11,819 matches
-
Dr. Oprișa n. Busitia 1902-1948. Silvia Camber n. Florea 1909-1967"”, ultima fiind văduva lui George Camber. Monumentul lui Avram Iancu, operă a sculptorului Ioan Medruț, a fost inaugurat la 16 septembrie 2006. Este situat în exteriorul cimitirului, spre nord-vest, la șosea, și este format dintr-un bust de bronz pe un soclu de travertin așezat pe un platou octogonal cu doua trepte. Este Gorunul sub care Horea a chemat la luptă în 1784 țăranii din zonă. Este considerat că ar avea
Panteonul Moților () [Corola-website/Science/335412_a_336741]
-
îi face pe șoferii care conduc periculos să le fie frică. Doream să fac și eu activități civice, dar am ajuns parte din statistică. Polițiștii stau în tufiș să mai prindă câte un fraier cu o amendă, iar pe teroriștii șoselelor nu îi deranjează nimeni", ne-a mai zis Cristian. A decis să reacționeze pentru că nu vrea și ca alți oameni să pățească la fel și sunt diverse căi pentru a evita tragediile pe șosele. De pildă, progresiv, contravențiile să fie
Un an de la moartea jurnalistei ProTV, nicio audiere! Polițiștii vânează fraieri, pe teroriștii șoselelor nu-i deranjează! by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101346_a_102638]
-
cu o amendă, iar pe teroriștii șoselelor nu îi deranjează nimeni", ne-a mai zis Cristian. A decis să reacționeze pentru că nu vrea și ca alți oameni să pățească la fel și sunt diverse căi pentru a evita tragediile pe șosele. De pildă, progresiv, contravențiile să fie din ce în ce mai mari la recidivă. O altă întrebare este de ce refuză poliția sistemul de a-i urmări pe șoferi prin camerele de supraveghere și a da amenzi prin acest mod? Este mult mai simplu să
Un an de la moartea jurnalistei ProTV, nicio audiere! Polițiștii vânează fraieri, pe teroriștii șoselelor nu-i deranjează! by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101346_a_102638]
-
a perturbat transporturile pe aproape tot teritoriul Statelor Unite. Aproape 4.000 de zboruri au fost anulate din cauza vântului puternic. De asemenea, circulația trenurilor Amtrak a fost suspendată în sud-estul țării, iar autoritățile nu au furnizat mijloace alternative de transport. Majoritatea șoselelor din zonă au fost blocate din cauza numărului de persoane care fug din cauza furtunii, iar magazinele au fost golite de oamenii care și-au făcut stocuri. În Florida, uraganul a lăsat în urmă peste 800.000 de case fără curent electric
Uraganul Matthew () [Corola-website/Science/336958_a_338287]
-
foc de bombardament spre pozițiile inamice de la Troitskaia - aflate la jumătatea drumului dintre Șeragul și Traktovaia, pentru a fi împiedicată sosirea rezervelor ruse. Respinși, rușii s-au retras spre Traktovaia, urmăriți de români, care i-au scos din sat spre șoseaua Moscovei. 8 morți și 8 grav răniți au reprezentat prețul atacului rus, pentru români. În dimineața zilei de 4 ianuarie, după aruncarea în aer a gării Șeragul, eșaloanele român și cehoslovac și-au reluat înaintarea spre est, retrăgându-se spre
Lupta de la Șeragul și Kuitun () [Corola-website/Science/336998_a_338327]
-
la capătul de vest al viaductului se găsește un întins câmp de sonde aparținând Zonei de Producție nr. 1 Crișana-Banat a OMV Petrom. Conform unei declarații din 2009 a lui Radu Gașpar, directorul proiectului „Autostrada Transilvania” din cadrul CNADNR, pentru construcția șoselei în zona Suplacu ar fi trebuit relocate circa 30 de sonde, cu un cost total cuprins între 15 și 50 de milioane de euro. Oficialul din CNADNR mai afirma că „proiectarea s-a făcut în mod defectuos și a fost
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
est cu cartierele Masudiye și apoi Bab al Zahra și Sheih Jarrakh și alte cartiere arabe ale așa numitului „Ierusalim de est”, care se află la est de fosta Linie Verde de a lungul Bulevardului (Sderot) Heil Hahandasá (parte a Șoselei 60). În apropiere trece linia de tramvai silențios terminată în anul 2011. Mai multe axe de transport trec la marginea cartierului: Dereh Hatzanhanim - la est și sud, strada Shivtey Israel la sud, Strada Haneviyim traversează centrul cartierului, iar strada Heil
Musrara () [Corola-website/Science/336983_a_338312]
-
cu armata română. Porniți spre aliniamentul preconizat soldații maghiari au înaintat pe două direcții spre depresiunea Hălmagiului, ajungând lângă aceasta la sfârșitul lunii ianuarie 1919. Deplasarea acestora s-a făcut dinspre Oradea pe calea ferată până la Vașcău și apoi pe șosea peste pasul de la Dealul Mare și dinspre Arad pe calea ferata Arad-Brad. Pentru a preîntâmpina stăpânirea întregii căi ferate (localitatea Brad fiind cap de linie), spre Brad au fost dislocate la 28 ianuarie batalioanele I si II din Regimentul 9
Corpul Voluntarilor „Horia” () [Corola-website/Science/337025_a_338354]
-
este un liceu localizat in partea de est a Bucureștiului, chiar la intersecția dintre Bulevardul Ferdinand I și Șoseaua Mihai Bravu. Este una dintre cele mai prestigioase unități de invățământ secundar din București. A fost numit dupa poeta Iulia Hasdeu. Piatra de temelie a construcției este pusă în ziua de 20 iulie 1926 așa cum atestă actul de întemeiere: „Astăzi
Colegiul Național Iulia Hasdeu () [Corola-website/Science/337435_a_338764]
-
semnalul la peste 130 mph. La sosire, singurul reglaj necesar a fost ajustarea presiunii cauciucurilor. Parcurgerea a 40 de tururi de circuit a fost o sarcină dificilă pentru un sedan de lux full-size, creat și dotat inițial pentru condusul pe șosea. Reprezentantul gamei 6. 9 nu a întâmpinat probleme mecanice majore și a menținut o viteză medie de 72 mph (116 km/h) pe parcursul testării, ajungând la finalul acesteia cu caroseria puțin prea prăfuită din cauza cauciucurilor radiale pentru asfalt de la Michelin
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
înmormântat în cimitirul Edirnekapi din Istanbul. La ceremonia de înmormântare nu au participat oficialitățile, doar o mare mulțime de studenți de la Universitatea din Istanbul l-au însoțit pe ultimul drum. Monumentul funerar este plătit de către studenți. În 1960, din cauza lărgirii șoselei, mormântul lui M. Akif este mutat în Cimitirul Martirilor de la Edirnekapi, între prietenii săi Suleyman Nazif și Ahmed Naim. M. Akif a început să scrie poezii din timpul liceului, prima poezie fiind „Apel la Coran”. Începând cu 1908 începe să
Mehmet Akif Ersoy () [Corola-website/Science/331068_a_332397]
-
Dupin. Dupin este primul care s-a ocupat cu teoria rețelelor și a proprietăților proiective ale suprafețelor și congruențelor definitivând geometria diferențială a suprafețelor și a introdus reprezentarea parametrică. A definit liniile asimptotice, pe care le-a utilizat la construcția șoselelor, la studiul stabilității navelor și în optică. S-a mai ocupat și de teoria invarianților, care ulterior a fost reluată de Dan Barbilian în 1939.
Charles Dupin () [Corola-website/Science/331114_a_332443]
-
lărgime medie este de 1.200 metri, dar care în multe locuri se restrânge la 500 metri și chiar mai puțin; 2. una superioară - "Kikar Hayarden" (ar."Ghor"), unde se află așezările populate și terenurile agricole, și prin care trece șoseaua Depresiunii (Șoseaua 90). Aceasta structură există de ambele părți ale Iordanului, cu precizarea că în partea estică, iordaniană, aria depresiunii este, în general, mai întinsă, deoarece afluenții din răsărit sunt mai mari și aduc spre Iordan o cantitate mai mare
Depresiunea tectonică a Iordanului () [Corola-website/Science/331162_a_332491]
-
este de 1.200 metri, dar care în multe locuri se restrânge la 500 metri și chiar mai puțin; 2. una superioară - "Kikar Hayarden" (ar."Ghor"), unde se află așezările populate și terenurile agricole, și prin care trece șoseaua Depresiunii (Șoseaua 90). Aceasta structură există de ambele părți ale Iordanului, cu precizarea că în partea estică, iordaniană, aria depresiunii este, în general, mai întinsă, deoarece afluenții din răsărit sunt mai mari și aduc spre Iordan o cantitate mai mare de aluviuni
Depresiunea tectonică a Iordanului () [Corola-website/Science/331162_a_332491]
-
climat, factorul uman și relief. În general, cu cât se înaintează spre est, crește prezența elementelor de vegetație deșertică arabo-saharienă și scade cea a elementelor de floră mediteraneană Sectoarele florei din depresiune: Pe versantele estice ale Munților Samariei, unde trece Șoseaua Allon și în așezările Mekhora, Gittit și Maale Efraim - la o altitudine de 300-400 metri, de asemenea mai la sud, la o înălțime mai mare, de 660 metri, în așezările Kokhav Hashahar și Rimonim În această zonă domină arbuștii și
Depresiunea tectonică a Iordanului () [Corola-website/Science/331162_a_332491]
-
mamiferele erbivore în toate zonele Văii Iordanului se pot întâlni turme de antilope, de asemenea porcul spinos indian (Hystrix indica). În lunca Iordanului trăiesc și mistreți, în locurile stâncoase se pot găsi colonii de damani de stâncă, iar în regiunea șoselei Allon și în mlaștina Malha - iepuri de Cap (Lepus capensis). Pe tot cuprinsul văii sunt prezente și mamifere carnivore ca de exemplu vulpea, lupul și într-o măsură mai mică hiena. În lunca Iordanului se mai pot găsi pisica de
Depresiunea tectonică a Iordanului () [Corola-website/Science/331162_a_332491]
-
mamifere carnivore ca de exemplu vulpea, lupul și într-o măsură mai mică hiena. În lunca Iordanului se mai pot găsi pisica de stuf (Felis chaus), bursucul, șacalul și nevăstuica. În mlaștina Malha trăiește caracalul și mangusta egipteană. În zona șoselei Allon se gasesc jderi. În mlaștina Malha și la Eyn Samia s-au văzut arareori leoparzi. Valea Iordanului este unul din principalele popasuri pe itinerariul păsărilor migrătoare. La sfârșitul anilor 1980 trăiau în Valea Iordanului circa 2500 evrei și 23
Depresiunea tectonică a Iordanului () [Corola-website/Science/331162_a_332491]
-
de hectare sunt înzestrate cu piscine, au o viață comunitară activă și se bucură de un nivel socio-economic ridicat.. Ele sunt repartizate în următoarele zone: 5 așezări de tip „moshav ovdim”: Ghitit, Mekhora, Hamra, Bekaot și Royi, de a lungul Șoselei Allon, între Maale Efraim la sud și Valea Bukia la nord. În afara orașului Ariha, principalele localități arabe palestiniene din zonă sunt Faraa, Al Djiftlik, Al Audja sau 'Udja, Bardla, Tell ash Shamsiya,Eyn Al Bida, Fasail, Zabeidat, Mardja Nadja, Bab
Depresiunea tectonică a Iordanului () [Corola-website/Science/331162_a_332491]
-
este un muzeu județean din Târgșoru Vechi. Rezervația arheologică Târgșoru Vechi este situată la aproximativ 8 km vest de municipiul Ploiești, pe partea dreaptă a șoselei Ploiești - Târgșor, teritoriul său fiind străbătut de pârâul Leaota. Cercetarea arheologică a perimetrului rezervației a început în 1956 (primul colectiv al șantierului era format din: Dorin Popescu - responsabil, Gheorghe Cantacuzino, Gheorghe Diaconu, Sebastian Morintz, Dinu V. Rosetti, Nicolae Simache, prof.
Rezervația Arheologică „Târgșoru Vechi” () [Corola-website/Science/331362_a_332691]
-
din Bulboaca și Ursoaia unde deținea 992 desetine de pământ. În Bulboaca pune bazele unei vinării de succes, în 1893 fiind efectuate primele plantări de viță-de-vie. La doar 200 metri se afla stația de cale ferată, iar la 2 km șoseaua ce lega Chișinăul cu Benderul - un avantaj economic care nu poate fi ignorat. Datorită vinăriei lui Mimi, Bulboaca devine în scurt timp un centru de intruire a specialiștilor, sătenii find dornici de a cunoaște secretele unei tehnologii noi de creștere
Constantin Mimi () [Corola-website/Science/334091_a_335420]
-
Ei au propus ca jumătatea sudică a statului să permită sclavia. Gadsden plănuia să înființeze acolo o colonie sclavagistă care să cultive orez, bumbac și zahăr. El urma să utilizeze munca sclavilor pentru a construi o cale ferată și o șosea care să înceapă fie la San Antonio fie pe . Calea ferată sau șoseaua urmau să transporte oamenii către terenurile aurifere din California. În acest scop, la 31 decembrie 1851, Gadsden l-a rugat pe Green să obțină de la legislativul statului
Achiziția Gadsden () [Corola-website/Science/334372_a_335701]
-
să înființeze acolo o colonie sclavagistă care să cultive orez, bumbac și zahăr. El urma să utilizeze munca sclavilor pentru a construi o cale ferată și o șosea care să înceapă fie la San Antonio fie pe . Calea ferată sau șoseaua urmau să transporte oamenii către terenurile aurifere din California. În acest scop, la 31 decembrie 1851, Gadsden l-a rugat pe Green să obțină de la legislativul statului California concesiunea unui teren aflat între paralelele de 34 și 36 de grade
Achiziția Gadsden () [Corola-website/Science/334372_a_335701]
-
Basin Railway în 1904. Se exclude o secțiune de 32 km de la din Rezervația Indiană Apache San Carlos, din ceea ce este astăzi San Carlos Lake până la Winkelman la gurile râului San Pedro, inclusiv zona Needle's Eye Wilderness. Segmentul din șoseaua 60 din SUA, aflat la circa 32 km nord-vest, între Superior și Miami via Top-of-the-World, ia o rută alternativă (27,8 km) între capetele Magma Arizona Railroad și Calea Ferată a Arizonei de Est de fiecare parte a acestui spațiu
Achiziția Gadsden () [Corola-website/Science/334372_a_335701]
-
a parveni, tânărul medic Marcel Walter acceptase cu mai mulți ani în urmă să devină amantul bătrânei și obezei Salema Efraim, văduva bogată a unui bancher levantin, moștenind la moartea acesteia întreaga ei avere. El organizase în palatul Barodin de pe Șoseaua Kiseleff un sanatoriu de lux pentru tratarea bolilor interne și nervoase ale noilor îmbogățiți. Dezgustat de propriul compromis moral, medicul își suprimă orice pornire sufletească și se căsătorește cu o pacientă (Lenora, fosta soție a moșierului Doru Hallipa, ce se
Drumul ascuns () [Corola-website/Science/334469_a_335798]
-
traficul să se reducă între 1946 și 1958, cu o prăpastie între 1952 și 1958. Din 1959 până în 1969, electrificarea liniilor marchează începutul modernizării progresive a rețelei feroviare, cu dispariția definitivă a locomotivelor cu abur în 1970. Multiplicarea ambuteiajelor pe șosele și modernizarea rețelei aduc o nouă etapă de creștere a traficului. Între 1969 și 1988, venirea RER provoacă o evoluție radicală a imaginii transportului feroviar. Linia A a RER cunoaște o creștere spectaculoasă a traficului, care o conduce la saturație
Transilien () [Corola-website/Science/335131_a_336460]