4,812 matches
-
timonier în postul principal de comandă. Aceste mijloace trebuie, de asemenea, să transmită informațiile de drum în scopul introducerii lor în echipamentele menționate la paragrafele 2.3.2, 2.4 și 2.5.5;". REGULA 20 Înregistratoare de date privind voiajul 9. Următorul nou paragraf 2 se adaugă după paragraful 1 existent: "2. În vederea facilitării investigațiilor asupra accidentelor, navele de marfă care sunt angajate în voiaje internaționale trebuie să fie prevăzute cu un VDR care poate să fie un înregistrator simplificat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188450_a_189779]
-
2.3.2, 2.4 și 2.5.5;". REGULA 20 Înregistratoare de date privind voiajul 9. Următorul nou paragraf 2 se adaugă după paragraful 1 existent: "2. În vederea facilitării investigațiilor asupra accidentelor, navele de marfă care sunt angajate în voiaje internaționale trebuie să fie prevăzute cu un VDR care poate să fie un înregistrator simplificat de date privind voiajul (S-VDR)*), astfel: ----------- Capitolul VII Transportul mărfurilor periculoase REGULA 10 Cerințe aplicabile navelor cisternă pentru transportul produselor chimice 11. Următoarea frază
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188450_a_189779]
-
paragraf 2 se adaugă după paragraful 1 existent: "2. În vederea facilitării investigațiilor asupra accidentelor, navele de marfă care sunt angajate în voiaje internaționale trebuie să fie prevăzute cu un VDR care poate să fie un înregistrator simplificat de date privind voiajul (S-VDR)*), astfel: ----------- Capitolul VII Transportul mărfurilor periculoase REGULA 10 Cerințe aplicabile navelor cisternă pentru transportul produselor chimice 11. Următoarea frază se elimină din paragraful 1 al regulii: În sensul acestei reguli, cerințele Codului trebuie să fie considerate obligatorii." Capitolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188450_a_189779]
-
verticale 17216000-9 Articole de mobilier 17216100-0 Tapiserie pentru mobilier 17216110-3 Pernițe 17216120-6 Perne 17218000-3 Lenjerie de spital 17218100-4 Draperii pentru săli de operație 17218200-5 Cearșafuri pentru săli de operație 17220000-0 Articole textile confecționate 17221000-7 Saci și săculete 17221100-8 Genți de voiaj 17221110-1 Rucsacuri 17221200-9 Genți de sport 17221300-0 Saci pentru expedieri poștale 17221310-3 Saci poștali 17221400-1 Sacose 17221500-2 Saci de rufe 17221600-3 Saci textili 17221700-4 Saci de ambalaj 17221710-7 Săculete de ambalaj 17222000-4 Prelate impermeabile, vele pentru bărci, pentru plânse cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
ied 19133000-7 Piele de porcine 19140000-9 Piele de alte animale, piele reconstituita sau alte tipuri de piele 19141000-6 Piele de alte animale 19142000-3 Piele reconstituita 19143000-0 Imitație de piele 19144000-7 Piele lăcuita 19150000-2 Deșeuri de piele 19200000-8 Articole, articole de voiaj și șelărie din piele 19210000-1 Șelărie 19211000-8 Șei 19212000-5 Cravase 19213000-2 Bice 19220000-4 Articole de voiaj 19221000-1 Valize 19222000-8 Genți de mână 19223000-5 Poșete și portofele 19223100-6 Poșete 19223200-7 Portofele 19224000-2 Cufere 19225000-9 Suporturi pentru ploști și etuiuri 19225100-0 Suporturi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
piele 19141000-6 Piele de alte animale 19142000-3 Piele reconstituita 19143000-0 Imitație de piele 19144000-7 Piele lăcuita 19150000-2 Deșeuri de piele 19200000-8 Articole, articole de voiaj și șelărie din piele 19210000-1 Șelărie 19211000-8 Șei 19212000-5 Cravase 19213000-2 Bice 19220000-4 Articole de voiaj 19221000-1 Valize 19222000-8 Genți de mână 19223000-5 Poșete și portofele 19223100-6 Poșete 19223200-7 Portofele 19224000-2 Cufere 19225000-9 Suporturi pentru ploști și etuiuri 19225100-0 Suporturi pentru ploști 19225200-1 Etuiuri 19229000-7 Truse de toaletă 19230000-7 Curele de ceas 19240000-0 Articole din piele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
63420000-9 Servicii de control al traficului aerian 63430000-2 Servicii de alimentare cu combustibil a aeronavelor 63500000-4 Servicii de agenții de turism, de ghizi turistici și de asistență turistică 63510000-7 Servicii de agenții de turism și servicii conexe 63511000-4 Organizare de voiaje cu servicii complete 63512000-1 Vânzare de bilete de călătorie și servicii de voiaje cu servicii complete 63513000-8 Servicii de informare turistică 63514000-5 Servicii de ghizi turistici 63515000-2 Servicii de turism 63516000-9 Servicii de gestionare a voiajelor 63520000-0 Servicii de agenții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
a aeronavelor 63500000-4 Servicii de agenții de turism, de ghizi turistici și de asistență turistică 63510000-7 Servicii de agenții de turism și servicii conexe 63511000-4 Organizare de voiaje cu servicii complete 63512000-1 Vânzare de bilete de călătorie și servicii de voiaje cu servicii complete 63513000-8 Servicii de informare turistică 63514000-5 Servicii de ghizi turistici 63515000-2 Servicii de turism 63516000-9 Servicii de gestionare a voiajelor 63520000-0 Servicii de agenții de transport 63521000-7 Servicii de agenții de transport de marfuri 63522000-4 Servicii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
conexe 63511000-4 Organizare de voiaje cu servicii complete 63512000-1 Vânzare de bilete de călătorie și servicii de voiaje cu servicii complete 63513000-8 Servicii de informare turistică 63514000-5 Servicii de ghizi turistici 63515000-2 Servicii de turism 63516000-9 Servicii de gestionare a voiajelor 63520000-0 Servicii de agenții de transport 63521000-7 Servicii de agenții de transport de marfuri 63522000-4 Servicii de brokeraj maritim 63523000-1 Servicii de agenții portuare și de expediere 63524000-8 Servicii de pregătire a documentelor de transport 63600000-5 Servicii de logistică 64000000-6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
și aparatelor necesare medicilor pentru a furniza asistența bolnavilor în așteptarea unui transplant de organe în condițiile prevăzute la art. 566 din Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2.454/1993; ... e) admiterea temporară a efectelor personale necesare în mod rezonabil pentru voiaj, precum și a mărfurilor de utilizat în cadrul activităților sportive și introduse de către călători, în condițiile art. 563 din Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2.454/1993; ... f) admiterea temporară a mijloacelor de transport de folosință comercială sau privată, în condițiile art. 556-561
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208011_a_209340]
-
de unități hoteliere și de alimentație publică, de specialiști în domeniul marketingului și promovării turistice, în dotarea, gestionarea și administrarea hoteliera. Articolul 4 Părțile vor facilita schimbul de materiale de promovare turistică și vor încuraja participarea firmelor și agențiilor de voiaj la manifestări cu caracter turistic. Materialele publicitare, de reclamă și documentare, precum și mostrele fără valoare comercială destinate expozițiilor turistice vor fi scutite de taxe vamale. În cazul în care bunurile prevăzute la alineatul de mai sus se valorifica pe teritoriul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139432_a_140761]
-
pescuitul dirijat dintr-una sau mai multe specii care figurează în anexa II, nu trebuie să existe la bord plase ale căror ochiuri au o dimensiune inferioară celei prevăzute la art. 4 alin.(1). Totuși, navele care pescuiesc, în timpul aceluiași voiaj, în alte zone decât zona de reglementare, pot păstra la bord asemenea plase, cu condiția ca acestea să fie amarate și depozitate la loc sigur și să nu fie disponibile pentru utilizarea imediată, adică: a) plasele trebuie să fie desprinse
jrc2355as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87508_a_88295]
-
cazurilor în care statele riverane Marii Negre convin altfel, se autorizează intrarea imediata în/deasupra marii teritoriale a României a unităților de salvare aparținând celorlalte state riverane. Articolul 30 (1) Controlul documentelor privind identitatea străinilor, membri ai echipajelor navelor care executa voiaje internaționale, și a pasagerilor pentru trecerea frontierei se efectuează cu respectarea prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 1.335/2000 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor Convenției privind facilitarea traficului maritim internațional (FAL), adoptata la Londra la 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280024_a_281353]
-
urmează: "Evidența activităților de navigație și raportarea zilnică" 4. Paragraful existent se numerotează ca paragraful 1. 5. După paragraful 1 se adaugă următorul nou paragraf 2: "2. Fiecare navă cu un tonaj brut de 500 sau mai mult, angajată în voiaje internaționale cu durata mai mare de 48 de ore, trebuie să transmită companiei sale, așa cum a fost definită în regula IX/I, un raport zilnic, care va fi păstrat de aceasta pe durata voiajului, precum și toate rapoartele zilnice ulterioare. Rapoartele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188442_a_189771]
-
500 sau mai mult, angajată în voiaje internaționale cu durata mai mare de 48 de ore, trebuie să transmită companiei sale, așa cum a fost definită în regula IX/I, un raport zilnic, care va fi păstrat de aceasta pe durata voiajului, precum și toate rapoartele zilnice ulterioare. Rapoartele zilnice pot fi transmise prin orice mijloace, cu condiția ca acestea să fie transmise companiei cât mai curând posibil după determinarea poziției indicate în raport. Sistemele automate de raportare pot fi utilizate cu condiția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188442_a_189771]
-
și interfețele cu echipamentul de determinare a poziției să fie supuse verificării regulate de către comandatul navei. Raportul trebuie să conțină următoarele: 1. poziția navei; 2. cursul și viteza navei; și 3. detalii cu privire la orice condiții externe sau interne care afectează voiajul navei ori exploatarea în siguranță a navei." --------------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188442_a_189771]
-
ANR informațiile prevăzute la pct. 1 din anexa nr. 1 astfel: ... a) cu cel puțin 24 de ore înainte de intrarea în zona de control al traficului; sau ... b) cel mai târziu la momentul când nava părăsește portul anterior, dacă durata voiajului este mai mică de 24 de ore; sau ... c) dacă portul de escală nu este cunoscut ori este schimbat pe timpul voiajului, imediat ce acesta este cunoscut. ... (2) Navele care au ca destinație un port al României, care transportă mărfuri periculoase sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244564_a_245893]
-
zona de control al traficului; sau ... b) cel mai târziu la momentul când nava părăsește portul anterior, dacă durata voiajului este mai mică de 24 de ore; sau ... c) dacă portul de escală nu este cunoscut ori este schimbat pe timpul voiajului, imediat ce acesta este cunoscut. ... (2) Navele care au ca destinație un port al României, care transportă mărfuri periculoase sau poluante și care vin dintr-un port aflat în afara Comunității Europene, trebuie să se conformeze obligațiilor de notificare prevăzute la art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244564_a_245893]
-
rute pentru nave, ANR trebuie să mențină în permanență personal suficient și calificat corespunzător, precum și mijloacele adecvate de comunicații și supraveghere a navelor, mijloace care să opereze în conformitate cu liniile directoare ale IMO. ... Articolul 12 Sisteme de înregistrare a datelor privind voiajul (1) ANR trebuie să supravegheze și să ia toate măsurile necesare și corespunzătoare pentru a se asigura că navele care fac escală într-un port românesc sunt dotate cu un VDR sau SVDR, în conformitate cu regulile prevăzute în cap. II din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244564_a_245893]
-
Articolul 18 Transmiterea informațiilor privind anumite nave (1) Navele care se încadrează în una dintre categoriile de mai jos vor fi considerate nave cu un risc potențial pentru siguranța navigației, a persoanelor sau a mediului: ... a) nave care, în cursul voiajelor lor: ... (i) au fost implicate în incidente sau accidente pe mare, după cum se menționează în art. 19; sau (îi) nu au respectat cerințele de notificare și raportare impuse de Directiva 2002/59/CE a Parlamentului European și a Consiliului din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244564_a_245893]
-
conducătorul navei a dispozițiilor VTS privind traficul navei în zona VTS ori neconformarea cu regulile VTS, cu amendă de la 3.000 lei la 5.000 lei; ... f) scoaterea din funcțiune la bordul navei a sistemului de înregistrare a datelor privind voiajul navei (VDR), la navele la care utilizarea este obligatorie, cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei; ... g) nedeclararea de către comandant sau de către conducător a mărfurilor periculoase ori toxice de la bordul navei, cu amendă de la 10.000 lei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244564_a_245893]
-
notificate ca urmare a prezentei anexe. Anexa 2 PRESCRIPȚII aplicabile echipamentului de la bord I. Sistem de identificare automată (AIS) 1. Navele de pasageri, indiferent de mărime, și toate navele cu un tonaj brut de 300 sau mai mare care efectuează voiajuri internaționale și care fac escală într-un port românesc, altele decât navele de pasageri, trebuie să fie echipate cu un sistem de identificare automată (AIS), în conformitate cu standardele tehnice și de performanță prevăzute la cap. V din Convenția SOLAS. ----------- Poziția 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244564_a_245893]
-
HOTĂRÂREA nr. 750 din 25 iulie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 593 din 20 august 2012. 1^1. Navele de pasageri, indiferent de mărime, și toate navele cu un tonaj brut de 300 sau mai mare care nu efectuează voiajuri internaționale, altele decât navele de pasageri, trebuie să fie echipate cu AIS conform cu standardele tehnice și de performanță prevăzute la cap. V din Convenția SOLAS. ----------- Poziția 1^1 a pct. I din anexa 2 a fost introdusă de pct. 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244564_a_245893]
-
art. 7 din hotărâre, până la 30 noiembrie 2010. II. Înregistrator al parametrilor de navigație (VDR/S-VDR) 1. a) Navele de pasageri, indiferent de mărime, și toate navele cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare care efectuează voiajuri internaționale și care fac escală într-un port românesc, altele decât navele de pasageri, trebuie să fie echipate cu un înregistrator al parametrilor de navigație (VDR), în conformitate cu standardele tehnice și de performanță prevăzute la cap. V din Convenția SOLAS. b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244564_a_245893]
-
elaborate în conformitate cu cap. V din Convenția SOLAS. ... 2. Navele de pasageri, indiferent de mărime, și toate navele cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare, construite la 1 iulie 2002 sau după această dată și care nu efectuează voiajuri internaționale, altele decât navele de pasageri, trebuie să fie echipate cu VDR conform cu standardele tehnice și de performanță prevăzute la cap. V din Convenția SOLAS. 3. Navele pentru transport de marfă cu un tonaj brut de 3.000 sau mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244564_a_245893]