1,800 matches
-
de transport rutier internațional de marfă, la art. 12 lit. c), e) și g) din Hotărârea Guvernului nr. 899/2003 privind stabilirea condițiilor referitoare la aprobarea de model pentru aparatul de control în transporturile rutiere, la omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum și a condițiilor de montare, reparare, reglare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere și a limitatoarelor de viteză. -------------- Art. 148 a fost modificat de pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.352 din
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
stabilirea condițiilor referitoare la aprobarea de model pentru aparatul de control în transporturile rutiere, la omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum și a condițiilor de montare, reparare, reglare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere și a limitatoarelor de viteză. -------------- Art. 148 a fost modificat de pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.352 din 31 octombrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 761 din 11 noiembrie 2008. Articolul 149 (1) Inspectorii de trafic sunt desemnați
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
domeniul transporturilor rutiere, precum și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte. Articolul 34 Transportul rutier de marfuri și de persoane se efectuează numai cu vehicule rutiere destinate prin construcție tipului de transport efectuat, dotate cu tahografe și limitatoare de viteză, în conformitate cu reglementările în vigoare. Articolul 35 (1) Transportul rutier public de marfuri sau de persoane se poate efectua numai de către operatorii de transport rutier cu vehicule la bordul cărora se află, pe toată durata transportului, o copie conformă
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
tehnice periodice să asigure menținerea vehiculelor rutiere într-o stare tehnică corespunzătoare, în vederea încadrării în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și în categoria de folosință conform destinației; ... g) să monteze, prin agenți economici autorizați, aparate tahograf și limitatoare de viteza cu aprobare de model la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii; ... h) să nu permită plecarea în cursa a vehiculelor care au tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat sau fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
folosință conform destinației; ... g) să monteze, prin agenți economici autorizați, aparate tahograf și limitatoare de viteza cu aprobare de model la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii; ... h) să nu permită plecarea în cursa a vehiculelor care au tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat sau fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului; i) să informeze conducătorii auto și lucrătorii mobili cu privire la reglementările din domeniul transporturilor rutiere; ... j) să verifice pe foile de înregistrare sau pe cartelele
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
să verifice pe foile de înregistrare sau pe cartelele conducătorilor auto utilizate modul în care aceștia respectă prevederile legale în vigoare privind perioadele de conducere și de odihnă; ... k) să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf și a limitatoarelor de viteză; ... l) să planifice transporturile și să întocmească programul de executare a acestora, astfel încât conducătorul auto și lucrătorii mobili să poată respectă prevederile legale privind timpul de lucru, de odihnă și de repaus; ... m) să asigure respectarea normelor de
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
și a celorlalți participanți la trafic, protecția mediului, protecția bunurilor; ... d) să respecte perioadele de conducere și perioadele de odihnă, conform reglementărilor legale în vigoare, și să utilizeze corect aparatul tahograf; ... e) să nu intervină asupra aparatului tahograf sau a limitatorului de viteză pentru scoaterea acestuia din uz sau modificarea caracteristicilor de funcționare. ... III.1. Transportul rutier de marfuri Articolul 40 (1) Pentru a efectua transport rutier public de marfuri, operatorul de transport rutier trebuie să dețină la bordul vehiculului copia
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
transport rutier internațional de marfă, precum și la art. 12 lit. c), e) și g) din Hotărârea Guvernului nr. 899/2003 privind stabilirea condițiilor referitoare la aprobarea de model pentru aparatul de control în transporturile rutiere, la omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum și a condițiilor de montare, reparare, reglare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere și a limitatoarelor de viteză. Articolul 149 (1) Inspectorii de trafic sunt desemnați dintre inspectorii Autorității Rutiere Române - A.R.R. de către ministrul
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
stabilirea condițiilor referitoare la aprobarea de model pentru aparatul de control în transporturile rutiere, la omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum și a condițiilor de montare, reparare, reglare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere și a limitatoarelor de viteză. Articolul 149 (1) Inspectorii de trafic sunt desemnați dintre inspectorii Autorității Rutiere Române - A.R.R. de către ministrul transporturilor la propunerea conducerii Autorității Rutiere Române - A.R.R. ... (2) Legitimațiile în baza cărora inspectorii de trafic sunt autorizați să exercite
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
ale ��ntrerupătorului principal al bateriei pentru echipamentul electric care trebuie să rămână sub tensiune atunci când întrerupătorul bateriei este deschis trebuie protejate împotriva supraîncălzirii printr-o metodă adecvată, cum ar fi un element fuzibil, un întrerupător sau un dispozitiv de siguranță (limitator de curent). 9.2.2.6. Dispoziții aplicabile părții instalației electrice plasate în spatele cabinei Ansamblul acestei instalații trebuie conceput, realizat și protejat astfel încât să nu poată provoca o aprindere sau un scurtcircuit în condiții normale de utilizare a vehiculelor și
ORDIN nr. 396 din 1 aprilie 2009 privind înlocuirea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210214_a_211543]
-
va fi reglat astfel încât viteza să nu depășească 90 km/h, ținând seama de toleranța tehnică a dispozitivului. ----------- *7) Regulamentul CEE-ONU nr. 89: Prescripții referitoare la omologarea: I. vehiculelor, în ceea ce privește limitarea vitezei lor maxime; II. vehiculelor, în ceea ce privește instalarea unui dispozitiv limitator de viteză (DLV) de tip omologat; III. dispozitivelor limitatoare de viteză (DLV). De asemenea, este posibilă aplicarea dispozițiilor corespunzătoare din Directiva 92/24/CEE a Consiliului din 31 martie 1992 (publicată inițial în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene nr. L129
ORDIN nr. 396 din 1 aprilie 2009 privind înlocuirea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210214_a_211543]
-
km/h, ținând seama de toleranța tehnică a dispozitivului. ----------- *7) Regulamentul CEE-ONU nr. 89: Prescripții referitoare la omologarea: I. vehiculelor, în ceea ce privește limitarea vitezei lor maxime; II. vehiculelor, în ceea ce privește instalarea unui dispozitiv limitator de viteză (DLV) de tip omologat; III. dispozitivelor limitatoare de viteză (DLV). De asemenea, este posibilă aplicarea dispozițiilor corespunzătoare din Directiva 92/24/CEE a Consiliului din 31 martie 1992 (publicată inițial în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene nr. L129 din 14.05.1992), modificate, cu condiția ca acestea
ORDIN nr. 396 din 1 aprilie 2009 privind înlocuirea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.134/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210214_a_211543]
-
unele față de altele. 3. Accesul la coridoarele de trecere situate la înălțime și la deschiderile verticale care pornesc de la fundul navei trebuie să se asigure prin mijloace ușor accesibile, precum: coridoare, scări și trepte. Treptele trebuie să fie prevăzute cu limitator lateral pentru picioare. Dacă treptele scărilor sunt instalate pe o suprafață verticală, distanța dintre centrul treptei până la această suprafață trebuie să fie de cel puțin 150 mm. Dacă sunt prevăzute guri de vizită verticale amplasate la o înălțime mai mare
REZOLUTIE nr. 133(76) din 12 decembrie 2002 privind adoptarea Prevederilor tehnice pentru mijloacele de acces pentru inspecţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208754_a_210083]
-
Accesul la mijloacele de acces permanente și la deschiderile verticale care pornesc de la fundul navei trebuie să se asigure prin mijloace ușor accesibile, precum: coridoare, scări sau trepte de scară înclinată. Treptele de scară înclinată trebuie să fie prevăzute cu limitator lateral pentru picioare. Dacă treptele de scară verticală sunt instalate pe o suprafață verticală, distanța dintre centrul treptei până la această suprafață trebuie să fie de cel puțin 150 mm. Dacă sunt prevăzute guri de vizitare verticale amplasate la o înălțime
REZOLUTIE nr. 158(78) din 20 mai 2004 privind adoptarea amendamentelor la Prevederile tehnice pentru mijloacele de acces pentru inspecţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208755_a_210084]
-
înregistrării și/sau inspecției tehnice periodice, după caz, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. ... (3) Transportul rutier de mărfuri și/sau de persoane se efectuează numai cu vehicule rutiere destinate prin construcție tipului respectiv de transport și dotate cu tahografe și limitatoare de viteză, în conformitate cu reglementările în vigoare. ... -------------- Alin. (3) al art. 49 a fost modificat de pct. 52 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 50
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212208_a_213537]
-
își mențin valabilitatea până la expirare. ... -------------- Art. 64^1 a fost introdus de pct. 74 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 64^2 Dotarea cu limitatoare de viteză este obligatorie pentru autovehiculele ori ansamblurile de vehicule pentru transport rutier de marfă a căror masă totală maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone și pentru autovehiculele pentru transport rutier de persoane cu mai mult de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212208_a_213537]
-
înregistrării și/sau inspecției tehnice periodice, după caz, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. ... (3) Transportul rutier de mărfuri și/sau de persoane se efectuează numai cu vehicule rutiere destinate prin construcție tipului respectiv de transport și dotate cu tahografe și limitatoare de viteză, în conformitate cu reglementările în vigoare. ... -------------- Alin. (3) al art. 49 a fost modificat de pct. 52 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 50
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212209_a_213538]
-
își mențin valabilitatea până la expirare. ... -------------- Art. 64^1 a fost introdus de pct. 74 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 64^2 Dotarea cu limitatoare de viteză este obligatorie pentru autovehiculele ori ansamblurile de vehicule pentru transport rutier de marfă a căror masă totală maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone și pentru autovehiculele pentru transport rutier de persoane cu mai mult de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212209_a_213538]
-
în locul destinat, trebuie să existe destul spațiu pentru a preveni avarierea protectorului de către arborele motor atunci când mașina autopropulsată (sau tractorul) este pusă (pus) în mișcare. La mașina tractată arborele receptor trebuie închis într-o carcasă de protecție, fixată pe mașină. Limitatoarele de moment sau roțile libere pot echipa transmisiile cu articulații cardanice numai înspre partea de cuplare a transmisiei cu mașina receptoare. În acest caz, arborele de transmisie cu articulație cardanică trebuie marcat conform sensului de montaj. Orice mașină tractată, a
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
mașinii; 8. dispozitive de control al solicitărilor și al mișcărilor la mașinile de ridicat; 9. dispozitive de reținere a persoanelor pe scaun; 10. dispozitivele pentru oprirea de urgență; 11. sistemele de descărcare pentru prevenirea acumulării sarcinilor electrostatice potențial periculoase; 12. limitatoare de energie și dispozitive de securitate prevăzute la pct. 1.5.7, 3.4.7 și 4.1.2.6 din anexa nr. 1; 13. sisteme și dispozitive destinate reducerii emisiei de zgomot și a vibrațiilor; 14. structuri de protecție
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 3 septembrie 2008 (*actualizată*) privind condiţiile introducerii pe piaţă a maşinilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
înregistrării și/sau inspecției tehnice periodice, după caz, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. ... (3) Transportul rutier de mărfuri și/sau de persoane se efectuează numai cu vehicule rutiere destinate prin construcție tipului respectiv de transport și dotate cu tahografe și limitatoare de viteză, în conformitate cu reglementările în vigoare. ... -------------- Alin. (3) al art. 49 a fost modificat de pct. 52 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 50
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202973_a_204302]
-
își mențin valabilitatea până la expirare. ... -------------- Art. 64^1 a fost introdus de pct. 74 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 64^2 Dotarea cu limitatoare de viteză este obligatorie pentru autovehiculele ori ansamblurile de vehicule pentru transport rutier de marfă a căror masă totală maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone și pentru autovehiculele pentru transport rutier de persoane cu mai mult de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202973_a_204302]
-
85 privind echipamentul de înregistrare în transportul rutier, cu modificările și completările ulterioare, și în Hotărârea Guvernului nr. 899/2003 privind stabilirea condițiilor referitoare la aprobarea de model pentru aparatul de control în transporturile rutiere, la omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum și a condițiilor de montare, reparare, reglare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere și a limitatoarelor de viteză. Articolul 2 (1) Operatorii economici care montează, repară și/sau verifică tahografe și/sau limitatoare de viteză
REGLEMENTĂRI din 13 februarie 2008 privind condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteză, precum şi de autorizare a operatorilor economici care desfăşoară astfel de activităţi - RNTR 8. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195434_a_196763]
-
stabilirea condițiilor referitoare la aprobarea de model pentru aparatul de control în transporturile rutiere, la omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum și a condițiilor de montare, reparare, reglare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere și a limitatoarelor de viteză. Articolul 2 (1) Operatorii economici care montează, repară și/sau verifică tahografe și/sau limitatoare de viteză sunt autorizați și monitorizați de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", denumită în continuare RAR, în conformitate cu prevederile prezentelor reglementări. ... (2) Operatorii economici
REGLEMENTĂRI din 13 februarie 2008 privind condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteză, precum şi de autorizare a operatorilor economici care desfăşoară astfel de activităţi - RNTR 8. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195434_a_196763]
-
tip a limitatoarelor de viteză, precum și a condițiilor de montare, reparare, reglare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere și a limitatoarelor de viteză. Articolul 2 (1) Operatorii economici care montează, repară și/sau verifică tahografe și/sau limitatoare de viteză sunt autorizați și monitorizați de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", denumită în continuare RAR, în conformitate cu prevederile prezentelor reglementări. ... (2) Operatorii economici autorizați trebuie să respecte în activitatea lor condiția de neutralitate prevăzută în legislația în vigoare. În acest
REGLEMENTĂRI din 13 februarie 2008 privind condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteză, precum şi de autorizare a operatorilor economici care desfăşoară astfel de activităţi - RNTR 8. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195434_a_196763]