1,984 matches
-
aflate în curs și persoana păgubită își ia un angajament scris prin care se obligă să restituie de îndată, parțial sau total, despăgubirea primită, în funcție de hotărârea instanței penale în ceea ce privește fapta, făptuitorul și vinovăția. Articolul 48 La stabilirea despăgubirii, în cazul avarierii sau al distrugerii bunurilor, se iau ca bază de calcul pretențiile formulate de persoanele păgubite, ținându-se cont de prevederile legale privind acoperirea cuantumului pagubelor aduse bunurilor, fără a se depăși valoarea acestora din momentul producerii accidentului și nici limitele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267781_a_269110]
-
rezultate în perioada de la data producerii accidentului și până la data decesului, prevăzute la pct. 1, dacă acestea au fost cauzate de producerea accidentului; ... d) daunele morale: în conformitate cu legislația și jurisprudența din România. ... Secțiunea a 3-a Stabilirea despăgubirilor în cazul avarierii sau al distrugerii vehiculelor Articolul 51 (1) Despăgubirile pentru vehicule nu pot depăși cuantumul pagubei, valoarea vehiculului la data producerii accidentului și nici limita de despăgubire prevăzută în polița de asigurare RCA. ... (2) Prin valoare rămasă se înțelege valoarea acelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267781_a_269110]
-
Articolul 55 În cazurile în care despăgubirile urmează să fie recuperate potrivit art. 58 din Legea nr. 136/1995 , cu modificările și completările ulterioare, suma de recuperat reprezintă despăgubirea stabilită și plătită. Secțiunea a 4-a Stabilirea despăgubirilor în cazul avarierii sau al distrugerii altor bunuri Articolul 56 Despăgubirile pentru clădiri, construcții sau alte bunuri se stabilesc pe baza prețurilor existente pe piață la data producerii riscului asigurat, în limitele de despăgubire stabilite potrivit art. 24. Secțiunea a 5-a Stabilirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267781_a_269110]
-
prevăzute la art. 8. alin.(2), ca de exemplu încălzitoare pentru procese chimice și alte procese similare, precum și echipamente sub presiune pentru industria alimentară. Aceste echipamente sub presiune trebuie calculate, proiectate și construite, astfel încât să reducă la minim riscul unei avarieri a incintei sub presiune ca urmare a supraîncălzirii, în mod special trebuie să se asigure, acolo unde este cazul, că sunt respectate următoarele: a) sunt prevăzute mijloace adecvate de protecție pentru a limita parametrii de funcționare, cum sunt aportul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157677_a_159006]
-
întreținere și alte cheltuieli care decurg din contractul de leasing; ... f) să își asume pentru întreaga perioada a contractului, în lipsa unei stipulații contrare, totalitatea obligațiilor care decurg din folosirea bunului direct sau prin prepușii săi, inclusiv riscul pierderii, distrugerii sau avarierii bunului utilizat, din cauze fortuite, și continuitatea plăților cu titlu de rata de leasing până la achitarea integrala a valorii contractului de leasing; ... g) să permită finanțatorului verificarea periodică a stării și a modului de exploatare a bunului care face obiectul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272387_a_273716]
-
și le comunică reciproc și care este inclusă în una dintre categoriile de părți interesate stabilite în anexa II la Regulamentul (UE) nr. 376/2014 ; ... (14) pericol - o situație sau un obiect care poate cauza moartea sau vătămarea unei persoane, avarierea unui echipament sau a unei structuri, pierderea de materiale sau reducerea capacității unei persoane de a îndeplini o funcție prevăzută; (15) punct de contact - autoritatea competentă desemnată în conformitate cu art. 6 alin. (3) din Regulamentul (UE) nr. 376/2014 , pentru informațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274046_a_275375]
-
aerodrom situația constatată de el. Articolul 75 Faptele petrecute în aer sau la sol, care decurg dintr-o activitate de zbor a personalului aeronautic civil și care au ca urmare rănirea grava sau moartea uneia sau mai multor persoane sau avarierea unei aeronave civile, în asa fel încît aceasta sa nu poată fi reparată cu mijloace obișnuite de depanare, sînt "accidente de zbor". Deteriorările sau penele aeronavelor civile care nu provoacă răniri grave de persoane sau avarierea aeronavelor în structura lor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
mai multor persoane sau avarierea unei aeronave civile, în asa fel încît aceasta sa nu poată fi reparată cu mijloace obișnuite de depanare, sînt "accidente de zbor". Deteriorările sau penele aeronavelor civile care nu provoacă răniri grave de persoane sau avarierea aeronavelor în structura lor și care pot fi reparate cu mijloace obișnuite de depanare, sînt "incidente de zbor". Toate accidentele de zbor survenite în spațiul de circulație aeriană vor fi anchetate de Ministerul Apărării Naționale cu participarea în comisia de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
centralizării și ținerii evidentei, precum și pentru a se putea trage invatamintele folositoare realizării siguranței zborului. Modul amănunțit de tratare a tuturor accidentelor și incidentelor de zbor, se va stabili prin instrucțiuni date de Ministerul Apărării Naționale. Articolul 77 In cazul avarierii unei aeronave civile sau a imposibilității acesteia de a-si continua zborul datorită decesului, ranirii sau îmbolnăvirii persoanelor care fac parte din echipaj, organele locale ale puterii de stat sînt obligate sa dea ajutorul necesar, sa ia asupra lor paza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
la art. 92, alin. 1 și 2, dacă expeditorii de încărcătura nu mai folosesc transportul aerian, răspunderea transportatorului se menține pînă la restituirea efectivă a încărcăturii, expeditorilor. Articolul 99 In transportul aerian, transportatorul este aparat de răspundere pentru pierderea sau avarierea încărcăturii dacă pierderea sau avarierea se datorează: 1) intenției sau neglijenței expeditorului de încărcătura sau destinatarului, în special dacă expeditorul nu se conformă normelor privitoare la transportul aerian stabilite de Ministerul Apărării Naționale; 2) calamităților naturii, dacă pierderea sau avarierea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
și 2, dacă expeditorii de încărcătura nu mai folosesc transportul aerian, răspunderea transportatorului se menține pînă la restituirea efectivă a încărcăturii, expeditorilor. Articolul 99 In transportul aerian, transportatorul este aparat de răspundere pentru pierderea sau avarierea încărcăturii dacă pierderea sau avarierea se datorează: 1) intenției sau neglijenței expeditorului de încărcătura sau destinatarului, în special dacă expeditorul nu se conformă normelor privitoare la transportul aerian stabilite de Ministerul Apărării Naționale; 2) calamităților naturii, dacă pierderea sau avarierea nu s-a produs în timpul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
avarierea încărcăturii dacă pierderea sau avarierea se datorează: 1) intenției sau neglijenței expeditorului de încărcătura sau destinatarului, în special dacă expeditorul nu se conformă normelor privitoare la transportul aerian stabilite de Ministerul Apărării Naționale; 2) calamităților naturii, dacă pierderea sau avarierea nu s-a produs în timpul zborului; 3) anumitor însușiri ale bunurilor transportate care au provocat spargerea, coroziunea, aprinderea, explozia, alterarea sau alte asemenea; 4) lipsei de ambalaj sau ambalajului insuficient sau defectuos, pentru încărcătura la care ambalajul este obligator; 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
radierea navei din registrul statului trimițător; ... b) cumpărarea de nave străine destinate a fi înmatriculate în registrul statului trimițător sau vânzarea navelor acestui stat în străinătate; ... c) armarea sau dezarmarea unei nave înmatriculate în registrul statului trimițător; ... d) pierderea sau avarierea unei nave înmatriculate în registrul statului trimițător. ... Articolul 48 Dispozițiile art. 43-47 din prezenta convenție se aplică, în mod corespunzător, aeronavelor statului trimițător, în măsura în care ele nu sunt contrare altor convenții în vigoare între cele două state contractante. Articolul 49 În afara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140065_a_141394]
-
antrenarea unor versanți; * tasări și lichefieri de depozite nisipoase saturate. Efectele cutremurelor asupra construcțiilor și a ansamblurilor de construcții Cutremurele pot produce efecte negative, uneori cu caracter de dezastru, prin: * distrugerea (prăbușirea) totală sau parțială a unor clădiri vulnerabile; * distrugerea/avarierea unor echipamente și instalații din clădiri a unor rețele de alimentare cu apă, gaze, energie electrică, energie termică, transport, comunicații) și izolarea unor zone; * incendii și explozii în clădiri sau în cartiere, localități; * blocarea unor intersecții de străzi principale, ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188175_a_189504]
-
țară sau importate, reglementând cerințele esențiale de securitate impuse acestora pentru a fi introduse pe piață și puse în funcțiune. ... (2) Prevederile prezentei hotărâri nu se aplică: ... a) recipientelor simple sub presiune special destinate folosirii în domenii nucleare, care prin avariere ar cauza emisii radioactive; ... b) recipientelor simple sub presiune special folosite pentru instalare în interiorul navelor maritime sau aeriene ori pentru propulsarea acestora; ... c) stingătoarelor de foc. ... Secțiunea a 2-a Definirea unor termeni Articolul 2 În înțelesul prezentei hotărâri, următorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189844_a_191173]
-
se asigura că comandantul unei nave care navighează în interiorul zonei de căutare și salvare/zonei economice exclusive a României sau altele asemenea raportează imediat ANR: ... a) orice incident sau accident afectând siguranță navei, precum coliziunea, eșuarea, avaria, defecțiunile majore ori avarierea, inundarea sau deplasarea mărfii, precum și orice defecte la corpul navei, la structura mașinilor etc.; ... b) orice incident sau accident care pune în pericol siguranța navigației, precum și orice defecțiuni care pot să afecteze manevrabilitatea navei ori starea de bună navigabilitate, sistemul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175778_a_177107]
-
urmărire în timp a barajelor; - organizează activitatea de certificare a persoanelor juridice care realizează proiecte și execută lucrări în domeniul gospodăririi apelor, coordonează comisia de certificare și asigură secretariatul tehnic al acesteia; - dispune expertizarea lucrărilor hidrotehnice cu risc crescut de avariere și stabilește împreună cu Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului măsurile operative imediate și de perspectivă pentru evitarea accidentelor; m) actualizează și, după caz, pune în aplicare strategia națională și Planul național de acțiuni pentru gospodărirea resurselor de apă; ... n) reglementează modul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150844_a_152173]
-
corespunzător profilului spitalului, ● tipul și capacitatea aparatelor de sterilizare, ● durată unui ciclu de sterilizare pe fiecare tip de apărat. (b) Se recomandă prevederea pentru fiecare categorie de aparate a câte unuia suplimentar care să preia efectuarea operațiunilor în caz de avariere a aparatelor aflate în serviciu. Articolul 76 (a) Serviciul de sterilizare centrală se amplasează cât mai aproape de blocul operator și trebuie să aibă legături cât mai directe cu serviciul AȚI, blocul de nașteri, serviciul de urgențe, laboratoarele de explorări funcționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165217_a_166546]
-
utilizarea energiei electrice. 25. Sistem paușal - modul de stabilire a consumului de energie electrică în funcție de puterea instalată și de numărul orelor de utilizare pe tipuri de receptoare electrice. 26. Situație de avarie în S.E.N. - situația în care, ca urmare a avarierii unor instalații și agregate energetice sau a întreruperii intempestive a importului de energie electrică, nu se mai pot menține parametrii principali în limitele normale de funcționare a S.E.N. 27. Stație de primire - prima stație situată pe amplasamentul sau în vecinătatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198539_a_199868]
-
electrică consumată se face potrivit metodologiei stabilite de furnizor împreună cu consumatorul, conform prevederilor anexei nr. 4 bis. 6. Grupurile de măsurare/contoarele vor fi verificate periodic sau ori de câte ori este necesar și vor fi înlocuite, în caz de uzură sau de avariere, de furnizor, pe cheltuiala să. Verificarea periodica a grupurilor de măsurare/contoarelor se face la termenele stabilite prin instrucțiunile de metrologie legală în vigoare. 7. La constatarea oricărei defecțiuni în funcționarea grupurilor de măsurare/contoarelor de către una dintre părțile contractante
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198539_a_199868]
-
utilizarea energiei electrice. 25. Sistem paușal - modul de stabilire a consumului de energie electrică în funcție de puterea instalată și de numărul orelor de utilizare pe tipuri de receptoare electrice. 26. Situație de avarie în S.E.N. - situația în care, ca urmare a avarierii unor instalații și agregate energetice sau a întreruperii intempestive a importului de energie electrică, nu se mai pot menține parametrii principali în limitele normale de funcționare a S.E.N. 27. Stație de primire - prima stație situată pe amplasamentul sau în vecinătatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198539_a_199868]
-
electrică consumată se face potrivit metodologiei stabilite de furnizor împreună cu consumatorul, conform prevederilor anexei nr. 4 bis. 6. Grupurile de măsurare/contoarele vor fi verificate periodic sau ori de câte ori este necesar și vor fi înlocuite, în caz de uzură sau de avariere, de către furnizor, pe cheltuiala să. Verificarea periodica a grupurilor de măsurare/contoarelor se face la termenele stabilite prin instrucțiunile de metrologie legală în vigoare. 7. La constatarea oricărei defecțiuni în funcționarea grupurilor de măsurare/contoarelor de către una dintre părțile contractante
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198539_a_199868]
-
ani și interzicerea exercitării unor drepturi. Articolul 428 Coliziunea (1) Fapta comandantului unei nave militare sau a oricărei persoane aflate la bordul navei, care a produs o coliziune sau punerea pe uscat a navei, dacă fapta a avut ca urmare avarierea gravă a acesteia, se pedepsește cu închisoarea de la 5 la 12 ani și interzicerea exercitării unor drepturi. ... (2) În cazul în care fapta prevăzută în alin. (1) a fost săvârșită din culpă, pedeapsa este închisoarea de la 6 luni la 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272034_a_273363]
-
compartimentelor etanșe, deschiderile acestora împreună cu dispozitivele de închidere și poziției de control, precum și mijloacele de corecție în caz de înclinare datorată inundării. 5.5.29. Ofițerii trebuie să aibă cunoștințe solide despre efectul asietei și stabilității navei lor în eventualitatea avarierii și ca urmare a inundării unui compartiment, precum și despre măsurile de corecție care trebuie luate. 5.5.30. Prevederile stipulate la subparagrafele 5.5.25 - 5.5.29 ale prezentei anexe se aplică în conformitate cu planul de control în caz de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
000 de calorii, pentru fiecare zi de misiune. ... (5) Personalul Serviciului de Protecție și Pază, care are în primire câini de serviciu, are dreptul, pe perioada respectivă, la un spor de 5% din soldă de bază. ... (6) Prejudiciile rezultate din avarierea autovehiculelor Serviciului de Protecție și Pază, ale căror conducători auto se află în misiune de protecție și pază, nu angajează răspunderea materială a acestora, fiind suportate de Serviciul de Protecție și Pază. ... Articolul 18 (1) Personalul care, din motive de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193873_a_195202]