ± 10K la orificiul de ieșire din sondă. - SP3 - sonda de
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
SP3 - sonda de prelevare a probelor de gaze de evacuare diluate pentru măsurarea CO, CO2, NOx (numai figura 3) Sonda trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - să fie fixată în același plan cu SP2, - să se afle la o distanță suficientă (radială) de alte sonde și de peretele tunelului, astfel încât să nu fie influențată de curenți sau vârtejuri, - să fie încălzită și izolată pe întreaga lungime pentru a asigura o temperatură minimă de 328 K (55oC) în vederea prevenirii condensării apei. - HSL1 - linia
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
vârful în aval. În cazul în care are o lungime de 1 metru sau mai puțin, tubul trebuie să fie izolat cu un material cu o conductibilitate termică de cel mult 0,05 W/(m·K) și cu o grosime radială a izolației corespunzătoare diametrului sondei. În cazul în care este mai lung de 1 metru, tubul trebuie să fie izolat și încălzit până la o temperatură minimă a peretelui de 523 K (250oC). Temperaturile necesare ale peretelui tubului de transfer se
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
post-tratare până la tunelul de diluare. În cazul în care sistemul are o lungime mai mare de 4 m, atunci toate tronsoanele de țevi care depășesc 4 m trebuie să fie izolate, cu excepția fummetrului montat în linie, dacă este utilizat. Grosimea radială a izolației trebuie să fie de cel puțin 25 mm. Conductivitatea termică a materialului de izolație trebuie să nu aibă o valoare mai mare de 0,1 W/(m·K), măsurată la 673 K (400oC). Pentru a reduce inerția termică
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]