14,682 matches
-
Hârtie cu diacetat de plumb. 4.1.1.2. Soluție de acid clorhidric (un volum acid clorhidric concentrat plus un volum apă). 4.1.2. PROCEDURĂ 4.1.2.1. Identificarea acidului mercaptoacetic prin reacție de culoare cu diacetatul de plumb Se pune o picătură de probă de analizat pe hârtia cu diacetat de plumb (4.1.1.1). Dacă apare o culoare galben intens, probabil este prezent acidul mercaptoacetic. Sensibilitate: 0,5%. 4.1.2.2. Caracterizarea sulfurilor anorganice prin
jrc843as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85981_a_86768]
-
volum acid clorhidric concentrat plus un volum apă). 4.1.2. PROCEDURĂ 4.1.2.1. Identificarea acidului mercaptoacetic prin reacție de culoare cu diacetatul de plumb Se pune o picătură de probă de analizat pe hârtia cu diacetat de plumb (4.1.1.1). Dacă apare o culoare galben intens, probabil este prezent acidul mercaptoacetic. Sensibilitate: 0,5%. 4.1.2.2. Caracterizarea sulfurilor anorganice prin formarea hidrogenului sulfurat la acidifiere Într-o eprubetă se introduc câteva miligrame din proba
jrc843as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85981_a_86768]
-
la acidifiere Într-o eprubetă se introduc câteva miligrame din proba analizată. Se adaugă 2 ml apă distilată și 1 ml acid clorhidric (4.1.1.2). Se eliberează hidrogen sulfurat, recunoscut după miros și pe hârtia cu diacetat de plumb se formează un precipitat negru de sulfură de plumb. Sensibilitate: 50 ppm. 4.1.2.3. Caracterizarea sulfurilor prin formarea dioxidului de sulf la acidifiere Se procedează conform descrierii de la 4.1.2.2. Se aduce la fierbere. Dioxidul de
jrc843as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85981_a_86768]
-
din proba analizată. Se adaugă 2 ml apă distilată și 1 ml acid clorhidric (4.1.1.2). Se eliberează hidrogen sulfurat, recunoscut după miros și pe hârtia cu diacetat de plumb se formează un precipitat negru de sulfură de plumb. Sensibilitate: 50 ppm. 4.1.2.3. Caracterizarea sulfurilor prin formarea dioxidului de sulf la acidifiere Se procedează conform descrierii de la 4.1.2.2. Se aduce la fierbere. Dioxidul de sulf se recunoaște după miros și prin proprietățile sale
jrc843as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85981_a_86768]
-
05.7. În caz de ventilație naturală, secțiunea transversală a conductelor trebuie să corespundă debitului de aer necesar la viteza de 0,5 metri pe secundă. Aceasta nu trebuie să fie mai mică de 80 de cm2 pentru bateriile cu plumb și 120 cm2 pentru bateriile alcaline. 6.05.8. În cazul în care ventilația cerută nu poate fi obținută printr-un curent de aer natural, trebuie prevăzut un ventilator, de preferință unul cu exhaustor de fum al cărui motor nu
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
adaptare; întrucât art. 5 din Directiva 70/220/CEE prevede posibilitatea adaptării dispozițiilor din anexe prin luarea în considerare a progresul tehnic; întrucât motoarele cu benzină ale tuturor vehiculelor cuprinse în prezenta directivă trebuie proiectate să funcționeze cu benzină fără plumb astfel încât să facă posibilă încetarea folosirii aditivilor pe bază de plumb la carburanți și, prin aceasta, să aducă o contribuție decisivă la reducerea poluării cauzate de acest element; întrucât trebuie să se asigure că dispozițiile privind motoarele cu ardere prin
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
adaptării dispozițiilor din anexe prin luarea în considerare a progresul tehnic; întrucât motoarele cu benzină ale tuturor vehiculelor cuprinse în prezenta directivă trebuie proiectate să funcționeze cu benzină fără plumb astfel încât să facă posibilă încetarea folosirii aditivilor pe bază de plumb la carburanți și, prin aceasta, să aducă o contribuție decisivă la reducerea poluării cauzate de acest element; întrucât trebuie să se asigure că dispozițiile privind motoarele cu ardere prin compresie prevăzute în prezenta directivă rămân compatibile, având în vedere natura
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
2.4 după cum urmează: "3.2.4. o descriere a măsurilor adoptate pentru a se asigura că un motor echipat cu un motor cu aprindere prin scânteie este în așa fel construit încât poate fi alimentat doar cu benzină fără plumb în conformitate cu Directiva 85/210/CEE. Această condiție se consideră îndeplinită dacă se poate demonstra că supapa de admisie a rezervorului este astfel proiectată încât să nu permită alimentarea rezervorului de la un ajutaj al pompei de benzină care are un diametru
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
de gaze poluante pe tot timpul duratei normale de folosință a vehiculului și în condiții normale de folosire. 5.1.2. Un vehicul echipat cu un motor cu ardere prin scânteie trebuie să fie capabil să funcționeze cu benzină fără plumb în conformitate cu Directiva 85/210/CEE." Pct. 5.2.1.1.4 se citește după cum urmează: "5.2.1.1.4. În conformitate cu pct. 5.2.1.1.4.2 și 5.2.1.1.5, testul se repetă de trei ori
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
ANEXA VI Tabelul de la pct. 1 se înlocuiește cu următorul tabel: "1. DATE TEHNICE DESPRE CARBURANTUL DE REFERINȚĂ CARE SE FOLOSEȘTE PENTRU TESTAREA VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOR CU APRINDER PRIN SCÂNTEIE Carburantul de referință CEC RF-08-A-85 Tipul: benzină Premium, fără plumb Limite și unități Metoda ASTM minim maxim Cifră octanică determinată după metoda de cercetare 95,0 D 2699 Cifră octanică determinată după metoda "motor" 85,0 D2700 Densitatea la 15șC 0,748 0,762 D1298 Presiunea vaporilor după metoda Reid
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
vol (3) D3606 D2267 - saturate echilibru D1319 Raportul carbon-hidrogen raportul Stabilitatea la oxidare 480min. D 525 Conținutul de gume 4mg 100ml D381 Conținutul de sulf 0,04%masă D1266 D2622 D2785 Coroziunea cuprului la 50ș 1 D 130 Conținutul de plumb 0,005g/l D3237 Conținutul de fosfor 0,0013g/l D3231 1Se interzice oxigenarea Pct. 2 se înlocuiește cu următoarele: "2. DATE TEHNICE DESPRE CARBURANTUL DE REFERINȚĂ CARE SE FOLOSEȘTE PENTRU TESTAREA VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOR DIESEL carburantul de referință
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
membre referitoare la puterea motoarelor vehiculelor cu motor 8, modificată ultima dată de Directiva 88/195/CEE9, în special art. 3, întrucât Directiva Consiliului 88/76/CEE10 de modificare a Directivei 70/220/ CEE introduce cerințe privind utilizarea benzinei fără plumb; întrucât adaptarea motoarelor la acest tip de benzină necesită, în multe cazuri, modificări tehnice care sunt relevante pentru conformitatea cu directivele menționate anterior; întrucât pare oportună facilitarea gestionării administrative a modificărilor omologării de tip a vehiculelor rezultate în interesul extinderii
jrc1454as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86595_a_87382]
-
tip de benzină necesită, în multe cazuri, modificări tehnice care sunt relevante pentru conformitatea cu directivele menționate anterior; întrucât pare oportună facilitarea gestionării administrative a modificărilor omologării de tip a vehiculelor rezultate în interesul extinderii rapide a utilizării benzinei fără plumb; întrucât pare, de asemenea, necesar să fie sporită precizia specificațiilor Directivei 88/76/CEE de interzicere a folosirii în continuare a benzinei cu plumb la vehiculele echipate cu dispozitive de control al emisiilor, care ar putea fi afectate de benzina
jrc1454as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86595_a_87382]
-
a modificărilor omologării de tip a vehiculelor rezultate în interesul extinderii rapide a utilizării benzinei fără plumb; întrucât pare, de asemenea, necesar să fie sporită precizia specificațiilor Directivei 88/76/CEE de interzicere a folosirii în continuare a benzinei cu plumb la vehiculele echipate cu dispozitive de control al emisiilor, care ar putea fi afectate de benzina cu plumb; întrucât pare la fel de oportună introducerea noului combustibil de referință pentru motoare diesel, specificat în prezenta directivă în Directiva 72/306/CEE privind
jrc1454as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86595_a_87382]
-
pare, de asemenea, necesar să fie sporită precizia specificațiilor Directivei 88/76/CEE de interzicere a folosirii în continuare a benzinei cu plumb la vehiculele echipate cu dispozitive de control al emisiilor, care ar putea fi afectate de benzina cu plumb; întrucât pare la fel de oportună introducerea noului combustibil de referință pentru motoare diesel, specificat în prezenta directivă în Directiva 72/306/CEE privind emisiile de fum ale acestor motoare; întrucât pare oportună alinierea, cu această ocazie, a prevederilor tehnice ale Directivei
jrc1454as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86595_a_87382]
-
Regulamentul Comisiei Economice pentru Europa; întrucât este recomandabilă introducerea modificărilor conținute în prezenta directivă cât mai curând posibil în legislațiile naționale, deoarece acestea sunt deosebit de necesare în perioada de tranziție în care vor coexista vehiculele concepute pentru utilizarea benzinei cu plumb și vehiculele care necesită benzină fără plumb; întrucât dispozițiile prezentei directive sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic a directivelor privind autovehiculele, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Se modifică directivele de mai jos în conformitate cu anexele la prezenta
jrc1454as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86595_a_87382]
-
recomandabilă introducerea modificărilor conținute în prezenta directivă cât mai curând posibil în legislațiile naționale, deoarece acestea sunt deosebit de necesare în perioada de tranziție în care vor coexista vehiculele concepute pentru utilizarea benzinei cu plumb și vehiculele care necesită benzină fără plumb; întrucât dispozițiile prezentei directive sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic a directivelor privind autovehiculele, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Se modifică directivele de mai jos în conformitate cu anexele la prezenta directivă: - Directiva 70/157/CEE se modifică
jrc1454as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86595_a_87382]
-
1989. Pentru Comisie Martin BANGEMAN Vicepreședinte ANEXA I MODIFICĂRI ALE ANEXEI I LA DIRECTIVA 70/157/CEE Se adaugă pct. 6 după cum urmează: "6. PRELUNGIREA OMOLOGĂRII CEE DE TIP 6.1. Tipuri de vehicule modificate pentru funcționarea cu benzină fără plumb 6.1.1. Se prelungește omologarea unui tip de vehicul modificat și/sau ajustat numai pentru a putea să ruleze cu benzină fără plumb, conform Directivei 85/210/CEE, atunci când producătorul certifică, sub rezerva omologării de către autoritatea care acordă omologarea
jrc1454as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86595_a_87382]
-
PRELUNGIREA OMOLOGĂRII CEE DE TIP 6.1. Tipuri de vehicule modificate pentru funcționarea cu benzină fără plumb 6.1.1. Se prelungește omologarea unui tip de vehicul modificat și/sau ajustat numai pentru a putea să ruleze cu benzină fără plumb, conform Directivei 85/210/CEE, atunci când producătorul certifică, sub rezerva omologării de către autoritatea care acordă omologarea de tip, că nivelul de sunet al vehiculului modificat nu depășește valorile limită prevăzute la pct. 5.2.2.1. 6.2. Tipuri de
jrc1454as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86595_a_87382]
-
nu se aplică pentru un vehicul care îndeplinește ambele condiții specificate în continuare, respectiv: 5.1.2.2.1. vehiculul este proiectat și construit astfel încât nici un dispozitiv de control al emisiilor de poluanți nu este afectat defavorabil de benzina cu plumb și 5.1.2.2.2. este marcat vizibil, lizibil și permanent cu simbolul benzinei fără plumb (pct. 4.26) specificat în ISO 2757-198511 într-o poziție imediat vizibilă de către persoana care umple rezervorul de combustibil. Sunt permise marcaje suplimentare
jrc1454as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86595_a_87382]
-
2.1. vehiculul este proiectat și construit astfel încât nici un dispozitiv de control al emisiilor de poluanți nu este afectat defavorabil de benzina cu plumb și 5.1.2.2.2. este marcat vizibil, lizibil și permanent cu simbolul benzinei fără plumb (pct. 4.26) specificat în ISO 2757-198511 într-o poziție imediat vizibilă de către persoana care umple rezervorul de combustibil. Sunt permise marcaje suplimentare." ANEXA III MODIFICĂRI LA DIRECTIVA 72/245/CEE, ANEXA I Se adaugă pct. 8 după cum urmează: "8
jrc1454as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86595_a_87382]
-
rezervorul de combustibil. Sunt permise marcaje suplimentare." ANEXA III MODIFICĂRI LA DIRECTIVA 72/245/CEE, ANEXA I Se adaugă pct. 8 după cum urmează: "8. PRELUNGIREA OMOLOGĂRII CEE DE TIP 8.1. Tipuri de vehicule modificate pentru funcționarea cu benzină fără plumb 8.1.1. Se prelungește omologarea unui tip de vehicul modificat și/sau ajustat numai pentru a putea să ruleze cu benzină fără plumb, conform Directivei 85/210/CEE, atunci când producătorul certifică, sub rezerva faptului că eliminarea interferențelor radio pentru
jrc1454as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86595_a_87382]
-
PRELUNGIREA OMOLOGĂRII CEE DE TIP 8.1. Tipuri de vehicule modificate pentru funcționarea cu benzină fără plumb 8.1.1. Se prelungește omologarea unui tip de vehicul modificat și/sau ajustat numai pentru a putea să ruleze cu benzină fără plumb, conform Directivei 85/210/CEE, atunci când producătorul certifică, sub rezerva faptului că eliminarea interferențelor radio pentru vehiculele modificate rămâne în limitele conformității cu producția, conform pct. 9 din prezenta anexă. 8.2. Tipuri de vehicule modificate în orice alt scop
jrc1454as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86595_a_87382]
-
1.1 se modifică după cum urmează: Se elimină "modificat ultima dată de Directiva 78/665/CEE" 2. Pct. 7 se completează după cum urmează: "7. PRELUNGIREA OMOLOGĂRII CEE DE TIP 7.1. Tipuri de vehicule modificate pentru funcționare cu benzină fără plumb 7.1.1. Se prelungește omologarea unui tip de vehicul modificat și/sau ajustat numai pentru a putea funcționa cu benzină fără plumb, conform Directivei 85/210/CEE, sub rezerva aprobării de către autoritatea de omologare de tip, în următoarele condiții
jrc1454as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86595_a_87382]
-
7. PRELUNGIREA OMOLOGĂRII CEE DE TIP 7.1. Tipuri de vehicule modificate pentru funcționare cu benzină fără plumb 7.1.1. Se prelungește omologarea unui tip de vehicul modificat și/sau ajustat numai pentru a putea funcționa cu benzină fără plumb, conform Directivei 85/210/CEE, sub rezerva aprobării de către autoritatea de omologare de tip, în următoarele condiții alternative: 7.1.1.1. Producătorul certifică faptul că consumul de combustibil pentru fiecare condiție de testare nu s-a modificat cu peste
jrc1454as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86595_a_87382]