3,251 matches
-
auto cetățeni străini; ... e) asigurarea pentru călători și bagajele acestora, în copie. Articolul 110 Operatorul de transport rutier are următoarele obligații: a) - să utilizeze pe timpul executării transportului rutier placă cu indicarea executantului și a tipului de transport; ... b) - să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto; ... c) - să nu transporte persoane decât în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare; ... d) - să nu preia la transport mărfuri sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172504_a_173833]
-
de închiriere sau leasing; ... c) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto cetățeni străini; ... d) asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora, în copie. Articolul 113 Întreprinderea are următoarele obligații: a) - să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto; ... b) - să nu transporte persoane decât în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare; ... c) - să nu preia la transport mărfuri sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172504_a_173833]
-
de către conducătorul auto; ... b) - să nu transporte persoane decât în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare; ... c) - să nu preia la transport mărfuri sau colete decât în limita spațiilor disponibile; ... d) - să nu oprească pentru urcarea altor persoane decât cele care sunt angajatele întreprinderii, înscrise în documentul de transport. ... III.2.2.2. Efectuarea transportului rutier de persoane în cont propriu în trafic internațional Articolul 114 (1) Pentru efectuarea transportului rutier de persoane în cont propriu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172504_a_173833]
-
de închiriere sau leasing; ... c) actul prin care se dovedește dreptul de muncă în România, în cazul conducătorilor auto cetățeni străini; ... d) asigurarea pentru persoanele transportate și bagajele acestora, în copie. Articolul 116 Întreprinderea are următoarele obligații: a) - să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto; ... b) - să nu supraîncarce vehiculul peste capacitatea utilă de transport de persoane înscrisă în certificatul de înmatriculare; ... c) - să nu preia la transport mărfuri sau colete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172504_a_173833]
-
numai de către conducătorul auto; ... b) - să nu supraîncarce vehiculul peste capacitatea utilă de transport de persoane înscrisă în certificatul de înmatriculare; ... c) - să nu preia la transport mărfuri sau colete decât în limita spațiilor disponibile; ... d) - să nu oprească pentru urcarea altor persoane decât cele care sunt angajatele întreprinderii, înscrise în documentul de transport. ... Capitolul IV Activități conexe transportului rutier Articolul 117 Activitățile conexe transportului rutier se pot efectua de către întreprinderi numai pe baza licenței pentru activități conexe transportului rutier eliberată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172504_a_173833]
-
1.1, .1.2, .1.5.și .1.6. .2 Una din rutele de evacuare din sălile mașinilor unde muncesc, în mod normal, cei din echipaj trebuie să evite accesul direct spre orice spațiu de categorie specială. .3 Rampele de urcare/coborâre pe troliu spre punțile platformă trebuie să nu blocheze rutele aprobate de evacuare când sunt în poziție coborâtă. .3.1 Se prevăd două mijloace de evacuare din fiecare spațiu al mașinilor. Trebuie respectate în special următoarele dispoziții: .1 Dacă
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
ruliu trebuie să fie prevăzută cu sisteme de stivare de parcurs liber care respectă cerințele din regula Solas III/23. .3 Fiecare plută de salvare de pe navele de pasageri cu punte ruliu trebuie să fie prevăzută cu o rampă de urcare, care să respecte cerințele din regula Solas III/39.4.1 sau III/40.4.1, după caz. .4 Fiecare plută de salvare de pe navele de pasageri cu punte ruliu trebuie să fie cu autoredresare sau plută de salvare reversibilă
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
bord. .6 Plutele de salvare asociate sistemelor de evacuare maritime (MES) trebuie: (a) să fie arimate aproape de containerul care conține MES; (b) să poată fi eliberate din rama de stivuire cu sisteme care permit ancorarea și umflarea pe platforma de urcare; (c) să poată fi eliberate ca ambarcațiuni de salvare; și (d) să fie prevăzute cu parâme de ridicare la bord pe platforma de urcare. 8 Arimajul șalupelor de salvare (R 14) NAVE NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASELE B, C ȘI
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
fi eliberate din rama de stivuire cu sisteme care permit ancorarea și umflarea pe platforma de urcare; (c) să poată fi eliberate ca ambarcațiuni de salvare; și (d) să fie prevăzute cu parâme de ridicare la bord pe platforma de urcare. 8 Arimajul șalupelor de salvare (R 14) NAVE NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASELE B, C ȘI D: Șalupele de salvare se arimează: .1 astfel încât să fie oricând gata de lansare în maximum 5 minute; .2 într-o poziție adecvată pentru
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
în trenuri trebuie respectate prevederile prezentului regulament. (2) Sunt interzise și constituie contravenții, în măsura în care nu constituie infracțiuni, următoarele fapte: ... a) călătoria pe acoperișul vagoanelor, pe scări, pe tampoane, între vagoane și în alte locuri care nu sunt destinate călătorilor; ... b) urcarea și călătoria în trenuri de marfă, de lucru, de intervenție, în vagoane cu afectare anumită afișată pe ele, în vagoane de bagaje, de mesagerie, de coletărie, poștale și în cabina locomotivei, automotorului sau a ramei electrice; ... c) fumatul în vagoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
pe ele, în vagoane de bagaje, de mesagerie, de coletărie, poștale și în cabina locomotivei, automotorului sau a ramei electrice; ... c) fumatul în vagoane, săli de așteptare, holuri, cu excepția locurilor unde fumatul este permis și acest lucru este afișat; ... d) urcarea sau coborârea din trenuri în mișcare, aplecarea în afară sau rezemarea de uși, respectiv deschiderea ușilor în timpul mersului trenului; ... e) aruncarea obiectelor pe ferestrele sau ușile vagoanelor; ... f) urcarea sau coborârea bagajelor și a persoanelor pe ferestrele vagoanelor; ... g) deteriorarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
locurilor unde fumatul este permis și acest lucru este afișat; ... d) urcarea sau coborârea din trenuri în mișcare, aplecarea în afară sau rezemarea de uși, respectiv deschiderea ușilor în timpul mersului trenului; ... e) aruncarea obiectelor pe ferestrele sau ușile vagoanelor; ... f) urcarea sau coborârea bagajelor și a persoanelor pe ferestrele vagoanelor; ... g) deteriorarea vagoanelor, clădirilor sau a instalațiilor prin distrugere sau sustragerea pieselor ori dotărilor din inventarul acestora; ... h) neeliberarea locului ocupat în vagon, care nu corespunde cu cel prevăzut în legitimația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
acordarea primului ajutor în caz de accident; - organizarea unui concurs de colaje/compuneri în care să se evidențieze comportamente pozitive, în deplasarea pe stradă sau cu mijloacele de transport în comun, ajutorarea persoanelor care întâmpină greutăți în diferite situații (la urcarea sau la coborârea din autobuz, în timpul mersului, la traversarea străzii ș.a.); - organizarea unui concurs de afișe cu mesaje de avertizare care să evidențieze pericolele la care se expun pietonii neatenți, cei care nu respectă regulile, inclusiv pe timp nefavorabil, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264203_a_265532]
-
sau emiterea de bilete/legitimații de călătorie necorespunzătoare tarifelor aferente distanței parcurse de persoanele transportate; 24. nerespectarea de către conducătorul auto, în cazul efectuării transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate speciale, a obligației de a nu opri pentru urcarea altor persoane decât a celor care aparțin categoriei pentru care a fost autorizat/licențiat serviciul respectiv; 25. nerespectarea de către conducătorul auto a obligației de a efectua transport rutier de persoane numai în limita numărului de locuri înscris în certificatul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276839_a_278168]
-
de transport rutier în cont propriu a regulilor privind încărcarea, repartizarea încărcăturii, asigurarea și fixarea mărfurilor transportate; 51. nerespectarea de către conducătorul auto angajat al operatorului de transport rutier/întreprinderii de transport rutier în cont propriu a obligației de a permite urcarea în autovehicul numai a persoanelor posesoare de bilete/legitimații de călătorie/legitimații eliberate de beneficiarul transportului sau a persoanelor care sunt menționate în documentul de transport, după caz; 52. nerespectarea de către conducătorul auto angajat al operatorului de transport rutier a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276839_a_278168]
-
obligației de a opri în toate stațiile prevăzute în graficul de circulație aferent licenței de traseu, în cazul efectuării transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate; 56. nerespectarea de către conducătorul auto a obligației de a nu opri, pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate, în alte locuri decât cele prevăzute în graficul de circulație, în cazul efectuării transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate; 57. nerespectarea de către școala de conducători auto a obligației de a respecta planul și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276839_a_278168]
-
licitație, licitanții au dreptul să anunțe, prin strigare și ridicarea mâinii, un pret egal sau mai mare decât prețul anunțat de licitator. 12. Licitatorul este obligat să țină licitația după regulă licitației competitive sau olandeze, respectiv la un preț în urcare sau în scădere, în funcție de raportul dintre cerere și oferta, astfel: a) dacă se oferă prețul anunțat, licitatorul va crește prețul, din treaptă în treaptă, cu un pas de licitare, în funcție de punctul de confluenta dintre cerere și oferta, pana rezultă prețul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120297_a_121626]
-
alte autovehicule, obstacole, autovehicule staționate; să fie depășiți de alte autovehicule, dacă este cazul; 8. să respecte regulile instituite în zona amenajărilor rutiere speciale, dacă este cazul: intersecții cu sens giratoriu, treceri la nivel, stații de autobuz-tramvai, treceri de pietoni, urcarea rampelor, coborârea pantelor, precum și circulația în tunele; 9. să circule astfel încât să asigure siguranța deplasării și reducerea consumului de combustibil și a emisiilor poluante prin manevre de accelerare/decelerare, precum și prin selectarea vitezelor, după caz; 10. să fie precauți și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252333_a_253662]
-
alte autovehicule, obstacole, autovehicule staționate; să fie depășiți de alte autovehicule, dacă este cazul; 9. să respecte regulile instituite în zona amenajărilor rutiere speciale, dacă este cazul: intersecții cu sens giratoriu, treceri la nivel, stații de autobuz-tramvai, treceri de pietoni, urcarea rampelor, coborârea pantelor, precum și circulația în tunele; 10. să circule astfel încât să asigure siguranța deplasării și reducerea consumului de combustibil și a emisiilor poluante prin manevre de accelerare/decelerare, precum și prin selectarea manuală a vitezelor, după caz; 11. să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252333_a_253662]
-
autovehicule, obstacole, autovehicule staționate; să fie depășiți de alte autovehicule, dacă este cazul; 9. să respecte regulile instituite în zona amenajărilor rutiere speciale, dacă este cazul: intersecții cu sens giratoriu, treceri la nivel, stații de autobuz/tramvai, treceri de pietoni, urcarea rampelor, coborârea pantelor, precum și circulația în tunele; 10. să circule astfel încât să asigure siguranța deplasării și reducerea consumului de combustibil și a emisiilor poluante prin manevre de accelerare/decelerare, precum și prin selectarea manuală a vitezelor, după caz; 11. să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252333_a_253662]
-
derogare de la prevederile alin. (1), în situația în care se prezintă un singur ofertant care oferă prețul de pornire al licitației, acesta este declarat adjudecatar. (3) Licitația se desfășoară după regula licitației competitive sau olandeze, respectiv la un preț în urcare sau în scădere, în funcție de raportul dintre cerere și oferta, astfel: ... a) dacă se oferă prețul de pornire al licitației, președintele comisiei de licitație va crește prețul cu câte un pas de licitare până când unul dintre ofertanți accepta prețul astfel majorat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174821_a_176150]
-
desfășurarea licitației. ... (2) Ședința de licitație are loc în ziua, la ora și în locul stabilite de instituția publică implicata, în condițiile de desfășurare specifice licitației cu strigare. ... (3) Licitația se desfășoară după regula licitației competitive, respectiv la un preț în urcare. ... (4) Valoarea de licitație este volumul de investiții și/sau numărul de locuri de muncă. Valoarea de pornire a licitației, precum și pasul licitației vor fi înscrise în dosarul de prezentare a societății comerciale. ... (5) Pornirea licitației se va face de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174821_a_176150]
-
din 25 august 1998 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 313 din 27 august 1998, respinsă de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000. Articolul 16 Autogările, parcările și stațiile pentru urcarea și coborârea călătorilor sunt bunuri de utilitate publică și pot fi în proprietatea publică a statului, a unităților administrativ-teritoriale ori proprietate privată. Articolul 17 (1) Înființarea unei autogări deschise traficului intern și/sau internațional se avizează de autoritatea competența și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151051_a_152380]
-
protecție a drumurilor publice este permisă cu acordul administratorilor drumurilor respective. ------------- Art. 21 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000. Articolul 22 (1) Amenajarea stațiilor pentru urcarea și coborârea călătorilor se face, conform programelor de transport, de administrația publică locală respectivă. ... (2) Locurile afectate stațiilor pentru urcarea și coborârea călătorilor se stabilesc de autoritățile administrației publice locale conform programului de transport de persoane prin curse regulate, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151051_a_152380]
-
din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000. Articolul 22 (1) Amenajarea stațiilor pentru urcarea și coborârea călătorilor se face, conform programelor de transport, de administrația publică locală respectivă. ... (2) Locurile afectate stațiilor pentru urcarea și coborârea călătorilor se stabilesc de autoritățile administrației publice locale conform programului de transport de persoane prin curse regulate, cu avizul Ministerului de Interne; pentru amplasarea stațiilor pe drumurile publice naționale este necesar și acordul autorității competențe. ... (3) Obligația de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151051_a_152380]