1,909 matches
-
depozitează împreună cu lichidele combustibile utilizate, precum benzină, ulei sau alți solvenți inflamabili; ... c) oxizii metalici utilizați, precum oxidul de plumb, bioxidul de mangan, sau sărurile metalice folosite la prepararea uleiurilor sicative se adaugă în cantități cât mai mici sau prin frecarea prealabilă a acestora cu ulei. Articolul 38 În atelierele de fălțuire, pregătire coli, broșat fundamental, cartonaje și scoarțe legătorie, din cadrul tipografiilor, se asigură următoarele măsuri: a) colectarea și evacuarea, în afara atelierelor, a deșeurilor rezultate în urma procesului tehnologic; ... b) interzicerea așezării
ORDIN nr. 2.338 din 5 august 2009 pentru aprobarea Dispoziţiilor generale de apărare împotriva incendiilor la obiective de cult. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214440_a_215769]
-
combustibile în încăperi, rezervoare, rampe ori la altele în care se manipulează sau se depozitează astfel de substanțe; ... g) interzicerea utilizării îmbrăcămintei confecționate din fire ori fibre sintetice și a încălțămintei care pot produce scântei electrostatice ori prin lovire sau frecare în locurile unde există emanații de vapori și gaze inflamabile; ... h) interzicerea fumatului și a lucrului cu foc deschis la o distanță mai mică de 40 m de orice instalație sau rezervor al depozitului de lichide combustibile; ... i) interzicerea folosirii
ORDIN nr. 2.338 din 5 august 2009 pentru aprobarea Dispoziţiilor generale de apărare împotriva incendiilor la obiective de cult. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214440_a_215769]
-
a) lichid inflamabil - un lichid al cărui punct de inflamabilitate nu este mai mare de 93°C; ... b) solid inflamabil - o substanță solidă sau un amestec solid care sunt ușor combustibile ori care pot cauza sau contribui la ardere prin frecare. Materialele solide ușor combustibile sunt substanțe sau amestecuri pulverulente, granulare ori păstoase, care sunt periculoase dacă se pot aprinde ușor prin contact scurt cu o sursă de aprindere, precum un chibrit aprins, și dacă flacăra se răspândește rapid; ... c) gaz
HOTĂRÂRE nr. 1.094 din 30 septembrie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a generatoarelor de aerosoli. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216110_a_217439]
-
troliului; ... g) verificarea și reglarea strângerii rulmentului axial al reductorului melcat; ... h) verificarea gradului de uzură a cablurilor de tracțiune a cabinei și contragreutății, a cablului limitatorului de viteză, a cablului și lanțului de la selector; ... i) verificarea gresării pieselor supuse frecării (balamale, dispozitive de închidere a ușilor cabinei etc.); ... j) verificarea funcționării normale a sistemului electric de forță, comandă și semnalizare; ... k) verificarea siguranțelor fuzibile; ... l) verificarea funcționării componentelor de securitate în condițiile stabilite de producător; ... m) verificarea și reglarea sistemului
ORDIN nr. 361 din 26 aprilie 2010 privind transmiterea on-line la Inspecţia de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat a rapoartelor de monitorizare a ascensoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222414_a_223743]
-
la greutatea totală a trenului; se măsoară în daN/t și se ia în calcul cu semnul "+" în cazul circulației trenului pe rampe și cu semnul "-" în cazul pantelor. Articolul 11 (1) Rezistența specifică a curbei este suma forțelor de frecare dintre roțile vehiculelor din compunerea trenului care se înscriu în curbă și șina, raportată la greutatea totală a trenului; se exprimă în daN/t. ... (2) Rezistența specifică a declivității însumată cu rezistența specifică a curbei determină rezistența specifică echivalentă a
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
acest caz masa frânată reprezintă 50% din masa frânată înscrisă pe vagonul respectiv. ... §.15. Modul de verificare a strângerii și slăbirii frânei la vehiculele feroviare echipate cu alte tipuri de frână Articolul 57 (1) La vehiculele echipate cu garnituri de frecare care acționează pe discurile de frână sau pe membranele roților, verificarea strângerii și slăbirii se efectuează astfel: ... a) verificarea intrării în acțiune a frânei automate se face prin apariția și stabilizarea culorii "ROȘU" la fereastra indicatorului lateral "ROȘU-VERDE" de pe boghiu
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
de mână, la fereastra indicatorului lateral dinspre capătul vagonului cu frâna de mână apare culoarea "ROȘU", iar la slăbirea acesteia apare culoarea "VERDE"; ... d) lipsa aerului din instalația de frână a vehiculului feroviar echipat cu frână la care garnitura de frecare apasă pe suprafața laterală a roții este semnalizată prin apariția la fereastra indicatorului lateral aflat pe vagon a unei plăcuțe albe cu diagonale negre; ... e) la vagoanele platformă seria Saadkms pe 10 osii pentru transportat TIR-uri, la care garnitura
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
pe suprafața laterală a roții este semnalizată prin apariția la fereastra indicatorului lateral aflat pe vagon a unei plăcuțe albe cu diagonale negre; ... e) la vagoanele platformă seria Saadkms pe 10 osii pentru transportat TIR-uri, la care garnitura de frecare apasă pe suprafața laterală a roții, evaluarea stărilor de frânare-slăbire dată de indicatorii laterali este prevăzută în instrucțiuni specifice. ... (2) Verificarea funcționării frânei electromagnetice se efectuează cu ajutorul dispozitivului de control "MGE2" montat pe părțile laterale ale vagonului și constă în
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
revizorul tehnic de vagoane sau agentul autorizat, pe formularul "Nota de frâne". În arătarea trenului se va menționa existența acestor tipuri de vagoane. ... (17) Se interzice punerea în mișcare a vagoanelor de marfă echipate cu frână la care garnitura de frecare apasă pe suprafața laterală a roții, (vagoane cu planșeu pentru transport combinat tip Ro-La), fără a se alimenta instalația de frână cu aer la presiunea de regim de 5 bar. ... Capitolul VII Reglementări privind frânarea trenului în timpul parcursului Secțiunea 1
REGULAMENT nr. 006 din 26 octombrie 2005 de remorcare şi frânare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
cu numerotația din raportul original): 2.5.2.2. Degradări datorate îmbătrânirii: ● iregularitatea întreținerii; ● deteriorarea oțelului și a altor materiale; ● coroziunea părților mobile; ● coroziunea cablurilor și lanțurilor de acționare (coroziune interioară a cablurilor superficial gresate, miez inox SUA); ● coroziunea lagărelor; frecări mari (f 0,6), solicitări uriașe, rulmenți; ● ruperea pieselor la cilindrii de acționare hidraulică (pierderi ulei, coroziune). 2.5.2.3. Solicitări excepționale: ● viituri foarte mari (peste cele de calcul); ● ruperi de tije, articulații din cauza flotorilor și gheții; ● blocarea batardourilor
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
scurtcircuit în condiții normale de utilizare a vehiculelor și să minimizeze aceste riscuri în caz de impact sau de deformare. În special: 9.2.2.6.1. Cablaj Conductorii situați în spatele cabinei conducătorului auto trebuie protejați împotriva șocurilor, abraziunii și frecării în timpul utilizării normale a vehiculului. Exemple de protecții adecvate sunt oferite în figurile 1, 2, 3 și 4 de mai jos. Totuși, cablurile senzorilor dispozitivelor de frânare antiblocare nu necesită o protecție suplimentară. 9.2.2.6.2. Iluminare Nu
ORDIN nr. 396 din 1 aprilie 2009 privind înlocuirea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210214_a_211543]
-
Definiții a) amortizor - dispozitiv special care limitează amplitudinile vibrațiilor și ale oscilațiilor vehiculului feroviar sau ale părților sale componente; ... NOTA 1: După principiul de funcționare, amortizoarele de vibrații se clasifică în amortizoare hidraulice la care forțele rezistente sunt forțe de frecare vâscoasă, fiind dependente de viteză, și în amortizoare cu fricțiune la care forțele rezistente sunt forțe de frecare uscată. NOTA 2: În prezenta normă tehnică feroviară, termenul dispozitiv se referă la amortizor. b) mentenanță - ansamblul tuturor acțiunilor tehnice și administrative
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
componente; ... NOTA 1: După principiul de funcționare, amortizoarele de vibrații se clasifică în amortizoare hidraulice la care forțele rezistente sunt forțe de frecare vâscoasă, fiind dependente de viteză, și în amortizoare cu fricțiune la care forțele rezistente sunt forțe de frecare uscată. NOTA 2: În prezenta normă tehnică feroviară, termenul dispozitiv se referă la amortizor. b) mentenanță - ansamblul tuturor acțiunilor tehnice și administrative, inclusiv cele de supervizare, destinate menținerii sau reintegrării unui produs într-o stare ce permite să îndeplinească funcțiile
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
își va recăpăta rezistența inițială. - fie pe standul pe care se ridică diagrama de reglaj, în timpul celor 8-10 cicluri de funcționare, care se fac anterior ridicării diagramei de reglaj. Odată cu verificarea translației tijei pistonului, se verifică existența eventualelor urme de frecare între mantaua de protecție și tubul rezervor. În situația în care la cel puțin una dintre aceste verificări amortizorul nu corespunde, amortizorul se introduce în atelier și se repară. 4.2.7. Ridicarea diagramei de reglaj și criterii de acceptare
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
pentru condițiile de aclimatizare a amortizoarelor înainte de încercare se recomandă prevederile din [11]; ... c) amortizoarele se testează în poziție verticală, cu tija în sus; ... d) standul trebuie să permită mișcarea celor două articulații în același plan, pentru a se evita frecările parazite; e) măsurarea forțelor să poată fi făcută mecanic, electric sau hidraulic; ... f) efectuarea a 8-10 cicluri funcționale înainte de trasarea diagramei F-s la viteza de încercare stabilită în planul de control din documentația tehnică a amortizorului. Viteza de încercare
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
uzura prematură a rulmenților din cutia de osie. 4.3.6. Scurgeri de ulei Scurgerile de ulei se datorează: - uzurii inelului de etanșare montat în ghidaj și a ghidajului pe suprafața activă; deteriorarea inelului de etanșare se produce atât datorită frecării pe tija pistonului, cât și datorită întăririi cauciucului la temperaturi mari, fenomen ce poate apărea în special la funcționarea amortizorului în anotimpul cald; - uzurii sau deformării garniturii de etanșare a tubului rezervor; - existenței unor pori în cordonul de sudură dintre
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
Oricare ar fi soluția constructivă adoptată, în principiu amortizoarele cu fricțiune se compun din: 1, 6 - sistemul de fixare pe vagon (manșon de strângere, tampon de cauciuc, lagăr trapezoidal, bolț, piuliță etc.); 2 - mantaua în care culisează ansamblul sabot de frecare; 3 - ansamblul sabot de frecare; 4 - garniturile de frecare; 5 - arcul de presare longitudinală a saboților de frecare; 7 - arcul (arcurile) de presare transversală a saboților de frecare. În funcție de soluția constructivă adoptată, elementele constructive enumerate mai sus pot fi diminuate
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
adoptată, în principiu amortizoarele cu fricțiune se compun din: 1, 6 - sistemul de fixare pe vagon (manșon de strângere, tampon de cauciuc, lagăr trapezoidal, bolț, piuliță etc.); 2 - mantaua în care culisează ansamblul sabot de frecare; 3 - ansamblul sabot de frecare; 4 - garniturile de frecare; 5 - arcul de presare longitudinală a saboților de frecare; 7 - arcul (arcurile) de presare transversală a saboților de frecare. În funcție de soluția constructivă adoptată, elementele constructive enumerate mai sus pot fi diminuate sau completate și cu altele
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
cu fricțiune se compun din: 1, 6 - sistemul de fixare pe vagon (manșon de strângere, tampon de cauciuc, lagăr trapezoidal, bolț, piuliță etc.); 2 - mantaua în care culisează ansamblul sabot de frecare; 3 - ansamblul sabot de frecare; 4 - garniturile de frecare; 5 - arcul de presare longitudinală a saboților de frecare; 7 - arcul (arcurile) de presare transversală a saboților de frecare. În funcție de soluția constructivă adoptată, elementele constructive enumerate mai sus pot fi diminuate sau completate și cu altele. 6.2. Elementele componente
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
fixare pe vagon (manșon de strângere, tampon de cauciuc, lagăr trapezoidal, bolț, piuliță etc.); 2 - mantaua în care culisează ansamblul sabot de frecare; 3 - ansamblul sabot de frecare; 4 - garniturile de frecare; 5 - arcul de presare longitudinală a saboților de frecare; 7 - arcul (arcurile) de presare transversală a saboților de frecare. În funcție de soluția constructivă adoptată, elementele constructive enumerate mai sus pot fi diminuate sau completate și cu altele. 6.2. Elementele componente ale amortizoarelor cu fricțiune tip Lenoir de la vagoanele de
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
trapezoidal, bolț, piuliță etc.); 2 - mantaua în care culisează ansamblul sabot de frecare; 3 - ansamblul sabot de frecare; 4 - garniturile de frecare; 5 - arcul de presare longitudinală a saboților de frecare; 7 - arcul (arcurile) de presare transversală a saboților de frecare. În funcție de soluția constructivă adoptată, elementele constructive enumerate mai sus pot fi diminuate sau completate și cu altele. 6.2. Elementele componente ale amortizoarelor cu fricțiune tip Lenoir de la vagoanele de marfă echipate cu boghiuri Y 25 Elementele componente ale amortizoarelor
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
Demontarea de pe vagon 7.1.2.3.Curățarea mecanică exterioară și introducerea în atelier 7.1.2.4. Verificarea aspectului exterior al amortizoarelor, urmărindu-se existența eventualelor deteriorări care le poate afecta funcționarea (piese rupte, deformate sau uzate, garnituri de frecare care ies pe sub marginea mantalei amortizorului): a) în situația în care aspectul exterior al amortizoarelor este corespunzător, se ridică pe stand diagrama de reglaj. Odată cu ridicarea diagramei de reglaj se face și diagnosticarea amortizoarelor încercate; ... b) în situația în care
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
generale: a) standurile dinamometrice folosite să fie verificate metrologic; ... b) dispozitivele de prindere în stand să aibă jocuri minime, să fie specifice fiecărui tip de amortizor și să permită mișcarea celor două puncte de articulare în plan vertical pentru evitarea frecărilor parazite; ... c) amortizoarele să se probeze în poziție verticală; ... d) să se asigure condițiile de mediu indicate în documentația tehnică; ... e) forțele să se poată măsura mecanic, electric sau hidraulic; ... f) să se respecte eventuala cursă în gol (cursa de la
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
acoperirii de protecție, valorile forțelor și ale săgeților, conform documentației tehnice constructive; arcurile deformate, fisurate, rupte sau a căror diagramă nu corespunde cu cea din documentația de execuție se înlocuiesc. Nu se admite întinderea arcurilor; ... c) verificarea uzurii garniturilor de frecare: în funcție de tipul constructiv, uzura garniturilor se stabilește: ... - pe baza măsurării distanței dintre saboți și suprafața activă a mantalei, când cota măsurată este mai mică decât valoarea prescrisă de constructor, garniturile de frecare se înlocuiesc; - pe baza măsurării interstițiului dintre cei
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
admite întinderea arcurilor; ... c) verificarea uzurii garniturilor de frecare: în funcție de tipul constructiv, uzura garniturilor se stabilește: ... - pe baza măsurării distanței dintre saboți și suprafața activă a mantalei, când cota măsurată este mai mică decât valoarea prescrisă de constructor, garniturile de frecare se înlocuiesc; - pe baza măsurării interstițiului dintre cei 2 saboți, când acesta este mai mare decât valoarea prescrisă, garniturile de frecare se înlocuiesc; d) verificarea diametrului interior al mantalei: ... - nu se admit uzuri pe suprafața activă a mantalei; - în situația
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]