2,102 matches
-
Guvernului nr. 88/2013 privind adoptarea unor măsuri fiscal-bugetare pentru îndeplinirea unor angajamente convenite cu organismele internaționale, precum și pentru modificarea și completarea unor acte normative, aprobată cu modificări prin Legea nr. 25/2014 , cu modificările ulterioare, pentru proiectele de infrastructură transeuropeană de transport, se elaborează studii de fezabilitate pe baza unei note justificative întocmite de beneficiari și aprobate de ordonatorul principal de credite, în conformitate cu analizele rezultate din Modelul național de transport, respectiv analiza cost-beneficiu, standardele de cost și metodologia de prioritizare
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 7 din 16 martie 2016 (*actualizată*) privind unele măsuri pentru accelerarea implementării proiectelor de infrastructură transeuropeană de tranSport, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277592_a_278921]
-
rezultate din Modelul național de transport, respectiv analiza cost-beneficiu, standardele de cost și metodologia de prioritizare din care să rezulte sustenabilitatea și suportabilitatea acestora, cu respectarea prevederilor legale în vigoare. Articolul XIV (1) Studiile de fezabilitate aferente proiectelor de infrastructură transeuropeană de transport rutier vor include în mod obligatoriu și racordurile la municipiile reședință de județ ori la localitățile urbane limitrofe sau la drumurile existente care asigură legătura cu municipiile reședință de județ și cu localitățile urbane limitrofe acestora, precum și racordurile
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 7 din 16 martie 2016 (*actualizată*) privind unele măsuri pentru accelerarea implementării proiectelor de infrastructură transeuropeană de tranSport, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277592_a_278921]
-
cu municipiile reședință de județ și cu localitățile urbane limitrofe acestora, precum și racordurile la terenurile agricole situate în extravilan, cu respectarea reglementărilor legale de urbanism și a normelor de proiectare în vigoare. ... (2) Studiile de fezabilitate aferente proiectelor de infrastructură transeuropeană de transport rutier vor include în mod obligatoriu măsuri privind domeniul protecției patrimoniului arheologic, de diagnostic și, după caz, de cercetare arheologică preventivă, precum și măsuri privind reducerea efectelor negative ale fragmentării habitatelor, de cercetare preventivă a impactului asupra speciilor și
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 7 din 16 martie 2016 (*actualizată*) privind unele măsuri pentru accelerarea implementării proiectelor de infrastructură transeuropeană de tranSport, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277592_a_278921]
-
coridoarelor ecologice prin intermediul ecoductelor sau al altor sisteme. ... (3) În termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență, beneficiarul va iniția procedurile de actualizare a normativelor de proiectare și execuție pentru proiectele de infrastructură transeuropeană de transport rutier cu respectarea prevederilor alin. (1). ... (4) Normativele de proiectare și execuție prevăzute la alin. (3) se aprobă prin ordin comun al ministrului transporturilor și al ministrului dezvoltării regionale și administrației publice. ... Articolul XV (1) Ordonatorul principal de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 7 din 16 martie 2016 (*actualizată*) privind unele măsuri pentru accelerarea implementării proiectelor de infrastructură transeuropeană de tranSport, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277592_a_278921]
-
și al ministrului dezvoltării regionale și administrației publice. ... Articolul XV (1) Ordonatorul principal de credite, la solicitarea beneficiarilor, poate introduce la finanțare din fonduri externe nerambursabile postaderare categorii de cheltuieli eligibile aferente elaborării documentațiilor tehnico-economice pentru proiectele noi de infrastructură transeuropeană de transport ce fac parte din lista anexă la Programul operațional Infrastructură mare "Lista proiectelor eligibile Programul operațional Infrastructură mare și surse complementare de finanțare - versiunea cu activarea clauzei de reformă și existența spațiului fiscal suficient" în corelare cu prioritizarea
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 7 din 16 martie 2016 (*actualizată*) privind unele măsuri pentru accelerarea implementării proiectelor de infrastructură transeuropeană de tranSport, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277592_a_278921]
-
studiilor de fezabilitate, precum și cheltuieli necesare pentru elaborarea proiectelor tehnice de execuție, detaliilor de execuție și documentațiilor tehnice pentru obținerea autorizațiilor de construcție. Articolul XVII Ordonatorul principal de credite are obligația includerii la finanțare cu prioritate a proiectelor de infrastructură transeuropeană de transport ale căror documentații tehnico-economice s-au finanțat potrivit prevederilor art. XV din prezenta ordonanță de urgență, cu încadrarea în limita bugetului aprobat prin legea anuală a bugetului de stat. Articolul XVIII (1) Perioada de valabilitate a autorizațiilor de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 7 din 16 martie 2016 (*actualizată*) privind unele măsuri pentru accelerarea implementării proiectelor de infrastructură transeuropeană de tranSport, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277592_a_278921]
-
de urgență, cu încadrarea în limita bugetului aprobat prin legea anuală a bugetului de stat. Articolul XVIII (1) Perioada de valabilitate a autorizațiilor de construire, certificatelor de urbanism, avizelor, acordurilor, după caz, avizelor de amplasament eliberate pentru proiectele de infrastructură transeuropeană de transport, care nu au expirat la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență, se prelungește de drept până la data semnării procesului-verbal de recepție finală a lucrărilor, fără a mai fi necesară parcurgerea procedurilor legale pentru eliberarea acestora
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 7 din 16 martie 2016 (*actualizată*) privind unele măsuri pentru accelerarea implementării proiectelor de infrastructură transeuropeană de tranSport, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277592_a_278921]
-
apariției oricăror modificări ale condițiilor care au stat la baza emiterii acestora. ... (3) Prevederile art. IV referitoare la avizele/acordurile de principiu și/sau avizele de amplasament favorabil condiționate sunt aplicabile și certificatelor de urbanism emise pentru proiectele de infrastructură transeuropeană de transport aflate în implementare la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență, cu acordul emitentului certificatului de urbanism. ... Articolul XIX (1) Beneficiarii proiectelor de infrastructură transeuropeană de transport nu vor preda amplasamentele de teren afectate de rețelele
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 7 din 16 martie 2016 (*actualizată*) privind unele măsuri pentru accelerarea implementării proiectelor de infrastructură transeuropeană de tranSport, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277592_a_278921]
-
sunt aplicabile și certificatelor de urbanism emise pentru proiectele de infrastructură transeuropeană de transport aflate în implementare la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență, cu acordul emitentului certificatului de urbanism. ... Articolul XIX (1) Beneficiarii proiectelor de infrastructură transeuropeană de transport nu vor preda amplasamentele de teren afectate de rețelele de utilități și nici pe cele afectate de scoaterea din fondul forestier înainte de obținerea acordurilor/avizelor finale sau a avizelor de amplasament. ... (2) Executanților de lucrări le este interzis
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 7 din 16 martie 2016 (*actualizată*) privind unele măsuri pentru accelerarea implementării proiectelor de infrastructură transeuropeană de tranSport, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277592_a_278921]
-
modificări și completări prin Legea nr. 180/2002 , cu modificările și completările ulterioare. ... (3) Constatarea contravențiilor și aplicarea sancțiunilor prevăzute la alin. (1) se fac de către personalul organelor cu atribuții de control din cadrul Ministerului Transporturilor. ... Articolul XXI Pentru lucrările aferente infrastructurii transeuropene de transport executate înainte de data emiterii autorizației de construire sau cu nerespectarea acesteia, după caz, și până la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență, Ministerul Transporturilor, în conformitate cu datele transmise potrivit prevederilor art. 29 alin. (3) din Legea nr. 50
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 7 din 16 martie 2016 (*actualizată*) privind unele măsuri pentru accelerarea implementării proiectelor de infrastructură transeuropeană de tranSport, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277592_a_278921]
-
generale Articolul 1 (1) Prezenta lege stabilește cadrul instituțional și modul de gestionare a siguranței circulației pe rețeaua rutieră. ... (2) Prezenta lege se aplică drumurilor noi și drumurilor existente, după cum urmează: ... a) autostrăzilor, drumurilor expres, precum și drumurilor aparținând rețelei rutiere transeuropene, astfel cum este definită la pct. 2 din anexa I la Decizia nr. 1.692/96/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 1996 privind orientările comunitare pentru dezvoltarea rețelei transeuropene de transport; ... b) drumurilor de interes
LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277581_a_278910]
-
expres, precum și drumurilor aparținând rețelei rutiere transeuropene, astfel cum este definită la pct. 2 din anexa I la Decizia nr. 1.692/96/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 1996 privind orientările comunitare pentru dezvoltarea rețelei transeuropene de transport; ... b) drumurilor de interes național; ... c) drumurilor de interes județean și străzilor de categoria I și a II-a. ... ---------- Alin. (2) al art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr.
LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277581_a_278910]
-
nr. 463 din 22 iunie 2016. (3) Prezenta lege nu se aplică tunelurilor rutiere reglementate de Directiva 2004/54/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 29 aprilie 2004 privind cerințele minime de siguranță pentru tunelurile din Rețeaua rutieră transeuropeană. ... (4) Investitorii și administratorii oricăror drumuri publice prevăzute la alin. (2) pot aplica prevederile prezentei legi, la cererea lor, și anterior datei de la care sunt obligați conform alin. (2). ... (5) Rețeaua rutieră care face obiectul prezentei legi cuprinde: ... a) autostrăzile
LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277581_a_278910]
-
a rețelei rutiere aflate în exploatare, din punctul de vedere al siguranței circulației, cu identificarea eventualelor disfuncționalități sau deficiențe de proiectare, construcție, operare și/sau de întreținere a drumului, care pot conduce la producerea de accidente rutiere; ... j) rețeaua rutieră transeuropeană - rețeaua rutieră definită la pct. 2 din anexa I la Decizia nr. 1.692/96/CE ; ... k) liniile directoare - măsurile adoptate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii care indică etapele de urmat și elementele de avut în vedere în aplicarea procedurilor de
LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277581_a_278910]
-
de autoritate națională competentă responsabilă cu facilitarea și coordonarea procedurii de autorizare a proiectelor de interes comun, pentru aplicarea Regulamentului (UE) nr. 347/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 17 aprilie 2013 privind liniile directoare pentru infrastructurile energetice transeuropene, de abrogare a Deciziei nr. 1.364/2006/CE și de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 713/2009 , (CE) nr. 714/2009 și (CE) nr. 715/2009 . ... (2) Principiile care stau la baza activității ministerului sunt următoarele: a) profesionalism, integritate
HOTĂRÂRE nr. 980 din 16 decembrie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Energiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279311_a_280640]
-
a lucrărilor de construcții și instalații aferente acestora, cu modificările și completările ulterioare; 38. asigură punerea în aplicare a Regulamentului (UE) nr. 347/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 17 aprilie 2013 privind liniile directoare pentru infrastructurile energetice transeuropene, de abrogare a Deciziei nr. 1.364/2006/CE și de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 713/2009 , (CE) nr. 714/2009 și (CE) nr. 715/2009 ; 39. asigură punerea în aplicare a Directivei 98/70/ CE a Parlamentului European
HOTĂRÂRE nr. 980 din 16 decembrie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Energiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279311_a_280640]
-
ține seama de extinderea Uniunii Europene, este necesară adaptarea sumelor de referință cuprinse în următoarele regulamente: - (CE) nr. 2236/95 al Consiliului din 18 septembrie 1995 de stabilire a normelor generale de acordare a ajutorului financiar comunitar în domeniul rețelelor transeuropene 2; - (CE) nr. 1655/2000 al Parlamentului European și al Consiliului din 17 iulie 2000 privind Instrumentul financiar pentru mediu (LIFE)3; - (CE) nr. 1382/2003 al Parlamentului European și al Consiliului din 22 iulie 2003 de acordare a asistenței
32004R0788-ro () [Corola-website/Law/292957_a_294286]
-
32004R0807 REGULAMENTUL (CE) NR. 807/2004 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI AL CONSILIULUI din 21 aprilie 2004 de modificare a Regulamentului nr. 2236/95 al Consiliului de stabilire a normelor generale de acordare a asistenței financiare comunitare în domeniul rețelelor transeuropene PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 156, primul paragraf având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European2, după consultarea Comitetului Regiunilor, hotărând
32004R0807-ro () [Corola-website/Law/292968_a_294297]
-
special articolul 156, primul paragraf având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European2, după consultarea Comitetului Regiunilor, hotărând în conformitate cu procedura stabilită la articolul 251 din tratat3, întrucât: (1) Grupul la nivel înalt privind rețeaua transeuropeană de transport , prezidat de domnul Karel Van Miert, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la faptul că întârzierile la tronsoanele transfrontaliere ale proiectelor prioritare din rețeaua de transport transeuropeană (RTE) au un efect negativ asupra rentabilității investițiilor efectuate de statele membre în
32004R0807-ro () [Corola-website/Law/292968_a_294297]
-
la articolul 251 din tratat3, întrucât: (1) Grupul la nivel înalt privind rețeaua transeuropeană de transport , prezidat de domnul Karel Van Miert, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la faptul că întârzierile la tronsoanele transfrontaliere ale proiectelor prioritare din rețeaua de transport transeuropeană (RTE) au un efect negativ asupra rentabilității investițiilor efectuate de statele membre în tronsoanele naționale, privându-le de avantajele economiilor de scară, și a recomandat diferențierea nivelului de finanțare comunitară în funcție de avantajele pentru alte țări, în special pentru țările învecinate
32004R0807-ro () [Corola-website/Law/292968_a_294297]
-
următoarelor: (a) proiecte referitoare la sistemele de poziționare și de navigație prin satelit, așa cum sunt prevăzutela articolul 17 din Decizia nr. 1692/96/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 1996 privind orientările comunitare pentru dezvoltarea rețelei transeuropene de transport*; (b) proiecte prioritare privind rețelele energetice; (c) tronsoane ale proiectelor de interes european, cu condiția ca proiectele să înceapă înainte de 2010, identificate în anexa III la Decizia nr. 1692/96/CE, în vederea eliminării situațiilor de strangulare a traficului
32004R0807-ro () [Corola-website/Law/292968_a_294297]
-
obiectivelor prevăzute la articolele 14 și 158 și pentru a permite cetățenilor Uniunii, operatorilor economici, precum și comunităților regionale și locale să beneficieze pe deplin de avantajele instituirii unei zone fără frontiere interne, Comunitatea contribuie la stabilirea și dezvoltarea unor rețele transeuropene. (2) Facilitarea mobilității întreprinderilor și cetățenilor între frontierele europene contribuie direct la eliminarea obstacolelor din calea liberei circulații a mărfurilor, persoanelor, serviciilor și capitalurilor, precum și la libera stabilire a resortisanților unui stat membru pe teritoriul altui stat membru. (3) În conformitate cu
32004D0387-ro () [Corola-website/Law/292373_a_293702]
-
existența condițiilor necesare competitivității industriei comunitare. (4) Prin Deciziile nr. 1719/1999/CE4 și nr. 1720/1999/CE5, Parlamentul European și Consiliul au adoptat o serie de acțiuni, măsuri orizontale și orientări, inclusiv identificarea proiectelor de interes comun, privind rețelele transeuropene pentru schimbul electronic de date între administrații (IDA). Întrucât aceste decizii expiră la 31 decembrie 2004, este necesar să se asigure un cadru de urmărire a programului IDA în conformitate cu deciziile menționate. (5) Programul IDABC va duce la valorificarea succeselor înregistrate
32004D0387-ro () [Corola-website/Law/292373_a_293702]
-
a serviciilor de guvernare electronică permite întreprinderilor și cetățenilor să comunice cu administrațiile publice fără a poseda competențe deosebite în tehnologia informației (TI) și fără o cunoaștere prealabilă a organizării funcționale interne a administrației publice. (12) Instalarea de rețele telematice transeuropene pentru schimbul de informații dintre administrații publice, instituții comunitare și alte entități, precum agenții, servicii și organizații europene care promovează interesele comunitare, nu trebuie să fie considerată un scop în sine, ci un mijloc de realizare a unor servicii de
32004D0387-ro () [Corola-website/Law/292373_a_293702]
-
scară cât mai largă standardele sau specificațiile disponibile public sau specificațiile care țin de domeniul public pentru schimbul de informații și integrarea serviciilor în vederea asigurării interoperabilității continue, ceea ce determină creșterea avantajelor serviciilor de guvernare electronică paneuropene și ale rețelelor telematice transeuropene aferente. (18) Instituirea serviciilor de guvernare electronică paneuropene și a rețelelor telematice aferente, în cadrul cărora Comunitatea este utilizator sau beneficiar, este obligatorie în egală măsură pentru Comunitate și pentru statele membre. (19) Este esențial să se asigure o cooperare strânsă
32004D0387-ro () [Corola-website/Law/292373_a_293702]