KorAP: Find »[drukola/base=golire & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...46 47 48 ...95 >

2,362 matches

Corola-website/Law/195299_a_196628

calcul, presiunea utilizată în calcul conform unui cod agreat pentru recipiente sub presiune. Presiunea de calcul nu trebuie să fie mai mică decât cea mai mare dintre valorile următoare: a) presiunea manometrică maximă efectivă autorizată în rezervor în timpul încărcării sau golirii; sau ... b) suma dintre: ... i) presiunea manometrică efectivă maximă pentru care rezervorul este conceput conform alineatului b) de la definiția PLMA (vezi paragraful de mai sus; și ... îi) presiunea hidrostatică calculată pe baza forțelor statice specificate la 6.7.3.2

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
în considerare. 6.7.3.2.8. Rezervoarele trebuie concepute pentru a rezista fără deformare permanentă la o presiune exterioară de cel puțin 0,4 bar (presiune manometrică). Atunci când rezervorul trebuie supus la o depresiune apreciabilă înaintea încărcării sau în timpul golirii, trebuie conceput pentru a rezista la o suprapresiune exterioară de cel puțin 0,9 bar (presiune manometrică) și verificat la această presiune. 6.7.3.2.9. Cisternele mobile și mijloacele lor de fixare trebuie să poată suporta, la sarcina

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
care să împiedice ca presiunea în stratul de izolație să nu atingă o valoare periculoasă în caz de scurgeri din rezervor sau din echipamentele sale; și ... d) izolația termică nu trebuie să împiedice accesul la organele sau la dispozitivele de golire. ... 6.7.3.2.13. Cisternele mobile destinate transportului de gaze lichefiate nerefrigerate trebuie să poată fi electric legate la pământ. 6.7.3.3. Criterii de proiectare 6.7.3.3.1. Rezervoarele trebuie să aibă o secțiune transversală

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
protejat împotriva riscurilor smulgerii sau avarierii în cursul manevrării sau transportului. Dacă legătura dintre cadru și rezervor permite o deplasare relativă a subansamblelor, fixarea echipamentului trebuie să permită aceeași deplasare fără risc de avarie a organelor respective. Organele exterioare de golire (racordurile tubulaturii, piesele de închidere), vana de închidere interioară și scaunul său trebuie protejate împotriva riscurilor smulgerii sub efectul forțelor exterioare ( utilizând de exemplu, zonele de forfecare). Dispozitivele de încărcare și de golire (inclusiv flanșele sau bu��oanele filetate) și

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
avarie a organelor respective. Organele exterioare de golire (racordurile tubulaturii, piesele de închidere), vana de închidere interioară și scaunul său trebuie protejate împotriva riscurilor smulgerii sub efectul forțelor exterioare ( utilizând de exemplu, zonele de forfecare). Dispozitivele de încărcare și de golire (inclusiv flanșele sau bu��oanele filetate) și toate capacele de protecție trebuie să poată fi asigurate împotriva unei deschideri neintenționate. 6.7.3.5.2. Toate orificiile rezervorului cu diametrul mai mare de 1,5 mm, cu excepția celor pentru dispozitivele

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de către constructor este atins. Racordurile și accesoriile care vin sau pleacă de la o asemenea supapă trebuie să aibă o capacitate superioară debitului calculat pentru supapa de limitare a debitului. 6.7.3.5.3. Pentru orificiile de încărcare și de golire, primul dispozitiv de închidere trebuie să fie o vană interioară, și al doilea o vană instalată într-o poziția accesibilă pe fiecare conductă de golire și de umplere. 6.7.3.5.4. Pentru orificiile de încărcare și de golire

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de limitare a debitului. 6.7.3.5.3. Pentru orificiile de încărcare și de golire, primul dispozitiv de închidere trebuie să fie o vană interioară, și al doilea o vană instalată într-o poziția accesibilă pe fiecare conductă de golire și de umplere. 6.7.3.5.4. Pentru orificiile de încărcare și de golire prin partea de jos ale cisternelor mobile destinate transportului de gaze lichefiate nerefrigerate inflamabile și/sau toxice, vana interioară trebuie să fie un dispozitiv de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
golire, primul dispozitiv de închidere trebuie să fie o vană interioară, și al doilea o vană instalată într-o poziția accesibilă pe fiecare conductă de golire și de umplere. 6.7.3.5.4. Pentru orificiile de încărcare și de golire prin partea de jos ale cisternelor mobile destinate transportului de gaze lichefiate nerefrigerate inflamabile și/sau toxice, vana interioară trebuie să fie un dispozitiv de siguranță cu închidere rapidă care să se închidă automat în cazul unei mișcări neașteptate a

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
cisternelor mobile destinate transportului de gaze lichefiate nerefrigerate inflamabile și/sau toxice, vana interioară trebuie să fie un dispozitiv de siguranță cu închidere rapidă care să se închidă automat în cazul unei mișcări neașteptate a cisternei mobile în timpul încărcării sau golirii sau în caz de imersie în flăcări. Cu excepția cisternelor mobile cu o capacitate ce nu depășește 1000 litri, închiderea acestui dispozitiv trebuie să poată fi declanșată de la distanță. 6.7.3.5.5. Rezervoarele, în plus față de orificiile de încărcare

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
în caz de imersie în flăcări. Cu excepția cisternelor mobile cu o capacitate ce nu depășește 1000 litri, închiderea acestui dispozitiv trebuie să poată fi declanșată de la distanță. 6.7.3.5.5. Rezervoarele, în plus față de orificiile de încărcare, de golire și de echilibrare a presiunii gazului, trebuie prevăzute cu orificii utilizate pentru instalarea de joje, termometre și manometre. Conexiunile acestor aparate trebuie să fie efectuate prin racorduri sau locașuri adecvate sudate și nu prin racorduri înșurubate în rezervor. 6.7

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
cisternele mobile încărcate înaintea datei de expirare a validității controlului și încercării periodice pot fi transportate în timpul unei perioade ce nu depășește trei luni de la această dată. În plus, o cisternă mobilă poate fi transportată după această dată: a) după golire, însă înaintea curățării, pentru să fi supusă următoarei încercări sau control înainte de a fi din nou încărcată; și ... b) în afara cazului că autoritatea competentă dispune altfel, într-o perioadă ce nu depășește șase luni de la expirarea datei ultimului control sau

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
mobilă să nu fie sigură în timpul transportului; ... b) conductele, supapele, și garniturile de etanșeitate sunt inspectate pentru a decela semnele de coroziune și alte defecte, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca cisterna mobilă să nu fie sigură în timpul încărcării, golirii sau transportului; ... c) dispozitivele de strângere a capacelor gurilor de vizitare funcționează corect și că aceste capace sau garniturile lor de etanșare nu prezintă pierderi; ... d) șuruburile sau piulițele lipsă sau nestrânse ale oricărui racord cu flanșă sau flanșă plină

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
lor de obturare, însă excluzând echipamentul de lucru și echipamentul de structură exterior; Înveliș, acoperirea sau mantaua de izolație exterioară care poate face parte din sistemul de izolație; Echipament de lucru, aparatele de măsură și dispozitivele de încărcare și de golire, de aerisire, de siguranță, de presurizare, de răcire și de izolație termică; Echipament de structură, elementele de ranforsare, de fixare, de protecție și de stabilizare exterioară a rezervorului; Presiunea de lucru maximă autorizată (PLMA), presiunea manometrică efectivă maximă în partea

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
exterioară a rezervorului; Presiunea de lucru maximă autorizată (PLMA), presiunea manometrică efectivă maximă în partea de sus a rezervorului unei cisterne mobile umplute, în poziția sa de exploatare, ținând seama de presiunea efectivă cea mai ridicată din timpul umplerii sau golirii; Presiunea de încercare, presiunea manometrică maximă în partea de sus a rezervorului în timpul încercării la presiune; Încercarea de etanșeitate, încercare ce constă în a supune, cu ajutorul unui gaz, cisterna și echipamentul său de lucru la o presiune interioară efectivă de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
mmý și o alungire la rupere de 27 %; Temperatura minimă de calcul, temperatura utilizată pentru concepția și construcția rezervorului care nu este mai mare decât cea mai scăzută temperatură (temperatura de lucru) a conținutului în condiții normale de umplere, de golire și de transport. Înțelegere alternativă, un agrement acordat de autoritatea competentă pentru o cisternă mobilă sau un CGEM conceput, construit sau încercat conform altor prescripții tehnice sau metode de încercare decât cele definite în prezentul capitol. 6.7.4.2

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
protejat împotriva riscurilor smulgerii sau avarierii în cursul manevrării sau transportului. Dacă legătura dintre cadru și cisternă sau înveliș permite o deplasare relativă, fixarea echipamentului trebuie să permită aceeași deplasare fără risc de avarie a organelor cisternei. Organele exterioare de golire (racordurile tubulaturii, piesele de închidere), vana și scaunul său trebuie protejate împotriva riscurilor de smulgere sub efectul forțelor exterioare ( utilizând de exemplu, zonele de forfecare). Dispozitivele de umplere și de golire (inclusiv flanșele sau bușoanele filetate) și toate capacele de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
risc de avarie a organelor cisternei. Organele exterioare de golire (racordurile tubulaturii, piesele de închidere), vana și scaunul său trebuie protejate împotriva riscurilor de smulgere sub efectul forțelor exterioare ( utilizând de exemplu, zonele de forfecare). Dispozitivele de umplere și de golire (inclusiv flanșele sau bușoanele filetate) și toate capacele de protecție trebuie să poată fi asigurate împotriva unei deschideri neintenționate. 6.7.4.5.2. Fiecare orificiu de umplere sau de golire a cisternelor mobile utilizate pentru transportul de gaze lichefiate

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
exemplu, zonele de forfecare). Dispozitivele de umplere și de golire (inclusiv flanșele sau bușoanele filetate) și toate capacele de protecție trebuie să poată fi asigurate împotriva unei deschideri neintenționate. 6.7.4.5.2. Fiecare orificiu de umplere sau de golire a cisternelor mobile utilizate pentru transportul de gaze lichefiate refrigerate inflamabile trebuie prevăzut cu cel puțin trei dispozitive de închidere în serie, independente unul de altul, primul fiind o vană de închidere situată cât mai aproape posibil de înveliș, al

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
și al treilea, o flanșă oarbă sau un dispozitiv echivalent. Dispozitivul de închidere situat cel mai aproape de înveliș trebuie să fie un dispozitiv cu închidere rapidă, care funcționează automat în cazul unei deplasări neașteptate a cisternei mobile în timpul umplerii sau golirii, sau dacă rezervorul este cuprins de flăcări. Acest dispozitiv trebuie să poată fi acționat de la distanță. 6.7.4.5.3. Fiecare orificiu de umplere sau de golire a cisternelor mobile utilizate pentru transportul de gaze lichefiate refrigerate neinflamabile trebuie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
automat în cazul unei deplasări neașteptate a cisternei mobile în timpul umplerii sau golirii, sau dacă rezervorul este cuprins de flăcări. Acest dispozitiv trebuie să poată fi acționat de la distanță. 6.7.4.5.3. Fiecare orificiu de umplere sau de golire a cisternelor mobile utilizate pentru transportul de gaze lichefiate refrigerate neinflamabile trebuie prevăzut cu cel puțin două dispozitive de închidere în serie, independente unul de altul, primul fiind o vană de închidere situată cât mai aproape posibil de înveliș și

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
cisternele mobile încărcate înaintea datei de expirare a validității controlului și încercării periodice pot fi transportate în timpul unei perioade ce nu depășește trei luni de la această dată. În plus, o cisternă mobilă poate fi transportată după această dată: a) după golire, însă înaintea curățării, pentru a fi supusă următoarei încercări sau următorului control înainte de a fi din nou încărcată; și ... b) în afara cazului că autoritatea competentă dispune altfel, într-o perioadă ce nu depășește șase luni de la expirarea datei ultimului control

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
a) conductele exterioare, supapele, sistemul de presurizare sau de răcire și garniturile de etanșare sunt inspectate pentru a decela semnele de coroziune și alte defecte, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca cisterna mobilă să nu fie sigură în timpul încărcării, golirii sau transportului; ... b) capacele gurilor de vizitare sau garniturile lor nu prezintă pierderi; ... c) șuruburile sau piulițele lipsă sau nestrânse ale oricărui racord cu flanșă sau flanșe oarbe sunt înlocuite sau strânse; ... d) toate dispozitivele și supapele de siguranță sunt

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
ele printr-o conductă colectoare și montate într-un cadru. Un CGEM cuprinde echipamentul de lucru și echipamentul structural necesar pentru transportul gazelor; Conductă colectoare, un ansamblu de conducte și robinete care leagă între ele orificiile de umplere sau de golire ale elementelor; Echipament de lucru, aparatele de măsură și dispozitivele de umplere, de golire, de aerisire și de siguranță; Echipament structural, componente de întărire, de fixare, de protecție și de stabilizare exterioare elementelor; Element, butelii, tuburi sau cadre de butelii

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de lucru și echipamentul structural necesar pentru transportul gazelor; Conductă colectoare, un ansamblu de conducte și robinete care leagă între ele orificiile de umplere sau de golire ale elementelor; Echipament de lucru, aparatele de măsură și dispozitivele de umplere, de golire, de aerisire și de siguranță; Echipament structural, componente de întărire, de fixare, de protecție și de stabilizare exterioare elementelor; Element, butelii, tuburi sau cadre de butelii; Înțelegere alternativă, un agrement acordat de autoritatea competentă pentru o cisternă mobilă sau un

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
sub presiune în condiții normale de manevrare sau transport. Dacă legătura dintre cadru și elemente permite o deplasare relativă, între subansambluri, fixarea echipamentului trebuie să permită aceeași deplasare fără risc de avarie a părților active. Conductele colectoare, organele exterioare de golire (racordurile tubulaturii, dispozitivele de închidere), vanele de obturare trebuie protejate împotriva riscurilor de smulgere sub efectul forțelor exterioare. Părțile conductelor colectoare spre vanele de obturare trebuie să fie suficient de flexibile pentru a proteja valvele și conductele de forfecare sau

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]