2,659 matches
-
intersectează, precum și la lucrul concomitent cu mai multe macarale cu braț ale căror câmpuri de acționare se intersectează, macaragii vor respecta prioritatea fixată; între gabaritele părților în mișcare vor păstra spații de siguranță de cel putin 500 mm și vor semnaliza intenția de începere a mișcării precum și că au luat cunoștință și au înțeles intenția celorlalți macaragii; - să nu transporte persoane cu cârligul macaralei sau alte dispozitive de prindere și să nu permită echilibrarea sarcinilor prin greutatea unor persoane; - să efectueze
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 PTR1 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a macaralelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
are nici o infirmitate corporală, este sănătos și a fost instruit special pentru a îndeplini această funcție în unitatea, secția, șantierul sau sectorul care exploatează macaraua. Legătorul de sarcină efectuează legarea și fixarea sarcinilor în cârligul macaralei, le urmărește în timpul manipulării, semnalizează macaragiului manevrele pe care trebuie să le execute și eliberează sarcinile după așezarea lor corectă la locul dorit. Legatorii de sarcină vor fi supuși unor instructaje lunare și examinări periodice anuale. Dacă rezultatele examinărilor sunt corespunzătoare, unitatea eliberează o adeverință
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 PTR1 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a macaralelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
filetata fiind așezată pe partea terminală a ramurii de cablu; - să protejeze cablurile și lanțurile care vin în contact cu muchii ascuțite, prin apărători de protecție metalice (special destinate acestui scop) sau din lemn tare; - înainte de transportarea unei sarcini, să semnalizeze macaragiului efectuarea unei ridicări de încercare, până la înălțimea de circa 100 mm de la sol, pentru că mijloacele de legare să ajungă în poziție întinsă și să verifice echilibrarea sarcinii; - să semnalizeze macaragiului mișcările pe care trebuie să le execute cu macaraua
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 PTR1 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a macaralelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
scop) sau din lemn tare; - înainte de transportarea unei sarcini, să semnalizeze macaragiului efectuarea unei ridicări de încercare, până la înălțimea de circa 100 mm de la sol, pentru că mijloacele de legare să ajungă în poziție întinsă și să verifice echilibrarea sarcinii; - să semnalizeze macaragiului mișcările pe care trebuie să le execute cu macaraua, asezandu-se astfel încât să se afle tot timpul în câmpul vizual al macaragiului; la macaralele cu deplasare pe sol va verifica dacă întreaga cale de rulare este liberă; - să urmărească
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 PTR1 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a macaralelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
orizontală precum și a organelor de legare și dispozitivelor de prindere (în cazul deplasării macaralei fără sarcina) trebuie să se facă la o înălțime de minimum 300 mm și o distanta laterală de minimum 1 m de obiectele înconjurătoare și să semnalizeze în consecință macaragiului manevrele necesare în vederea manipulării sarcinii în condiții de siguranță; - să interzică circulația pe sub sarcina ridicată și să supravegheze să nu se facă transportarea sarcinilor pe deasupra locurilor de muncă, daca necesitățile de productie nu impun această; în caz
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 PTR1 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a macaralelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
în prealabil toate persoanele, la o distanță corespunzătoare; - la montaje de mașini, construcții metalice, clădiri din panouri prefabricate etc., legătorul de sarcină trebuie să cunoască și procesul de montaj (succesiunea operațiilor de montaj), care să execută cu ajutorul macaralei, pentru a semnaliza corect manevrele necesare; - să cunoască și să aplice măsurile de protecția muncii specifice locului de muncă pe care-l deservește, în care scop, conducătorul procesului de productie respectiv îi va face un instructaj special; - în situațiile când lucrează plasat la
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 PTR1 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a macaralelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
cârlige fiecare; ... c) în apele teritoriale ale Mării Negre, cu cel mult 2 undite, 2 lansete sau 2 țaparine, cu câte 10 cârlige fiecare. ... d) în timpul pescuitului recreativ/sportiv de noapte pescarii sportivi vor folosi o sursă de lumină care să semnalizeze prezenta acestora la locul de pescuit; ... e) pescuitul recreativ/sportiv de noapte pe cursurile de apă sau lacuri se va desfășura în sectoare clar delimitate de gestionarul resursei piscicole, împreună cu asociațiile județene de pescuit sportiv. ... 2. Pescuitul în scop recreativ
LEGE nr. 192 din 19 aprilie 2001 (*republicată*)(**actualizata**) privind resursele acvatice vii, pescuitul şi acvacultura****). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151969_a_153298]
-
avizul Poliției Rutiere." 8. La articolul 18, alineatul (4) va avea următorul cuprins: "(4) Prin hotărâre a consiliului local, respectiv a Consiliului General al Municipiului București, cu avizul Poliției Rutiere și cu consultarea asociației profesionale reprezentative, se vor stabili și semnaliza corespunzător cazurile de exceptare a interdicțiilor privind oprirea sau accesul în unele zone din interiorul localității, de către taxiuri, în condițiile stabilite de lege." 9. Articolul 26 va avea următorul cuprins: "Art. 26. - (1) Pentru combaterea concurenței neloiale între executanții activității
ORDIN nr. 547 din 2 octombrie 2003 privind modificarea Normelor metodologice pentru aplicarea prevederilor Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere, aprobate prin Ordinul ministrului administraţiei publice nr. 275/2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152961_a_154290]
-
1.4.27 lanț cu rulouri - echipament mecanic care asigură devierea cablului de frânare la greutatea de întindere; asigura deplasarea pe verticală a greutății de întindere; 1.4.28 limitator de viteză - dispozitiv de control automat al vitezei cablului care semnalizează și comandă automat oprirea instalației în cazul depășirii vitezei admise; 1.4.29 linie - ansamblul construcțiilor și instalațiilor de pe traseul instalației de transport pe plan înclinat pentru persoane; 1.4.30 manșon cu compoziție - ansamblu de piese de construcție speciale
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152801_a_154130]
-
nivel al apei trebuie să fie instalate la extremitatea pupa a magaziilor de marfă. În cazul în care magaziile de marfă sunt utilizate pentru apa de balast, poate fi instalat un dispozitiv de neutralizare a alarmei. Alarmele vizuale trebuie să semnalizeze în mod distinct cele două niveluri diferite de apă detectate în fiecare magazie; 2. în orice tanc de balast situat în fața peretelui de coliziune prevăzut de regula II-1/11 trebuie să fie prevăzute detectoare de nivel al apei care declanșează
REZOLUŢIA MSC.134 (76)*) din 12 decembrie 2002 privind ADOPTAREA AMENDAMENTELOR la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158527_a_159856]
-
nivel al apei trebuie să fie instalate la extremitatea pupa a magaziilor de marfă. În cazul în care magaziile de marfă sunt utilizate pentru apa de balast, poate fi instalat un dispozitiv de neutralizare a alarmei. Alarmele vizuale trebuie să semnalizeze în mod distinct cele două niveluri diferite de apă detectate în fiecare magazie; 2. în orice tanc de balast situat în fața peretelui de coliziune prevăzut de regula II-1/11 trebuie să fie prevăzute detectoare de nivel al apei care declanșează
AMENDAMENTE din 12 decembrie 2002 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158528_a_159857]
-
Român de Metrologie Legală. ... Cerințe privind construcția și funcționarea obturatorului Articolul 7 (1) Mecanismul obturatorului trebuie să prezinte fiabilitate constructivă și în operare. Trebuie să funcționeze în siguranță în orice condiții. ... (2) Poziția închis sau deschis a obturatorului va fi semnalizată luminos sau/și printr-un cod de culori. Pe container, la loc vizibil, va fi inscripționat un text sau un cod de culori care să indice poziția obturatorului. ... (3) Stratul de la suprafața obturatorului, precum și alte părți componente ale acestuia și
NORMĂ din 5 mai 2004 de securitate radiologică - Sisteme de măsurare cu surse de radiaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158634_a_159963]
-
nr. 85/2003 ; ... b) nedeclararea în documentele de transport, ca marfă periculoasă, a mărfii transportate sau menționarea neconformă a riscului real al mărfii periculoase transportate, conform prevederilor A.D.R.; ... c) utilizarea de vehicule pentru transportul mărfurilor periculoase, care nu sunt semnalizate cu panouri și etichete de pericol, conform prevederilor A.D.R.; ... d) utilizarea vehiculelor care transportă mărfuri periculoase a căror semnalizare cu panouri și etichete de pericol nu este corespunzătoare mărfurilor transportate, conform prevederilor A.D.R.; ... e) lipsa de la bordul autovehiculului
HOTĂRÂRE nr. 258 din 26 februarie 2004 pentru modificarea şi completarea Normelor privind aplicarea etapizată în traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994 , aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.374/2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156324_a_157653]
-
nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 124 (1) Navele, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, pot ancora sau acosta în afară porturilor sau la malul unei căi navigabile numai în locurile aprobate în acest scop și care sunt semnalizate corespunzător. ... (2) Ancorarea sau acostarea în locurile prevăzute la alin. (1) se face cu informarea căpităniei de port în a cărei jurisdicție se află acestea. ... --------- Alin. (2) al art. 124 a fost modificat de pct. 34 al art. I din
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156243_a_157572]
-
și trebuie să cuprindă stațiile de urcare/coborâre stabilite, precum și orarul de circulație. 3.06. Transportul public local de călători se realizează pe trasee fixe de-a lungul cărora se stabilesc stații de urcare/coborâre a călătorilor, ce vor fi semnalizate și amenajate corespunzător de către administratorul caii rutiere respective. 3.07. În funcție de importanță zonei și de fluxul de călători existent, traseele pot fi principale și secundare. Pentru aceste trasee se vor utiliza mijloace de transport de capacitate corespunzătoare. În funcție de configurația rețelei
NORME - CADRU din 10 iulie 2003 privind organizarea şi funcţionarea serviciilor regulate de tranSport public local de călători. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151451_a_152780]
-
răcire cu reglare autonomă în funcție de variațiile temperaturii în interiorul țancurilor. Fiecare echipament de răcire trebuie complet dotat cu accesoriile necesare funcționarii lui în bune condiții. Comandă instalației trebuie de asemenea să poată fi acționata manual. Trebuie prevăzută o alarmă pentru a semnaliza funcționarea necorespunzătoare a apărăturii de control a temperaturii. Fiecare instalație de răcire va avea o capacitate suficientă pentru a menține temperatura mărfii lichide sub temperatura de referință din instalație. 15.8.23.2 Ca alternativă de dotare, pot fi prevăzute
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
nivel mai mic de 1,85% din volum. 15.10.2 Când sunt folosite instalațiile de ventilație mecanică în scopul menținerii unui nivel redus al concentrației de gaze în tancurile de marfă, trebuie prevăzut un sistem de alarmă care va semnaliza avariile instalațiilor. 15.10.3 Instalațiile de ventilație trebuie concepute și instalate astfel încât să se evite depunerea sulfului în interiorul instalației. 15.10.4 Deschiderile spațiilor goale adiacente cu tancurile de marfă trebuie astfel proiectate și montate încât să nu permită
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
durează un numar de minute. Pentru sterilizatoarele cu abur săturat la presiune înaltă (cu pre și post vacuumare) cu programe prestabilite sau programate opțional, faza de sterilizare se declanșează în momentul în care traductorul de temperatură din incinta de sterilizare semnalizează o temperatură egală sau mai mare cu temperatură specificata a programului selectat. Variația temperaturii de sterilizare admisă este de ±1,5°C. Pentru procesarea lichidelor pot fi folosite sterilizatoare cu abur săturat la presiune înaltă cu programe de sterilizare a
NORMA TEHNICA din 6 martie 2003 privind efectuarea sterilizarii şi păstrarea sterilitatii dispozitivelor materialelor sanitare în unităţile sanitare de stat şi private*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150073_a_151402]
-
întreaga perioadă în care taximetrul este în poziția MĂSURARE, la care se adaugă prețul calculat în funcție de distanță parcursă, cănd autovehiculul se află în mișcare; 2.12. lampă taxi - parte componentă a dispozitivului de afișare în exteriorul autovehiculului, cu ajutorul căreia se semnalizează poziția de operare în care se află taximetrul la un moment dat, prin aprinderea unor lămpi de culoare roșie sau verde; 2.13. tarif de încărcare/descărcare - tarif aplicabil opțional în cazul taximetrelor instalate pe autovehicule taxi care efectuează transporturi
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ din 13 iunie 2003 NML 009-03 "Taximetre electronice". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150587_a_151916]
-
întreaga perioadă în care taximetrul este în poziția MĂSURARE, la care se adaugă prețul calculat în funcție de distanță parcursă, cănd autovehiculul se află în mișcare; 2.12. lampă taxi - parte componentă a dispozitivului de afișare în exteriorul autovehiculului, cu ajutorul căreia se semnalizează poziția de operare în care se află taximetrul la un moment dat, prin aprinderea unor lămpi de culoare roșie sau verde; 2.13. tarif de încărcare/descărcare - tarif aplicabil opțional în cazul taximetrelor instalate pe autovehicule taxi care efectuează transporturi
ORDIN nr. 138 din 13 iunie 2003 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 009-03 "Taximetre electronice". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150586_a_151915]
-
modului în care s-au soluționat. 7.4.4 Legarea și fixarea sarcinilor se face numai de către personal instruit în acest scop, denumit în continuare "legător de sarcină". Legătorul de sarcină efectuează legarea și fixarea sarcinilor, le urmărește în timpul manipulării, semnalizează manevrele și eliberează sarcinile după așezarea lor corectă la locul dorit. Legatorii de sarcină vor fi supuși unor instructaje lunare și examinări periodice anuale. Dacă rezultatele examinărilor sunt corespunzătoare, unitatea eliberează o adeverință care îl autorizează să exercite funcția de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 14 martie 2003 privind montarea, punerea în funcţiune, utilizarea, repararea şi verificarea tehnica a mecanismelor de ridicat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151056_a_152385]
-
de pct. 5 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002. Secțiunea a IV-a Condiții de exploatare a drumurilor Articolul 40 (1) Drumurile trebuie să fie semnalizate și menținute de către administratorul drumului în stare tehnica corespunzătoare desfășurării traficului în condiții de siguranța. ... (2) Masa totală maxima admisă, masa maxima admisă pe osie, dimensiunile maxime admise de gabarit, precum și condițiile impuse vehiculelor admise în circulație pe drumurile publice
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165812_a_167141]
-
rutiere, a Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și a utilizatorilor. ... (3) Se interzice blocarea sau amplasarea de obstacole de orice fel pe ampriza drumurilor publice, cu excepția cazurilor autorizate de administratorul drumului și de Poliția rutieră și care vor fi semnalizate corespunzător. ... ----------- Art. 44 a fost modificat de pct. 10 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002 care modifică pct. 9 al art. I din ORDONANȚA nr.
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165812_a_167141]
-
art. I din ORDONANȚA nr. 79 din 30 august 2001 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 541 din 1 septembrie 2001 cu pct. 4^2. Secțiunea a IV-a Condiții de exploatare a drumurilor Articolul 40 (1) Drumurile trebuie să fie semnalizate și menținute de către administratorul drumului în stare tehnica corespunzătoare desfășurării traficului în condiții de siguranța. ... (2) Masa totală maxima admisă, masa maxima admisă pe osie, dimensiunile maxime admise de gabarit, precum și condițiile impuse vehiculelor admise în circulație pe drumurile publice
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165811_a_167140]
-
rutiere, a Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și a utilizatorilor. ... (3) Se interzice blocarea sau amplasarea de obstacole de orice fel pe ampriza drumurilor publice, cu excepția cazurilor autorizate de administratorul drumului și de Poliția rutieră și care vor fi semnalizate corespunzător. ... ----------- Art. 44 a fost modificat de pct. 10 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002 care modifică pct. 9 al art. I din ORDONANȚA nr.
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165811_a_167140]