423,910 matches
-
cu sau fără condiții, refuzind permisiunea pentru transport sau cerind informații suplimentare. O copie a răspunsului final al statului importator va fi trimisa autorităților competente din statele interesate care sînt părți la convenție. 3. Statul exportator nu va autoriza începerea transportului peste frontiere pînă cînd nu a primit confirmarea scrisă ca: a) exportatorul a primit consimțămîntul scris al statului importator; si ... b) exportatorul a primit din partea statului importator confirmarea existenței unui contract între exportator și eliminator, specificind eliminarea ecologica rațională a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
specificind eliminarea ecologica rațională a deșeurilor. ... 4. Fiecare stat de tranzit care este parte va confirma prompt primirea notificării persoanei care a făcut-o. Ulterior, el poate să-și facă cunoscută poziția în scris, în 60 de zile, consimtind la transport cu sau fără rezerve, refuzind permisiunea pentru transport sau cerind informații suplimentare. Statul exportator nu va permite ca transportul peste frontieră și înceapă pînă cînd nu s-a primit consimțămîntul scris al statului de tranzit. În orice caz, dacă vreodata
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
stat de tranzit care este parte va confirma prompt primirea notificării persoanei care a făcut-o. Ulterior, el poate să-și facă cunoscută poziția în scris, în 60 de zile, consimtind la transport cu sau fără rezerve, refuzind permisiunea pentru transport sau cerind informații suplimentare. Statul exportator nu va permite ca transportul peste frontieră și înceapă pînă cînd nu s-a primit consimțămîntul scris al statului de tranzit. În orice caz, dacă vreodata o parte decide să nu ceara un acord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
persoanei care a făcut-o. Ulterior, el poate să-și facă cunoscută poziția în scris, în 60 de zile, consimtind la transport cu sau fără rezerve, refuzind permisiunea pentru transport sau cerind informații suplimentare. Statul exportator nu va permite ca transportul peste frontieră și înceapă pînă cînd nu s-a primit consimțămîntul scris al statului de tranzit. În orice caz, dacă vreodata o parte decide să nu ceara un acord scris, în condiții generale sau specifice, pentru transportul peste frontiere în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
va permite ca transportul peste frontieră și înceapă pînă cînd nu s-a primit consimțămîntul scris al statului de tranzit. În orice caz, dacă vreodata o parte decide să nu ceara un acord scris, în condiții generale sau specifice, pentru transportul peste frontiere în tranzit al deșeurilor periculoase sau își modifica reglementările în aceasta privința va informa imediat celelalte părți asupra deciziei lui, conform art. 13. În acest ultim caz, dacă statul exportator nu primește nici un răspuns în 60 de zile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
asupra deciziei lui, conform art. 13. În acest ultim caz, dacă statul exportator nu primește nici un răspuns în 60 de zile de la trimiterea notificării către statul de tranzit, acesta poate autoriza efectuarea exportului prin statul de tranzit. 5. În cazul transportului peste hotare al reziduurilor și dacă reziduurile respective nu sînt definite din punct de vedere juridic sau considerate ca deșeuri periculoase decît: a) de către statul exportator, prevederile paragrafului 9 al acestui articol care se aplică importatorului sau eliminatorului și statului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
cum ar fi cantitățile exacte sau liste periodice de deșeuri periculoase sau alte tipuri de deșeuri care trebuie transportate. 8. Notificarea generală și acordul scris la care se face referire în paragrafele 6 și 7 sînt valabile pentru mai multe transporturi de deșeuri periculoase sau alte deșeuri pentru o perioada maxima de 12 luni. 9. Părțile vor cere ca fiecare persoana care își ia răspunderea pentru transportul peste frontiera al deșeurilor periculoase sau altor tipuri de deșeuri să semneze documentul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
care se face referire în paragrafele 6 și 7 sînt valabile pentru mai multe transporturi de deșeuri periculoase sau alte deșeuri pentru o perioada maxima de 12 luni. 9. Părțile vor cere ca fiecare persoana care își ia răspunderea pentru transportul peste frontiera al deșeurilor periculoase sau altor tipuri de deșeuri să semneze documentul de transport la predarea sau recepționarea deșeurilor. De asemenea, părțile cer ca cel care le evacuează să informeze și exportatorul și autoritatea competenta a statului exportator de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
de deșeuri periculoase sau alte deșeuri pentru o perioada maxima de 12 luni. 9. Părțile vor cere ca fiecare persoana care își ia răspunderea pentru transportul peste frontiera al deșeurilor periculoase sau altor tipuri de deșeuri să semneze documentul de transport la predarea sau recepționarea deșeurilor. De asemenea, părțile cer ca cel care le evacuează să informeze și exportatorul și autoritatea competenta a statului exportator de recepția deșeurilor și de terminarea eliminării, după metodele specificate în notificare. Dacă aceste informații nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
6 al convenției se vor aplica "mutatis mutandis" cu privire la deplasarea peste frontiera a deșeurilor periculoase sau a altor tipuri de deșeuri dintr-un stat parte prin state care nu sînt parte la convenție. Articolul 8 Obligația de reimportare Cînd un transport de deșeuri periculoase sau alte reziduuri, asupra cărora statele au căzut de acord, subiect al prevederilor prezentei convenții, nu se poate realiza în condițiile din contract, statul exportator va asigura întoarcerea reziduurilor respective în statul exportator de către exportator, dacă nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
frauda; sau ... d) fără a se conformă materialiceste cu documentele; sau ... e) prin eliminarea deliberata (de exemplu, deversare) a deșeurilor periculoase sau a altor reziduuri, care contravine acestei convenții și principiilor generale ale dreptului internațional. ... 2. În cazul în care transportul peste frontiere de deșeuri periculoase sau alte reziduuri este considerat drept trafic ilicit ca urmare a comportamentului exportatorului sau producătorului, statul exportator va trebui să asigure ca deșeurile periculoase în cauza să fie: a) reimportate de către exportator sau producător sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
de dezvoltare. 2. Părțile vor notifica secretariatului cu privire la orice acord sau înțelegeri bilaterale, multilaterale sau regionale menționate în paragraful 1 și la cele pe care le-au încheiat înainte de intrarea în vigoare a prezentei convenții, în scopul de a controla transportul deșeurilor periculoase în afara frontierelor între părțile semnatare ale unor astfel de acorduri. Prevederile convenției nu vor afecta transporturile în afara frontierelor desfășurate în baza acestor acorduri, cu condiția ca acestea să fie compatibile cu gospodărirea rațională din punct de vedere ecologic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
paragraful 1 și la cele pe care le-au încheiat înainte de intrarea în vigoare a prezentei convenții, în scopul de a controla transportul deșeurilor periculoase în afara frontierelor între părțile semnatare ale unor astfel de acorduri. Prevederile convenției nu vor afecta transporturile în afara frontierelor desfășurate în baza acestor acorduri, cu condiția ca acestea să fie compatibile cu gospodărirea rațională din punct de vedere ecologic a deșeurilor periculoase conform cerințelor convenției. Articolul 12 Consultări cu privire la problema responsabilității Părțile vor coopera în vederea adoptării cît
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
ecologic a deșeurilor periculoase conform cerințelor convenției. Articolul 12 Consultări cu privire la problema responsabilității Părțile vor coopera în vederea adoptării cît mai curînd posibil a unui protocol care să stabilească procedurile adecvate în ceea ce privește răspunderea și compensațiile pentru pagubele ce pot rezulta din transportul peste frontiere al deșeurilor periculoase și al altor reziduuri. Articolul 13 Transmiterea informațiilor 1. Părțile trebuie, cînd li se aduce la cunoștința, să asigure ca, în cazul producerii unui accident în timpul unei mișcări transfrontiere de deșeuri periculoase sau al depozițării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
și legile naționale, vor transmite prin secretariat, conferinței părților, stabilită în art. 15, înaintea încheierii anului calendaristic, un raport asupra anului precedent, conținînd următoarele informații: a) autoritățile competente și punctele focale desemnate de ele conform art. 5; ... b) informațiile privind transportul în afara frontierelor al deșeurilor periculoase în care au fost implicate, inclusiv: ... (i) cantitatea deșeurilor exportate, categoria căreia îi aparțin, proprietățile, destinația, țările de tranzit și metodele de evacuare enunțate ca răspuns la notificare; (ii) cantitatea și celelalte date de mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
planului; (iv) eforturi de a realiza o reducere a cantității de deșeuri care se transportă în afara frontierelor; c) informații privind măsurile adoptate pentru implementarea convenției; ... d) informații statistice adecvate privind efectul asupra mediului și sănătății pe care îl au generarea, transportul și eliminarea deșeurilor periculoase; ... e) informații privind acordurile bilaterale, multilaterale și regionale încheiate conform art. 12; ... f) informații privind accidentele survenite în transportul deșeurilor și măsurilor luate pentru soluționarea acestora; ... g) informații privind metodele de eliminare în zona jurisdicției lor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
implementarea convenției; ... d) informații statistice adecvate privind efectul asupra mediului și sănătății pe care îl au generarea, transportul și eliminarea deșeurilor periculoase; ... e) informații privind acordurile bilaterale, multilaterale și regionale încheiate conform art. 12; ... f) informații privind accidentele survenite în transportul deșeurilor și măsurilor luate pentru soluționarea acestora; ... g) informații privind metodele de eliminare în zona jurisdicției lor naționale; ... h) informații privind măsurile luate pentru elaborarea tehnologiilor pentru reducerea și/sau eliminarea deșeurilor; ... i) alte probleme pe care conferința părților le
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
informații privind măsurile luate pentru elaborarea tehnologiilor pentru reducerea și/sau eliminarea deșeurilor; ... i) alte probleme pe care conferința părților le considera relevante; ... j) părțile, conform legilor și reglementărilor naționale, vor asigura trimiterea copiilor fiecărei notificări și a răspunsului privind transportul deșeurilor în afara frontierelor la secretariat, atunci cînd o parte ce consideră că mediul sau poate fi afectat de respectivul transport a cerut acest lucru. ... Articolul 14 Aspecte financiare 1. Părțile sînt de acord să stabilească, conform nevoilor specifice ale diferitelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
le considera relevante; ... j) părțile, conform legilor și reglementărilor naționale, vor asigura trimiterea copiilor fiecărei notificări și a răspunsului privind transportul deșeurilor în afara frontierelor la secretariat, atunci cînd o parte ce consideră că mediul sau poate fi afectat de respectivul transport a cerut acest lucru. ... Articolul 14 Aspecte financiare 1. Părțile sînt de acord să stabilească, conform nevoilor specifice ale diferitelor regiuni și subregiuni, centre regionale sau subregionale pentru perfecționare și transfer de tehnologie privitoare la gospodărirea deșeurilor periculoase și a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
vor decide asupra stabilirii unor mecanisme potrivite de finanțare, cu caracter voluntar. 2. Părțile vor lua în considerare stabilirea unui fond special pentru a ajuta pe o baza provizorie, în caz de situații de urgență, reducerea pagubelor datorate accidentelor în transportul peste frontiere al deșeurilor periculoase sau al altor deșeuri sau în timpul evacuării acestor deșeuri. Articolul 15 Conferința părților 1. Se instituie o conferință a părților. Prima întîlnire a conferinței părților va fi convocată de directorul executiv al P.N.U.E. nu mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
Conferința părților va întocmi, în termen de trei ani după intrarea în vigoare a convenției și la cel puțin șase ani după aceea, o evaluare a eficientei sale și, dacă se considera necesar, adoptarea unei interdicții parțiale sau complete de transport al deșeurilor periculoase și altor deșeuri în lumina celor mai recente informații științifice, ecologice, tehnice și economice. Articolul 16 Secretariatul 1. Funcțiile secretariatului vor fi: a) să inițieze ședințele prevăzute în art. 15 și 17; ... b) să pregătească și să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
și a altor deșeuri; și - răspunsuri în cazuri de urgență; h) să furnizeze părților, după cerere, informații asupra consultanților sau a firmelor de consult ce au competența necesară în domeniu, care pot asista părțile la examinarea unei înștiințări pentru un transport peste frontiere, să concorde transportul deșeurilor periculoase sau al altor deșeuri cu înștiințarea pertinenta și/sau faptul ca facilitățile disponibile propuse pentru deșeurile periculoase sau alte deșeuri sînt sigure din punct de vedere ecologic atunci cînd au motive să creadă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
răspunsuri în cazuri de urgență; h) să furnizeze părților, după cerere, informații asupra consultanților sau a firmelor de consult ce au competența necesară în domeniu, care pot asista părțile la examinarea unei înștiințări pentru un transport peste frontiere, să concorde transportul deșeurilor periculoase sau al altor deșeuri cu înștiințarea pertinenta și/sau faptul ca facilitățile disponibile propuse pentru deșeurile periculoase sau alte deșeuri sînt sigure din punct de vedere ecologic atunci cînd au motive să creadă ca deșeurile în discuție nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
variabile, abaterile de la punctele de mai sus, care fac posibile astfel de variații, vor fi considerate conforme acestei definiții). 4.1. H4.1 Solide inflamabile Solide sau deșeuri solide, altele decît cele clasificate ca explozive, care, în condițiile intilnite la transport, sînt ușor combustibile ori pot cauza sau contribui la foc prin fricțiune 4.2. H4.2 Substanțe sau deșeuri labile la combustie spontană Substanțe sau deșeuri care sînt labile la încălzire spontană în condiții normale ce apar la transport sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
la transport, sînt ușor combustibile ori pot cauza sau contribui la foc prin fricțiune 4.2. H4.2 Substanțe sau deșeuri labile la combustie spontană Substanțe sau deșeuri care sînt labile la încălzire spontană în condiții normale ce apar la transport sau la încălzirea în contact cu aerul sau devenind atunci labile a lua foc 4.3. H4.3 Substanțe sau deșeuri care, în contact cu apa, emit gaze inflamabile Substanțe sau deșeuri care, prin interacțiune cu apa, sînt labile a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]