2,494 matches
-
am dat întotdeauna dreptate lui François Mauriac, care spunea că "Omul este spirit sau nu este nimic". Și, iată, mă înduioșez amintindu-mi o carte minunată a lui Mauriac, pe care o citeam în decembrie 1975, într-un spital din Sulina, un spital de neuitat: "Thérèse Desqueyroux". Mai scrie-mi tu! Aștept AMFITEATRU-ul! Lucian (Vasiliu n. red.) îmi spune că și-n "Conv. lit." (revista "Convorbiri literare" n. red.) nr. 2 se "pregătește" ceva. Radu zice că am texte în
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1459_a_2757]
-
însă nu e oportunist. Mă văd și cu ceilalți, stau cu ei. Trăncănim, dar puțini dintre ei sînt cu adevărat de caracter. Știu însă că toți sînt nenorociți de realități. Înger vagabond, pînă cînd?! Am fost și-n Deltă, la Sulina! Rămîn un nostalgic și e bine că rămîn așa. Acum nu mai am concediu. Dacă de la 1 septembrie nu voi fi mutat la P. Neamț, am de gînd să protestez așteptînd zi de zi în fața sediului lui Amza Săceanu. Îmi
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1459_a_2757]
-
de critică. Bucurii!? Puține. În "Napoca universitară", număr special, am o pagină întreagă de poezie. Dorin Serghie s-a ținut de cuvînt. De fapt el îmi solicitase poezii. Și faptul că franțuzoaica pe care am cunoscut-o în iulie la Sulina, acum studentă la Paris, m-a salutat afectuoasă și-mi cere să-i spun ce cărți vreau să-mi trimită și ce casete! Voi face o listă, deși pentru mine este importantă doar prietenia ce ne leagă. Și amintirile comune
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1459_a_2757]
-
studentă la Paris, m-a salutat afectuoasă și-mi cere să-i spun ce cărți vreau să-mi trimită și ce casete! Voi face o listă, deși pentru mine este importantă doar prietenia ce ne leagă. Și amintirile comune de la Sulina. Dar și cărțile... Îți voi trimite poeme pentru DIALOG (mulțumesc pentru solicitare!), dar peste cîteva zile; trebuie să le bat le mașină. Și cartea lui Madi (Mariana Marin n. red.) trebuie să apară, ți-o va trimite. Ion Mureșan mi-
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1459_a_2757]
-
găsit nici la întoarcerea mea din Deltă. I-am mai scris în acest sens. Deci, ca să revin la povestea cu cartea mea, după 23 august va intra în tipografie. Am mai schimbat cîte ceva cu Gabriela Negreanu. Prietenul meu de la Sulina mi-a făcut o copertă excelentă, dar au respins-o considerînd-o "prea polemică". Pe la începutul lui septembrie voi merge iarăși la București! Îmi închipui că ești plin de griji și emoții cu Iolanda! Mă rog să fie totul în regulă
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1459_a_2757]
-
Pe la începutul lui septembrie voi merge iarăși la București! Îmi închipui că ești plin de griji și emoții cu Iolanda! Mă rog să fie totul în regulă și să primesc veștile cele mai bune de la tine în acest sens! La Sulina m-am simțit minunat, ca întotdeauna. Am exagerat însă în borșuri cu nisetru și icre de morun, în alte năzdrăvănii din acestea marine. La întoarcere n-am mai stat decît trei zile în București. Am petrecut o după-amiază minunată pînă
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1459_a_2757]
-
Carol și Mihai au coborât din tren dimineața, fiind întâmpinați de autoritățile locale. Regele s-a interesat de situația existentă în zonă în urma inundațiilor. Carol și Mihai s-au îmbarcat pe iahtul „Ștefan cel Mare” și s-au deplasat la Sulina. A doua zi, la Sulina, au asistat la serbările organizate pentru aniversarea a 50 de ani de existență a Comisiei Europene a Dunării. Cu acest prilej a fost inaugurat noul dig al canalului Sulina și un canal lucrat de specialiștii
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
din tren dimineața, fiind întâmpinați de autoritățile locale. Regele s-a interesat de situația existentă în zonă în urma inundațiilor. Carol și Mihai s-au îmbarcat pe iahtul „Ștefan cel Mare” și s-au deplasat la Sulina. A doua zi, la Sulina, au asistat la serbările organizate pentru aniversarea a 50 de ani de existență a Comisiei Europene a Dunării. Cu acest prilej a fost inaugurat noul dig al canalului Sulina și un canal lucrat de specialiștii români. La întoarcerea de la Sulina
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
Mare” și s-au deplasat la Sulina. A doua zi, la Sulina, au asistat la serbările organizate pentru aniversarea a 50 de ani de existență a Comisiei Europene a Dunării. Cu acest prilej a fost inaugurat noul dig al canalului Sulina și un canal lucrat de specialiștii români. La întoarcerea de la Sulina, au vizitat așezăminte din Tulcea, Galați, Brăila. (Vezi foto nr. 12.) Carol și Mihai au revenit cu trenul regal în Capitală joi, 26 mai, fiind întâmpinați în Gara de Nord, la
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
Sulina, au asistat la serbările organizate pentru aniversarea a 50 de ani de existență a Comisiei Europene a Dunării. Cu acest prilej a fost inaugurat noul dig al canalului Sulina și un canal lucrat de specialiștii români. La întoarcerea de la Sulina, au vizitat așezăminte din Tulcea, Galați, Brăila. (Vezi foto nr. 12.) Carol și Mihai au revenit cu trenul regal în Capitală joi, 26 mai, fiind întâmpinați în Gara de Nord, la ora 1935 de către primul-ministru N. Iorga și alți demnitari. Luni, 6
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
ei au fost bucuroși și el a fost bucuros să se întoarcă în Deltă, în stuhăriile lui, la viața-i primitivă. Ș-aici a murit. La 25, seara, înainte de a intra în Tulcea, facem un mic ocol și pe brațul Sulina. Sunt acolo rânduri liniștite de sălcii, și sate care par tihnite în pacea amurgului. În pulberea răscolită ca nouri ușori vin gospodarii de la câmp; trec și copii și fete, cu apă, se întorc vitele, mugind, latră cânii, zburdă caii; și
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
Bojidarovici). Strada evreiască (fost ghetou) în pantă abruptă până în strada principală fostă odinioară braț de mare. Cea mai veche sinagogă din Balcani (Židiovska ulica). La cafeneaua din Piață am întâlnit un fotograf care știe românește, frizerul Miloikovici, căpitanul Urban de la Sulina. Ne-a însoțit Sukno, conservatorul muzeelor din Dubrovnic. Cetatea Fortul Lovrienec unde se joacă Hamlet Fortul Miceta pe sub zidurile căruia trece drumul construit de Ducele de Ragusa, mareșalul Marmont În drum spre Argentina am văzut diferite palate ale patricienilor, lazaretul
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
României au fost mai mult jefuite decât exploatate cu folos, România rămâne o țară frumoasă și bogată. Una dintre cele mai frumoase și mai pitorești locuri din România este însă fără îndoială, Delta Dunării. Cuprinsă între cele trei brațe: Chilia, Sulina și Sfântul Gheorghe, întinsă practic de la Balta Brăilei până la Marea Neagră, este un muzeu viu de frumusețe de imagine, de bogăție de plante, pești, păsări și animale. Eu am ajuns în Delta Dunării mânat de lipsuri materiale, având soția grav bolnavă
De vorbă cu Badea Gheorghe by Constantin Brin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/826_a_1788]
-
Șoseaua Ștefan cel Mare), unde alocația pe pat pentru medicamente nu acoperea nici a zecea parte din costurile medicamentelor necesare însănătoșirii ei. Și uite așa, în toamna anului 1963, m-am mutat în Deltă, la Maliuc (mila 24 pe brațul Sulina), unde funcționa o Stațiune Experimentală Stuficolă, care studia și experimenta stuful și utilajele pentru valorificarea lui. Maliuc a fost numele unui cioban, care remarcând cu mulți ani înainte că locul respectiv nu e niciodată afectat de inundații, și-a construit
De vorbă cu Badea Gheorghe by Constantin Brin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/826_a_1788]
-
a adus până la Tulcea, de acolo m am îmbarcat pe „pasagerul” Trotuș, un fost vas militar care după scoaterea din serviciul militar a fost amenajat ca vas de pasageri și care făcea o singură cursă pe zi de la Tulcea la Sulina (la revărsarea Dunării în mare), iar a doua zi făcea cursa înapoi spre Tulcea. M-am împrietenit repede cu Comandantul Secund Bivolaru, ofițer tehnic, cu care am purtat interesante discuții privind tehnica navigației, construcția navelor, a motoarelor pentru nave precum și
De vorbă cu Badea Gheorghe by Constantin Brin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/826_a_1788]
-
pentru nave precum și amănunte privind viața de marinar. Ajuns în dreptul localității Maliuc, am constatat cu spaimă că vasul fiind mare, nu putea acosta regulamentar cu prova spre amonte, și neputând face o manevră de întoarcere în canalul îngust al Brațului Sulina, debarcarea trebuia făcută din mers, prin aruncarea bagajelor de pe „pasager”, într-o luntre pescărească, ce se deplasa paralel cu vasul Trotuș. Toată averea mea, sau poate mai bine zis, toată sărăcia mea, se afla în trei saci de hârtie care
De vorbă cu Badea Gheorghe by Constantin Brin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/826_a_1788]
-
sau poate mai bine zis, toată sărăcia mea, se afla în trei saci de hârtie care desigur nu ar fi rezistat supliciului de aruncare peste bord. Am hotărât să rămân pe Trotuș, să dorm o noapte pe vas în portul Sulina și a doua zi să cobor la Maliuc după o acostare normala la ponton, cu prova în amonte. Pentru asta m-a ajutat noul meu amic, Comandantul Bivolaru. Începutul vieții mele acolo, după formalitățile necesare pentru primirea unui nou angajat
De vorbă cu Badea Gheorghe by Constantin Brin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/826_a_1788]
-
ofițeri de marină. Cu puțin înainte de începutul războiului, s-a înființat un comandament unic aero-marină cu misiunea apărării litoralului și Dobrogei. Pe lângă marină și corpul 2 armată, acesta includea Flotila de Hidroaviație și Escadrila 53 Vânătoare Mamaia. Zona litorală, de la Sulina până la Vama Veche era astfel eficient acoperită contra oricărui atac sovietic. Lt.av. Traian Popteanu va participa la război din prima zi (22 iunie 1941), ca pilot pe hidroavioanele Escadrilei 102 (hidro-informație și bombardament) din Flotila de Hidroaviație. Făcea parte dintre
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
fiind grav avariat de un proiectil A.c.A. (apărare contra aeronavelor, denumită ulterior A.A. artilerie antiaeriană nota mea, DF) făcându-i o spărtură de 1 m.p. în plan și a găurit rezervorul, a reușit să amerizeze în raza portului Sulina după 23 de ore de zbor, salvând echipajul și materialul. A executat 76 misiuni de război". În 29 iulie 1942 primește Ordinul "Coroana României" clasa a V-a (cavaler) cu spade și panglică de "Virtute Militară". A fost de asemenea
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
ca salvare, întoarcerea ca fals tratament. 27 iulie 2007 Fraza de la finalul cărții de călătorie, Danubius, a italianului Claudio Magris, autorul unui voiaj "cult" de-a lungul Dunării la sfârșitul anilor 1980. După ce contemplă Dunărea aruncându-se în mare la Sulina ca o mireasă nebună (în schimbul unei șpăgi pe care trebuie să o dea unui grănicer, zona canalului fiind interzisă "persoanelor străine") Claudio Magris citează din marele poet italian, Biagio Marin: Doamne, fă ca intrarea mea în moarte să fie ca
Fals jurnal de căpşunar by Mirel Bănică [Corola-publishinghouse/Memoirs/1440_a_2682]
-
ca mărturie. La sfârșitul zilei eram la o plimbare pe faleză, binevenită, ce încheia o zi norocoasă din viața mea. A doua zi era trecută în program o excursie realizată cu vaporul în Deltă, o mică croazieră de la Tulcea la Sulina și retur pe brațul Sulina. Dimineață la prima oră ne aflam cu toții pe pontonul de la Navrom pentru a ne îmbarca pe vasul ce avea să ne ducă în minunata excursie. Fiind o zi superbă, cu un puternic soare ce ne
Povestiri din spatele simezelor by Mihai Dascălu, Gustav Ioan Hlinka () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1778_a_3166]
-
eram la o plimbare pe faleză, binevenită, ce încheia o zi norocoasă din viața mea. A doua zi era trecută în program o excursie realizată cu vaporul în Deltă, o mică croazieră de la Tulcea la Sulina și retur pe brațul Sulina. Dimineață la prima oră ne aflam cu toții pe pontonul de la Navrom pentru a ne îmbarca pe vasul ce avea să ne ducă în minunata excursie. Fiind o zi superbă, cu un puternic soare ce ne încălzea topindu-ne cu razele
Povestiri din spatele simezelor by Mihai Dascălu, Gustav Ioan Hlinka () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1778_a_3166]
-
legănare pe firul apei, razele soarelui se oglindeau cu bucurie în apă răcorindu- se parcă, făcându-ne în ciudă că nu-l putem urma. Era o zi superbă și foarte călduroasă. Zâmbetele au început să apară odată cu intrarea pe Brațul Sulina, în stânga și în dreapta vegetația Deltei te acapara cu totul creându-ți o stare nemaitrăită până în clipa aia, pășind într-o lume a apelor în care totul era înconjurat de o verdeață vie cu diferite tonuri de verde ce te atrăgeau
Povestiri din spatele simezelor by Mihai Dascălu, Gustav Ioan Hlinka () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1778_a_3166]
-
disco își făcea de cap aruncând peste bord câteva zeci de Db, transformând tot vasul într-o mare scenă de spectacol, plutitoare în minunata rezervație a Deltei Dunării. Printr-o intervenție a Centrului Cultural de la Tulcea făcută la Căpitănia portului Sulina am primit aprobarea ca croaziera noastră să depășească limita la care trebuia să ne întoarcem, intrând puțin spre larg unde s-au efectuat manevrele de întoarcere. Ajunși la sfârșitul drumului, vechiul turn de la capătul brațului îl găsirăm în paragină înconjurat
Povestiri din spatele simezelor by Mihai Dascălu, Gustav Ioan Hlinka () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1778_a_3166]
-
Cain - 1914), nuvele apărute sub genericul Din amintirile unui bătrân în revista „Neamul românesc” (1909-1910) și în „Arhiva” ieșeană (1911), proză memorialistică (Curtea domnească din Iași, Ulița mare și Pomul verde 1913), opera muzicală Cetatea Neamțului, opera comică Pescarii din Sulina ș.a. Era și un pasionat muzician. Nașterea, moartea și întreaga lui creație sunt legate de orașul Iași. Ieșenii mai vechi îi spuneau „cneazul Moruzzi din Tătărași”. Ultimii ani i-a trăit retras într-o căsuță din fundacul Tătărașului ieșean. Dumitru
Personalităţi ieşene by IoanTimofte () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91513_a_93222]