1,500 matches
-
căptușite cu "materiale rezistente la coroziunea UF(6)", cu un diametru cuprins între 0,5 cm și 4 cm și un raport lungime/diametru mai mic sau egal cu 20:1 și prevăzute cu unul sau mai multe canale de admisie tangențiale; 3. Compresoare (axiale, centrifugale sau volumetrice) sau suflante de gaz având o capacitate de aspirare de 2 mc/min sau mai mult, confecționate din sau căptușite cu "materiale rezistente la coroziunea UF(6)" și garniturile corespunzătoare de etanșare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
Turbine pentru generatoare de gaz; b. Turbine pentru compresoare sau de putere; c. Ajutaje de propulsie. Notă 1: Geometria reglabila a secțiunii de curgere și sistemele de control conexe din 9E003.a.10 nu includ paletele directoare pentru orificii de admisie, suflante cu pas variabil, statoare variabile sau ventile de evacuare pentru compresoare; Notă 2: 9E003.a.10 nu supune controlului "tehnologia" de "dezvoltare" sau "producție" pentru geometria reglabila a secțiunii de curgere pentru inversorul depresiune; 11. Pălețe cu cavități în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
canale curbate cu fante, cu rază de curbura mai mică de 1 mm, rezistente la coroziunea UF(6) și având în interior o lamă care separă curgerea de gaz în două fluxuri; 2. Tuburi cilindrice sau conice cu canale de admisie tangențiale comandate de flux (tuburi vortex), confecționate din sau căptușite cu "materiale rezistente la coroziunea UF(6)", cu un diametru cuprins între 0,5 cm și 4 cm și un raport lungime/diametru mai mic sau egal cu 20:1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
căptușite cu "materiale rezistente la coroziunea UF(6)", cu un diametru cuprins între 0,5 cm și 4 cm și un raport lungime/diametru mai mic sau egal cu 20:1 și prevăzute cu unul sau mai multe canale de admisie tangențiale; 3. Compresoare (axiale, centrifugale sau volumetrice) sau suflante de gaz având o capacitate de aspirare de 2 mc/min sau mai mult, confecționate din sau căptușite cu "materiale rezistente la coroziunea UF(6)" și garniturile corespunzătoare de etanșare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
nivel de încredere de 95%. Acest parametru cuprinde deviațiile sistematice necorectate, mersul în gol necorectat și deviațiile aleatoare necorectate. (Vezi normele ISO 10360-2 sau VDI/VDE 2617) (9) "Izolare" ... Se aplică componentelor unui motor de rachetă, de exemplu carcasa, capsula, admisia, închiderea carcasei și cuprinde reperele din foi de cauciuc protejat sau semiprotejat, conținând un material izolator sau refractar. Poate fi, de asemenea, încorporată că flapsuri de eliberare a presiunii. (4) "Intensificarea imaginii" ... Prelucrarea imaginilor exterioare purtătoare de informații prin intermediul algoritmilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
plasate filtrele. Manometrele sunt monitorizate și înregistrate cu regularitate și, după caz, prevăzute cu sisteme de alarmă. Atunci când se pornește sau se oprește sistemul de ventilație, se procedează astfel încât să se prevină o presiune pozitivă. Se pot cuplă ventilatoare de admisie și de extragere a aerului, astfel încât pierderile ventilatoarelor de extragere să fie anihilate de ventilatoarele de admisie și să se prevină refluxul de aer contaminat spre exterior cu ajutorul unei vâlve în conducta de admisie a aerului. 2. Sursă de electricitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129594_a_130923]
-
Atunci când se pornește sau se oprește sistemul de ventilație, se procedează astfel încât să se prevină o presiune pozitivă. Se pot cuplă ventilatoare de admisie și de extragere a aerului, astfel încât pierderile ventilatoarelor de extragere să fie anihilate de ventilatoarele de admisie și să se prevină refluxul de aer contaminat spre exterior cu ajutorul unei vâlve în conducta de admisie a aerului. 2. Sursă de electricitate a laboratorului este dublată cu o sursă suplimentară de curent, independentă, care să pornească, în caz de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129594_a_130923]
-
pozitivă. Se pot cuplă ventilatoare de admisie și de extragere a aerului, astfel încât pierderile ventilatoarelor de extragere să fie anihilate de ventilatoarele de admisie și să se prevină refluxul de aer contaminat spre exterior cu ajutorul unei vâlve în conducta de admisie a aerului. 2. Sursă de electricitate a laboratorului este dublată cu o sursă suplimentară de curent, independentă, care să pornească, în caz de avarie, în câteva minute. 3. Operațiunile cu virusul febrei aftoase se fac numai în hote verticale clasa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129594_a_130923]
-
fost analizată utilizându- se spectrometria de masă a raportului de izotopi ( SMRI ) . Mostrele de respirație colectate în timpul testului trebuie să rămână în containerele originale înainte de analiza bazată pe SMRI . Instrumentele SMRI pot fi de flux continuu sau cu configurație cu admisie dublă . . 5 Trebuie folosite un auto- sampler mutipoziție și un cititor de coduri de bară pentru a permite urmărirea mostrelor pe parcursul analizei . Parametrii de sursă SMRI și tuningul trebuie optimizate zilnic . Instrumentele trebuie să prezinte linearitate pentru o gamă largă
Ro_847 () [Corola-website/Science/291606_a_292935]
-
eu / Acuratețea și precizia testului depind în mod hotărâtor de calitatea analizei respiratorii . Mostrele respiratorii colectate în timpul testului trebuie să rămână în containerele originale înainte de analiza bazată pe SMRI . Instrumentele SMRI pot fi de flux continuu sau cu configurație cu admisie dublă . Trebuie folosite un auto- sampler mutipoziție și un cititor de coduri de bară pentru a permite urmărirea mostrelor pe parcursul analizei . Parametrii de sursă SMRI și tuningul trebuie optimizate zilnic . Instrumentele trebuie să prezinte linearitate pentru o gamă largă a
Ro_847 () [Corola-website/Science/291606_a_292935]
-
terț; descrierile acestora; ... f) dacă este necesar, trebuie să fie notificata asistență specială pentru persoane în vârstă sau bolnave. ... 2. Nici una dintre părțile contractante nu va face publice informațiile confidențiale privind datele personale ale celor care fac subiectul readmisiei sau admisiei în tranzit și nu va transmite aceste date unor țări terțe fără a avea permisiunea prealabilă, în scris, a celeilalte părți contractante. Articolul 15 Prevederile prezentului acord nu vor aduce atingere drepturilor și obligațiilor asumate de părțile contractante în conformitate cu alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137432_a_138761]
-
de informații și protecția datelor (DAPIX), pe componenta schimb de informații, Grupul de lucru orizontal privind drogurile (HDG); Grupul de lucru privind chestiuni generale, inclusiv evaluare (GENVAL); Grupul de lucru privind integrarea, migrația și expulzarea (IME) - partea de migrație legală (admisie, integrare); Grupul de lucru privind azilul; Grupul de lucru privind aplicarea legii (LEWP); Grupul de lucru privind terorismul (TWP); Grupul de lucru privind cooperarea în materie penală (COPEN); Grupul de lucru privind protecția civilă (PROCIV); Grupul de lucru privind aranjamentele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276626_a_277955]
-
metal, lemn, masă plastică sau alte materiale. Una dintre principalele funcții ale unui grătar este împiedicarea accesului într-un anumit spațiu. De exemplu, în hidrotehnică se folosesc grătare care împiedică pătrunderea unor corpuri care plutesc (crengi, bucăți de gheață) în admisiile diveselor instalații. Alte exemplu sunt protejarea gurilor de canalizare, a gurilor de aerisire, a arborilor. ele de susținere permit susținerea temporară sau permanentă a diferitelor corpuri. Pasarelele multor instalații în aer liber sunt realizate din grătare, care susțin oamenii, dar
Grătar () [Corola-website/Science/335944_a_337273]
-
a inundat câmpia de coastă a Adriaticei superioare. Depunerea de sedimente de râu a compensat câmpia de coastă care s-a scufundat, iar aluviunile depuse de-a lungul coastei la gura de vărsare a râului Pad a închis spațiul de admisie al mareelor cu bare de nisip. Aspectul actual al lagunei se datorează intervenției umane. În secolele XV-XVI, proiectele hidraulice venețiene pentru a preveni transformarea lagunei într-o mlaștină au inversat evoluția naturală a lagunei. Depunerea de roci acvifere încă din
Laguna Venețiană () [Corola-website/Science/333390_a_334719]
-
MTR) și motorul reactor cu dublu flux (MTRDF). Motorul turboreactor este motorul care echipează în prezent aeronavele care zboară la altitudini mari și viteze peste 0,6 Mach. Principiul său de funcționare este următorul: aerul care intră prin dispozitivul de admisie este comprimat de către compresor, intră în camera de ardere unde formează împreună cu combustibilul injectat amestecul de gaze de ardere și are loc arderea propriu-zisă. Gazele arse trec apoi prin turbină, unde are loc destinderea lor parțială prin rotație, apoi trec
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
care pistonul are numai o față activă, presând lichidul numai când se mișcă într-un singur sens, se numesc pompe "cu simplu efect". Dacă ambele fețe ale pistonului sunt active, cilindrul este închis la ambele capete și are supape de admisie și de evacuare de asemenea la ambele capete; pompa debitează la fiecare cursă a pistonului; aceste pompe se numesc "cu dublu efect". Mai multe pompe cu simplu sau cu dublu efect pot fi montate în paralel și secționate prin biele
Pompe cu mișcări alternative () [Corola-website/Science/310428_a_311757]
-
motor 1565 cm3 de tip 807/20 provenind de la Renault 16 TS modificat de către « vrăjitor », sau 113 cai DIN cu 6250 tr/min și un cuplu de unitate 14.3 mkg la 4500 tr/min. Printre numeroase modificări (arbore cotit, admisie, arbrore cu came, ...), este alimentat prin două carburatoare horizontale cu corp dublu Weber și răcit de un radiator cu ulei. Cutia de transmisie are 5 viteze. Frânarea se face în față prin frâne pe disc ventilate (premieră pentru mașinile franțuzești
Renault 12 () [Corola-website/Science/330292_a_331621]
-
Teritoriul Wyoming, conform originalului, [the] Wyoming Territory, a fost un teritoriu organizat al Statelor Unite ale Americii care a existat între 1868 și până la admisia sa în Uniune în 1890. Orașul Cheyenne a fost capitala teritorială. Limitele "Wyoming Territory" au fost identice cu cele ale statului contemporan Wyoming. Teritoriul a fost formal organizat printr-un Act al Congress-ului Statelor Unite la 25 iulie 1868. La momentul
Wyoming (teritoriu SUA) () [Corola-website/Science/307542_a_308871]
-
a fost preocupat în mod special de deturnarea alimentării de către agricultori și comercianți lipsiți de scrupule, printre multe altele. Aceștia au introdus țevi în canalul de apeducte pentru a se aproviziona. El a făcut, prin urmare, un studiu meticulos de admisie și livrare pentru fiecare linie, iar apoi a investigat discrepanțele. Pe țevi au fost puse ștanțe de plumb care poartă numele proprietarului, de asemenea, au fost folosite pentru a preveni furtul de apă. El era perfect conștient de lucrarea De
Frontinus () [Corola-website/Science/320148_a_321477]
-
sau cu turbocompresor, sau cu ambele din aceste piese auxiliare ale motorului cu ardere internă pentru supraalimentarea acestuia cu aer. Tehnologia "turbo" este folosită la majoritatea moderne. Cînd sunt combinate aceste două sisteme de comprimare a aerului în galeria de admisie la motoare, atunci se numește: „"Twincharged"” (eng. "twin" = dublu, "charged" = încărcat). Acest sistem de comprimare se folosește la VW "(TSI)", sau Audi "(FTSI)", unde compresorul acționat mecanic la turațiile mici comprimă aerul pîna la turația motorului de 2000 r/min.
Supraalimentarea motoarelor cu ardere internă () [Corola-website/Science/314062_a_315391]
-
în care benzina ajunge la un nivel dat în camera de nivel constant, plutitorul - prin intermediul unei pârghii care se rotește în jurul unui ax - împinge în sus acul de obturare, închizând supapa cu ac și întrerupând alimentarea carburatorului cu benzină. În timpul admisiei, aerul atmosferic este aspirat în cilindrii motorului cu viteză ridicată, prin filtrul de aer, difuzor și camera de amestec, într-o cantitate proporțională cu deschiderea clapetei camerei de amestec. La trecerea prin difuzor, viteza aerului crește producându-se o depresiune
Carburator () [Corola-website/Science/311535_a_312864]
-
care combustibilul și aerul intră în proporții favorabile desfășurării arderii. În acest scop, jiclorul este străbătut de un orificiu calibrat la o dimensiune stabilită corespunzător cu proporția de benzină necesară în volumul de amestec aspirat în cilindru la timpul de admisie. Mărimea secțiunii de trecere a camerei de amestec se reglează cu ajutorul clapetei de obturare și limitează cantitatea de amestec carburant aspirat în cilindru, stabilind astfel, după necesitate, regimul de funcționare al motorului. Deoarece carburatorul elementar nu asigură dozaje corectate la
Carburator () [Corola-website/Science/311535_a_312864]
-
carieră lungă în serviciul sovetic/rus și a fost larg exportat spre forțele aeriene din Blocul Estic și Orientul Mijlociu. Căutând să îmbunătățească viteza joasă și performanța de decolare/aterizare a avionului Șu-7B, în 1963 Biroul de Proiectare Suhoi cu admisie de la Institutul Central Aerodinamic (TsAGI,"Tsentralniy Aerogidrodinamicheskiy Institut") au creat un demonstrator de tehnologie cu aripa de geometrie variabilă. Avionul Șu-7IG(denumire NATO: Fitter-B), transformat dintr-un avion de productie Șu-7BM, avea porțiuni interioare fixate cu segmente exterioare exterioare care
Suhoi Su-17 () [Corola-website/Science/308575_a_309904]
-
care trec prin turbină o angrenează, aceasta putand să ajungă la turații de pînă la 290.000 rpm (ex. motorul turbodiesel al automobilului "Smart" ). Turbină fiind montată pe un ax comun cu turbină suflantei, aceasta fiind legată de conductele de admisie în așa fel, încît aerul de admisie este comprimat cu o presiune dorită în cilindrul motorului, în ciclul de admisie al acestuia. Prin mărirea presiunii aerului, aceasta poate atinge o temperatură mai ridicată, ceeace duce la o densitate mai redusă
Grup de turbosupraalimentare () [Corola-website/Science/314063_a_315392]
-
putand să ajungă la turații de pînă la 290.000 rpm (ex. motorul turbodiesel al automobilului "Smart" ). Turbină fiind montată pe un ax comun cu turbină suflantei, aceasta fiind legată de conductele de admisie în așa fel, încît aerul de admisie este comprimat cu o presiune dorită în cilindrul motorului, în ciclul de admisie al acestuia. Prin mărirea presiunii aerului, aceasta poate atinge o temperatură mai ridicată, ceeace duce la o densitate mai redusă, deci aerul trebuie răcit cu ajutorul unui răcitor
Grup de turbosupraalimentare () [Corola-website/Science/314063_a_315392]