11,819 matches
-
a precizat Petru Iftene. Sibiu: Un autobuz fără pasageri și alte trei mașini au derapat pe DN14, la Șura Mare Un autobuz, în care se afla doar șoferul, și alte trei autoturisme au derapat și au intrat în șanțul din afara șoselei, pe DN14, aproape de Șura Mare, potrivit IPJ Sibiu. În zonă, vântul suflă cu putere. Singura mașină care s-a răsturnat a fost autobuzul, care se află în afara părții carosabile. Potrivit ISU Sibiu, nu există informații legate de eventuali răniți. Argeș
Iarna lovește România: Accidente, viscol, zăpadă, inundații și vânt puternic () [Corola-website/Journalistic/104270_a_105562]
-
tronsonul Vatra Dornei - Mestecăniș, TIR-urile circulând cu viteză mică. În jurul orei 7,30, s-a luat decizia ca traficul greu să fie oprit pentru o jumătate de oră, astfel încât utilajele de deszăpezire să poată interveni pentru îndepărtarea zăpezii de pe șosea. Aceeași decizie s-a luat și pentru tronsonul Câmpulung Moldovenesc - Pasul Mestecăniș. Prefectul a spus că nu s-au semnalat probleme deosebite în urma ninsorii căzute în ultimele ore, iar autovehiculele grele erau echipate corespunzător. Constantin Harasim a precizat că s-
Iarna lovește România: Accidente, viscol, zăpadă, inundații și vânt puternic () [Corola-website/Journalistic/104270_a_105562]
-
campion, a explicat pentru că în România nici nu se poate vorbi de școli de șoferi, ci de "școli de luat permisul". "La toate școlile de șoferi se învață acest lucru (n.r - cum să reacționăm în caz de tragedii pe șosele, cum să conducem preventiv etc). Doar că școli de șoferi sunt începând de la Austria încolo. În România sunt școli de luat permisul. Noi nu avem școli de șoferi. Școala de șoferi ar trebui să te învețe și aceste reguli de
Lovitură pentru românii care au făcut școala de șoferi. Ce spune Titi Aur by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104286_a_105578]
-
siguranță pentru vizibilitatea pe care o am, să zicem ceață, și merg cu 70 km/h, apoi trece un șofer pe lângă mine cu viteza de 75 km/h. Atenție! Acest lucru se întâmplă cel mai des pe autostradă pentru că, pe șosea normală, dacă trece unul pe lângă mine, se cheamă depășire. În schimb, pe autostradă apare acel mers în paralel. Și atunci eu, cel de la volan, om liniștit, cuminte și responsabil, instinctiv gândesc că sunt puțin mai fraier, că eu merg prea
Lovitură pentru românii care au făcut școala de șoferi. Ce spune Titi Aur by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104286_a_105578]
-
siguranță pentru vizibilitatea pe care o am, să zicem ceață, și merg cu 70 km/h, apoi trece un șofer pe lângă mine cu viteza de 75 km/h. Atenție! Acest lucru se întâmplă cel mai des pe autostradă pentru că, pe șosea normală, dacă trece unul pe lângă mine, se cheamă depășire. În schimb, pe autostradă apare acel mers în paralel. Și atunci eu, cel de la volan, om liniștit, cuminte și responsabil, instinctiv gândesc că sunt puțin mai fraier, că eu merg prea
Accident Autostrada Soarelui. IGNORANȚĂ totală: Ce a adus moartea pe șosea by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104351_a_105643]
-
în fața mașinii din fața mea. În schimb, pe ceață, se poate întâmpla acest lucru pentru că eu văd doar mașina din fața mea, nu văd ce se întâmplă dincolo de ea. În orice moment, mașina din fața mea se poate opri în ceva oprit pe șosea. În cazul de față, un accident sau o întâmplare de pe șosea. Și atunci eu trebuie să merg cu acea viteză cu care pot opri în cazul în care mașina din față pune frână brusc. În condiții de mers normal trebuie
Accident Autostrada Soarelui. IGNORANȚĂ totală: Ce a adus moartea pe șosea by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104351_a_105643]
-
acest lucru pentru că eu văd doar mașina din fața mea, nu văd ce se întâmplă dincolo de ea. În orice moment, mașina din fața mea se poate opri în ceva oprit pe șosea. În cazul de față, un accident sau o întâmplare de pe șosea. Și atunci eu trebuie să merg cu acea viteză cu care pot opri în cazul în care mașina din față pune frână brusc. În condiții de mers normal trebuie să merg la două secunde dinstanță față de mașina din fața mea. Pe
Accident Autostrada Soarelui. IGNORANȚĂ totală: Ce a adus moartea pe șosea by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104351_a_105643]
-
19 septembrie 2015, de la ora 17.30, va fi oficiată slujba Vecerniei cu Litie, iar de la ora 19.00 va avea loc o procesiune cu racla în care sunt păstrate cinstitele moaște pe următorul traseu: strada Mătăsari - strada Matei Voievod - Șoseaua Mihai Bravu (cu oprire la biserica Iancu-Nou Bălăneanu) - Piața Iancului - bulevardul Pache Protopopescu. La procesiune vor participa preoți de la parohiile învecinate, directorii și profesorii de religie de la unitățile de învățământ din parohie și credincioși. Sărbătorirea sfinților mucenici Eustație, Teopista, Agapie
Procesiune de hramul Bisericii Iancu Vechi - Mătăsari din București by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101819_a_103111]
-
numărul autoturismelor a crescut și că, evident, traficul este mai intens acolo). De remarcat, lucrările au avut garanție 4 ani. Deși garanția a trecut, tot nu sunt necesare reparații. Folosirea bitumului polimerizat pentru extinderea duratei de viață a asfaltului de pe șoselele din București la mai mult de 2-3 ani, cât este acum, este una folosită pe scară largă în Europa de Vest încă de acum 20 de ani, iar în Polonia și Cehia, de circa 10 ani. Acest bitum special extinde durata de
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
Maniu (1.2 km); 4.8 km rețea de canalizare, cele mai importante lucrări au fost pe str. Floreasca, Piața Sudului, Izvorul Oltului. În 2017 vor fi reabilitați 19.5 km rețea de canalizare; cele mai importante, fiind colectoarele de pe Șoseaua Mihai Bravu și Bulevardul Coneliu Coposu.
Rebalansarea tarifară a serviciilor de APĂ CANAL păstrează unul din cele mai mici prețuri din țară by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103818_a_105110]
-
cunoaștere a rolului naturii în viața noastră," a declarat Lucia Costea, managing partner Secom ®. Sectorul de plante medicinale și utile a existat încă din anul 1886, din momentul în care Grădina Botanică din București a fost amenajată în spațiul din Șoseaua Cotroceni. Design-ul său, sub forma unui labirint, este la fel de vechi precum sectorul în sine. În prezent, peste 300 de specii de specii sunt plantate în acest sector (plante medicinale și plante utile), toate grupate în 26 de segmente, în funcție de
Sănătatea prinde rădăcini în "Grădina cu remedii", un proiect marca Secom ® by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104849_a_106141]
-
electrică în zona Lacul Tei-Colentina, din sectorul 2 al Capitalei, a fost oprită sâmbătă dimineața, în urma incendiului de la Clubul Bamboo, realimentarea fiind estimată în jurul orei 7:30. Potrivit reprezentanților companiei E-Distribuție Muntenia, sunt afectați, printre alții, consumatorii din zonele Șoseaua Colentina, Str Doamna Ghica, Strada Teofil, Str Bujorul Alb, Str Comarnic, Str Gheorghe Țițeica, Str Grigore Moisil, Strada Plumbuita și străzile adiacente etc. Clubul Bamboo din Capitală a ars în totalitate, iar clădirea este prăbușită în cea mai mare proporție
Incendiu în Clubul Bamboo, din Capitală. Zeci de răniți. PLAN ROȘU de intervenție by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103344_a_104636]
-
tăiate gardurule vii. Am auzit că vă sabotați prin Primărie. Economic - Utilități Publice - Ambient Urban. Am impus un standard în ultimii ani. Nu aduceți orașul înapoi la mizeria de acum 5 - 10 ani! Avem în oraș un sens giratoriu pe șoseaua de centură. E greu măcar să se taie iarba acolo?! Avem un sens giratoriu pe strada Mihai Eminescu, intersecția cu str. Oborului, e greu să puneți niște flori, arbuști, iarbă?! De ce nu a pus Serviciul Public Ambient Urban steagurile tricolore pe
Cherecheș, mesaj de război: Mizerabilă înscenare. Am fost UMILIT by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102957_a_104249]
-
mare responsabilitate față de destinul acestui neam care nu poate fi predat, în mâinile politicienilor corupți, abia ieșiți sau în drum spre închisoare. Cum să se supună Moștenitorul Coroanei celor care în 1990 îl urmăreau pe Regele Mihai cu armele pe șoselele țării, celui care a chemat acum 26 de ani minerii și a declanșat război civil? Nici o negociere care ar subordona Coroana republicii ilegale și ilegitime nu poate fi explicată și, mai ales, scuzată. Orice pas în această direcție este un
Replică după acuzațiile aduse Principesei Margareta. "Herghelii de cai verzi pe pereți" by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102963_a_104255]
-
mare responsabilitate față de destinul acestui neam care nu poate fi predat, în mâinile politicienilor corupți, abia ieșiți sau în drum spre închisoare. Cum să se supună Moștenitorul Coroanei celor care în 1990 îl urmăreau pe Regele Mihai cu armele pe șoselele țării, celui care a chemat acum 26 de ani minerii și a declanșat război civil? Nici o negociere care ar subordona Coroana republicii ilegale și ilegitime nu poate fi explicată și, mai ales, scuzată. Orice pas în această direcție este un
Principesa Margareta, atacată dur. Prima reacție după întâlnirea cu Liviu Dragnea by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102964_a_104256]
-
mereu persoana principelui (regelui) și familia sa în centru. Familia regală, pe lângă participarea la defilare, era prezentă la slujba pentru sfințirea zilei la Mitropolie, la masa festivă de la Palat, iar seara ieșea în mijlocul bucureștenilor, asista la bătaia cu flori de la Șosea și la spectacolul cu focuri de artificii din Cișmigiu. Carol I, Ferdinand, dar și Carol II și Mihai I voiau să fie în această zi cât mai mult văzuți, să ilustreze apropierea de popor (pentru orice suveran și, prin imitație
10 Mai, Sărbătoarea Națională a românilor până în 1947. Ascultă Imnul regal by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103038_a_104330]
-
care nu va avea nicio posibilitate de a-i susține proiectele în Guvern. Bucureștiul nu se poate dezvolta cu un primar singuratic, fără posibilitatea de a-și impune proiectele în fața Guvernului, de care depinde în chestiuni esențiale: Metrorex, RADET/ELCEN, Șoseaua de Centură și altele. Dacă, prin absurd, ar ajunge în fruntea orașului va fi singur și tot ce va putea să facă e să nu facă nimic. Adică să mențină orașul în starea deplorabilă de acum, realist vorbind. Și ce
Un fost partener al lui Nicușor Dan: Ești un mare egoist () [Corola-website/Journalistic/103022_a_104314]
-
să ajungă la aceste obiective de interes turistic. Andrei Neder, ALDE : Proiecte realiste pentru un oraș european După 26 de ani, trebuie să aducem orașul la un nivel de normalitate. Nu promit marea cu sarea electoratului, nu promit poduri și șosele suspendate, parcări subterane în diferite zone și nu promit spitale municipale. Doar proiecte realiste pentru un oraș european. Promit că cetățenii în perioada mandatului meu vor fi tratați normal de administrație, accentul va fi pus pe siguranța cetățeanului și bunăstarea
TOATE programele electorale ale candidaților de la Buzău, puse sub lupă by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103004_a_104296]
-
orașul de care este legată toată cariera mea politică , unde am câștigat toate alegerile la care am participat din 2004, unde am mulți prieteni și susținători cu care am lucrat împreună și unde în această perioadă se construiește noul Stadion, șoseaua de centură, blocuri ANL, etc. Câteva explicații "la cald" : De ce a pierdut PSD? 1. atitudinea de siguranță absolută și suficientă a PSD în fața unui candidat PNL foarte muncitor și hotărât - ( l-am învins pe Dl. Romanescu în competiția directă pentru
Ponta, război total cu Liviu Dragnea: Se tace să nu se supere "Șeful" by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/103049_a_104341]
-
plac. Măcar trebuie să cădem de acord că mai întâi a fost poporul, apoi clasa politică și atunci aflăm de unde vin o parte din hibe. În România de azi închisorile sunt doldora de oameni care violează, tâlhăresc sau ucid. Pe șosele se moare în accidente mai ceva ca în război. Nimeni nu echivalează cei 2500 de morți pe an în accidente auto cu numărul unor soldați care i-am fi putut pierde pe un front de luptă sau într-un club
Politicienii –rod al bucuriei pentru capre moarte by Flaviu Predescu () [Corola-website/Journalistic/103100_a_104392]
-
publice ale municipalității și a contractelor prin care acestea sunt valorificate; Finalizarea procesului de emitere a titlurilor de proprietate. 6. TRANSPORTUL Propunem o schimbare fundamentală de viziune, pe care orașele occidentale au adoptat-o deja în anii '70. Proiecte: Terminarea Șoselei de Centura și a traversărilor peste aceasta; Benzi unice pentru autobuze și troleibuze; creșterea vitezei autobuzelor și troleibuzelor, orar afișat și respectat de către acestea; Metroul ușor pe infrastructura CFR existentă; triplarea astfel a lungimii rețelei de metrou; Mari parcări la
ALEGERI LOCALE 2016: Nicușor Dan și-a prezentat programul pentru București by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103192_a_104484]
-
târziu, după ce se sfârșise slujba Prohodului, am ajuns la Mânăstirea Bistrița, unde Părintele Ciprian, starețul, ne aștepta. A doua zi am ajuns la Aeroportul Salcia de lângă Suceava, înainte de prânz, când micul avion purtând însemnele Elveției aterizase de câteva minute. Din șoseaua principală până la aeroport întâlnisem baraje, echipaje de poliție, automobile oprite, mii de oameni înșiruiți de-a lungul drumului... Aspectul și atitudinea lui Cristian Mititelu au făcut să trecem de numeroasele controale și opreliști, arborând și eu la buzunarul hainei un
BOR l-a recunoscut pe Rege ca suveran de drept. Mihai, moștenitorul împăraților bizantini by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103168_a_104460]
-
aprilie 1992, am ajuns la Curtea de Argeș împreună cu Cristian Mititelu la cîteva minute după începerea Liturghiei. Vasta curte a mânăstirii era înțesată de câteva mii de oameni, alții erau strânși de-a lungul drumului și dincolo de Fântâna lui Manole, ori spre șoseaua spre Albota... Am pătruns în biserica mânăstirii unde nu erau mai mult de 40 - 50 de persoane. Fusese trimis și aici, întrucât episcopul locului, Calinic, lipsea, plecat la românii din Albania, să slujească ÎPS Nifon, celălalt episcop - vicar patriarhal. Liturghia
BOR l-a recunoscut pe Rege ca suveran de drept. Mihai, moștenitorul împăraților bizantini by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103168_a_104460]
-
documentelor în interiorul unui minister sau între ministere". În acest timp, în lumea reală, traficul dă mari bătăi de cap șoferilor, și nu numai atât, sunt zone în care le pune viața în pericol. O astfel de zonă se află pe Șoseaua de Centură a Municipiului București în locul unde se poate face la stânga spre Tunari, manevră care la orele de vârf poate fi lejer încadrată la cascadorii. Am adresat luna trecută o interpelare comună pe această temă miniștrilor de Interne respectiv al
Gabriela Firea: Comisia de Tăiat Hârtii nu se pricepe și la mixturi asfaltice? () [Corola-website/Journalistic/103181_a_104473]
-
Visul cel mare al președintelui Fostul senator a adăugat: "Nicolae Ceaușescu urma să folosească Palatul Cotroceni drept reședință permanentă, mutându-se odată cu finalizarea Casei Republicii. Biroul prezidențial de la Casa Republicii urma să fie legat de reședința de la Cotroceni printr-o șosea pentru a cărei construire trebuia demolată o parte din cartierul Cotroceni. Totodată, legătura avea să se facă și subteran, printr-un tunel. Ceaușescu, așa cum văzuse în SUA și Franța, voia ca reședința prezidențială să fie într-un palat simbol al
Visul aniversării lui Nicolae Ceaușescu. Scrisoare exclusivă și dezvăluirile lui Marius Marinescu by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103250_a_104542]