1,258 matches
-
10 kg S 25.13.73.21 Gume de șters din cauciuc vulcanizat 4016.92 kg S 25.13.73.23 Garnituri din cauciuc vulcanizat 4016.93 kg S 25.13.73.25 Bare de protecție din cauciuc vulcanizat pentru acostarea navelor 4016.94 kg S 25.13.73.27 Articole gonflabile din cauciuc vulcanizat 4016.95 kg S 25.13.73.30 Articole de uz tehnic din cauciuc vulcanizat, destinate a fi utilizate la avioanele civile 4016.99.10 kg
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
a oricăror limitări privind siguranța operațiunilor datorate mediului, condițiilor meteorologice și naturii fundului mării și modalitățile de identificare a riscurilor cauzate de pericolele existente pe fundul mării și de cele din mediul marin, cum ar fi conductele și zonele de acostare ale instalațiilor învecinate; 7. o descriere a tipurilor de operațiuni supuse unor pericole majore care trebuie efectuate; 8. o descriere generală a sistemului de gestionare a siguranței și a mediului, prin intermediul căruia măsurile prevăzute pentru controlul riscurilor de accidente majore
LEGE nr. 165 din 22 iulie 2016 privind siguranţa operaţiunilor petroliere offshore. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273860_a_275189]
-
oricăror limitări privind siguranța operațiunilor datorate condițiilor de mediu, meteorologice și naturii fundului mării și modalitățile de identificare a riscurilor cauzate de pericolele existente pe fundul mării și de cele din mediul marin, cum ar fi conductele și zonele de acostare ale instalațiilor învecinate; 11. informații cu privire la sistemul de gestionare a siguranței și a mediului, care este relevant pentru instalația neproductivă; 12. o copie sau o descriere adecvată a planului intern de intervenție în caz de urgență sau o descriere adecvată
LEGE nr. 165 din 22 iulie 2016 privind siguranţa operaţiunilor petroliere offshore. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273860_a_275189]
-
limitări privind siguranța operațiunilor din motive de mediu, meteorologice și datorate naturii fundului mării și modalitățile de identificare a riscurilor cauzate de pericolele existente pe fundul mării și de cele din mediul marin, cum ar fi conductele și zonele de acostare ale instalațiilor învecinate; ... b) o descriere a condițiilor de mediu care au fost luate în considerare în cadrul planului intern de intervenție în caz de urgență pentru instalație; ... c) o descriere a modalităților de intervenție în caz de urgență, inclusiv modalitățile
LEGE nr. 165 din 22 iulie 2016 privind siguranţa operaţiunilor petroliere offshore. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273860_a_275189]
-
pilotaj este obligatoriu; 43. stabilește modul de recrutare, formare profesională și perfecționare, de acordare, suspendare și retragere a brevetului piloților, precum și efectuarea serviciului de pilotaj; 44. stabilește, potrivit reglementărilor în vigoare, cu acordul organelor abilitate în condițiile legii, locurile de acostare și de ancorare în afara limitelor porturilor, aflate în apele de frontieră sau în marea teritorială; 45. asigură emiterea certificatelor de clasificare a navei și a echipamentelor acesteia, care atestă buna stare de navigabilitate, în conformitate cu legislația în vigoare și în acord
HOTĂRÂRE nr. 21 din 14 ianuarie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270637_a_271966]
-
canal industrial (13 km lungime) amenajat pentru a permite barjelor încărcate cu materii prime (fier vechi, minereu, cărbune) să ajungă la S.C.TENARIS - DONASID S.A.. S-a realizat și un port mineralier prevăzut cu instalațtii de încarcăre-descărcare și dane de acostare a navelor fluviale. Canalul este traversat de un pod modern cu patru benzi de circulație ce leagă orașul de punctul de trecere a Dunării de la Chiciu - Ostrov, fiind totodată și un excelent loc de pescuit și antrenament pentru sporturile nautice
Călărași () [Corola-website/Science/296940_a_298269]
-
conciergerieînchisoare foarte veche unde mulți membri ai regimului monarhic au stat înainte de moartea lor la revoluția franceză ea scrie în special poezie și proză toți cronicarii aveau aceeași fantezie ciudată aceasta a cauzat probleme suplimentare și întârzieri în consecință pentru acostări mai târzii în neolitic odată cu apariția agriculturii se dezvoltă și arta ceramicii stibiul galben este solubil în sulfură de carbon și este foarte nestabil trecând ușor în stibiu negru el își continuă nestingherit zborul fie prin furtună cât și prin
colectie de fraze din wikipedia in limba romana [Corola-website/Science/92305_a_92800]
-
pentry petrol, Usiba și Dow Chemicals pentru produse interne. Nici o restricție ,dar pentru nave cu pescaj peste 28 ft acostate sau neacostate are loc de la 1 oră înaintea HW (mare înaltă) până la 1 oră după HW. Se folosește ancoră pentru acostare. Tancuri la 10 m de cheu (neacostate) la orice oră, dar de obicei piloții refuză să acosteze pe timpul nopții datorită luminii insuficiente.
Portul Salvador (Bahia) () [Corola-website/Science/307406_a_308735]
-
albe" în vremurile cele mai critice pentru evreii din Europa, pe care-i așteptau ghetourile, lagărele și crematoriile, iar "lumea liberă" le închisese calea de scăpare. (vasele cu emigranți evrei din România, „Struma” și „Mefcure”, după ce li s-a interzis acostarea în Palestina, au fost torpilate de submarine germane ajunse în zonă print-o ciudată coincidență). Regiunea Autonomă Evreiască (în , ) este o regiune autonomă - situată în Districtul Federal Orientul Îndepărtat, la granița cu Republica Populară Chineză,cu o suprafață de 36
Sionism () [Corola-website/Science/303069_a_304398]
-
său, care, cu siguranță, nu i-a înșelat așteptările. Ramesseum a fost construit pe malul stâng al Nilului, în zona orașului Teba. Având 300 de metri lungime și 195 metri lățime. A fost dotat chiar și cu un port pentru acostarea vasele în timpul ceremoniilor. Clădirea principală, cu o structură foarte asemănătoare altor temple din timpul Noului Regat, era formată din două curți, cu coloane imense, o sală principală pentru oficierea festivităților, alte trei săli și un sanctuar. Coloanele sunt decorate cu
Ramses al II-lea () [Corola-website/Science/302466_a_303795]
-
asediat cetatea Troia timp de nouă ani. Nararea aceastei părți a războiului este mai puțin dezvoltată decât toate celelalte, în toate sursele istorice și legendare care au subzistat, surse care detaliază doar evenimentele din ultimul an al războiului troian. După acostarea inițială armata s-a închegat totalmente abia în cel de-al zecelea an, datorită dificultăților pecuniare și a lipsei de provizii, după cum deduce Tucidide. Ei i-au atacat pe troieni și pe aliații acestora, dar în același timp, fiind constrânși
Războiul troian () [Corola-website/Science/303827_a_305156]
-
sau oceanului ca și accesul la porturi. La apariția lor, în secolul al XIII-lea, portulanele erau desenate pe pergament, uneori chiar de către marinari, corectate și aduse la zi în permanență. ul indica distanțele dintre principalele porturi și puncte de acostare, situând aceste puncte cu ajutorul rozei vânturilor, ale cărei rumburi sunt prelungite prin linii.
Portulan () [Corola-website/Science/310178_a_311507]
-
este o destinație turistică în Oakland, California. A fost denumită după prozatorul american Jack London. Proprietatea este deținută de către Port of Oakland, și include magazine, hoteluri, un cinematograf, o gară a căilor ferate, un doc pentru acostare, un bar cu caracter istoric numit First and Last Chance Saloon, si o cabină istorică în care a locuit Jack London. În fiecare duminică dimineața, găzduiește o piață în aer liber. Jack London Square se află la capătul străzii Broadway
Jack London Square () [Corola-website/Science/310596_a_311925]
-
(abreviat SSI; în ) este o stație spațială experimentală aflată în spațiu. Ea poate servi ca spațiu locuibil pentru un echipaj, post de comandă pentru operații pe orbită în jurul Pământului și că port de întâlnire și acostare pentru mici nave spațiale. Scopul pentru care este construită este studiul efectelor microgravitației și a menținerii vieții în spațiu și că platforma de observație astronomica și a Pământului. Fiind plasată pe orbită la o altitudine ce variază între 319,6
Stația Spațială Internațională () [Corola-website/Science/308936_a_310265]
-
octombrie 2008. În tot acest interval ISS a fost locuită neîntrerupt de un echipaj format din 2 - 3 persoane. ISS este prevăzută să conțină 14 module presurizate cu un volum total de cca. 1000 m. Modulele sunt laboratoare, compartimente de acostare, sasuri, compartimente pentru echipaj, spații de înmagazinare. Actual deja 9 module sunt pe orbită, iar celelalte 5 își așteaptă lansarea. Fiecare modul este lansat pe orbită de o navetă spațială, o rachetă Proton sau o rachetă Soiuz. În afară de module mai
Stația Spațială Internațională () [Corola-website/Science/308936_a_310265]
-
care a fost distrusă în războiul de treizeci de ani. La începutul secolului XX Mondorf este localitatea împletitorilor de coșuri, a muncitorilor zilieri, agricultorilor, pescarilor și matrozilor de pe Rin. Din anii 1970 localitatea devine o atracție turistică fiind loc de acostare a ambacațiunilor sportive și a iahturilor. Sinagoga evreiască din localitate a fost distrusă în progromul din luna noiembrie 1938.
Mondorf (Niederkassel) () [Corola-website/Science/313006_a_314335]
-
Weddell, stabilind o bază sudică, din care să încerce să traverseze continentul înspre Marea Ross. Spre sfârșitul lui 1912, Filchner s-a retras în Georgia de Sud, nereușind să înființeze baza. Totuși, descoperirea de către acesta a unor posibile locuri de acostare în Golful Vahsel, la aproximativ 78° latitudine sudică, a fost observată de Shackleton, și inclusă în planurile sale. În lumina veștilor sumbre privind soarta căpitanului Scott și a camarazilor săi în timpul călătoriei de întoarcere de la Polul Sud, Shackleton a început
Expediția Imperială Transantarctică () [Corola-website/Science/312988_a_314317]
-
trei mergând în Țara Graham, trei în Țara Enderby și doi în tabăra de bază. Grupul de la Marea Ross urma să călătorească în "Aurora" la baza din Marea Ross, bază stabilită în Strâmtoarea McMurdo, pe partea opusă a continentului. După acostare, ei urmau să „înființeze posturi cu provizii pe drumul grupului transcontinental, să meargă spre sud pentru a da ajutor grupului, și să facă observații geologice”. Rolul grupului de la Marea Ross era vital; grupul lui Shackleton avea să ducă provizii doar
Expediția Imperială Transantarctică () [Corola-website/Science/312988_a_314317]
-
care mascau regiunea de coastă a Țării Coats, descoperită și botezată de William Speirs Bruce în 1904. La 15 decembrie, "Endurance" a ajuns lângă un ghețar mare, marginea căruia forma un golf care părea a fi un loc excelent pentru acostare. Totuși, nu se punea problema acostării pe o durată atât de îndelungată într-un loc atât de îndepărtat de Golful Vahsel, „în afara cazului când necesitățile o impun” — decizie pe care Shackleton avea să o regrete. La 17 ianuarie, după un
Expediția Imperială Transantarctică () [Corola-website/Science/312988_a_314317]
-
Țării Coats, descoperită și botezată de William Speirs Bruce în 1904. La 15 decembrie, "Endurance" a ajuns lângă un ghețar mare, marginea căruia forma un golf care părea a fi un loc excelent pentru acostare. Totuși, nu se punea problema acostării pe o durată atât de îndelungată într-un loc atât de îndepărtat de Golful Vahsel, „în afara cazului când necesitățile o impun” — decizie pe care Shackleton avea să o regrete. La 17 ianuarie, după un drum lung de 23 km, nava
Expediția Imperială Transantarctică () [Corola-website/Science/312988_a_314317]
-
să aducă șansa unei noi deschideri a gheții, și era posibil ca "Endurance" să nu se poată elibera la timp pentru a reîncerca să pătrundă în regiunea Golfului Vahsel. Shackleton contempla acum posibilitatea de a găsi un teren alternativ de acostare pe țărmul vestic al Mării Weddell, dacă se putea ajunge la un astfel de punct. „Între timp”, scria el, „trebuie să așteptăm”. În întunecoasele luni de iarnă mai, iunie și iulie, nu s-au întâmplat prea multe, principala misiune a
Expediția Imperială Transantarctică () [Corola-website/Science/312988_a_314317]
-
și mental, astfel că Shackleton a hotărât că Insula Elefantului, cea mai apropiată dintre refugiile posibile, rămăsese singura dintre opțiunile accesibile. Pe 14 aprilie bărcile se aflau lângă coasta sud-estică a acestei insule, dar nu s-a pus problema unei acostări, întrucât acest țărm era unul format de stânci perpendiculare și ghețari. A doua zi, "James Caird" a ocolit punctul estic al insulei și a ajuns pe țărmul de nord, descoperind în cele din urmă o plajă îngustă de pietriș pe
Expediția Imperială Transantarctică () [Corola-website/Science/312988_a_314317]
-
ajuns pe țărmul de nord, descoperind în cele din urmă o plajă îngustă de pietriș pe care Shackleton a decis să acosteze. În curând, toate cele trei bărci, ce se despărțiseră în noaptea dinainte, s-au reîntâlnit în punctul de acostare. În curând a devenit clar, după urmele de maree, că această plajă nu putea fi folosită drept tabără pe termen lung. A doua zi, Wild și câțiva oameni au plecat în "Stancomb Wills" să exploreze coasta, căutând ceva mai bun
Expediția Imperială Transantarctică () [Corola-website/Science/312988_a_314317]
-
care includea explorarea Țării Enderby, a fost abandonat. Wild a condus o călătorie scurtă care i-a adus aproape de Insula Elefantului. Au ancorat în apropierea Capului Wild, și au văzut vechile puncte de referință, dar starea mării a făcut imposibilă acostarea. Aveau să treacă 40 de ani până la prima traversare reușită a antarcticii, de către Expediția Transantarctică a Commonwealth-ului, în perioada 1955-58. Această expediție a plecat din Golful Vahsel, a urmat o rută care a evitat cu totul ghețarul Beardmore, și a
Expediția Imperială Transantarctică () [Corola-website/Science/312988_a_314317]
-
în 1796 de către Hoche, însă încercarea sa de invadare în forță a Irlandei nu a reușit. O expediție în Irlanda, condusă de Generalul Hoche, a fost încercată în 1796. Ajutați de liderul Societății Irlandezilor Uniți, Wolfe Tone, s-a încercat acostarea în Golful Bantry, Comitatul Cork, dar furtuni puternice au împiedicat o acostare cu succes. Într-un final, Napoleon a capturat Mantova, unde au capitulat 18.000 de oameni. Arhiducele Carol al Austriei nu a fost capabil să-l oprească pe
Războaiele Revoluției Franceze () [Corola-website/Science/313604_a_314933]