24,196 matches
-
nedistructiv: – videoendoscop - 1 bucată; ... – dispozitiv identificare izotopi - 1 bucată; ... – monitor portabil de radiații - 1 bucată; ... – detector/monitor individual de radiații - 8 bucăți; ... – detecție urme prin spectrometrie de mobilitate a ionilor (detecție droguri și explozibil) - 1 bucată; ... – truse narcotest - 2 bucăți; ... – 1 echipaj canin specializat în control antitabac, necesar câine și auto. ... ... E. Servicii: – de curățenie și salubrizare în incinta biroului vamal de frontieră pentru dare în folosință; ... – de curățenie și salubrizare în incinta biroului vamal de frontieră pentru funcționare; ... – de punere în
HOTĂRÂRE nr. 100 din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264692]
-
din diverse domenii disciplinare, care pot fi astfel conectate cu tema abordată, oferind elevilor posibilitate de transfer de competențe în alte situații de învățare. Exemple de evenimente, fenomene sau elemente relevante (din perioada 2020-2021): Lansarea, în luna mai, a unui echipaj american spre stația interanțională, fiind prima lansare după mai mult timp; proiecte actuale de cercetare a spațiului cosmic apropiat (țări și inițiative); activități pe stația internațională Ieșirea UK din Uniunea Europeană: impact economic și social Apariția cărții „Specia rebelă” Conjuncția
ANEXE din 18 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261282]
-
de Urgență în parteneriat cu Inspectoratul General de Aviație al MAI a propus spre finanțare proiectul „VIZIUNE 2020“, prin intermediul Programului operațional Infrastructură mare - obiectivul specific 5.2 - „Creșterea nivelului de pregătire pentru o reacție rapidă și eficientă la dezastre a echipajelor de intervenție“, unde IGSU este solicitant eligibil^2. ^2 https://www.epsu.org/sites/default/files/article/files/6367-Its-about-time-LOW-RES2.pdf; https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/771245/response-times-fires-england-1718-hosb0119.pdf; https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/6234/1778745.pdf. Proiectul de investiții „VIZIUNE 2020“ vizează achiziția de mijloace tehnice și echipamente specifice și are ca indicator reducerea timpului de răspuns. Pentru finanțarea achiziției de mijloace tehnice și echipamente
HOTĂRÂRE nr. 722 din 2 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255983]
-
fiecăruia/fiecăreia dintre celelalte premii/recompense obținute de către sportivii pregătiți; ... – antrenorii secunzi pot primi câte un premiu/o recompensă de până la 75% din valoarea premiului/recompensei acordat/ acordate antrenorului principal, în raport cu contribuția adusă la obținerea rezultatelor. ... La probele pe echipe, echipaje sau ștafete din cadrul disciplinelor sportive individuale olimpice, antrenorul poate primi, pentru fiecare probă pe echipe, echipaje sau ștafete, un premiu/ o recompensă al cărui/cărei cuantum este cel mult egal cu valoarea premiului/recompensei individual/individuale acordat/ acordate unui sportiv la proba
HOTĂRÂRE nr. 1.097 din 1 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258829]
-
de până la 75% din valoarea premiului/recompensei acordat/ acordate antrenorului principal, în raport cu contribuția adusă la obținerea rezultatelor. ... La probele pe echipe, echipaje sau ștafete din cadrul disciplinelor sportive individuale olimpice, antrenorul poate primi, pentru fiecare probă pe echipe, echipaje sau ștafete, un premiu/ o recompensă al cărui/cărei cuantum este cel mult egal cu valoarea premiului/recompensei individual/individuale acordat/ acordate unui sportiv la proba respectivă. În cazul în care pregătirea a fost asigurată de mai mulți antrenori, premierea/ recompensarea persoanelor respective
HOTĂRÂRE nr. 1.097 din 1 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258829]
-
valoarea fiecăruia/fiecăreia dintre celelalte premii/recompense unitare acordate pentru probele respective; ... – antrenorii secunzi pot primi câte un premiu/o recompensă de până la 75% din valoarea premiului/recompensei acordat/ acordate antrenorului principal, în raport cu contribuția la obținerea rezultatelor. ... La probele pe echipe, echipaje sau ștafete din cadrul disciplinelor sportive individuale neolimpice, antrenorul poate primi, pentru fiecare probă pe echipe, echipaje sau ștafete, un premiu/o recompensă al cărui/cărei cuantum este cel mult egal cu valoarea premiului/recompensei individual/individuale acordat/ acordate unui sportiv la proba respectivă
HOTĂRÂRE nr. 1.097 din 1 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258829]
-
recompensă de până la 75% din valoarea premiului/recompensei acordat/ acordate antrenorului principal, în raport cu contribuția la obținerea rezultatelor. ... La probele pe echipe, echipaje sau ștafete din cadrul disciplinelor sportive individuale neolimpice, antrenorul poate primi, pentru fiecare probă pe echipe, echipaje sau ștafete, un premiu/o recompensă al cărui/cărei cuantum este cel mult egal cu valoarea premiului/recompensei individual/individuale acordat/ acordate unui sportiv la proba respectivă. În cazul în care pregătirea a fost asigurată de mai mulți antrenori, premiul/ recompensa respectiv/respectivă se împarte
HOTĂRÂRE nr. 1.097 din 1 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258829]
-
din perspectiva factorilor de risc privind utilizarea drumurilor în condiții de siguranță, precum și pe raza județelor care prezintă un risc rutier crescut, cu sprijinul autorităților din județele limitrofe MAI MTI RAR ISCTR CNAIR 2022 - 2024 Bugetul de stat Dotarea echipajelor de control din cadrul ISCTR și Poliției Române cu echipamente de detectare timpurie de la distanță a anumitor informații din tahografele inteligente conform art. 9 alin. (2) din Regulamentul (UE) nr. 165/2014. MAI MTI ISCTR 2025 - 2030 Alte surse legal
ANEXE din 22 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265353]
-
certificarea calificărilor personalului navigant român care efectuează serviciul la bordul construcțiilor navale care navighează pe căile navigabile interioare ale Uniunii, precum și pentru recunoașterea acestor calificări în statele membre. Articolul 2 Domeniul de aplicare (1) Prezentul ordin se aplică membrilor echipajului de punte, experților în gaz natural lichefiat și experților în navigația cu pasageri de pe următoarele tipuri de construcții navale care arborează pavilion român pe orice cale navigabilă interioară a Uniunii: a) navele cu o lungime de cel puțin 20
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
funcția corespunzătoare; ... 9. Convenția STCW - Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), la care România a aderat prin Legea nr. 107/1992; ... 10. membrii echipajului de punte - persoanele care sunt implicate în operarea generală a unei construcții navale care navighează pe căile navigabile interioare ale Uniunii și care îndeplinesc diverse sarcini, precum sarcini legate de navigație, de controlul operării construcției navale, de manipularea mărfurilor, de
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
05-07-2022, Punctul 13. din Articolul 3 , Capitolul I a fost modificat de Punctul 2, Articolul I din ORDINUL nr. 1.207 din 30 iunie 2022, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 672 din 05 iulie 2022 ) ... 14. conducător de navă - membru al echipajului de punte care este calificat pentru conducerea unei construcții navale pe căile navigabile interioare ale statelor membre și care este calificat pentru a deține responsabilitatea generală la bord, inclusiv pentru echipaj, pentru pasageri și pentru mărfurile transportate; ... 15. risc specific
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
05 iulie 2022 ) ... 14. conducător de navă - membru al echipajului de punte care este calificat pentru conducerea unei construcții navale pe căile navigabile interioare ale statelor membre și care este calificat pentru a deține responsabilitatea generală la bord, inclusiv pentru echipaj, pentru pasageri și pentru mărfurile transportate; ... 15. risc specific - risc pentru siguranță, care este datorat unor condiții deosebite de navigație, care impun conducătorilor de navă să dețină competențe suplimentare față de cele prevăzute conform standardelor generale de competență pentru nivelul
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
de standardele stabilite pentru îndeplinirea corespunzătoare a sarcinilor necesare în vederea operării construcțiilor navale de navigație interioară; ... 17. nivel de conducere - nivelul de responsabilitate asociat cu îndeplinirea funcției de conducător de navă și cu asigurarea faptului că ceilalți membri ai echipajului îndeplinesc în mod corespunzător toate sarcinile pe care le presupune operarea unei construcții navale; ... 18. nivel operațional - nivelul de responsabilitate asociat cu îndeplinirea funcției de marinar, șef de echipaj sau timonier și cu menținerea controlului asupra îndeplinirii tuturor sarcinilor din
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
conducător de navă și cu asigurarea faptului că ceilalți membri ai echipajului îndeplinesc în mod corespunzător toate sarcinile pe care le presupune operarea unei construcții navale; ... 18. nivel operațional - nivelul de responsabilitate asociat cu îndeplinirea funcției de marinar, șef de echipaj sau timonier și cu menținerea controlului asupra îndeplinirii tuturor sarcinilor din domeniul desemnat de responsabilitate al respectivei persoane în conformitate cu proceduri corespunzătoare și sub îndrumarea unei persoane care exercită o funcție la nivel de conducere; ... 19. convoi mare - un
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
lungimea totală și lățimea totală ale construcției navale împinse este mai mare sau egal cu 7.000 de metri pătrați; ... 20. carnet de serviciu – document cu caracter personal, în care se înregistrează detalii privind istoricul de muncă al unui membru al echipajului, precum: voiajele efectuate, calificarea, aptitudinile medicale, timpii de navigație și sectoarele parcurse; ... 21. jurnal de bord - un registru oficial de evidență a voiajelor efectuate de o construcție navală și de echipajul acesteia; ... 22. carnet de serviciu activ sau jurnal de
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
detalii privind istoricul de muncă al unui membru al echipajului, precum: voiajele efectuate, calificarea, aptitudinile medicale, timpii de navigație și sectoarele parcurse; ... 21. jurnal de bord - un registru oficial de evidență a voiajelor efectuate de o construcție navală și de echipajul acesteia; ... 22. carnet de serviciu activ sau jurnal de bord activ - un carnet de serviciu sau un jurnal de bord care este deschis pentru înregistrarea de date; ... 23. timp de navigație - timpul, măsurat în zile, care a fost petrecut de
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
22. carnet de serviciu activ sau jurnal de bord activ - un carnet de serviciu sau un jurnal de bord care este deschis pentru înregistrarea de date; ... 23. timp de navigație - timpul, măsurat în zile, care a fost petrecut de membrii echipajului de punte la bord pe durata unui voiaj pe o construcție navală pe căi navigabile interioare, inclusiv activitățile de încărcare și de descărcare ce necesită operațiuni de navigație active, care a fost validat de Autoritatea Navală Română sau de o
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
Punctul 2, Articolul I din ORDINUL nr. 1.207 din 30 iunie 2022, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 672 din 05 iulie 2022 ) ... 35. certificat medical - un certificat medical, obținut în urma unei examinări medicale, care atestă că un membru al echipajului de punte este apt să exercite serviciul pe construcțiile navale care navighează pe căile navigabile interioare ale Uniunii. ... 36. furnizori de educație - unități care fac parte din sistemul național de învățământ, care desfășoară forme de pregătire în vederea obținerii de
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
30 iunie 2022, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 672 din 05 iulie 2022 ) ... Capitolul II Certificatele de calificare ale Uniunii Articolul 4 Obligația de a deține și de a avea asupra sa un certificat de calificare al Uniunii (1) Membrii echipajului de punte care navighează pe căile navigabile interioare ale Uniunii Europene sunt obligați să dețină fie un certificat de calificare eliberat în conformitate cu prevederile art. 10 , fie un certificat recunoscut în conformitate cu art. 9 alin. (2) sau (3
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
navigabile interioare ale Uniunii Europene sunt obligați să dețină fie un certificat de calificare eliberat în conformitate cu prevederile art. 10 , fie un certificat recunoscut în conformitate cu art. 9 alin. (2) sau (3) al prezentului ordin. (2) Pentru membrii echipajului de punte, alții decât conducătorul de navă, certificatul de calificare al Uniunii și carnetul de serviciu menționat la art. 21 din prezentul ordin sunt prezentate într-un document unic. (3) Prin derogare de la alin. (1) , certificatele deținute de persoanele
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
III Certificarea calificărilor profesionale Secţiunea 1 Procedura de eliberare a certificatelor de calificare ale Uniunii și a autorizațiilor specifice Articolul 10 Eliberarea și valabilitatea certificatelor de calificare ale Uniunii (1) Solicitanții de certificate de calificare ale Uniunii ca membru al echipajului de punte și de certificate de calificare ale Uniunii pentru operațiuni specifice trebuie să furnizeze la ANR următoarele documente: a) act de identitate (CI sau pașaport); ... b) documente care dovedesc îndeplinirea cerințelor minime prevăzute în anexa nr. 1, care face
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
în anexele I, II și IV la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/182 al Comisiei din 14 ianuarie 2020 privind modelele utilizate pentru calificările profesionale în domeniul navigației interioare. (5) Valabilitatea certificatului de calificare al Uniunii ca membru al echipajului de punte se limitează la data următoarei examinări medicale necesare în conformitate cu art. 22 . (6) Fără a aduce atingere limitării menționate la alin. (5) , certificatele de calificare de conducător de navă ale Uniunii sunt valabile pe o perioadă de
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
alin. (1) , evaluarea competenței pentru riscurile specifice menționate la art. 6 lit. b) se realizează în conformitate cu art. 19 din prezentul ordin. Articolul 16 Evaluarea competențelor (1) Standardele privind competențele, precum și cunoștințele și aptitudinile practice corespunzătoare pentru membrii echipajului de punte sunt prevăzute în anexa nr. 2 la prezentul ordin. (2) Standardele de competență pentru membrii echipajului de punte de nivel operațional, respectiv pentru funcțiile de marinar, șef de echipaj și timonier, pentru exercitarea funcției la bordul navei, vor
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
art. 19 din prezentul ordin. Articolul 16 Evaluarea competențelor (1) Standardele privind competențele, precum și cunoștințele și aptitudinile practice corespunzătoare pentru membrii echipajului de punte sunt prevăzute în anexa nr. 2 la prezentul ordin. (2) Standardele de competență pentru membrii echipajului de punte de nivel operațional, respectiv pentru funcțiile de marinar, șef de echipaj și timonier, pentru exercitarea funcției la bordul navei, vor fi stabilite în programele de formare profesională și aprobate de ANR. (la 05-07-2022, Alineatul (2) din Articolul 16
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
precum și cunoștințele și aptitudinile practice corespunzătoare pentru membrii echipajului de punte sunt prevăzute în anexa nr. 2 la prezentul ordin. (2) Standardele de competență pentru membrii echipajului de punte de nivel operațional, respectiv pentru funcțiile de marinar, șef de echipaj și timonier, pentru exercitarea funcției la bordul navei, vor fi stabilite în programele de formare profesională și aprobate de ANR. (la 05-07-2022, Alineatul (2) din Articolul 16 , Sectiunea a 3-a , Capitolul III a fost modificat de Punctul 7, Articolul
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]