10,633 matches
-
încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.2 Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare 6.3 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.4 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ... 3 Metode folosite pentru a asigura disponibilitatea instalațiilor radio (regulile IV/15.6 și 15.7) 3.1 Dublarea echipamentului ................................................................................................................................................ ... 3.2 Întreținerea la țărm .......................................................................................................................................................... ... 3.3 Capacitatea de întreținere pe
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
pentru căutare și salvare (radar-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare 6.3 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.4 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ... 3 Metode folosite pentru a asigura disponibilitatea instalațiilor radio (regulile IV/15.6 și 15.7) 3.1 Dublarea echipamentului ................................................................................................................................................ ... 3.2 Întreținerea la țărm .......................................................................................................................................................... ... 3.3 Capacitatea de întreținere pe mare ................................................................................................................................. ... ... Se certifică prin prezenta că această listă este corectă din toate punctele
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
transmiterii alertelor de primejdie navă-către-coastă 3 Echipamente pentru recepționarea MSI și a informațiilor privind căutarea și salvarea 4 EPIRB 5 Aparate radiotelefonice VHF de emisie-recepție 5.1 Aparate radiotelefonice VHF de emisie-recepție portabile 5.2 Aparate radiotelefonice VHF de emisie-recepție instalate în ambarcațiuni de salvare 6 Dispozitive de localizare pentru căutare și salvare 6.1 Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.2 Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) amplasate în
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
VHF de emisie-recepție portabile 5.2 Aparate radiotelefonice VHF de emisie-recepție instalate în ambarcațiuni de salvare 6 Dispozitive de localizare pentru căutare și salvare 6.1 Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.2 Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare 6.3 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.4 Transmițătoare AIS pentru căutare
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
de salvare 6 Dispozitive de localizare pentru căutare și salvare 6.1 Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.2 Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare 6.3 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.4 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ... 4 Metode folosite pentru a
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.2 Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare 6.3 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.4 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ... 4 Metode folosite pentru a asigura disponibilitatea instalațiilor radio (regulile IV/15.6 și 15.7) 4.1 Dublarea echipamentului ................................................... ... 4.2 Întreținerea la țărm ..................................................... ... 4.3 Capacitatea de întreținere pe
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
pentru căutare și salvare (radar-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare 6.3 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.4 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ... 4 Metode folosite pentru a asigura disponibilitatea instalațiilor radio (regulile IV/15.6 și 15.7) 4.1 Dublarea echipamentului ................................................... ... 4.2 Întreținerea la țărm ..................................................... ... 4.3 Capacitatea de întreținere pe mare ..................................................... ... ... 5 Detalii privind echipamentul și sistemele de navigație Articolul Existent la bord
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
741 din 30 iulie 2024 ) Anexa 4-b Casa de asigurări de sănătate ................................................. Furnizorul de servicii medicale ....................................................... Localitatea ................................. Județul ...................................... 1. DESFĂȘURĂTOR AL SERVICIILOR DE TRANSPORT SANITAR NEASISTAT PE APĂ EFECTUATE DE CĂTRE UNITĂȚI MEDICALE SPECIALIZATE PRIVATE LUNA ..../TRIM. ..... ANUL .... Tip ambarcațiune Total mile*) Tarif pe milă marină **) Total sumă Suma decontată***) Contractate Efectiv parcurse Contractată Realizată***) C1 C2 C3 C4 C5 = C2 x C4 C6 = C3 x C4 C7 = (C5 sau C6) x x x x x x x x TOTAL
ANEXE din 12 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272423]
-
21-10-2024, Titlul desfășurătorului de la Punctul 2. , Anexa 4-b a fost modificat de Punctul 5. , Articolul I din ORDINUL nr. 1.741 din 10 octombrie 2024, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1054 din 21 octombrie 2024 ) ... LUNA ..../TRIM. ... ANUL .... Tip ambarcațiune Total mile*) Tarif pe milă marină**) Total sumă Suma decontată***) Contractate Efectiv parcurse Contractată Realizată***) C1 C2 C3 C4 C5 = C2 x C4 C6 = C3 x C4 C7 = (C5 sau C6) x x x x x x x x TOTAL
ANEXE din 12 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272423]
-
ale structurilor metalice 2811* 2511* 2512 Fabricarea de uși și ferestre din metal 2812* 2511* 30 Fabricarea altor mijloace de transport 301 Construcția de nave și bărci 3011 Construcția de nave și structuri plutitoare 3511* 3011 3611* 3012 Construcția de ambarcațiuni sportive și de agrement 3512* 3012 ... – Secțiunea F 41 Construcții de clădiri 411 Dezvoltare (promovare) imobiliară 4110 Dezvoltare (promovare) imobiliară 7011* 4100* 412 Lucrări de construcții a clădirilor rezidențiale și nerezidențiale 4120 Lucrări de construcții a clădirilor rezidențiale și nerezidențiale
DECIZIA nr. 44 din 16 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289970]
-
resurselor echipei de cart în comandă (Bridge team and resource management course) - actualizare BTRM-A 24 1.129 12 Evaluarea competențelor pe simulator - personal piloți maritimi, alții decât piloții de mare largă ECSPPM 16 899 F. Cursuri obligatorii pentru conducătorii de ambarcațiuni de agrement 1 Program de specializare pentru obținerea certificatului de conducător ambarcațiune agrement clasa B PSCAA 40 2.601 2 Curs de pregătire pentru obținerea certificatului de conducător de ambarcațiune de agrement clasa A CPCCAA-A 32 2.347 3 Curs de
ORDIN nr. 999 din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282534]
-
mare largă ECSPPM 16 899 F. Cursuri obligatorii pentru conducătorii de ambarcațiuni de agrement 1 Program de specializare pentru obținerea certificatului de conducător ambarcațiune agrement clasa B PSCAA 40 2.601 2 Curs de pregătire pentru obținerea certificatului de conducător de ambarcațiune de agrement clasa A CPCCAA-A 32 2.347 3 Curs de pregătire pentru obținerea certificatului de conducător de ambarcațiune de agrement clasa B CPCCAA-B 24 2.070 4 Curs de specializare manevra ambarcațiunilor cu vele (Sail Craft Manoeuvre) SCM 32 2.857
ORDIN nr. 999 din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282534]
-
obținerea certificatului de conducător ambarcațiune agrement clasa B PSCAA 40 2.601 2 Curs de pregătire pentru obținerea certificatului de conducător de ambarcațiune de agrement clasa A CPCCAA-A 32 2.347 3 Curs de pregătire pentru obținerea certificatului de conducător de ambarcațiune de agrement clasa B CPCCAA-B 24 2.070 4 Curs de specializare manevra ambarcațiunilor cu vele (Sail Craft Manoeuvre) SCM 32 2.857 5 Pregătire pentru obținerea certificatului internațional de conducător de ambarcațiune agrement clasa „A“(Training for obtaining Pleasure Boat Driver
ORDIN nr. 999 din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282534]
-
de pregătire pentru obținerea certificatului de conducător de ambarcațiune de agrement clasa A CPCCAA-A 32 2.347 3 Curs de pregătire pentru obținerea certificatului de conducător de ambarcațiune de agrement clasa B CPCCAA-B 24 2.070 4 Curs de specializare manevra ambarcațiunilor cu vele (Sail Craft Manoeuvre) SCM 32 2.857 5 Pregătire pentru obținerea certificatului internațional de conducător de ambarcațiune agrement clasa „A“(Training for obtaining Pleasure Boat Driver Certificate class „A“) PCIAAA 40 1.085 6 Pregătire pentru obținerea certificatului internațional de
ORDIN nr. 999 din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282534]
-
Curs de pregătire pentru obținerea certificatului de conducător de ambarcațiune de agrement clasa B CPCCAA-B 24 2.070 4 Curs de specializare manevra ambarcațiunilor cu vele (Sail Craft Manoeuvre) SCM 32 2.857 5 Pregătire pentru obținerea certificatului internațional de conducător de ambarcațiune agrement clasa „A“(Training for obtaining Pleasure Boat Driver Certificate class „A“) PCIAAA 40 1.085 6 Pregătire pentru obținerea certificatului internațional de conducător de ambarcațiune agrement clasa „B“(Training for obtaining Pleasure Boat Driver Certificate class „B“) PCIAAB 32 920
ORDIN nr. 999 din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282534]
-
Sail Craft Manoeuvre) SCM 32 2.857 5 Pregătire pentru obținerea certificatului internațional de conducător de ambarcațiune agrement clasa „A“(Training for obtaining Pleasure Boat Driver Certificate class „A“) PCIAAA 40 1.085 6 Pregătire pentru obținerea certificatului internațional de conducător de ambarcațiune agrement clasa „B“(Training for obtaining Pleasure Boat Driver Certificate class „B“) PCIAAB 32 920 7 Pregătire pentru obținerea certificatului internațional de conducător de ambarcațiune agrement clasa „C“(Training for obtaining Pleasure Boat Driver Certificate class „C“) PCIAAC 24 726
ORDIN nr. 999 din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282534]
-
Certificate class „A“) PCIAAA 40 1.085 6 Pregătire pentru obținerea certificatului internațional de conducător de ambarcațiune agrement clasa „B“(Training for obtaining Pleasure Boat Driver Certificate class „B“) PCIAAB 32 920 7 Pregătire pentru obținerea certificatului internațional de conducător de ambarcațiune agrement clasa „C“(Training for obtaining Pleasure Boat Driver Certificate class „C“) PCIAAC 24 726 8 Pregătire pentru obținerea certificatului internațional de conducător de ambarcațiune agrement clasa „D“(Training for obtaining Pleasure Boat Driver Certificate class „D“) PCIAAD 24 726
ORDIN nr. 999 din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282534]
-
Certificate class „B“) PCIAAB 32 920 7 Pregătire pentru obținerea certificatului internațional de conducător de ambarcațiune agrement clasa „C“(Training for obtaining Pleasure Boat Driver Certificate class „C“) PCIAAC 24 726 8 Pregătire pentru obținerea certificatului internațional de conducător de ambarcațiune agrement clasa „D“(Training for obtaining Pleasure Boat Driver Certificate class „D“) PCIAAD 24 726 III. CURSURI PENTRU PERSONALUL NAVIGANT PENTRU NAVELE DE NAVIGAȚIE INTERIOARĂ CURSURI OBLIGATORII PERSONAL NAVIGANT FLUVIAL - conform Ordinului viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 209/2022
ORDIN nr. 999 din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282534]
-
datelor din teren Modul de colectare a datelor diferă, funcție de scopul urmărit. Indiferent de metoda aleasă, sunt necesare mijloace de transport pe uscat și/sau pe mare. Pentru habitatele situate la distanță mai mare de țărm este necesară utilizarea unor ambarcațiuni adecvate (navă de cercetare, ambarcațiuni cu motor). Metodele de colectare a datelor și eșantioanelor pot fi grupate în: a) Census vizual prin scufundare științifică Census vizual. Prin cuantificarea suprafețelor inspectate, această metodă facilitează colectarea de date în ceea ce privește
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
colectare a datelor diferă, funcție de scopul urmărit. Indiferent de metoda aleasă, sunt necesare mijloace de transport pe uscat și/sau pe mare. Pentru habitatele situate la distanță mai mare de țărm este necesară utilizarea unor ambarcațiuni adecvate (navă de cercetare, ambarcațiuni cu motor). Metodele de colectare a datelor și eșantioanelor pot fi grupate în: a) Census vizual prin scufundare științifică Census vizual. Prin cuantificarea suprafețelor inspectate, această metodă facilitează colectarea de date în ceea ce privește densitatea speciilor, precum și gradul
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
traulare poate fi de 5 până la 10 minute, timp în care nava nu trebuie să se deplaseze cu o viteză mai mare de 1-1,5 noduri. Pentru majoritatea tehnicilor de inventariere a habitatelor este suficientă ca mijloc de transport o ambarcațiune de mici dimensiuni. Însă, utilizarea unei astfel de drăgi este posibilă doar de la bordul unei nave mari, dotată cu vinci pentru lansarea și virarea echipamentului. Corerul se utilizează pentru colectarea probelor cantitative de pe substrat sedimentar. Mânuirea și funcționarea
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
din probă, capătul tubului se acoperă înaintea extragerii acestuia din sediment. La scoaterea tubului din apă, ambele capete se asigură împotriva pierderii materialului colectat, prin sigilare cu capace din cauciuc. Dragarea epibentală se realizează cu o dragă rectangulară tractată de ambarcațiune la o viteză redusă. Metoda este foarte utilă în cazul colectării calitative a speciilor vagile active (decapode natante, miside), într-un timp scurt și cu o eficiență mare. După analiza probelor chiar la bordul ambarcațiunii, speciile de talie mare, ușor
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
o dragă rectangulară tractată de ambarcațiune la o viteză redusă. Metoda este foarte utilă în cazul colectării calitative a speciilor vagile active (decapode natante, miside), într-un timp scurt și cu o eficiență mare. După analiza probelor chiar la bordul ambarcațiunii, speciile de talie mare, ușor de identificat în teren, se pot elibera în locul de unde au fost prelevate. Lungimea profilului de tractare va fi stabilită în funcție de habitat. Nu se va folosi în cazul habitatelor sensibile (protejate). Colectarea
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
unde este necesar, să se efectueze și scufundări științifice pentru o bună identificare a speciilor care, datorită asemănării morfologice cu alte specii, devin ușor de confundat. Persoana care urmărește imaginile transmise de cameră trebuie să comunice în permanență cu conducătorul ambarcațiunii pentru se nota coordonatele zonelor de unde se doresc mai multe informații. Apoi, după ce transectul monitorizat a fost terminat, să se poată întoarce în aceste puncte și să se obțină imagini mai bune sau chiar organisme vii cu ajutorul
GHID din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278322]
-
Tory îi spuse copilului: "Hai să-ți arăt ceva. demn de două cifre!". Atunci, lumină de trei ori cu felinarul apa canalului și, din ceața deasă a acelei seri, apăru încet o goeletă. Superbă! Lemnul sângeriu de cireș îmbrăca întreaga ambarcațiune și ținea cele două catarge lungi, dar fără pânze, în aerul înțepător al serii. Din spirai ieșeau raze de lumină galbenă. Băiatul a recunoscut-o imediat din tabloul de acasă. Deși la cârmă nu se afla nimeni, goeleta viră încetișor
ANEXE din 5 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282373]