30,547 matches
-
din cadrul Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) — Dispoziții uniforme privind omologarea autovehiculelor cu privire la sistemele avansate de frânare de urgență (AEBS) Regulamentul ONU nr. 134 Regulamentul nr. 134 al Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea autovehiculelor și a componentelor acestora în ceea ce privește performanța în materie de siguranță a vehiculelor alimentate cu hidrogen (HFCV) Regulamentul ONU nr. 142 Regulamentul ONU nr. 142 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
și a componentelor acestora în ceea ce privește performanța în materie de siguranță a vehiculelor alimentate cu hidrogen (HFCV) Regulamentul ONU nr. 142 Regulamentul ONU nr. 142 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea autovehiculelor în ceea ce privește montarea anvelopelor Regulamentul ONU nr. 148 Regulamentul ONU nr. 148 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea dispozitivelor (lămpilor) de semnalizare luminoasă ale autovehiculelor și remorcilor acestora Regulamentul
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea autovehiculelor în ceea ce privește montarea anvelopelor Regulamentul ONU nr. 148 Regulamentul ONU nr. 148 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea dispozitivelor (lămpilor) de semnalizare luminoasă ale autovehiculelor și remorcilor acestora Regulamentul ONU nr. 149 Regulamentul ONU nr. 149 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea dispozitivelor (lămpi) și sistemelor de iluminare a drumului
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea dispozitivelor (lămpilor) de semnalizare luminoasă ale autovehiculelor și remorcilor acestora Regulamentul ONU nr. 149 Regulamentul ONU nr. 149 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea dispozitivelor (lămpi) și sistemelor de iluminare a drumului pentru autovehicule Regulamentul ONU nr. 150 Regulamentul ONU nr. 150 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea dispozitivelor retroreflectorizante și a marcajelor pentru autovehicule și
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea dispozitivelor (lămpi) și sistemelor de iluminare a drumului pentru autovehicule Regulamentul ONU nr. 150 Regulamentul ONU nr. 150 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea dispozitivelor retroreflectorizante și a marcajelor pentru autovehicule și remorcile acestora Regulamentul ONU nr. 152 Regulamentul ONU nr. 152 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme referitoare la omologarea autovehiculelor în ceea ce privește sistemul avansat
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea dispozitivelor retroreflectorizante și a marcajelor pentru autovehicule și remorcile acestora Regulamentul ONU nr. 152 Regulamentul ONU nr. 152 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme referitoare la omologarea autovehiculelor în ceea ce privește sistemul avansat de frânare de urgență (AEBS) pentru vehiculele din categoriile M_1 și N_1 Regulamentul ONU nr. 161 Regulamentul ONU nr. 161 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme referitoare
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de frânare de urgență (AEBS) pentru vehiculele din categoriile M_1 și N_1 Regulamentul ONU nr. 161 Regulamentul ONU nr. 161 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme referitoare la protecția autovehiculelor împotriva utilizării neautorizate și omologarea dispozitivului împotriva utilizării neautorizate (printr-un sistem de blocare) Regulamentul ONU nr. 162 Regulamentul ONU nr. 162 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Cerințe tehnice uniforme privind omologarea dispozitivelor de imobilizare și omologarea unui vehicul în
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
referitoare la protecția autovehiculelor împotriva utilizării neautorizate și omologarea dispozitivului împotriva utilizării neautorizate (printr-un sistem de blocare) Regulamentul ONU nr. 162 Regulamentul ONU nr. 162 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Cerințe tehnice uniforme privind omologarea dispozitivelor de imobilizare și omologarea unui vehicul în ceea ce privește dispozitivul său de imobilizare Regulamentul ONU nr. 163 Regulamentul ONU nr. 163 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme cu privire la omologarea sistemului
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
utilizării neautorizate și omologarea dispozitivului împotriva utilizării neautorizate (printr-un sistem de blocare) Regulamentul ONU nr. 162 Regulamentul ONU nr. 162 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Cerințe tehnice uniforme privind omologarea dispozitivelor de imobilizare și omologarea unui vehicul în ceea ce privește dispozitivul său de imobilizare Regulamentul ONU nr. 163 Regulamentul ONU nr. 163 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme cu privire la omologarea sistemului de alarmă pentru vehicule și
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
privind omologarea dispozitivelor de imobilizare și omologarea unui vehicul în ceea ce privește dispozitivul său de imobilizare Regulamentul ONU nr. 163 Regulamentul ONU nr. 163 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme cu privire la omologarea sistemului de alarmă pentru vehicule și omologarea unui vehicul în ceea ce privește sistemul său de alarmă Standarde ISO ISO 3776-1:2006 ISO 3776-1:2006 - Tractoare și mașini pentru agricultură - Centuri de siguranță - Partea 1: Cerințe privind locul ancorării ISO 3776-3:2009 ISO
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
unui vehicul în ceea ce privește dispozitivul său de imobilizare Regulamentul ONU nr. 163 Regulamentul ONU nr. 163 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme cu privire la omologarea sistemului de alarmă pentru vehicule și omologarea unui vehicul în ceea ce privește sistemul său de alarmă Standarde ISO ISO 3776-1:2006 ISO 3776-1:2006 - Tractoare și mașini pentru agricultură - Centuri de siguranță - Partea 1: Cerințe privind locul ancorării ISO 3776-3:2009 ISO 3776-3:2009 - Tractoare și mașini pentru agricultură - Centuri
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
siguranță FMVSS nr.214 FMVSS nr. 214 - Protecția la impact lateral FMVSS nr. 301 FMVSS nr. 301 - Integritatea sistemului de alimentare cu combustibil Reglementări JSRRV JSRRV Reglementări privind siguranța vehiculelor rutiere din Japonia Anexa nr. 2 la reglementări Condiții tehnice pentru omologarea națională individuală a vehiculelor noi din categoriile M, N, O Domeniul de referință Actul de reglementare Aplicare Cerințe echivalente M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 1A Nivelul sonor Regulamentul (UE) nr. 540/2014 Regulamentul ONU nr. 51
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
la Regulamentul ONU nr. 83; d) Încercarea menționată la lit. a) nu se efectuează atunci când se poate demonstra că vehiculul îndeplinește normele din California menționate în secțiunea 2 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 692/2008; e) În cazul omologării în mai multe etape, se pot utiliza și cerințe aplicabile categoriei vehiculului de bază (incomplet). Emisii prin evaporare Motoarele alimentate cu benzină sunt dotate cu un sistem de control al emisiilor evaporative (de exemplu, un recipient cu cărbune). Emisii de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
a Regulamentului ONU nr. 34, cu excepția pct. 5.1, 5.2 și 5.12. Acestea sunt conforme în special cu pct. 5.9 și 5.9.1, dar nu se efectuează o încercare de scurgere; b) Rezervoarelor de GPL sau de GNC li se acordă omologarea de tip în conformitate cel puțin cu seria 01 de amendamente la Regulamentul ONU nr. 67 sau în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 110. Dispoziții specifice privind rezervoarele de combustibil fabricate din materiale plastice Solicitantul prezintă o declarație din partea
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
ONU nr. 10 X^(1), ^(11) d^(2) X^(1), ^(11) D^(2) X^(1), ^(11) D^(2) X^(1), ^(11) D^(2) X^(1), ^(11) D^(2) X^(1), ^(11) D^(2) X^(1), ^(11) D^(2) X^(1), ^(11) D^(2) X^(1), ^(11) D^(2) X^(1), ^(11) D^(2) Componente a) Nu este necesară omologarea de tip a subansamblelor electrice/electronice b) (SAE) cu care este echipat inițial un vehicul în scopul îndeplinirii funcției de bază a acestuia - deplasarea pe drumurile publice (de ex.: bujii, cabluri, calculatoare de gestiune etc.); c) SAE montate ulterior respectă prevederile
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
VIN trebuie specificat), respectă cerințele FMVSS nr. 202a (Tetiere). 15B (A3) Scaunele vehiculelor de pasageri de capacitate mare Regulamentul ONU nr. 80 X^(1) A^(2) X^(1) A^(2) Scaune vehicule a) Scaunele sunt omologate și poartă marcajul de omologare conform Regulamentului ONU nr. 80, sau b) Se poate prezenta un raport de încercare valabil pentru vehiculul omologat, cu referire la acest referențial. Instalarea scaunelor Instalarea scaunelor respectă cerințele pct. 7 al Regulamentului ONU nr. 80, cu excepția testului de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
nr. 14; b) Sistemele de ancorare ISOFIX respectă cerințele pct. 5.3.8 al Regulamentului ONU nr. 14. Încercare rezistență puncte de ancorare a) Se efectuează o încercare conform anexei 7 la Regulamentul ONU nr.14; b) Încercarea nu este necesară dacă solicitantul omologării pune la dispoziție certificate de omologare sau rapoarte de încercări în conformitate cu Regulamentul ONU nr.14, care confirmă soluția de ancorare a centurilor utilizată pe tipul respectiv de vehicul. Rapoartele de încercări ce conțin metode de încercare virtuală sunt de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
ISOFIX respectă cerințele pct. 5.3.8 al Regulamentului ONU nr. 14. Încercare rezistență puncte de ancorare a) Se efectuează o încercare conform anexei 7 la Regulamentul ONU nr.14; b) Încercarea nu este necesară dacă solicitantul omologării pune la dispoziție certificate de omologare sau rapoarte de încercări în conformitate cu Regulamentul ONU nr.14, care confirmă soluția de ancorare a centurilor utilizată pe tipul respectiv de vehicul. Rapoartele de încercări ce conțin metode de încercare virtuală sunt de asemenea acceptate; c) Încercarea nu este
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
încercări în conformitate cu Regulamentul ONU nr.14, care confirmă soluția de ancorare a centurilor utilizată pe tipul respectiv de vehicul. Rapoartele de încercări ce conțin metode de încercare virtuală sunt de asemenea acceptate; c) Încercarea nu este necesară dacă solicitantul omologării prezintă o declarație a producătorului prin care se stabilește că vehiculul (al cărui VIN trebuie specificat) respectă cel puțin una dintre următoarele: - FMVSS nr. 210; - art. 22-3 din JSRRV. Soluțiile tehnice utilizate pentru ancorajul centurilor de siguranță ale scaunelor autovehiculelor
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
categoriile M și N obținute prin modificarea unor autovehicule de bază sau incomplete din categoriile M sau N trebuie să respecte prescripțiile de rezistență specificate în Regulamentul ONU nr.14. Prescripțiile de rezistență se consideră respectate dacă sunt disponibile certificate de omologare sau rapoarte de încercări care confirmă soluția de ancorare a centurilor utilizată pe tipul respectiv de vehicul. Rapoartele de încercări ce conțin metode de încercare virtuală sunt de asemenea acceptate. Pentru autovehiculele din categoria N1 este acceptată și îndeplinirea condițiilor
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
respectă specificațiile generale prevăzute la pct. 5 al Regulamentului ONU nr.48 și specificațiile individuale prevăzute la pct. 6 ale aceluiași regulament; b) Dispozitivele de iluminat și semnalizare luminoasă montate ulterior, în scopul aplicării prevederilor de mai sus, poartă marca de omologare de tip; c) Lămpile echipate cu surse de lumină cu descărcare în gaz sunt permise numai dacă sunt montate împreună cu un dispozitiv de curățare a farurilor și, dacă este cazul, cu un dispozitiv de reglare a înălțimii fasciculului farurilor
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
autovehicule și remorcile acestora Regulamentul ONU nr. 3 Regulamentul ONU nr. 150 E E E E E E E E E E Atunci când este necesar, în partea din spate a vehiculului se montează doi catadioptri suplimentari purtând marca de omologare de tip, într-o poziție conformă cu prevederile Regulamentului ONU nr. 48. 22A (D11) Lămpi de poziție față și spate, lămpi de stop și lămpi de gabarit pentru autovehicule și remorcile acestora Regulamentul ONU nr. 7 Regulamentul ONU nr. 148
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
ONU nr. 16 X^(1), ^(11) A^(2) X^(1), ^(11) A^(2) X^(1), ^(11) A^(2) X^(1), ^(11) A^(2) X^(1), ^(11) A^(2) X^(1), ^(11) A^(2) Componente a) Fiecare centură de siguranță poartă un marcaj de identificare, nefiind obligatorie omologarea în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 16; b) Mențiunile de pe marcaj corespund cerințelor privind punctele de ancorare a centurilor de siguranță (a se vedea poziția 19A). Instalare a) Vehiculul se dotează cu centuri de siguranță, în conformitate cu cerințele
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
582/2011. Cerințe pentru asigurarea funcționării corecte a măsurilor de control al NO_x Vehiculul este dotat cu un sistem care asigură funcționarea corectă a măsurilor de control al NO_x în conformitate cu anexa XIII la Regulamentul (UE) nr. 582/2011. Dispozițiile privind omologarea de tip alternativă stabilite la pct. 2.1. din anexa respectivă trebuie, de asemenea, să se aplice. Măsurarea puterii a) Solicitantul prezintă o declarație a producătorului prin care se specifică puterea maximă a motorului în kW și regimul corespunzător; b) În
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
vehiculului utilizând puterea maximă a motorului, numărul maxim de rotații pe minut și datele privind lanțul cinematic. 46B (C10) Pneuri pentru autovehicule și remorcile acestora (clasa C1) Regulamentul ONU nr. 30 X^(1) X^(1) X^(1) X^(1) Componente Pneurile poartă marca de omologare de tip. 46C (C10) Pneuri pentru vehicule utilitare și remorcile acestora (clasele C2 și C3) Regulamentul ONU nr. 54 X^(1) X^(1) X^(1) X^(1) X^(1) X^(1) X^(1) Componente Pneurile poartă marca de omologare de tip. 46D (C10) Emisiile sonore generate de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]