1,154 matches
-
Fălticeni - Suceava, 137 km Sprinturi intermediare: Câmpulung (42 km), Gura Humorului (74 km), Fălticeni (113 km) Cățărări: Pasul Mestecăniș (20 km, Cât A, 1091 m) Miercuri, 9 iunie: Suceava - Gură Humorului - Câmpulung - Sucevița - Rădăuți - Siret - Botoșani, 226 km În ultimul viraj al acestei etape s-a produs o căzătura în care au fost implicați patru cicliști - Zoltan Sipos (România Under 23), Mustafa Guler (Konya Șekerspor), Dimitri Zaiets (Athlet Ucraina) și Angelo Ciccone (Sân Marco). Din acest incident turcul Mustafa Guler a
Turul României 2010 () [Corola-website/Science/319624_a_320953]
-
cu greutatea sa ultra-ușoară confereau avionului o pierdere de viteză foarte mică în momentele de ascensiune și un mare unghi critic de atac. Cu 60 kn (110 km/h) la ascensiune, aparatul era extrem de manevrabil și beneficia de capacități de viraj și întoarceri foarte rapide, superioare oricărui avion de vânătoare al Aliaților. Coeficientul de rotații era sporit de un sistem ingenios dispus pe eleroane care aveau un contra-efect făcând controlul asupra acestora mult mai ușor. Dezavantajul era că la viteze mari
Mitsubishi A6M Zero () [Corola-website/Science/320300_a_321629]
-
vânătoare zburau în perechi la distanțe de 60 de metri unul de celălalt. Când un Zero se lansa asupra cozii (partea mai vulnerabilă) unuia cele două avioane se întorceau unul spre celălalt. Dacă avionul Zero își urma obiectivul inițial, prin viraj, intra într-o poziție care îl făcea vulnerabil la atacul celuilalt avion devenit escorta țintei. Această tactică a fost utilizată cu succes în Batalia din Marea Coralilor, cea de la Midway și deasupra Insulelor Solomon. Armata americană a descoperit multe din
Mitsubishi A6M Zero () [Corola-website/Science/320300_a_321629]
-
Exista un loc special unde conducătorul punea picioarele, iar carul era fixat direct pe osie astfel încât zdruncina tare iar cursa era destul de accidentată. Partea cea mai incitantă a cursei, cel puțin pentru spectatori, o constituiau întoarcerile de la capetele hipodromului. Aceste viraje foarte strânse erau foarte periculoase și frecvent letale. Dacă un car nu era depășit pe linia dreaptă, el trebuia să încetinească la "embolon" pentru a aborda întoarcerea, moment în care putea fi răsturnat sau zdrobit (atât conducătorul cât și carul
Cursa carelor de luptă () [Corola-website/Science/320643_a_321972]
-
folosirea unui număr mai mare nu era deloc practic. Tehnica și echipamentul conducătorilor romani de care difereau semnificativ de cele folosite de greci. Conducătorii romani de care își înfășurau hățurile în jurul taliei, în vreme ce grecii le țineau în mâini, astfel că virajele se abordau prin utilizarea corpului și a greutății corporale; cu hățurile legate de mijloc, aceștia se înclinau în laterale pentru a determina direcția de deplasare a cailor, păstrând mâinile libere pentru biciuire și echilibrare. Din această cauză, competitorii căzuți sau
Cursa carelor de luptă () [Corola-website/Science/320643_a_321972]
-
artistă plastică română, creatoare de costume de teatru și film. A fost soția regizorului Sergiu Nicolaescu, realizând costumele actorilor din filmele realizate de acesta în anii '80 ai secolului al XX-lea precum "Duelul" (1981), "Întîlnirea" (1982), "Cucerirea Angliei" (1982), "Viraj periculos" (1983), "Ringul" (1984), "Ciuleandra" (1985), "Noi, cei din linia întâi" (1986), "François Villon - Poetul vagabond" (1987), "Mircea" (1989) și "Coroana de foc" (1990). S-a născut la 21 iulie 1951, în satul Oar din județul Satu Mare, având inițial numele
Gabriela Nicolaescu () [Corola-website/Science/328990_a_330319]
-
pe craniu, lăsate pe lângă obraji în mod natural, dar de obicei sunt cupate. Coada este lungă, depășind jareții și este purtată atârnat, cu vârful ușor arcuit. Coada are un rol important în alergare, permițând câinelui să își mențină echilibrul la virajele strânse. Blana este dispusă pe un singur strat, are firul drept, scurt, bine lipit de corp. Culoarea de bază este alb pur, uneori împestrițat cu mici pete de culoare neagră, dar nu foarte evidente (pale și inconsistente). Seamănă cu American
Dog argentinian () [Corola-website/Science/323198_a_324527]
-
că trupul funcționarului a fost găsit în apropierea unui macaz, după ieșirea dintr-un tunel, unde linia de metrou era curbă. El deduce astfel că corpul victimei se afla pe acoperișul trenului și a căzut când metroul a efectuat un viraj. Holmes decide să-l viziteze pe Sir James Walter, care era însărcinat cu paza documentelor. Totuși, află că el a murit aparent în urma unui atac de cord de rușine că și-a pierdut onoarea când au fost furate documentele, după cum
Planurile Bruce-Partington () [Corola-website/Science/324154_a_325483]
-
mai bună. La nord de Pino Torinese, care se află între Chieri și Baldissero Torinese, se află dealul Superga cu o altitudine de 672 de metri și pe care este o bazilică. La ora 17:03, avionul a făcut un viraj stânga și s-a aliniat, pregătindu-se pentru aterizare. Vântul avea o viteză de 180 km/h, iar vizibilitatea era redusă la numai 40 de metri. Pilotul, care credea că avea dealul Superga în dreapta lui, a virat avionul spre stânga
Tragedia aeriană de la Superga () [Corola-website/Science/324700_a_326029]
-
Amiralul Tōgō, prin recunoaștere corect executată și alegerea bună a poziției sale „a asigurat dincolo de risc rezonabil, obiectivul său strategic de a aduce flota rusă în situația de a lupta, indiferent de viteză." Atunci când Tōgō a decis să execute un viraj în port, el a făcut acest lucru în scopul de a păstra linia de bătaie, adică păstrând Mikasa în fruntea navelor de luptă (care ar putea indica faptul că amiralul Tōgō a vrut ca unitățile sale cele mai puternice să
Bătălia din Strâmtoarea Tsushima () [Corola-website/Science/326196_a_327525]
-
asasina pe Heydrich la Praga. La 27 mai 1942, la ora 10:30 AM, Heydrich a plecat pe drumul său zilnic de la locuința sa din Panenské Břežany către Castelul Praga. Gabčík și Kubiš au așteptat în stația de tramvai de la virajul de lângă spitalul Bulovka din Praga 8-Libeň. Acel loc a fost ales deoarece mașina urma să încetinească în curbă. Josef Valčik s-a poziționat la circa 100 de metri nord de Gabčík și Kubiš pentru a-i anunța când sosește mașina
Operațiunea Anthropoid () [Corola-website/Science/322015_a_323344]
-
de către statul rus ateu. Pomul de Crăciun și festivități legate de Crăciun și-au pierdut treptat importanța. Din 1929 în Rusia Sovietică a fost interzisă sărbătorirea Crăciunulului, prin Ordonanța Consiliului Comisarilor Poporului din 24 septembrie 1929. În 1935, într-un viraj surprinzător al politicii de stat, tradiția de Crăciun a fost adoptată ca parte a celebrării Anului Nou secular. S-a introdus decorarea unui copac sau "ёлка" (brad), decorațiuni de sărbători și reuniuni de familie, oferirea de cadouri de către "Ded Moroz
Crăciunul în Rusia () [Corola-website/Science/328025_a_329354]
-
tragere iar apoi sașiul era coborât la sol pentru a distribui forța reculului. Mörser Karl nu avea nici o problemă să se deplaseze pe teren normal, însă sub nici o formă nu avea cum să vireze pe teren moale, șenila din interiorul virajului fiind smulsă de pe galeți din cauza rezistenței la viraj. Arma trebuia încărcată doar la elevație zero astfel încât poziția de tragere trebuia schimbată între fiecare încărcare. Mörser Karl folosea două tipuri diferite de transmisii, motoare și suspensii într-un număr divers de
Mörser Karl () [Corola-website/Science/327586_a_328915]
-
pentru a distribui forța reculului. Mörser Karl nu avea nici o problemă să se deplaseze pe teren normal, însă sub nici o formă nu avea cum să vireze pe teren moale, șenila din interiorul virajului fiind smulsă de pe galeți din cauza rezistenței la viraj. Arma trebuia încărcată doar la elevație zero astfel încât poziția de tragere trebuia schimbată între fiecare încărcare. Mörser Karl folosea două tipuri diferite de transmisii, motoare și suspensii într-un număr divers de combinații. Tabelul de mai jos arată cum era
Mörser Karl () [Corola-website/Science/327586_a_328915]
-
doua proba specială a raliului, Selin's 1, are 10,9 kilometri de macadam. Concurenții au fost foarte incomodați de praful foarte gros ce se ridică, Bogdan Marisca fiind nevoit să abandoneze după ce a ieșit în decor după numai trei viraje de la startul probei. Colegul său, Marco Tempestini, termină proba pe până, mașina fiind destul de sifonata, cu aripa stânga distrusă. A treia proba are o lungime de 10,5 km. Marco Tempestini este nevoit să abandoneze, după ce a făcut din nou
Raliul Aradului () [Corola-website/Science/327122_a_328451]
-
contact dintre Obcina Voronețului și partea din dreapta a râului Moldova, aproape de drumului european E58, în partea central-sudică a județului Suceava și cea sudică a localității Gura Humorului Accesul se face din E58 pornind de la Gura Humorului spre Câmpulung Moldovenesc, cu viraj la stânga spre Voroneț, iar apoi după traversarea râului Moldova spre stânga pe un drum parțial asfaltat care urmărește îndeaproape albia râului. Rezervația naturală are o suprafață de 0,50 hectare. Ea reprezintă o zonă parțial împădurită (pin silvestru, brad, molid
Piatra Pinului și Piatra Șoimului () [Corola-website/Science/327231_a_328560]
-
țării pentru prevenirea oricărui contraatac. Germanii au traversat spațiul aerian olandez conform planului în primele ore ale dimineții de 10 mai. Numai că olandezii au fost mai degrabă alarmați decât păcăliți de această manevră a avioanelor germane. Germanii au efectuat virajul deasupra Mării Nordului și, la aproximativ 06:00, au bombardat orașul Ypenburg. Imediat după aceea, avioanele de transport au lansat mai multe valuri de parașutiști în regiunea aeroportului și în vecinătatea lui. Apărătorii olandezi au deschis focul cu mitralierele împotriva avioanelor
Bătălia pentru Haga () [Corola-website/Science/330631_a_331960]
-
până în zilele noastre, fiind folosite și azi de rețelele de drumuri actuale. În zonele de relief, drumurile foloseau un traseu cu pante blânde, din motive de comoditate și de securitate. Numeroase trasee foloseau curbele de nivel. Drumurile se lărgeau în viraje pentru a se permite căruțelor să cotească mai ușor. După ce au fost făcute măsurătorile, topografii marcau traseul cu jaloane. Pentru a termina pregătirile traseului se curăța terenul de buruieni, de copaci și de arbuști. De la publicarea în 1622, a cărții
Drum roman () [Corola-website/Science/329380_a_330709]
-
păstreze Valea Mesilla (stabilind frontiera la 32° 22′ latitudine nordică, la nord de punctul revendicat de americani, 31° 52′, și punctul cel mai estic tot la nord de granița revendicată de mexicani, la 32° 15′) în schimbul renunțării din partea Mexicului la virajul spre nord al frontierei până la 110° longitudine vestică pentru a include , despre care se credea că au zăcăminte importante de cupru, dar și ceva argint și aur care nu fusese încă exploatat. Sudiștii se opuneau acestei alternative din cauza implicațiilor ei
Achiziția Gadsden () [Corola-website/Science/334372_a_335701]
-
actorilor americani, face parte, de asemenea, dintre lungmetrajele nominalizate de Sindicatul producătorilor americani (PGA) și a fost nominalizat la Independent Spirit Awards. În ceea ce îi privește pe actori, Steve Carell, un celebru actor de comedie, a făcut în 2014 un viraj la 180 de grade și a interpretat un rol dramatic în "Foxcatcher", cel al miliardarului criminal John DuPont. El îl are ca principal contracandidat pe Benedict Cumberbatch, care îl interpretează în "The Imitation Game. Jocul codurilor" pe Alan Turing, matematicianul
GLOBURILE DE AUR 2015: "Birdman", marele favorit-VIDEO by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102402_a_103694]
-
de kilometri. Triciclul Troty La Târgul Inventika din 2008 a fost prezentat “Troty” un triciclu pliabil cu motor electric integrat în butucul rotii de direcție, care este raspunsul imaginat de autor la problemele de trafic urban. Vehiculul se înclină la viraje în mod natural, iar la staționare blochează puntea spate. Are o viteză maximă de 28km/h și o autonomie de 50 km, fiind prevăzut cu un accumulator care se încarcă de la orice prize de 220 V. Greutatea proprie cu tot cu accumulator
Iustin Capră a murit la Spitalul Județean Prahova () [Corola-website/Journalistic/102376_a_103668]
-
Predoiu, potrivit postării pe blogul personal. Liderul liberal consideră de neacceptat "să joci cu economia un fel de ruletă rusească, așa cum ni se propune prin acest Cod fiscal. Fiscalitatea pare, în optica Guvernului Ponta, un fel de raliu în care virajele se iau pe două roți, cu riscul de a ajunge în șanț". Victor Ponta, acuzat de practică politică bolșevică În opinia premierului din umbră al PNL, nu se poate să treci la o relaxare atât de bruscă și abruptă, fără
Cătălin Predoiu, atac la Victor Ponta, pe tema Noului Cod Fiscal: Pune economia în situații riscante by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103691_a_104983]
-
Mircea Albulescu a jucat în multe dintre filmele regizate de Sergiu Nicolaescu (Dacii, 1967, Mihai Viteazul, 1970, Zile Fierbinți, 1975, Revanșa, 1978, Pentru Patrie, 1978, Nea Marin Miliardar, 1979, Mihail, câine de circ, 1979, Capcana Mercenarilor, 1980, Wilhelm Cuceritorul, 1982, Viraj periculos, 1983, Ziua Z, 1985, Noi, cei din linia întâi, 1986) și aproape toate filmele lui Mircea Veroiu (Somnul Insulei, 1994, Semnul șarpelui, 1981, Mania, 1977, Șapte zile, 1973, Scrisorile prietenului, 1997, Dincolo de pod, 1976, Artista, dolarii și ardelenii, 1980
Mircea Albulescu a murit by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/101233_a_102525]
-
și Germania, pe țărmul statului Delaware și pe malurile Mării de Sud”. Cele două lumi sunt deci Franța și restul lumii. Politica, economia și artele au ocupat un loc important în paginile revistei. Liberală până în 1848, ea a efectuat un viraj înspre conservatorism. În perioada celui de-al Doilea Imperiu Francez, ea a devenit o revistă de opoziție. După moartea în 1877 a lui François Buloz, care-l sprijinise pe Adolphe Thiers, revista a fost redactată, printre alții de Charles Buloz
Revue des deux Mondes () [Corola-website/Science/336407_a_337736]
-
oprească, din mers, camionul care a intrat în mulțime, străduindu-se să deschidă portiera vehiculului ce circulă cu viteză redusă pe Promenade des Anglais. Motociclistul a căzut însă, sfârșind sub roțile camionului. Unii martori au declarat că vehiculul a făcut viraje pentru a lovi cât mai mulți oameni. Au existat, de asemenea, relatări despre focuri de armă din cabină camionului, cu toate că era o confuzie generală din cauza zgomotului produs de artificii. Atacatorul era înarmat cu un pistol, dar a tras abia la
Atentatul de la Nisa (2016) () [Corola-website/Science/336532_a_337861]