1,394 matches
-
rachetă cu o singură treaptă intenționată pentru turism spațial. Poate transporta capsula echipajului și modulul de serviciu în zbor suborbital. Capsula echipajului și modulul de serviciu sunt aceleași folosite pe rachetă orbitala cu mai multe trepte Super Haas La conferința NAȘĂ DC-X în Alamogordo, New Mexico în August 2013 ARCA a prezentat o variantă actualizată a rachetei Haas 2B cu o capsula capabilă să transporte cinci oameni în spațiu. Au fost purtate discuții cu autoritățile din Spaceport America pentru a opera
ARCA Space Corporation () [Corola-website/Science/317009_a_318338]
-
(MRO) este o navă spațială a NAȘĂ proiectată pentru a efectua explorarea planetei Marte de pe orbită. Când MRO a intrat pe orbită, Marte era orbitată sau explorata de alte cinci sonde și sateliți: "Marș Global Surveyor", "Marș Express", "Marș Odyssey", și două "rovere"; pe atunci un record
Mars Reconnaissance Orbiter () [Corola-website/Science/317128_a_318457]
-
în calcul pentru fereastră de lansare marțiană din 2003; în timpul procesului de propunere, însă, orbiterul a pierdut împotriva a ceea ce avea să fie cunoscut sub numele de Marș Exploration Rovers. Misiunea orbiterului a fost reprogramata pentru lansare în 2005, iar NAȘĂ a anunțat numele său final, "", la 26 octombrie 2000. "MRO" este modelat după "Marș Global Surveyor", sonda realizată de NAȘĂ pentru a efectua supravegherea planetei Marte de pe orbită. Primele specificații includeau o cameră mare pentru fotografii de înaltă rezoluție ale
Mars Reconnaissance Orbiter () [Corola-website/Science/317128_a_318457]
-
avea să fie cunoscut sub numele de Marș Exploration Rovers. Misiunea orbiterului a fost reprogramata pentru lansare în 2005, iar NAȘĂ a anunțat numele său final, "", la 26 octombrie 2000. "MRO" este modelat după "Marș Global Surveyor", sonda realizată de NAȘĂ pentru a efectua supravegherea planetei Marte de pe orbită. Primele specificații includeau o cameră mare pentru fotografii de înaltă rezoluție ale planetei. În acest sens, Jim Garvin, omul de stiință ales de NAȘĂ pentru programul explorării planetei Marte, a declarat că
Mars Reconnaissance Orbiter () [Corola-website/Science/317128_a_318457]
-
modelat după "Marș Global Surveyor", sonda realizată de NAȘĂ pentru a efectua supravegherea planetei Marte de pe orbită. Primele specificații includeau o cameră mare pentru fotografii de înaltă rezoluție ale planetei. În acest sens, Jim Garvin, omul de stiință ales de NAȘĂ pentru programul explorării planetei Marte, a declarat că "MRO" avea să fie un „microscop pe orbită”. Satelitul avea să includă și un spectrograf pentru lumină vizibilă apropiată de infraroșu. La 3 octombrie 2001, NAȘĂ a ales compania Lockheed Martin ca
Mars Reconnaissance Orbiter () [Corola-website/Science/317128_a_318457]
-
Garvin, omul de stiință ales de NAȘĂ pentru programul explorării planetei Marte, a declarat că "MRO" avea să fie un „microscop pe orbită”. Satelitul avea să includă și un spectrograf pentru lumină vizibilă apropiată de infraroșu. La 3 octombrie 2001, NAȘĂ a ales compania Lockheed Martin ca principal contractant al fabricației navei spațiale. Până la finalul lui 2001, toate instrumentele misiunii fuseseră alese. Nu au fost probleme majore pe parcursul construcției "MRO", si navă a fost mutată la John F. Kennedy Space Center
Mars Reconnaissance Orbiter () [Corola-website/Science/317128_a_318457]
-
desfăcute la 16 septembrie. Toate instrumentele științifice au fost testate și majoritatea erau oprite înainte de conjuncția solară ce a avut loc între 7 octombrie și 6 noiembrie 2006. După sfârșitul conjuncției, a început „prima fază științifică”. La 17 noiembrie 2006, NAȘĂ a anunțat reușită testului MRO că releu orbital de comunicații. Utilizând roverul NAȘĂ „Spirit” ca punct de origine al transmisiei, MRO a acționat ca releu de transmisie a datelor către Pământ. La 29 septembrie 2006, MRO a realizat prima imagine
Mars Reconnaissance Orbiter () [Corola-website/Science/317128_a_318457]
-
oprite înainte de conjuncția solară ce a avut loc între 7 octombrie și 6 noiembrie 2006. După sfârșitul conjuncției, a început „prima fază științifică”. La 17 noiembrie 2006, NAȘĂ a anunțat reușită testului MRO că releu orbital de comunicații. Utilizând roverul NAȘĂ „Spirit” ca punct de origine al transmisiei, MRO a acționat ca releu de transmisie a datelor către Pământ. La 29 septembrie 2006, MRO a realizat prima imagine de înaltă rezoluție de pe orbita să științifică. Această imagine are o rezoluție suficientă
Mars Reconnaissance Orbiter () [Corola-website/Science/317128_a_318457]
-
transmisie a datelor către Pământ. La 29 septembrie 2006, MRO a realizat prima imagine de înaltă rezoluție de pe orbita să științifică. Această imagine are o rezoluție suficientă pentru a separa puncte de 90 cm în diametru. La 6 octombrie 2006, NAȘĂ a publicat fotografii detaliate ale craterului Victoria împreună cu roverul Opportunity aflat pe marginea acestuia. În noiembrie 2006, au început să apară probleme de functionare la două dintre instrumentele MRO. În interiorul Marș Climate Sounder (MCS), un mecanism de tact a funcționat
Mars Reconnaissance Orbiter () [Corola-website/Science/317128_a_318457]
-
manevrele, sunt plasați șaisprezece senzori solari - opt principali și opt de rezervă - în jurul navei pentru a calibra direcția solară relativ la sistemul de referință al orbiterului. Două detectoare de stele, camere digitale utilizate pentru a cartografia poziția unor stele cunoscute, oferă NAȘĂ informații complete despre orientarea navei pe trei axe și altitudinea acesteia. O unitate de măsurare a inerției (MIMU) principala și una de rezervă, de la Honeywell, măsoară modificările altitudinii navei și modificările de factură negravitațională ale vitezei sale liniare. Fiecare MIMU
Mars Reconnaissance Orbiter () [Corola-website/Science/317128_a_318457]
-
Carol al XIII-lea al Suediei. Louisa Ulrika a fost fiica lui Frederick William I al Prusiei și a soției lui Sophia Dorothea de Hanovra și sora mai mică a lui Frederick cel Mare. A primit numele suedez Ulrika datorită nașei sale, regina Ulrika Eleonora a Suediei. La 18 august/29 august 1744, la Palatul Drottningholm, Ulrika s-a căsătorit cu Adolf Friedrich von Holstein-Gottorp, care fusese numit Prinț Moștenitor al Suediei în 1743 și după accesiunea sa la tron a
Louisa Ulrika a Prusiei () [Corola-website/Science/317528_a_318857]
-
Van Rossum continuă și în ziua de astăzi a fi un lider al comunității de developeri care continuă să dezvolte limbajul și implementarea de bază a acestuia, CPython, scrisă în C. Python este folosit de așa companii și organizații că NAȘĂ, Google, Yahoo!, utilizat că limbaj de scriptare în multe aplicții, inclusiv aplicații lider în sfera graficii 3D. Multe sisteme bazate pe Unix, inclusiv Linux, BSD și Mac OS X includ din start interpretorul CPython.
LAMP () [Corola-website/Science/318187_a_319516]
-
4 și 3,1 ± 0,7 mm pe an (1993-2003). Fenomenul se datorează în mod semnificativ încălzirii globale, care va duce la creșterea nivelul mării pe parcursul secolului următor și pe perioade mult mai lungi în viitor. Conform datelor publicate de NAȘĂ în 2015, nivelul Oceanului Planetar a crescut în medie cu 7,4 cm, între 1992 și 2014.
Creșterea nivelului mării () [Corola-website/Science/319697_a_321026]
-
continuă să aibă prioritate în fața surorii sale mai mari, Prințesa Märtha Louise. Se așteaptă ca Ingrid Alexandra să fie a doua regina a Norvegiei, după Margareta. La 19 iunie 2010, Prințesa Ingrid Alexandra a fost domnișoara de onoare la nunta nașei ei, Prințesa Moștenitoare Victoria a Suediei.
Prințesa Ingrid Alexandra a Norvegiei () [Corola-website/Science/319027_a_320356]
-
temă diferită, care expune elevii la mai multe aspecte diferite de competențe și ocupații tehnice legate de marină." "Concursul este organizat de MATE și Marine Technology Society’s ROV Comitee și fondat de organizații că Național Aeronautics and Space Administration (NAȘĂ), Național Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), si Oceaneering, si multe alte organizații care recunosc valoarea studenților bine pregătiți cu abilități tehnologice, cum ar fi proiectarea ROV-urilor, inginerie și pilotare." "MATE a fost stabilit cu finanțare de la Național Science Foundation
Vehicul subacvatic controlat de la distanță () [Corola-website/Science/319238_a_320567]
-
fost un pilot, inginer, astronaut și senator american. A fost pilot de luptă în cadrul U.S. Marine Corps și până la 8 decembrie 2016 era singurul supraviețuitor al astronauților din grupul Mercury Seven: elită piloților de încercare ai Armatei SUA selectați de NAȘĂ pentru a pilotă rachetele experimentale Mercury și a deveni primii astronauți americani. La 20 februarie 1962, Glenn a zburat în misiunea "Friendship 7" și a devenit primul american care a ajuns pe orbită Pământului și a cincea persoană în spațiu
John Glenn () [Corola-website/Science/319269_a_320598]
-
Pământului și a cincea persoană în spațiu, după cosmonauții Iuri Gagarin și Gherman Titov și misiunile suborbitale ale astronauților colegi din Mercury Seven Alan Shepard și Gus Grissom. În 1965, Glenn s-a retras din armată și a demisionat de la NAȘĂ pentru a putea candida la alegerile pentru funcții publice. Membru al Partidului Democrat, el a fost ales pentru a reprezenta statul Ohio în Senatul SUA din 1974 și până în 1999. Glenn a primit Medalia de Onoare a Congresului pentru activități
John Glenn () [Corola-website/Science/319269_a_320598]
-
oceanului. Dezastrul a avut ca efect oprirea pentru 32 de luni a programului navetelor spațiale și formarea Comisiei Rogers, o comisie specială numită de președintele american Ronald Reagan pentru a investiga accidentul. Comisia Rogers a aflat că cultură organizațională a NAȘĂ și procesele decizionale au fost un factor-cheie al accidentului. Managerii de la NAȘĂ știau că proiectul constructorului propulsoarelor, Morton Thiokol, conținea un defect cu potențial catastrofal la nivelul O-ringurilor încă din 1977, dar nu au rezolvat problema corespunzător. De asemenea
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
programului navetelor spațiale și formarea Comisiei Rogers, o comisie specială numită de președintele american Ronald Reagan pentru a investiga accidentul. Comisia Rogers a aflat că cultură organizațională a NAȘĂ și procesele decizionale au fost un factor-cheie al accidentului. Managerii de la NAȘĂ știau că proiectul constructorului propulsoarelor, Morton Thiokol, conținea un defect cu potențial catastrofal la nivelul O-ringurilor încă din 1977, dar nu au rezolvat problema corespunzător. De asemenea, aceștia au ignorat avertismentele inginerilor privind pericolele lansării navetei într-o zi
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
ringurilor încă din 1977, dar nu au rezolvat problema corespunzător. De asemenea, aceștia au ignorat avertismentele inginerilor privind pericolele lansării navetei într-o zi atât de rece și nu au raportat corespunzător problemele tehnice superiorilor lor. Comisia Rogers a oferit NAȘĂ nouă recomandări de implementat înainte de reluarea zborurilor navetelor spațiale. Lansarea a fost televizată în direct din cauza prezenței la bord a Christei McAuliffe, prima membră a proiectului Teacher în Space. Accidentul a fost foarte mediatizat: un studiu a arătat că 85
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
misiunii anterioare, STS-61-C, data lansării a fost amânată, inițial pentru 23 ianuarie și apoi pentru 24 ianuarie. După aceea, lansarea a fost reprogramata pentru 25 ianuarie din cauza vremii nefavorabile la punctul de aterizare în caz de urgență din Dakar, Senegal. NAȘĂ a decis să utilizeze Casablanca drept punct de aterizare în caz de urgență, dar întrucât acesta nu era echipat pentru aterizări nocturne, lansarea a trebuit să fie amânată pentru dimineață. Prognoza meteo nefavorabilă de la Centrul Spațial Kennedy (KSC) a cauzat
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
lansarea a trebuit să fie amânată pentru dimineață. Prognoza meteo nefavorabilă de la Centrul Spațial Kennedy (KSC) a cauzat reprogramarea lansării pentru ora 9:37 a.m. EST în ziua de 27 ianuarie. Conform cărții lui Malcolm McConnell, "Challenger: A Major Malfunction," NAȘĂ ar fi efectuat în mod normal lansarea în condițiile prognozei de 50% șanse de ploaie dacă nu s-ar fi plănuit vizită vicepreședintelui George H. W. Bush pentru lansare, acesta fiind în drum spre Honduras. Lansarea s-a amânat a
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
aproape de -1, temperatura minimă permisă pentru lansare. Temperatura joasă i-a îngrijorat pe inginerii de la Morton Thiokol, constructorul propulsoarelor navetei. Într-o teleconferința din seara zilei de 27 ianuarie, inginerii și managerii de la Thiokol au discutat condițiile meteo cu managerii NAȘĂ de la Centrul Spațial Kennedy și de la Centrul de Zbor Spațial Marshall. Mai mulți ingineri—printre care Roger Boisjoly, care își mai exprimase îngirjorarea și cu alte ocazii—s-au arătat îngrijorați din cauza potențialelor efecte ale temperaturii asupra O-ringurilor care
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
eră o considerație importantă, deoarece O-ringurile propulsoarelor fuseseră proiectate drept componentă „Criticality 1”—adică nu există rezervă în cazul defectării O-ringurilor primar și secundar, iar defectarea lor putea distruge vehiculul și echipajul acestuia. Un argument al celor de la NAȘĂ împotriva îngrijorărilor celor de la Thiokol a fost acela că dacă O-ringul primar se defectează, atunci O-ringul secundar va asigura etanșarea. Acest argument nu era valid pentru o componentă Criticality 1, iar afirmația era în orice caz nedemonstrata. (După cum
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
O-ringul primar se defectează, atunci O-ringul secundar va asigura etanșarea. Acest argument nu era valid pentru o componentă Criticality 1, iar afirmația era în orice caz nedemonstrata. (După cum a arătat astronautul Sally Ride citat cu ocazia chestionării managerilor NAȘĂ în fața Congresului, este interzis să se pună baza pe o rezervă în cazul unei componente Criticality 1. Rezervă este acolo pentru a furniza redundanta în caz de defectare neprevăzuta, si nu pentru a înlocui dispozitivul primar, nelăsând nicio rezervă.) Inginerii
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]