18,745 matches
-
Ar putea fi necesar să fie angajat temporar personal și/sau să fie realizat un contract cu o firmă de securitate. În cazul în care este identificată o problemă potențială, o evaluare trebuie făcută de managerul în tură - duty manager - al transportatorului aerian, împreună cu pilotul comandant și șefa/șeful de cabină. ... B. Proceduri aplicabile în sala sau poarta de îmbarcare Comportamentul neadecvat al unui pasager, ce se poate manifesta prin agresivitate, comportament abuziv, sfidare, precum și faptul că acesta se află sub
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
sunt obligați să călătorească pentru că au făcut obiectul unor proceduri juridice sau administrative aflându-se în custodia organelor abilitate sau sub control administrativ. a) personalul de escortă - polițiști sau alt personal autorizat - pentru pasagerii potențial perturbatori trebuie să notifice transportatorul aerian care urmează să efectueze transportul, cu suficient timp înaintea îmbarcării sau, în cazuri de urgență, imediat ce este posibil. Notificarea va conține informațiile prevăzute la pct. 4.3.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și, în plus, numărul zborului cu
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de urgență, imediat ce este posibil. Notificarea va conține informațiile prevăzute la pct. 4.3.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și, în plus, numărul zborului cu care se va efectua transportul, precum și dacă acești pasageri sunt considerați periculoși; ... b) transportatorii aerieni nu vor accepta la îmbarcare pasagerii potențial perturbatori și nici escortele acestora dacă nu s-a obținut, în avans, consimțământul statelor și a celorlalți transportatori aerieni ce pot fi implicați în transportul acestor pasageri, pe rută sau la destinația
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
care se va efectua transportul, precum și dacă acești pasageri sunt considerați periculoși; ... b) transportatorii aerieni nu vor accepta la îmbarcare pasagerii potențial perturbatori și nici escortele acestora dacă nu s-a obținut, în avans, consimțământul statelor și a celorlalți transportatori aerieni ce pot fi implicați în transportul acestor pasageri, pe rută sau la destinația finală. În astfel de cazuri este necesară notificarea cu suficient timp în avans a transportatorului aerian pentru a se obține acordurile necesare derulării transportului; ... c) personalul
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
nu s-a obținut, în avans, consimțământul statelor și a celorlalți transportatori aerieni ce pot fi implicați în transportul acestor pasageri, pe rută sau la destinația finală. În astfel de cazuri este necesară notificarea cu suficient timp în avans a transportatorului aerian pentru a se obține acordurile necesare derulării transportului; ... c) personalul de escortă trebuie să fie avertizat de către reprezentanții transportatorului aerian asupra pericolului potențial pe care l-ar avea, asupra siguranței și securității zborului, orice acțiune pe care ar
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
pe rută sau la destinația finală. În astfel de cazuri este necesară notificarea cu suficient timp în avans a transportatorului aerian pentru a se obține acordurile necesare derulării transportului; ... c) personalul de escortă trebuie să fie avertizat de către reprezentanții transportatorului aerian asupra pericolului potențial pe care l-ar avea, asupra siguranței și securității zborului, orice acțiune pe care ar întreprinde-o în situația unui act de intervenție ilicită, dacă această acțiune s-ar realiza fără a respecta instrucțiunile pilotului comandant
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
băuturi alcoolice sau halucinogene, membrilor echipelor de escortă sau pasagerilor potențial perturbatori; ... q) cu acceptul membrilor echipei de escortă, pasagerii potențial perturbatori pot fi serviți cu alimente, dar nu li se vor da cuțite sau alte articole metalice ascuțite/tăioase; ... r) transportatorii aerieni pot refuza îmbarcarea la bordul aeronavelor a pasagerilor potențial perturbatori dacă un reprezentant autorizat al transportatorului apreciază că acest lucru poate pune în pericol siguranța și securitatea celorlalți pasageri. ... În cazul persoanelor aflate în custodia organelor abilitate, transportatorul aerian
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de escortă, pasagerii potențial perturbatori pot fi serviți cu alimente, dar nu li se vor da cuțite sau alte articole metalice ascuțite/tăioase; ... r) transportatorii aerieni pot refuza îmbarcarea la bordul aeronavelor a pasagerilor potențial perturbatori dacă un reprezentant autorizat al transportatorului apreciază că acest lucru poate pune în pericol siguranța și securitatea celorlalți pasageri. ... În cazul persoanelor aflate în custodia organelor abilitate, transportatorul aerian analizează fiecare caz în parte în scopul de a se stabili dacă persoanele respective pun în pericol
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
r) transportatorii aerieni pot refuza îmbarcarea la bordul aeronavelor a pasagerilor potențial perturbatori dacă un reprezentant autorizat al transportatorului apreciază că acest lucru poate pune în pericol siguranța și securitatea celorlalți pasageri. ... În cazul persoanelor aflate în custodia organelor abilitate, transportatorul aerian analizează fiecare caz în parte în scopul de a se stabili dacă persoanele respective pun în pericol siguranța zborului și dacă sunt necesare măsuri de securitate suplimentare, cum ar fi asigurarea de personal de escortă. Această analiză se face
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
O persoană ce suferă de o boală mintală, considerată ca fiind o amenințare la siguranța unui zbor, poate fi acceptată pentru a fi transportată dacă este însoțită de un asistent medical atestat conform legii și de personalul de securitate al transportatorului care asigură zborul, capabil să facă față, fizic, oricăror manifestări neprevăzute ale acelei persoane. Transportatorul aerian poate, la recomandarea cadrelor medicale și a reprezentanților departamentului de securitate al transportatorului, refuza la îmbarcare pasagerii suferind de boli mintale. ... Anexa nr. 5
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
asistent medical atestat conform legii și de personalul de securitate al transportatorului care asigură zborul, capabil să facă față, fizic, oricăror manifestări neprevăzute ale acelei persoane. Transportatorul aerian poate, la recomandarea cadrelor medicale și a reprezentanților departamentului de securitate al transportatorului, refuza la îmbarcare pasagerii suferind de boli mintale. ... Anexa nr. 5 la PNSA RESPONSABILITĂȚI PRIVIND DEȚINEREA, INSTALAREA, ÎNTREȚINEREA ȘI UTILIZAREA ECHIPAMENTELOR DE SECURITATE Operatorul aeroportuar, agentul abilitat, transportatorul aerian care are statutul de agent abilitat sau furnizorul abilitat de provizii
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
poate, la recomandarea cadrelor medicale și a reprezentanților departamentului de securitate al transportatorului, refuza la îmbarcare pasagerii suferind de boli mintale. ... Anexa nr. 5 la PNSA RESPONSABILITĂȚI PRIVIND DEȚINEREA, INSTALAREA, ÎNTREȚINEREA ȘI UTILIZAREA ECHIPAMENTELOR DE SECURITATE Operatorul aeroportuar, agentul abilitat, transportatorul aerian care are statutul de agent abilitat sau furnizorul abilitat de provizii de bord, în calitate de deținător de echipamente de securitate, pe de o parte, și Serviciul Român de Informații, în calitate de utilizator al acestor echipamente, pe de
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de rută Statistica datelor financiare pentru serviciile de navigație aeriană și forța de muncă angajată Statistica consumului de carburant al transportatorilor aerieni publici și al operatorilor aerieni autorizați pentru activități de aviație generală și lucru aerian Statistica carburantului vândut către transportatorii aerieni publici Statistica personalului aeronautic licențiat și a pregătirii personalului din aviație Aeronavele civile înmatriculate cu certificat de navigabilitate ... 1.9.3. Poștă și telecomunicații LUCRĂRI ȘI CERCETĂRI STATISTICE CE SE VOR REALIZA DE CĂTRE INS Activitățile și mijloacele de poștă Activitățile
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
Comerciali, raportul statistic B - Etape de zbor origine și destinație, raportul statistic C - Trafic pe etape de zbor. Periodicitate: Lunar, trimestrial, anual Perioada de referință: Luna, trimestrul, anul calendaristic (ă) Locul și termenul limită de transmitere a datelor: De la transportatorii aerieni autorizați pentru transport public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale la sediul R.A. AACR: L+20, T+20, A+20. 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
colectare a datelor primare: Auto-înregistrare Suportul de colectare a datelor: Electronic și/sau hârtie prin raportul statistic D - Flotă și Personal - Operatori aerieni comerciali Periodicitate: Anual Perioada de referință: An calendaristic Locul și termenul limită de transmitere a datelor: De la transportatorii aerieni autorizați pentru transport public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale și operatorii aerini autorizați pentru activități de aviație generală și lucru aerian la sediul R.A. AACR: A+20. 3. MODUL DE
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
de colectare a datelor primare: Auto-înregistrare Suportul de colectare a datelor: Electronic și/sau hârtie prin raportul statistic Nav - Aeronave navigabile - Operatori aerieni comerciali. Periodicitate: Lunar Perioada de referință: Luna calendaristică Locul și termenul limită de transmitere a datelor: De la transportatorii aerieni autorizați pentru transport public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale și de la operatorii aerieni autorizați pentru activități de aviație generală și lucru aerian la sediul R.A. AACR: L+20. 3
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
marfă și poștă, raportul statistic CC - Costurile realizate de operatorilor aerieni ce efectuează zboruri internaționale regulate și neregulate pentru pasageri, marfă și poștă. Periodicitate: Anual Perioada de referință: Anul calendaristic Locul și termenul limită de transmitere a datelor: De la transportatorii aerieni autorizați pentru transport public comercial de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale la sediul R.A. AACR: 30.08.2024 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați: Total venituri
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
colectare a datelor primare: Auto-înregistrare Suportul de colectare a datelor: Electronic și/sau hârtie prin raportul statistic M - Consumul de carburant - Operatori aerieni comerciali Periodicitate: Anual Perioada de referință: Anul calendaristic Locul și termenul limită de transmitere a datelor: De la transportatorii aerieni autorizați pentru transport public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale și de la operatorii aerieni autorizați pentru activități de aviație generală și lucru aerian la sediul R.A. AACR: A+20. 3
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
date pentru anul 2023 STATISTICA CARBURANTULUI VÂNDUT CĂTRE TRANSPORTATORII AERIENI PUBLICI (Cercetare statistică realizată de R.A. AACR) 1. OBIECTIVUL, SFERA DE CUPRINDERE ȘI CONȚINUTUL CERCETĂRII Domeniul statistic: Statistica transporturilor Obiectivul: Producerea de date statistice privind cantitatea de carburantul vândut către transportatorii aerieni români și către transportatorii aerieni străini. Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustivă Cadrul legal Național: a) Legea nr. 21/ 2020 privind Codul aerian (art. 4) - Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 1089/ 2012; b) Decretul Consiliului de stat nr.
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
CARBURANTULUI VÂNDUT CĂTRE TRANSPORTATORII AERIENI PUBLICI (Cercetare statistică realizată de R.A. AACR) 1. OBIECTIVUL, SFERA DE CUPRINDERE ȘI CONȚINUTUL CERCETĂRII Domeniul statistic: Statistica transporturilor Obiectivul: Producerea de date statistice privind cantitatea de carburantul vândut către transportatorii aerieni români și către transportatorii aerieni străini. Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustivă Cadrul legal Național: a) Legea nr. 21/ 2020 privind Codul aerian (art. 4) - Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 1089/ 2012; b) Decretul Consiliului de stat nr. 194/ 1965, cu modificările ulterioare
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
b) Decretul Consiliului de stat nr. 194/ 1965, cu modificările ulterioare. Sfera de cuprindere: Totalitatea distribuitorilor de carburanți autorizați să vândă produse petroliere pentru aviație. Numărul de unități observate: 6 Principalele variabile incluse în cercetare: Tipul carburantului, cantitatea vândută către transportatorii aerieni români și către transportatorii aerieni străini. 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Distribuitori de carburanți autorizați să vândă produse petroliere pentru aviație. Responsabilitățile instituțiilor implicate: R.A. AACR a) Culegerea, analiza, centralizarea și difuzarea datelor statistice; b) Asigurarea calității
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
nr. 194/ 1965, cu modificările ulterioare. Sfera de cuprindere: Totalitatea distribuitorilor de carburanți autorizați să vândă produse petroliere pentru aviație. Numărul de unități observate: 6 Principalele variabile incluse în cercetare: Tipul carburantului, cantitatea vândută către transportatorii aerieni români și către transportatorii aerieni străini. 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Distribuitori de carburanți autorizați să vândă produse petroliere pentru aviație. Responsabilitățile instituțiilor implicate: R.A. AACR a) Culegerea, analiza, centralizarea și difuzarea datelor statistice; b) Asigurarea calității, validarea, analiza, evaluarea și transmiterea
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
transmitere a datelor: De la distribuitorii de carburanți autorizați să vândă produse petroliere pentru aviație la sediul R.A. AACR: A+20. 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați: Total carburant vândut, pe tipuri, către transportatorii aerieni români și către transportatorii aerieni străini. Tipul de serii de date: Anuale Profilul de prelucrare a datelor: Național Beneficiarii rezultatelor: interni: INS, MTI. STATISTICA PERSONALULUI AERONAUTIC LICENȚIAT ȘI A PREGĂTIRII PERSONALULUI DIN AVIAȚIE (Cercetare statistică realizată de R.A. AACR
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
distribuitorii de carburanți autorizați să vândă produse petroliere pentru aviație la sediul R.A. AACR: A+20. 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați: Total carburant vândut, pe tipuri, către transportatorii aerieni români și către transportatorii aerieni străini. Tipul de serii de date: Anuale Profilul de prelucrare a datelor: Național Beneficiarii rezultatelor: interni: INS, MTI. STATISTICA PERSONALULUI AERONAUTIC LICENȚIAT ȘI A PREGĂTIRII PERSONALULUI DIN AVIAȚIE (Cercetare statistică realizată de R.A. AACR) 1. OBIECTIVUL, SFERA DE CUPRINDERE
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
pentru ofertant serviciile de transport al produselor, accesorii furnizării, nu va fi considerat intermediar, deoarece suntem în prezența unei singure oferte și a unui singur transfer al dreptului de proprietate asupra produselor, respectiv de la ofertant la autoritatea contractantă achizitoare, transportatorul în cauză facturând către ofertant doar serviciile de transport. Totodată, menționăm, pentru buna înțelegere a modalității de acordare a punctajului aferent factorilor tehnici, faptul că nu se urmărește punctarea cantității de produse aduse de producător, respectiv de intermediar, ci doar
ORDIN nr. 349/2.662/2024 () [Corola-llms4eu/Law/288379]