1,269 matches
-
un blestem și mai cumplit. Cînd fierul se înfipse pînă la mîner în trupul ei, de parc-ar fi fost supt de o mocirlă, Moby Dick se răsuci într-o rînă și începu să-și rostogolească spasmodic coapsa, frecînd-o de prova ambarcațiunii; deși n-o sparse, aceasta se aplecă atît de mult și atît de brusc, încît, dacă nu s-ar fi agățat zdravăn de copastia înaltă, Ahab ar fi fost azvîrlit și de data asta în mare. Trei dintre vîslași
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
observînd pesemne coca neagră a corabiei, ce se ținea pe aproape și socotind că aceasta era pricina tuturor necazurilor ei - sau poate închipuindu-și că e un dușman mai nobil și mai vrednic de luat în seamă - porni fulgerător spre prova lui Pequod, ciocnindu-și fălcile prin spuma scînteietoare. Ahab se clătină și răcni, pleznindu-se cu palma peste frunte: Ă Orbesc! Oameni buni, veniți în fața mea, ca să pot merge pe dibuite! E pe-aproape? Ă Balena! Corabia! strigară vîslașii îngroziți. Ă
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
pînă nu e prea tîrziu - să-și nimerească ținta, pentru ultima oară! Văd, văd corabia! Trageți la rame, băieți, trageți vîrtos! Nu vreți să-mi salvați corabia? Dar, în timp ce vîslașii trăgeau din răsputeri la rame, împingînd ambarcațiunea printre talazurile furioase, prova ei, lovită de balenă, se rupse la capetele a două scînduri, astfel încît ambarcațiunea se scufundă aproape pînă la nivelul copastiei; bălăcindu-se prin apă, oamenii încercau acum să o scoată afară cu ispolul și să astupe spărtura. Cam tot
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
da să fim acolo unde cresc cireșele! O, Stubb, sper că sărmana maică-mea a apucat să încaseze o parte din simbria mea, altfel n-o să i se mai plătească decît vreo cîțiva gologani, căci călătoria a luat sfîrșit. La prova corabiei, aproape toți marinarii stăteau nemișcați, ținînd mașinal în mîini ciocanele, scîndurile, lănciile și harpoanele, ca în clipa cînd se repeziseră într-acolo, de la diferitele lor treburi; priveau țintă ca și cum ar fi fost fermecați spre balenă; clătinîndu-și în chip ciudat
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
spre corabie printr-un brîu lat de spumă, desfășurat în fața ei. Prin întreaga ei înfățișare, își trăda firea aprigă, răzbunătoare, dorința de a pedepsi, răutatea veșnică. Orice-ar fi putut face omul, fortăreața albă a frunții ei se abătu asupra provei de tribord a corabiei, azvîrlindu-i în aer pe marinari, cu scînduri cu tot. Unii se prăbușiră cu fața în jos. Capetele harponiștilor din arboradă se zguduiră pe gîturile lor de tauri, aidoma vîrfurilor dislocate ale unor catarge. Auzeau cum prin
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
liniștită. Ă îi întorc spatele soarelui. Ce faci, Tashtego? Vreau să-ți aud ciocanul! O, voi, catarge, turlele mele de neînfrînt! Tu, chilă trainică și tu, cocă lovită numai de zei, tu, punte de nădejde, tu, cîrmă trufașă și tu, prova îndreptată spre Pol - corabie pîndită de o moarte glorioasă! Ți-e dat să pieri fără mine? Să fiu lipsit oare de ultima vanitate a celor mai de rînd căpitani naufragiați? O, singuratică moarte la capătul unei vieți singuratice! Acum simt
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
DE TERMENI MARINĂREȘTI îîntocmit îndeosebi cu ajutorul Lexiconului maritim englez-român, publicat de Editura Științifică în 1971 și elaborat de un colectiv de autori condus de Gh. Bibicescu) AMBARDEE - abatere bruscă din drum a unei nave, sub forma unui salt lateral al provei. ARBORADĂ - totalitatea arborilor îcatargelor) unui vas cu pânze. ARBORE - catarg îcel din centru se numește „arborele mare“). ARBORELE ARTIMON - ultimul arbore al unui velier. ARBORELE GABIER - partea unui arbore, cuprinsă între gabie și crucetă. ARBORELE TRINCHET - primul arbore îîncepînd de la
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
ARBORADĂ - totalitatea arborilor îcatargelor) unui vas cu pânze. ARBORE - catarg îcel din centru se numește „arborele mare“). ARBORELE ARTIMON - ultimul arbore al unui velier. ARBORELE GABIER - partea unui arbore, cuprinsă între gabie și crucetă. ARBORELE TRINCHET - primul arbore îîncepînd de la prova) al unui velier. ARBORET - partea unui arbore, care se instalează pe arborele gabier. ARIMA îa) - a așeza metodic încărcătura în magaziile de pe puntea unei nave. ARIPĂ - velă suplimentară de formă trapezoidală și de suprafață mică, înălțată cînd bate vîntul din
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
360°, cu ajutorul căruia se iau relevmentele. BABA - piesă de metal sau de beton fixată la marginea unui chei, de care se leagă o navă. BABAICĂ - lopată mare. BABORD - partea din stînga unei nave în raport cu planul diametral, cînd se privește spre prova. BALANSINA - manevră îparîmă) destinată să manevreze în plan vertical o bigă, o grue etc. și s-o fixeze. BANDA - comandă pentru a pune cîrma toată într-un bord. BARĂ - eche, roata cîrmei. BOCAPORT îsau gură de magazie) - deschizătură în puntea
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
s-o fixeze. BANDA - comandă pentru a pune cîrma toată într-un bord. BARĂ - eche, roata cîrmei. BOCAPORT îsau gură de magazie) - deschizătură în puntea unei nave, folosită la încărcarea și descărcarea mărfurilor. BOMPRES - arbore de dimensiuni reduse fixat la prova și servind ca suport al straiurilor pe care sînt învergate focurile îvelele triunghiulare de la prova). BONETĂ - fîșie de pînză care se coase de marginea unei vele principale, spre a-i mări suprafața expusă vîntului. BORDUL DE SUB VÎNT - bordul situat la
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
roata cîrmei. BOCAPORT îsau gură de magazie) - deschizătură în puntea unei nave, folosită la încărcarea și descărcarea mărfurilor. BOMPRES - arbore de dimensiuni reduse fixat la prova și servind ca suport al straiurilor pe care sînt învergate focurile îvelele triunghiulare de la prova). BONETĂ - fîșie de pînză care se coase de marginea unei vele principale, spre a-i mări suprafața expusă vîntului. BORDUL DE SUB VÎNT - bordul situat la adăpost față de direcția din care bate vîntul. BOSMAN îsau boțman) - șef de echipaj. BRAȚA îa
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
alte elemente structurale - transversale ori longitudinale - formează scheletul rigid și rezistent al cocăi unei nave. CAMBUZĂ - magazie de provizii. CARENĂ - partea imersă a unei nave încărcate. CARLÎNGĂ - denumire generală dată grinzilor din structura longitudinală a fundului unei nave, instalate de la prova la pupa, cu scopul de a mări rezistența longitudinală a navei. CART - diviziune unghiulară egală cu 11° 15’ care reprezintă a 32-a parte din cerc. Servește la stabilirea direcției din care vine o navă etc. înseamnă și interval în
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
manevrelor unui velier. CAVILĂ DE MATISIT - piesă de lemn conică, folosită la desfacerea șuvițelor în operația de matisire. CHILĂ - element principal din structura longitudinală a unei nave, constituit dintr-o grindă metalică sau o filă de tablă groasă, instalată de la prova la pupa, în planul diametral, pe fundul navei. COCA - partea principală a navei îcorpul navei). CONTRARÎNDUNICĂ - una din velele superioare îa șasea începînd de jos) ale unui velier cu greement pătrat. COPASTIE - grindă de lemn care conturează bordajul unei ambarcațiuni
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
cu cealaltă la instalația de guvernare. Are rolul unei pîrghii care transmite forța manuală sau mecanică necesară orientării cîrmei. ETAMBREU - deschizătură în care e introdus și fixat un arbore. ETRAVĂ - piesă masivă din oțel turnat sau forjat, constituind extremitatea la prova a unei nave. FUNGĂ - denumire generală dată unui palanc folosit pentru ridicarea și coborîrea vergilor mobile și ale velelor. GABIER îsau vela-gabier) - vela pătrată susținută de o a doua vergă, începînd de jos, a unui velier cu greement pătrat. GABIE
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
referință și direcția în care se vizează un obiect. Relevmentele sînt folosite la determinarea punctului navei. RÎNDUNlCA - a cincea velă pătrată îîncepînd de jos) a unui velier cu greement pătrat. RUF - suprastructură înălțată pe puntea superioară, la centru sau la prova și destinată îndeosebi cabinelor comandantului șl ofițerilor. RULIU - balans al navei. SABORD - deschizătură în bordul unei nave, deasupra liniei de plutire, prin care se pot încărca sau descărca mărfurile etc. SART - cablu rigid cu care se ancorează lateral un arbore
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
SFILAȚĂ - element constitutiv al șuvițelor parîmelor vegetale, format din mai multe fibre răsucite împreună spre dreapta. SILAJ - brazdă despicată, de un vapor etc. SPIRAI - luminator constituit pe puntea neadăpostită a unei nave. STRAI - manevră îparîmă) fixă ce întărește arborii spre prova și spre pupa. STRAPAZANE îsau furcheți) - suporturi metalice în care se sprijină ramele unei ambarcațiuni. TACHET - piesă de lemn sau de metal, în formă de T fixată în punte, pe bordaj sau pe un catarg și servind la legarea manevrelor
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
TENDA - apărătoare de pînză, întinsă deasupra punții unei nave, pentru a proteja echipajul de ploaie sau de razele soarelui. TERȚAROLĂ - partea unei vele care se poate strînge în scopul reducerii suprafeței acesteia, cînd vîntul bate prea tare. TEUGĂ - suprastructură la prova unei nave, deasupra punții superioare; în interiorul ei sînt amenajate cabine pentru echipaj și magazii pentru materiale. TRAVERS îvînt de) - vînt care bate dintr-o direcție perpendiculară pe axa longitudinală a navei. TRIBORD - partea din dreapta a unei nave. TRINCĂ îvela trincă
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
materiale. TRAVERS îvînt de) - vînt care bate dintr-o direcție perpendiculară pe axa longitudinală a navei. TRIBORD - partea din dreapta a unei nave. TRINCĂ îvela trincă) - vela pătrată cea mai de jos a unui arbore trinchet. TRINCHET - primul arbore începînd de la prova, pe o corabie cu pînze. VERGĂ - bară masivă de lemn sau de metal, montată orizontal pe partea anterioară a unui arbore printr-un dispozitiv de prindere numit troță, care-i permite mișcarea în plan orizontal sau cobonrea și ridicarea la
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
gonește cu cea mai mare repeziciune. în afară de asta, partea superioară a frunții are o asemenea lărgime, iar partea inferioară e atît de subțire și de tăioasă, încît, înălțîndu-și pieziș capul, cașalotul se transformă dintr-un fel de galiot greoi, cu prova plină, într-o pilotină cu etrava ascuțită, de felul celor folosite în portul New York în.a). Pentru a arăta cît de necesară este această operațiune, e cazul să spunem aici că în vechile pescării olandeze se folosea o cîrpă spre
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
copie a exemplarului nr. 5 al declarației de tranzit pe care înscrie una din mențiunile următoare*40): - RO Proba alternativă - CS Alternativni dukaz - DA Alternativi bevis - DE Alternativnachweis - ET Alternatiivsed toendid - EL IMAGINE - ES Prueba alternativă - FR Preuve alternative - IT Prova alternativă - LV Alternativs pieradijums - LT Alternatyvusis irodymas - HU Alternativ igazolas - MT Prova alternattiva - NL Alternatief bewijs - PL Alternatywny dowod - PT Prova alternativă - SL Alternativno dokazilo - SK Alternativny dokaz - FI Vaihtoehtoinen todiste - SV Alternativt bevis - EN Alternative proof - IS Onnur sonnun
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173550_a_174879]
-
una din mențiunile următoare*40): - RO Proba alternativă - CS Alternativni dukaz - DA Alternativi bevis - DE Alternativnachweis - ET Alternatiivsed toendid - EL IMAGINE - ES Prueba alternativă - FR Preuve alternative - IT Prova alternativă - LV Alternativs pieradijums - LT Alternatyvusis irodymas - HU Alternativ igazolas - MT Prova alternattiva - NL Alternatief bewijs - PL Alternatywny dowod - PT Prova alternativă - SL Alternativno dokazilo - SK Alternativny dokaz - FI Vaihtoehtoinen todiste - SV Alternativt bevis - EN Alternative proof - IS Onnur sonnun - NO Alternativt bevis *40) Decizia nr. 1/2005 din 17.06.2005
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173550_a_174879]
-
Alternativni dukaz - DA Alternativi bevis - DE Alternativnachweis - ET Alternatiivsed toendid - EL IMAGINE - ES Prueba alternativă - FR Preuve alternative - IT Prova alternativă - LV Alternativs pieradijums - LT Alternatyvusis irodymas - HU Alternativ igazolas - MT Prova alternattiva - NL Alternatief bewijs - PL Alternatywny dowod - PT Prova alternativă - SL Alternativno dokazilo - SK Alternativny dokaz - FI Vaihtoehtoinen todiste - SV Alternativt bevis - EN Alternative proof - IS Onnur sonnun - NO Alternativt bevis *40) Decizia nr. 1/2005 din 17.06.2005 (JOCE L.189 din 21.07.2005). 4. Operațiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173550_a_174879]
-
sonore, impuse de Regulamentul de inspecție pe Rhin și Regulamentul de navigație pe Dunăre (DFND) pentru navele aflate în marș, să poată fi făcută din postul de comandă; ... f) Dacă nu este posibilă comunicarea directă între postul de comandă cu prova navei, pupă navei, compartimente interioare și sala mașini, trebuie prevăzut un mijloc fonic. Pentru sală mașini, legătura fonica poate fi înlocuită cu semnale optice și acustice. ... g) Efortul necesar pentru manevrarea manivelelor și dispozitivelor pivotante, analoage mașinilor de ridicat, nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
comandă; ... l) Navă trebuie să fie echipată cu un radiotelefon în unde metrice, pentru comunicații navă - navă și informare nautica. ... 1.2. Standard S2 a) Pentru navele care operează separat: ... (i) standardul S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie. b) Pentru navele care asigură propulsia unei formațiuni în cuplu: ... (i) standardul S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie. c) Pentru navele care asigură propulsia convoaielor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
care operează separat: ... (i) standardul S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie. b) Pentru navele care asigură propulsia unei formațiuni în cuplu: ... (i) standardul S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie. c) Pentru navele care asigură propulsia convoaielor împinse formate dintr-o motonava și o navă în fața: ... (i) standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]