12,456 matches
-
Instalațiile de prevenire a poluării privesc instalațiile tehnice suplimentare destinate luptei împotriva poluării. Aceste instalații operează independent de facilitățile de producție sau sunt părți distincte adăugate la acestea, tratează poluarea care a fost generată, previn emisia sau răspândirea de substanțe poluante sau măsoară nivelul poluării (monitorizare). Investiția este reprezentată de prețul de achiziție sau de construcție al instalației, inclusiv costurile de proiectare și montare. Achiziția terenului necesar pentru instalație este, de asemenea, inclus. Cheltuielile efectuate în principal pentru sănătate și siguranță
jrc3905as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89067_a_89854]
-
1994, p. 20. 6 JO L 364, 12.12.1992, p. 7. 7 Directiva Consiliului 93/75/CEE din 13 septembrie 1993 privind cerințele minime aplicabile navelor cu destinația sau plecarea din porturile comunitare și care transportă mărfuri periculoase sau poluante (JO L 247, 5.10.1993, p. 19).
jrc2904as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88059_a_88846]
-
substanțelor organice care nu sunt utilizate ca solvenți (inclusiv compostarea și alte procese de transformare biologică) R4 Reciclarea/recuperarea metalelor și compușilor metalici R5 Recilcarea/recuperarea altor materiale anorganice R6 Regenerarea acizilor sau bazelor R7 Valorificarea produselor folosite la captarea poluanților R8 Valorificarea produselor din catalizatori R9 Rerafinarea țițeiului sau alte reutilizări ale țițeiului R10 Tratarea terenurilor rezultând beneficii pentru agricultură sau reconstrucția ecologică R11 Utilizarea deșeurilor obținute în urma oricărei operații numerotate de la R1 la R10 R12 Schimb de deșeuri supuse
jrc2927as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88082_a_88869]
-
nume + cod)6: - aria estimată a suprafeței (km2): - populația afectată estimată (mii de locuitori): Vă rugăm să furnizați următoarele date statistice exprimate în micrograme/m3 pentru fiecare stație în care se cunoaște că valorile limită au fost depășite: Stația Anul Poluantul Media anuală Mediana anuală Mediana de iarnă Percentila anuală 95 Percentila anuală 98 Regulă celor 3 zile(1) Procentul de date valabile ĂĂ ĂĂ+1 ĂĂ+2 SO2 Pulberi în suspensie (negru de fum) Pulberi în suspensie (metodă gravimetrica) SO2
jrc2947as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88102_a_88889]
-
metodă gravimetrica) SO2 Pulberi în suspensie (negru de fum) Pulberi în suspensie (metodă gravimetrica) (1) Numărul perioadelor de mai mult de trei zile consecutive în care au fost depășite valorile limită de la percentila 98 2. Sursă de poluare Pentru fiecare poluant în exces, vă rugăm să indicați principalele surse de emisie care contribuie la atingerea concentrațiilor înregistrate. Dacă este posibil, menționați estimativ contribuția (în procente) a celei (celor) mai importante surse enumerate mai jos: - poluant: SO2/ pulberi în suspensie - surse: - centrala
jrc2947as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88102_a_88889]
-
2. Sursă de poluare Pentru fiecare poluant în exces, vă rugăm să indicați principalele surse de emisie care contribuie la atingerea concentrațiilor înregistrate. Dacă este posibil, menționați estimativ contribuția (în procente) a celei (celor) mai importante surse enumerate mai jos: - poluant: SO2/ pulberi în suspensie - surse: - centrala termică/ instalație de generare a agentului termic: - instalație de ardere comercială/ de instituție/ rezidențială: - instalații industriale de ardere: - instalații industriale în care nu se realizează arderi: - transport rutier: - alte tipuri de transport: - incinerarea deșeurilor
jrc2947as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88102_a_88889]
-
din prezenta directivă, vă rugăm să completați următorul chestionar: - zona/ conurbație: - aplicare (valori/metode): anexă I/anexă IV - oraș: - stație(i) (nume + cod)8: Vă rugăm să furnizați următoarele date statistice exprimate în micrograme/m3 pentru fiecare stație: Stația Anul Poluantul Media anuală Mediana anuală Mediana de iarnă Percentila anuală 95 Percentila anuală 98 Regulă celor 3 zile(1) Procentul de date valabile ĂĂ ĂĂ+1 ĂĂ+2 SO2 Pulberi în suspensie (negru de fum) Pulberi în suspensie (metodă gravimetrica) SO2
jrc2947as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88102_a_88889]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/26/CE din 6 iunie 1997 de modificare a Directivei Consiliului 93/75/CEE privind condițiile minime pentru navele care au ca destinație sau punct de plecare porturile comunitare și care transportă mărfuri periculoase sau poluante (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunităților Europene, având în vedere Directiva Consiliului 93/75/CEE din 13 septembrie 1993 privind condițiile minime pentru navele care au ca destinație sau punct
jrc3328as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88486_a_89273]
-
vedere Tratatul de instituire a Comunităților Europene, având în vedere Directiva Consiliului 93/75/CEE din 13 septembrie 1993 privind condițiile minime pentru navele care au ca destinație sau punct de plecare porturile comunitare și care transportă mărfuri periculoase sau poluante 1, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 96/39/CE2, în special art. 11, întrucât, în sensul Directivei 93/75/CEE, art. 2 lit. (f) precizează intrarea în vigoare a codului internațional maritim pentru mărfuri periculoase (codul IMDG), care se
jrc3328as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88486_a_89273]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/20/CE din 18 aprilie 1997 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 72/306/CEE privind armonizarea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile preconizate împotriva emisiilor de poluanți de la motoare diesel pentru vehicule (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 72/306/CEE din 2 august 1972 privind armonizarea legislațiilor statelor membre referitoare
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 72/306/CEE din 2 august 1972 privind armonizarea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile preconizate împotriva emisiilor de poluanți de la motoare diesel pentru vehicule 1, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 89/491/CEE2, în special art. 4, întrucât Directiva 72/306/CEE este una din directivele individuale din cadrul procedurii de omologare CE de tip instituită prin Directiva Consiliului
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
Începând cu 1 octombrie 1997, statele membre: - nu mai acordă omologări CE de tip conform art. 4 alin. (1) din Directiva 70/156/CEE și - au dreptul să refuze omologarea națională pentru un tip nou de vehicul datorită emisiilor de poluanți de către motoarele diesel, dacă acesta nu este conform cu dispozițiile Directivei 72/306/CEE, modificată de prezenta directivă. Prezenta directivă nu invalidează nici o omologare acordată anterior conform Directivei 72/306/CEE, nici nu interzice prelungirea unor astfel de omologări, în conformitate cu termenii
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
1 devine pct. 2.1 și va avea următorul conținut: "2.1. Cererea pentru omologarea CE de tip, conform art. 3 alin. (4) din Directiva 70/156/CEE, pentru un tip de vehicul, din punctul de vedere al emisiilor de poluanți de la motoarele diesel este înaintată de producător." 9. Pct. 3.2 devine pct. 2.2 și va avea următorul conținut: "2.2. Apendicele 1 prezintă un model de document informativ." 10. Pct. 3.2.1 și 3.2.2 se
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
în conformitate cu dispozițiile art. 10 din Directiva 70/156/CEE." 18. Pct. 7.3 devine pct. 7.2 și va avea următorul conținut: "7.2. Trebuie verificată, în special, conformitatea vehiculului cu tipul omologat din punctul de vedere al emisiilor de poluanți de către motoarele diesel pe baza rezultatelor prezentate în anexa la certificatul de omologare de tip prezentat în apendicele 2. În completare:" 19. Pct. 7.3.1, 7.3.1.1 și 7.3.1.2 devin pct. 7.2.1
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
22. Se adaugă următoarele apendice 1 și 2: "Apendicele 1 DOCUMENT INFORMATIV NR .... conform anexei I la Directiva Consiliului 70/156/CEE* privind omologarea CE de tip a unui vehicul din punctul de vedere al măsurilor preconizate împotriva emisiei de poluanți de către motoarele diesel (Directiva 72/306/CEE, modificată ultima dată de Directiva .../.../ CE) Dacă este cazul următoarele informații trebuie furnizate în triplu exemplar, incluzând un cuprins. Toate desenele desene trebuie trimise la scara corespunzătoare și cu suficiente detalii la dimensiunea
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
aplicării regulamentelor CEE-ONU expuse în lista acceptată de Comunitate, după cum se prevede în art. 1 alin. (6) din acordul revizuit; întrucât aceasta încetare a aplicării vizează în special situațiile în care Comunitatea adoptă limitări de valori mai stricte pentru emisiile poluante și de zgomot, iar regulamentele corespunzătoare CEE-ONU nu sunt modificate corespunzător; (13) întrucât, acolo unde Comunitatea nu aderă la toate regulamentele CEE-ONU, ci doar la o listă definită de astfel de regulamente considerate esențiale pentru buna funcționare a procedurii de
jrc3307as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88464_a_89251]
-
pe roți23; întrucât această adaptare, efectuată într-un act separat, nu trebuie să intre în vigoare mai târziu decât prezenta directivă; întrucât este necesară îmbunătățirea și armonizarea tuturor aspectelor de securitate, cum ar fi montarea centurilor de siguranță; întrucât substanțele poluante emise de tractoare trebuie să facă obiectul legislației comunitare, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Cuvintele "30 km/h" se înlocuiesc cu "40 km/h": - la art. 1 alin. (2) din Directivele 74/150/CEE, 74/151/CEE, 74/152/CEE
jrc3347as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88505_a_89292]
-
climatici, bunurile materiale, inclusiv patrimoniul arheologic și arhitectural, peisajul și relațiile dintre toți acești factori. 4. Descrierea 13 efectelor semnificative pe care proiectul propus le poate avea asupra mediului și care rezultă din: - existența proiectului; - utilizarea resurselor naturale; - emisiile de poluanți, crearea fenomenelor nocive și eliminarea deșeurilor, precum și descrierea de către întreprinzător a metodelor de estimare folosite pentru evaluarea efectelor asupra mediului. 5. Descrierea măsurilor preconizate pentru prevenirea, reducerea și, dacă este posibil, compensarea oricăror efecte nefavorabile asupra mediului. 6. Un rezumat
jrc3320as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88477_a_89264]
-
prezentei directive; întrucât comitetul înființat conform articolului 12 din Directiva 93/75/CEE a Consiliului din 13 septembrie 1993, privind cerințele minime pentru navele care au ca destinație sau punct de plecare porturile Comunității și care transportă mărfuri periculoase ori poluante 5, poate să își asume această sarcină; (20) întrucât, pentru a asigura o aplicare coerentă a prezentei directive, comitetul menționat anterior poate adapta anumite dispoziții pentru a ține seama de evoluțiile relevante la nivel internațional; (21) întrucât, conform Protocolului de la
jrc3359as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88517_a_89304]
-
și a sănătății [conform prevederilor art. 6 alin. (2)]. 7. (a) Vă rugăm să completați următorul tabel cu valorile limită prevăzute pentru substanțele enumerate în anexa directivei [art. 8 alin. (1) lit. a)] și pentru orice alți parametri sau substanțe. Poluant Valoarea limită din anexa directivei Valoarea națională limită Observații (dacă este necesar, folosiți o foaie separată) mg/Nm3 Valoare Unitate de măsură Cd 0,5 Ni 1 fie fie Cr Cu 1,5 5 V Pb 5 Cl 100 F
jrc2447as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87601_a_88388]
-
5 SO2 - Praf, total - (b) Vă rugăm să oferiți detalii privind controalele efectuate la instalațiile cu capacitate de ardere sub 3 MW [art. 8 alin. (1) pct. b)], indicând toate valorile naționale limită care au fost stabilite, completând următorul tabel. Poluant Valoarea națională limită Observații (dacă este necesar, folosiți o foaie separată) Valoare Unitate de măsură Cd Ni Cr Cu V Pb Cl F SO2 Praf, total (c) Vă rugăm să completați tabelul următor, privind arderea uleiurilor reziduale în instalații, precizând
jrc2447as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87601_a_88388]
-
pentru transporturile navale, * copii ale tuturor derogărilor, * alte documente; 14. instrucțiuni de siguranță: aplicarea instrucțiunilor și echipamentul de protecție a șoferului; 15. obligațiile de supraveghere: parcarea; 16. reglementările și restricțiile de trafic și navigare; 17. deversarea accidentală sau operațională a poluanților; 18. cerințe referitoare la echipamentul de transport. ANEXA III MODEL DE CERTIFICAT PREVĂZUT ÎN ART. 5 ALIN. (5) Certificat CE de formare a consilierilor pe probleme de securitate a transportului de mărfuri periculoase Certificat nr.: ............................................................................................... Semnul distinctiv al statului membru
jrc3003as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88158_a_88945]
-
Articolul 15 Caracteristici Rețeaua transeuropeană de gestionare și de informare privind traficul maritim se referă la: - sisteme de gestionare a navigației de coastă și portuară; - sisteme de poziționare a navelor; - sisteme de înregistrare a navelor care transportă mărfuri periculoase sau poluante; - sisteme de comunicații pentru situații de alertă și pentru siguranță pe mare astfel încât să se garanteze un nivel înalt de siguranță și eficiență a traficului maritim și de protecție a mediului în zonele maritime aparținând statelor membre comunitare. SECȚIUNEA 9
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
care leagă portul cu alte elemente din rețeaua transeuropeană de transport. Gestionarea traficului Se consideră că proiectele de interes comun includ în special: - un sistem de semnalizare și ghidare a navelor, în special a navelor care transportă mărfuri periculoase ori poluante; - sisteme de comunicații pentru alerte pe mare și pentru siguranța traficului pe căile navigabile; Secțiunea 5 Porturi maritime 1. Categorii de proiecte portuare și conexe de interes comun: Proiectele de infrastructură portuară sau conexă trebuie să se încadreze în una
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
consecință a directivelor adoptate anterior; întrucât al cincilea program de acțiune, al cărui plan general a fost aprobat de Consiliu prin rezoluția din 1 februarie 19935, prevede depunerea unor eforturi suplimentare în scopul reducerii considerabile a nivelului actual al agenților poluanți emiși de autovehicule; (3) întrucât obiectivul reducerii nivelului de emisii poluante de la autovehicule și operarea pieței interne a vehiculelor nu pot fi satisfăcător realizate de statele membre în mod individual; întrucât acestea pot fi totuși realizate mai bine la nivel
jrc3030as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88186_a_88973]