10,821 matches
-
centrală termică cu funcție dublă, echipată cu unul sau mai multe generatoare de căldură care utilizează arderea combustibililor gazoși, lichizi sau solizi de origine fosilă sau din biomasă; - centrală termică cu cazan pe gaz înseamnă o centrală termică cu cazan, echipată cu unul sau mai multe generatoare de căldură care utilizează arderea combustibililor gazoși de origine fosilă sau din biomasă; - centrală termică cu cazan pe combustibil lichid înseamnă o centrală termică cu cazan, echipată cu unul sau mai multe generatoare de
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
gaz înseamnă o centrală termică cu cazan, echipată cu unul sau mai multe generatoare de căldură care utilizează arderea combustibililor gazoși de origine fosilă sau din biomasă; - centrală termică cu cazan pe combustibil lichid înseamnă o centrală termică cu cazan, echipată cu unul sau mai multe generatoare de căldură care utilizează arderea combustibililor lichizi de origine fosilă sau din biomasă; - centrală termică cu cazan pe combustibil solid înseamnă o centrală termică cu cazan, echipată cu unul sau mai multe generatoare de
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
lichid înseamnă o centrală termică cu cazan, echipată cu unul sau mai multe generatoare de căldură care utilizează arderea combustibililor lichizi de origine fosilă sau din biomasă; - centrală termică cu cazan pe combustibil solid înseamnă o centrală termică cu cazan, echipată cu unul sau mai multe generatoare de căldură care utilizează arderea combustibililor solizi de origine fosilă sau din biomasă; - centrală termică cu cazan pe combustibil solid din biomasă înseamnă o centrală termică cu cazan, echipată cu unul sau mai multe
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
o centrală termică cu cazan, echipată cu unul sau mai multe generatoare de căldură care utilizează arderea combustibililor solizi de origine fosilă sau din biomasă; - centrală termică cu cazan pe combustibil solid din biomasă înseamnă o centrală termică cu cazan, echipată cu unul sau mai multe generatoare de căldură care utilizează arderea combustibililor solizi din biomasă; - centrală termică cu cazan electric înseamnă o centrală termică cu cazan, echipată cu unul sau mai multe generatoare de căldură care utilizează numai efectul Joule
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
cu cazan pe combustibil solid din biomasă înseamnă o centrală termică cu cazan, echipată cu unul sau mai multe generatoare de căldură care utilizează arderea combustibililor solizi din biomasă; - centrală termică cu cazan electric înseamnă o centrală termică cu cazan, echipată cu unul sau mai multe generatoare de căldură care utilizează numai efectul Joule în elemente de încălzire cu rezistență electrică; - centrală termică cu pompă de căldură înseamnă o centrală termică pentru încălzirea incintelor sau o centrală termică cu funcție dublă
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
cu unul sau mai multe generatoare de căldură care utilizează numai efectul Joule în elemente de încălzire cu rezistență electrică; - centrală termică cu pompă de căldură înseamnă o centrală termică pentru încălzirea incintelor sau o centrală termică cu funcție dublă, echipată cu unul sau mai multe generatoare de căldură care utilizează căldura ambiantă din aer, apă sau sol și/sau căldura reziduală pentru a produce căldură; - centrală termică cu pompă de căldură acționată cu combustibil înseamnă o centrală termică cu pompă de
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
unul sau mai multe generatoare de căldură care utilizează căldura ambiantă din aer, apă sau sol și/sau căldura reziduală pentru a produce căldură; - centrală termică cu pompă de căldură acționată cu combustibil înseamnă o centrală termică cu pompă de căldură, echipată cu unul sau mai multe generatoare de căldură alimentate cu combustibil gazos sau lichid de origine fosilă sau din biomasă; - centrală termică cu pompă de căldură acționată electric înseamnă o centrală termică cu pompă de căldură, echipată cu unul sau
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
pompă de căldură, echipată cu unul sau mai multe generatoare de căldură alimentate cu combustibil gazos sau lichid de origine fosilă sau din biomasă; - centrală termică cu pompă de căldură acționată electric înseamnă o centrală termică cu pompă de căldură, echipată cu unul sau mai multe generatoare de căldură care utilizează energia electrică în locul combustibilului; - centrală termică cu cogenerare înseamnă o centrală termică pentru încălzirea incintelor, care generează simultan căldură și energie electrică în același proces; - centrală termică echipată cu
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
incintelor (ηs) înseamnă raportul, exprimat în procente, dintre cererea de încălzire a incintelor într-un sezon de încălzire desemnat, acoperită de o centrală termică pentru încălzirea incintelor, de o centrală termică cu funcție dublă sau de o centrală termică hibridă, echipată cu regulator de temperatură, și consumul anual de energie necesar pentru satisfacerea acestei cereri; - puterea termică nominală înseamnă puterea termică declarată a unei centrale termice pentru funcția de încălzire a incintelor și, după caz, pentru funcția de încălzire a apei
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
de laborator; − rezultatele măsurătorilor se înregistrează pe un formular sau pe o diagramă specială, iar o copie a acesteia revine utilizatorului final; v) în cazul tehnologiei cu temperatură scăzută a gazelor de ardere, instrucțiuni specificând că sistemul trebuie să fie echipat cu tehnologie de combatere a coroziunii; vi) în cazul tehnologiei cazanelor cu condensare, instrucțiuni specificând necesitatea de a proteja coșul împotriva condensului cu pH scăzut; vii) pentru pompele de căldură, precizarea clară a faptului că substanțele clasificate drept periculoase pentru
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
anual al mentenanței/vehicul/ Pachetul de service Se urmărește diminuarea costului anual pentru serviciile de mentenanță, în condițiile de calitate stabilite prin caietul de sarcini. Propunerea financiara defalcata/ detaliata pe tipuri de servcii 5. Zgomotul produs de pneuri Vehiculele pot fi echipate cu: a) pneuri ale căror niveluri de emisii de zgomot exterior la rulare fac parte din clasa „A”, astfel cum este definită de Regulamentul (UE) 2020/740 al Parlamentului European și al Consiliului din 25 mai 2020 privind etichetarea pneurilor în
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
și publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, și pe pagina web a AFM; ... g) mașină agricolă autopropulsată - vehicul motorizat, special conceput pentru a îndeplini diverse operațiuni agricole fără a necesita un alt vehicul pentru tracțiune. Aceste mașini sunt echipate cu propriul motor și sistem de propulsie, permițându-le să se deplaseze autonom pe terenurile agricole. Ele sunt proiectate pentru a executa sarcini specifice în agricultură, cum ar fi recoltarea, pulverizarea pesticidelor, cosirea fânului, balotarea și alte operațiuni similare; cu
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 18 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289840]
-
electrice de scurt parcurs RE-R2 ce vizează creșterea eficienței modului de exploatare a serviciilor de transport feroviar de călători, reducerea poluării și creșterea confortului pe o serie de rute de pe rețeaua feroviară publică electrificată; ... b) trenurile urmează a fi echipate cu instalații ERTMS OnBoard „compus din echipament GSM (radio și antenă), echipament EVC (European Vital Computer), echipament DMI (Driver Man Interface), unitatea de interfață a trenului (TIU), echipament radar, accelerometru, antenă eurobalise, Unitatea de înregistrare (JRU); ... c) cele 34 de
HOTĂRÂRE nr. 1.273 din 16 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289810]
-
electrice de scurt parcurs RE-R3 ce vizează creșterea eficienței modului de exploatare a serviciilor de transport feroviar de călători, reducerea poluării și creșterea confortului pe o serie de rute de pe rețeaua feroviară publică electrificată; ... b) trenurile urmează a fi echipate cu instalații ERTMS On-Board „compus din echipament GSM (radio și antenă), echipament EVC (European Vital Computer), echipament DMI (Driver Man Interface), unitatea de interfață a trenului (TIU), echipament radar, accelerometru, antenă eurobalise, Unitatea de înregistrare (JRU); ... c) cele 24 de
HOTĂRÂRE nr. 1.274 din 16 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289811]
-
uzat; ... i) instalații de depozitare intermediară sau definitivă a deșeurilor radioactive și instalații de tratare a deșeurilor radioactive, aflate pe același amplasament și direct legate de instalațiile nucleare enumerate la lit. a)-h); ... j) instalații de detritiere, asociate instalațiilor nucleare echipate cu reactoare nucleare; ... k) instalații de minerit și preparare a minereurilor de uraniu și toriu, precum și instalațiile de gestionare a deșeurilor radioactive rezultate din activitățile de minerit și preparare a minereurilor de uraniu și toriu; ... l) orice alte instalații
ORDIN nr. 134 din 9 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288832]
-
2.2.12.3. f_c pentru nave de pasageri de tip ro-ro (f_cRoPax) ... 2.2.12.4. f_c pentru vrachiere având R mai mic decât 0,55 (f_c vrachiere proiectate să transporte mărfuri ușoare) ... ... 2.2.13. L_pp; Lungimea între perpendiculare ... 2.2.14. f_l; Factorul corespunzător navelor pentru mărfuri generale, echipate cu macarale și alte mijloace de manipulare a mărfurilor ... 2.2.15. d_s; Pescajul la linia de încărcare de vară ... 2.2.16. B_s; Lățimea ... 2.2.17. V; Deplasamentul volumetric ... 2.2.18. g; Accelerația gravitațională ... 2.2.19. f_m; Factorul pentru navele care au clasa de gheață IA
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
direct cuplată la axe, deoarece efectele tehnologiei se vor reflecta direct în V_ref. În cazul unei nave echipate cu mai multe motoare, C_F și SFC ar trebui să corespundă mediei ponderate a puterii tuturor motoarelor principale. În cazul unei nave echipate cu motor (motoare) cu combustibil mixt, C_F și SFC ar trebui să fie calculate în conformitate cu paragrafele 2.2.1 și 2.2.7. ... 2.2.5.5. P_AEeff; Tehnologie mecanică inovatoare eficientă energetic pentru motorul auxiliar P_AEeff(i) reprezintă reducerea puterii auxiliare datorită folosirii unei tehnologii
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
cu sisteme de propulsie redundante (dublate) cu deadweight cuprins între 80.000 tdw și 160.000 tdw. Navele cisternă navetă cu sisteme de propulsie redundante (dublate) sunt navele cisternă folosite pentru încărcarea de petrol brut de la instalațiile din larg, care sunt echipate cu două motoare și elice duble necesare pentru îndeplinirea cerințelor privind indicațiile clasei referitoare la poziționarea dinamică și redundanța sistemelor de propulsie. ... 2.2.8.3. Factorul de corecție pentru navele ro-ro de mărfuri și navele de pasageri de tip ro-ro (f_jRoRo
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
La navele proiectate cu chila înclinată, linia de plutire la care se măsoară această lungime trebuie să fie paralelă cu linia de plutire de proiectare. Lpp trebuie să fie măsurată în metri. ... 2.2.14. f_l; Factorul corespunzător navelor pentru mărfuri generale, echipate cu macarale și alte mijloace de manipulare a mărfurilor f_l este factorul pentru navele pentru mărfuri generale, echipate cu macarale și alte dispozitive de manipulare a mărfurilor, pentru a compensa pierderea de deadweight a navei. f_l = f_macarale . f_încărcătoare laterale . f_roro
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
paralelă cu linia de plutire de proiectare. Lpp trebuie să fie măsurată în metri. ... 2.2.14. f_l; Factorul corespunzător navelor pentru mărfuri generale, echipate cu macarale și alte mijloace de manipulare a mărfurilor f_l este factorul pentru navele pentru mărfuri generale, echipate cu macarale și alte dispozitive de manipulare a mărfurilor, pentru a compensa pierderea de deadweight a navei. f_l = f_macarale . f_încărcătoare laterale . f_roro f_macarale = 1 dacă nu sunt macarale f_încărcătoare laterale = 1 dacă nu sunt încărcătoare laterale f_roro = 1 dacă nu
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
x C_fae x SFC_ae))/ (V_ref x Capacitate) gCO2 /t . milă marină 3,76 Cazul 2: LNG este considerat "combustibilul principal" dacă motorul principal cu combustibil mixt și motorul auxiliar cu combustibil mixt (LNG, combustibil pilot MDO; fără generator pe ax) sunt echipate cu tancuri de LNG mai mari: Nr. Parametru Formula sau sursa Unitate Valoare 1 MCR_me Puterea maximă continuă (MCR) a motorului principal kW 9.930 2 Capacitate Deadweight-ul navei la pescajul la linia de încărcare de vară DWT 81.200 3
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
K_mdo Rata de umplere a tancului de combustibil diesel marin - 0,98 Cazul 3: LNG nu este considerat "combustibilul principal" dacă motorul principal cu combustibil mixt și motorul auxiliar cu combustibil mixt (LNG, combustibil pilot MDO; fără generator pe ax) sunt echipate cu tancuri de LNG mai mici: Nr. Parametru Formula sau sursa Unitate Valoare 1 MCR_me Puterea maximă continuă (MCR) a motorului principal kW 9.930 2 Capacitate Deadweight-ul navei la pescajul la linia de încărcare de vară DWT 81.200 3
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
P_ME - Secretariatul va rotunji datele privind P_ME la ordinul sutelor atunci când aceste date sunt ulterior furnizate către MEPC. *(11) După cum este definit în paragraful 2.2.1 din prezentele Linii directoare sau alt document (de precizat). În cazul unei nave echipate cu un motor cu combustibil mixt, ar trebui indicat tipul "combustibilului primar". *(12) După cum este definit în paragraful 2.2.1 din prezentele Linii directoare, dacă este cazul. *(13) Dacă este cazul, ar trebui indicată clasa de gheață care a fost
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
petrol brut. Vrac uscat/ hidrocarburi A22A2BP Mineralier-vrachier transportor de produse petroliere Un vrachier astfel construit, apt să transporte alternativ, dar nu simultan, produse petroliere. Vrac uscat auto-descărcător A23A2BK Vrachier auto-descărcător, numai pentru Marile Lacuri Vrachier destinat navigației pe Marile Lacuri, echipat cu o bandă transportoare (sau un sistem similar) și o estacadă care poate să descarce încărcătura în lungul bordului sau la mal fără ajutorul unui echipament exterior. Alte încărcături uscate în vrac A24H2BZ Transportor de pulbere O navă de marfă
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
emisie de carbon este constant pentru toate motoarele, inclusiv pentru motoarele navelor de pasageri de croazieră cu propulsie diesel-electrică și hibridă, de exemplu, C_F,ME = C_F,AE = _CF = 3,1144 g CO_2/g combustibil. Factorul de emisie de carbon pentru navele cu propulsie hibridă echipate cu turbine cu gaz C_F,AE este calculat ca o medie a factorilor emisiilor de carbon a motoarelor auxiliare (adică 3,1144 g CO_2/g combustibil) și factorul de carbon al turbinelor cu gaz (adică 3,206 g CO_2/g combustibil) la valoarea puterii nominale
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]