1,340 matches
-
mai mult de o utilizare specificată din următoarele familii de produse, sarcinile pentru organismele desemnate, obținute din sistemele relevante de atestare a conformității sunt cumulative. STRUCTURILE PREFABRICATE (INCLUSIV ELEMENTELE PORTANTE) PENTRU CONSTRUCȚIA ANTREPOZITELOR FRIGORIFICE ȘI STRUCTURILE PREFABRICATE (ALTELE DECÂT ELEMENTELE PORTANTE) PENTRU CONSTRUCȚIA ANTREPOZITELOR FRIGORIFICE Sisteme de atestare a conformității Pentru produsul (produsele) și utilizarea (utilizările) intenționate enumerate mai jos, Organizației Europene pentru Omologare Tehnică (EOTA) i se cere să specifice următorul (următoarele) sistem(e) de atestare a conformității în concordanță
32005D0484-ro () [Corola-website/Law/293710_a_295039]
-
următoarele) sistem(e) de atestare a conformității în concordanță cu ghidurile relevante pentru agremente tehnice europene: Produs(e) Utilizare (utilizări) intenționată (intenționate) Nivel(uri) sau clasă (clase) (comportare la foc) Sistem(e) de atestare a conformității Structuri prefabricate (inclusiv elementele portante) pentru construcția antrepozitelor frigorifice și structuri prefabricate (altele decât elementele portante) pentru construcția antrepozitelor frigorifice În lucrări de construcție - 1 Sistemul 1: a se vedea punctul 2 subpunctul (i) din anexa III la Directiva 89/106/CEE, fără încercări prin
32005D0484-ro () [Corola-website/Law/293710_a_295039]
-
relevante pentru agremente tehnice europene: Produs(e) Utilizare (utilizări) intenționată (intenționate) Nivel(uri) sau clasă (clase) (comportare la foc) Sistem(e) de atestare a conformității Structuri prefabricate (inclusiv elementele portante) pentru construcția antrepozitelor frigorifice și structuri prefabricate (altele decât elementele portante) pentru construcția antrepozitelor frigorifice În lucrări de construcție - 1 Sistemul 1: a se vedea punctul 2 subpunctul (i) din anexa III la Directiva 89/106/CEE, fără încercări prin sondaj ale unor eșantioane. Specificațile sistemului trebuie să facă posibilă implementarea
32005D0484-ro () [Corola-website/Law/293710_a_295039]
-
în cadrul operațiilor de control. Anexă III(a) Lista indicațiilor geografice ale vinurilor origiare din Comunitate (la care se face referire la articolul 10) DIN BELGIA Următoarea lista reflectă denumirile de vinuri stabilite și protejate în Belgia în temeiul " Arrêté ministériel portant agrément comme vin de qualité d'appellation d'origine contrôlée v.q.p.r.d." din 9 iulie 1997 și "Arrêté ministériel portant agrément de "Haspengouwse Wijn" comme vin de qualité d'appellation d'origine contrôlée v.q.p.r
22004A0206_02-ro () [Corola-website/Law/291965_a_293294]
-
DIN BELGIA Următoarea lista reflectă denumirile de vinuri stabilite și protejate în Belgia în temeiul " Arrêté ministériel portant agrément comme vin de qualité d'appellation d'origine contrôlée v.q.p.r.d." din 9 iulie 1997 și "Arrêté ministériel portant agrément de "Haspengouwse Wijn" comme vin de qualité d'appellation d'origine contrôlée v.q.p.r.d." din 6 ianuarie 2000. Appellation d'origine contrôlée/Gecontroleerde oorsprongsbenaming: Hagelandse Wijn Haspengouwse Wijn DIN GERMANIA Următoarea lista reflectă denumiri de vinuri
22004A0206_02-ro () [Corola-website/Law/291965_a_293294]
-
țarii. Proiectul cuprinde studii de fezabilitate și studii de mediu, proiectare, achiziții terenuri, construcții, servicii de supervizare și execuția componentelor prezentate în continuare. Descriere A. Consolidarea parții carosabile existente Partea carosabilă existentă va fi consolidată în scopul obținerii unei capacități portante de 11,5 t/ presiune pe osie prin asigurarea de straturi de consolidare de 10 cm, 15 cm sau 18 cm în funcție de starea infrastructurii rutiere și de estimările de trafic la momentul proiectării detaliate. Straturile de consolidare vor cuprinde, în
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274750_a_276079]
-
țarii. Proiectul cuprinde studii de fezabilitate și studii de mediu, proiectare, achiziții terenuri, construcții, servicii de supervizare și execuția componentelor prezentate în continuare. Descriere A. Consolidarea părții carosabile existente Partea carosabilă existentă va fi consolidată în scopul obținerii unei capacități portante de 11,5 t/ presiune pe osie prin asigurarea de straturi de consolidare de 10 cm, 15 cm sau 18 cm în funcție de starea infrastructurii rutiere și de estimările de trafic la momentul proiectării detaliate. Straturile de consolidare vor cuprinde, în
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274798_a_276127]
-
punct de vedere funcțional și administrativ-teritorial, în ordinea importanței, drumurile publice se împart în următoarele categorii; a) drumuri de interes național; ... b) drumuri de interes județean; ... c) drumuri de interes local. ... Articolul 5^1 Din punctul de vedere al capacității portante, drumurile se clasifică astfel: a) R = drumuri reabilitate, la care masele și dimensiunile maxime admise sunt cele prevăzute în coloana nr. 1 din anexele nr. 2 și 3; ... b) NR = drumuri nereabilitate, la care masele și dimensiunile maxime admise sunt
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
la Hotărârea Guvernului nr. 540/2000 , cu modificările și completările ulterioare; ... e) să realizeze, cu avizul administratorului inițial al drumului, autorizarea amplasamentelor și/sau acceselor la zona drumului; ... f) să nu modifice încadrarea drumului din punctul de vedere al capacității portante, fără acordul administratorului inițial al drumului; ... g) să prezinte, odată cu propunerea de preluare a sectorului de drum, calendarul de execuție a lucrărilor și obligațiile în vederea realizării. ... (5) Orice alte condiții suplimentare față de cele prevăzute la alin. (4) vor fi stabilite
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
de la 30.000 lei la 100.000 lei și oprirea funcționării ori utilizării construcțiilor sau amenajărilor, ca sancțiune contravențională complementară, pentru încălcarea gravă a cerinței de securitate la incendiu în ceea ce privește periclitarea vieții ocupanților și forțelor de intervenție, neasigurarea stabilității elementelor portante, respectiv a limitării propagării focului și fumului în interiorul edificiului și la vecinătăți, potrivit criteriilor stabilite prin hotărâre a Guvernului. ---------- Pct. VI al art. 44 a fost introdus de pct. 2 al art. unic din LEGEA nr. 170 din 29 iunie
LEGE nr. 307 din 12 iulie 2006 (*actualizată*) privind apărarea împotriva incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270180_a_271509]
-
minimum 10 cm și are următorul conținut: ... «Oprirea funcționării ori utilizării construcțiilor sau amenajărilor de către Inspectoratul pentru Situații de Urgență pentru încălcarea gravă a cerinței de securitate la incendiu în ceea ce privește periclitarea vieții ocupanților și forțelor de intervenție, neasigurarea stabilității elementelor portante, respectiv a limitării propagării focului și fumului în interiorul edificiului și la vecinătăți.» ---------- Alin. (4) al art. 46^1 a fost modificat de pct. 3 al art. unic din LEGEA nr. 33 din 17 martie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
LEGE nr. 307 din 12 iulie 2006 (*actualizată*) privind apărarea împotriva incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270180_a_271509]
-
minimum 10 cm și are următorul conținut: ... «Oprirea funcționării ori utilizării construcțiilor sau amenajărilor de către Inspectoratul pentru Situații de Urgență pentru încălcarea gravă a cerinței de securitate la incendiu în ceea ce privește periclitarea vieții ocupanților și forțelor de intervenție, neasigurarea stabilității elementelor portante, respectiv a limitării propagării focului și fumului în interiorul edificiului și la vecinătăți.» ---------- Alin. (4) al art. 46^1 din LEGEA nr. 307 din 12 iulie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 633 din 21 iulie 2006 a fost modificat de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 52 din 3 noiembrie 2015 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Legii nr. 307/2006 privind apărarea împotriva incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270229_a_271558]
-
a definit-o în conformitate cu dreptul internațional și care nu se extinde pe mai mult de 200 mile marine de la liniile de bază care delimitează marea sa teritorială. 2. "Navă" înseamnă o navă maritimă de orice tip, inclusiv ambarcațiunile pe aripi portante, pernă de aer, submersibile, structuri și platforme plutitoare, cu excepția cazului când aceste platforme sunt pe poziție, angajate în activități de explorare sau exploatare ori de producție a resurselor minerale ale fundului mării. 3. "Accident maritim" înseamnă o coliziune, eșuare sau
CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270225_a_271554]
-
traseului; - modificarea lățimii drumului, prin prevederea de acostamente consolidate; - instalarea unui sistem de gestionare și de control al traficului; - reducerea unui posibil conflict cu utilizatorii vulnerabili ai drumurilor; - modernizarea drumurilor în funcție de standardele de proiectare în vigoare; - reabilitarea și mărirea capacității portante a drumurilor; - utilizarea unor semne de circulație inteligente; - îmbunătățirea sistemelor inteligente de transport și a serviciilor telematice pentru interoperabilitate, situații de urgență și semnalizare. ---------- Lit. e) a pct. 3 al anexei 3 a fost modificată de pct. 40 al art.
LEGE nr. 265 din 7 noiembrie 2008 (**republicată**)(*actualizată*) privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272754_a_274083]
-
folosi diblurile sau ancorele cu diametrul și lungimea compatibile cu baza (stratul în care se ancorează), cel puțin 6 x 35 mm, la interax ... (8) Pentru etanșarea de pe perimetrul peretelui și sub brida de fixare directă a profilelor de peretele portant se va folosi bandă de polietilenă expandată cu grosimea minimă de 3 mm. ... (9) Se verifică poziționarea corectă a benzii de etanșare pe perimetrul peretelui, și anume de-a lungul montanților marginali CD (C) și a profilelor UD (U). Banda
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 martie 2016 "Ghid privind recepţia lucrărilor de montaj şi finisare a subansamblurilor nestructurale realizate în sisteme de plăci subţiri pentru montaj uscat", indicativ GE 059/2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271274_a_272603]
-
Se poate dispune banda de etanșare pe toată suprafața contactului elementului suport cu elementul de care se prinde, cum ar fi dea lungul profilelor UD, prinse de tavanul structural. Banda va fi îmbinată cap la cap și lipită de elementul portant și profile dea lungul lor, fără goluri vizibile între bandă, profil și bază. ... (6) Se verifică dacă elementele de agățare folosite pentru montarea placării tavanului sunt conforme cu prevederile documentației tehnice de execuție. Se verifică conformitatea performanțelor elementelor de fixare
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 martie 2016 "Ghid privind recepţia lucrărilor de montaj şi finisare a subansamblurilor nestructurale realizate în sisteme de plăci subţiri pentru montaj uscat", indicativ GE 059/2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271274_a_272603]
-
contactului elementului-suport cu elementul de care se prinde, cum ar fi de-a lungul profilelor UD, prinse de planșeu, dacă documentația tehnică de execuție prevede acest lucru. Banda va fi îmbinată cap la cap și se va lipi de elementul portant și profile de-a lungul lor, fără goluri vizibile între bandă, profil și bază. ... (8) Se verifică lungimea și poziția profilelor CD care vor fi reduse cu 1,5-2,0 cm în raport cu distanța dintre profilele UD și vor fi poziționate
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 martie 2016 "Ghid privind recepţia lucrărilor de montaj şi finisare a subansamblurilor nestructurale realizate în sisteme de plăci subţiri pentru montaj uscat", indicativ GE 059/2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271274_a_272603]
-
și finisare) 3A/3B; - materiale de chituire fără bandă de armare 4A/4B. A.1.4. Componentele structurii-suport pentru sistemele de plăci subțiri pentru montaj uscat Pentru realizarea pereților, tavanelor și a altor elemente de compartimentare este necesară o structură portantă. În execuția sistemelor de plăci pentru montaj uscat se utilizează profilele speciale din tablă de oțel, formate la rece, cu protecție la coroziune (galvanizate). Fabricanții și furnizorii de sisteme complete de plăci pentru montaj uscat oferă diferite tipuri de profile
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 martie 2016 "Ghid privind recepţia lucrărilor de montaj şi finisare a subansamblurilor nestructurale realizate în sisteme de plăci subţiri pentru montaj uscat", indicativ GE 059/2016. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271274_a_272603]
-
traseului; - modificarea lățimii drumului, prin prevederea de acostamente consolidate; - instalarea unui sistem de gestionare și de control al traficului; - reducerea unui posibil conflict cu utilizatorii vulnerabili ai drumurilor; - modernizarea drumurilor în funcție de standardele de proiectare în vigoare; - reabilitarea și mărirea capacității portante a drumurilor; - utilizarea unor semne de circulație inteligente; - îmbunătățirea sistemelor inteligente de transport și a serviciilor telematice pentru interoperabilitate, situații de urgență și semnalizare." 41. La anexa nr. 4, punctele 1 și 4 se modifică și vor avea următorul cuprins
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 22 din 16 iunie 2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 265/2008 privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272724_a_274053]
-
de la 30.000 lei la 100.000 lei și oprirea funcționării ori utilizării construcțiilor sau amenajărilor, ca sancțiune contravențională complementară, pentru încălcarea gravă a cerinței de securitate la incendiu în ceea ce privește periclitarea vieții ocupanților și forțelor de intervenție, neasigurarea stabilității elementelor portante, respectiv a limitării propagării focului și fumului în interiorul edificiului și la vecinătăți, potrivit criteriilor stabilite prin hotărâre a Guvernului. ---------- Pct. VI al art. 44 a fost introdus de pct. 2 al art. unic din LEGEA nr. 170 din 29 iunie
LEGE nr. 307 din 12 iulie 2006(*actualizată*) privind apărarea împotriva incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274583_a_275912]
-
minimum 10 cm și are următorul conținut: ... «Oprirea funcționării ori utilizării construcțiilor sau amenajărilor de către Inspectoratul pentru Situații de Urgență pentru încălcarea gravă a cerinței de securitate la incendiu în ceea ce privește periclitarea vieții ocupanților și forțelor de intervenție, neasigurarea stabilității elementelor portante, respectiv a limitării propagării focului și fumului în interiorul edificiului și la vecinătăți.» ---------- Alin. (4) al art. 46^1 a fost modificat de pct. 3 al art. unic din LEGEA nr. 33 din 17 martie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
LEGE nr. 307 din 12 iulie 2006(*actualizată*) privind apărarea împotriva incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274583_a_275912]
-
tip de semnal (mecanic, electric, catarg înalt, pitic de manevra, repetitor și altele asemenea); - număr de faruri; - gabarit față de liniile adiacente; e) stâlpii de electrificare exprimați prin: ... - tip de stâlp (diametru), metalic, beton, profil, cu sau fără ancoră; - număr; - capacitate portantă; - coordonată radiată (X,Y,Z); - gabarit față de liniile adiacente; f) poduri-bascule exprimate prin: ... - ax (punct radiat X,Y,Z); - contur (ridicări detalii); - gabarit față de liniile de cale ferată adiacente; - tonaj maxim admis; g) gropi de cenușă exprimate prin: ... - ax (punct
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270672_a_272001]
-
prin: ... - ax (punct radiat X,Y,Z); - contur (ridicări detalii); - gabarit față de liniile de cale ferată adiacente; - tonaj maxim admis; g) gropi de cenușă exprimate prin: ... - ax (punct radiat X, Y, Z fund); - lungime; h) stâlpi de iluminat forța sau portanți, pasarele situate între linii, exprimați prin: ... - ax; - tip; - gabarit față de liniile CF adiacente. Caroiaj rectangular reprezentat în modul de 1 dm, indiferent de scara planului, prin linii de grosime de 0,1 mm. Plan cadastral digital Planul cadastral este un
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270672_a_272001]
-
tip de semnal (mecanic, electric, catarg înalt, pitic de manevra, repetitor și altele asemenea); - număr de faruri; - gabarit față de liniile adiacente; e) stâlpii de electrificare exprimați prin: ... - tip de stâlp (diametru), metalic, beton, profil, cu sau fără ancoră; - număr; - capacitate portantă; - coordonată radiată (X,Y,Z); - gabarit față de liniile adiacente; f) poduri-bascule exprimate prin: ... - ax (punct radiat X,Y,Z); - contur (ridicări detalii); - gabarit față de liniile de cale ferată adiacente; - tonaj maxim admis; g) gropi de cenușă exprimate prin: ... - ax (punct
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
prin: ... - ax (punct radiat X,Y,Z); - contur (ridicări detalii); - gabarit față de liniile de cale ferată adiacente; - tonaj maxim admis; g) gropi de cenușă exprimate prin: ... - ax (punct radiat X, Y, Z fund); - lungime; h) stâlpi de iluminat forța sau portanți, pasarele situate între linii, exprimați prin: ... - ax; - tip; - gabarit față de liniile CF adiacente. Caroiaj rectangular reprezentat în modul de 1 dm, indiferent de scara planului, prin linii de grosime de 0,1 mm. Plan cadastral digital Planul cadastral este un
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]